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La chiusura è definitiva, inaspettata come un fulmine a ciel sereno, per di più accompagnata da motivazioni che faranno sicuramente discutere: Mercedes ha infatti deciso di terminare i colloqui con Fiat, rinunciando alla possibilità di condividere e sviluppare congiuntamente piattaforme per i propri modelli medio-piccoli.
Secondo l’immancabile informatore, la casa della Stella avrebbe fatto marcia indietro dopo aver valutato l’esiguità dei risparmi possibili, affermando anche che “gli italiani producono i loro modelli compatti con costi più elevati rispetto ai nostri, con un margine di ricavo eccessivamente ridotto”.
Questa notizia rende più plausibile un accordo Mercedes-Bmw, con le prossime Classe A-B e Mini sviluppate su un pianale comune e con motori comuni.
Via | Auto Motor und Sport
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Seth89
26 nov 2007 - 15:45 - #1gli italiani producono i loro modelli compatti con costi più elevati rispetto ai nostri, con un margine di ricavo eccessivamente ridotto….come????????
near
26 nov 2007 - 15:46 - #2Cioè costa di più produrre una Punto che una Classe A? Costa più una 500 che una Smart?
Berry
26 nov 2007 - 15:48 - #3Meglio cosi’,meglio fare le cose da soli,che le sappiamo fare meglio di questi krukki del cacchio!!!Che tra l’altra si sentono sempre superiori e poi pigliano bastonate,come i cari cugini bxstxrdi dei francesi!!
beach party
26 nov 2007 - 15:49 - #4 (nascondi)Ma poi mercedes è troppo superiore a fiat per guadagnarci qualcosa..
Berry
26 nov 2007 - 15:49 - #5certamente costa di piu’ produrre una 500 che una smart,la prima e’ un gioiello pluri premiato,la seconda e’ una scatolina,non certo una macchina!!!
Satch (ex audi)
26 nov 2007 - 15:50 - #6Nn ‘costa d +’ in assoluto, ma in proporzione…alla Mercedes, viste le dimensioni maggiori e tutto ciò ke ne consegue relativamente ai costi ke ha con i fornitori, e considerando anke varie economie d scala, produrre costa relativamente meno…ma detto ciò, c’era da aspettarselo ke sarebbe finita così
dpelligra
26 nov 2007 - 15:50 - #7senza parole!!!
secondo me gli rode ke la nuova 500 dimezzerà gli acquisti della classe medio piccola della casa tedesca!
Satch (ex audi)
26 nov 2007 - 15:51 - #8Berry
nn 6 degno della makkina ke hai in foto
slk1986
26 nov 2007 - 15:51 - #9Vabbè è tutto normale..
Mercedes è la casa che guadagna di piu’ su un modello venduto, seconda solo a porshe, per questo gli sembravano pochi i guadagni della fiat..
MA è normalissimo su una macchina di 10.000 euro non puoi certo guadagnarci 4-5 mila euro..
Era una buona notizia per fiat questa trattativa con mercedes, ma se non se n’è fatto niente, non muore nessuno, cmq la fiat rimane un ottima casa nel suo settore, e mercedes lo rimane nel suo settore..
Gigi
26 nov 2007 - 15:51 - #10“gli italiani producono i loro modelli compatti con costi più elevati rispetto ai nostri, con un margine di ricavo eccessivamente ridotto”.
ma ki è ke vendeva la smart ad un prezzo inferiore a quello di realizzo?
near
26 nov 2007 - 15:53 - #11@4 Si si soprattutto nelle auto piccole…il premio auto dell’anno infatti l’ha vinto la Smart…:D
Amico
26 nov 2007 - 15:56 - #12aiaiii adesso scattera il putiferio per tutti i fiattari del blog (che sono 1/4 del blog) da adesso ogni post mercedes sara calugnato come se fosse un post di un’auto cinese
patsimon
26 nov 2007 - 15:56 - #13Che i costi produttivi in fiat siano alti non è una novità difatti la pluripremiata 500 viene costruita per il 90% delle parti in polonia, qui in italia se continuano così gli stabilimenti li chiudono tutti ( se finissero i finanziamenti e le facilitazioni dello stato anche domani) quindi non vedo perché stupirci se poi la mercedes non ci vuol vendere pianali…… in fondo è un loro diritto scegliere.
I soliti “ragazzini” che si offendono se qualcuno decide di non dargli la “caramella”,bisogna essere realisti, anche fiat fa i suoi interessi come è giusto che lo faccia mercedes.
Berry
26 nov 2007 - 15:57 - #14 (nascondi)Satch (ex audi) perche’ tu sei degno,e’ una maserati MC12!! non un carro da morto Mercedes!!!
Amico
26 nov 2007 - 15:57 - #15correggo *adesso scattera il putiferio per tutti i fiattari del blog (che sono 3/4 del blog) da adesso ogni post mercedes sara calugnato come se fosse un post di un’auto cinese
DKK
26 nov 2007 - 15:57 - #16Mercedes non ha capito che su auto piccole difficilmente si possono fare grandi incassi su piccole quantità vendute. L’unica opzione è creare qualcosa di nuovo e “cool” che, pur essendo piccolo, abbia un valore aggiunto (o presunto) che ne giustifichi il prezzo più alto.
Qualcuno ha parlato di Mini o di 500?
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
26 nov 2007 - 15:57 - #17le motivazioni hanno del ridicolo..al di la di tutto dispiace a dirlo ma ci rimette fiat..
Berry
26 nov 2007 - 15:58 - #18giulio-torino non ho capito se ti riferivi a me,guarda che io la smart la detesto!!!mentre amo la 500!!
Amico
26 nov 2007 - 15:58 - #19*18 più che fiat ci rimette alfa
Berry
26 nov 2007 - 16:00 - #20 (nascondi)Non ci rimette fiat,proprio per niente,non ha bisogno ne di Mercedes ne di GM!!!
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
26 nov 2007 - 16:00 - #21esatto..intendevo fiat come gruppo..
chissa a cosa pensera marchionne ora per la 169…
Teller
26 nov 2007 - 16:00 - #22Un’alleanza Mercedes-Bmw è probabile tanto quanto un’alleanza Pisa-Livorno o Turchia-Armenia
frank poncharello
26 nov 2007 - 16:00 - #23beh andando oltre il motivo del fallimento della collaborazione…io sarei stato felice di un asse torino stoccarda cioè alla fine per fiat sarebbe stato perstigioso collaboarare con la stella!
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
26 nov 2007 - 16:01 - #24be berry il know-how di mercedes nelle auto di alta gamma fa invidia al mondo….
daniallio
26 nov 2007 - 16:01 - #25più costi più qualità…le tedesche sono smentite
Amico
26 nov 2007 - 16:01 - #26*21 se GM non tirava fuori i soldi a quest’ora….
Danjele
26 nov 2007 - 16:03 - #27Per la 169 sull’ultimo numero di 4ruote parlano chiaramente di un pianale in comune con la Maserati… che chiaramente sarà + cotoso di quello Mercedes della Classe E!!
Chi vivrà vedrà!!
glorfindel
26 nov 2007 - 16:03 - #28Sinceramente suona strano che Mercedes produca i suoi modelli compatti con costi più bassi di Fiat.
Un conto è il margine di ricavo, che per Mercedes può anche essere alto grazie al marchio, ma il costo di produzione è solo quanto costa fabbricare un veicolo.
Davvero Mercedes ci vuol far credere che costa meno produrre una Classe A di una Punto, o una Classe B di una Bravo? Se davvero i modelli Mercedes sono prodotti al risparmio, come mai poi i listini sono così elevati?
Berry
26 nov 2007 - 16:03 - #29Neanche Alfa ci rimette,ci ha sicuramente rimesso con GM sui motori!!! aver preso il basamento GM per i motori Alfa e’ stata una cxzzata tremenda,era meglio rimodernare il vecchio Busso!!! o molto meglio investire su prodotti nostri italiani al 100%!!!
beach party
26 nov 2007 - 16:04 - #30Ma poi fiat ha poco da offrire a mercedes.. il pianale della bravo, qualche motore piccolo… troppo poco..
Amico
26 nov 2007 - 16:04 - #31*28 bella notizia allora meglio che questo accordo non sia riuscito……anche se sono perplesso per i costi di un pianeale maserati
Berry
26 nov 2007 - 16:05 - #32ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE, cazzate!!!
Maserati e Ferrari, o Lamborghini insegnano!!!
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
26 nov 2007 - 16:06 - #33cosa insegnano?
Berry
26 nov 2007 - 16:06 - #34169 e’ meglio che abbia un pianale MASERATI!!! derivato a sua volta da quello FERRARI!!!
Amico
26 nov 2007 - 16:06 - #35*30 caz-zate il basamento GM è ottimo……non è all’avanguardia però non ha nulla da invidiare agli altri……….è l’auto che è pesante
Danjele
26 nov 2007 - 16:07 - #36#31 il 1.6 diesel Fiat sarà un ottimo motore e la Mercedes era interessata anche a questo…
frank poncharello
26 nov 2007 - 16:07 - #37#31
ma è proprio quello di cui mercedes ha bisogno!
mica pensavi ke merceds voleva fiat per l’alto di gamma?
anzi sarebbe il contrario!
Berry
26 nov 2007 - 16:08 - #38 (nascondi)La Maybach auto di alta gamma mercedes in america,prende mazzate a raffica da Maserati!!!NE HANNO VENDUTO SOLO UNA E HANNO CHIUSO IL CONCESSIONARIO!!
Danjele
26 nov 2007 - 16:08 - #39Il 3.2 JTS è un motore decisamente superiore al 3.2 Buss.
Se sulla 159 avessere mesos il 3.2 busso sarebbe andata SI MENO con consumi SUPERIORI!!
L’attuale 3.2 è COMPLETAMENTE il lega leggera!!
Amico
26 nov 2007 - 16:08 - #40sai che motore avrebbe fatto con i soldi che ha dato a fiat?………..poi cosa volevi mettere?………..a quanto sembra il motore è piaciuto visto che adesso v collaboreranno con Holden
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
26 nov 2007 - 16:08 - #41berry la 169 non si vuole collocare al livello di lamborghini, maserati e ferrari…
sara in concorrenza con auto da 70-80000 euro massimo…
ora non capisco perche hai tirato in ballo la ferrari e la lambo che a sto prezzo non ti porti via manco il paraurti…
e soprattutto..
dimmi quale pianale che possono essere utilizzati per la 169 hanno i marchi che hai elencato…non capisco il nesso…
beach party
26 nov 2007 - 16:10 - #42Ci si potrebbe alleare con renault: loro ci danno il nuovo sistema di far sterzare le ruote posteriori che potremmo utilizzare in tutte le macchine sportive del gruppo e noi magari gli diamo qualche motore…
Berry
26 nov 2007 - 16:10 - #43Amico,caro amico, quando e’ uscita la 159 2.2 a benzina me l’hanno sconsigliata proprio per i motori di derivazione GM!!!
Il vecchio busso del 156 2.0 filava molto di piu’!!!E’ stata una scelta infelice!! bisogna ammetterlo!!
Amico
26 nov 2007 - 16:11 - #44*44 te l’hanno sconsigliata molto probabilmente perchè volevano fotterti…….cosa ti hanno consigliato?
Berry
26 nov 2007 - 16:11 - #45ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE,useranno un pianale di derivazione Maserati!!!
La Ferrari e la Lambo sono state tirate in ballo dal fatto che tu volevi dimostrare che Mercedes e’ un valore assoluto in fatto di auto di alta gamma!!
frank poncharello
26 nov 2007 - 16:12 - #46#43
noto ke kontinua a sfuggirti il perke mercedes vuole un alleato!
Berry
26 nov 2007 - 16:12 - #47Un tempo persino le Lancia le davano alla Mercedes!!parlo delle prime lancia!!
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
26 nov 2007 - 16:12 - #48berry la 156 filava molto di piu anche perche pesava la meta…
e comunque la 159 non mi sembra un auto da buttare..
frank poncharello
26 nov 2007 - 16:13 - #49@berry
ma il busso non è v6?
Amico
26 nov 2007 - 16:13 - #50cmq ti voglio ricordare…che dire che un motore è GM non è un’offesa semmai è un pregio………quindi parla di quel motore non in generale