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Alcune novità da ItaliaSpeed sulla terza generazione della Lancia Delta attesa per il 2007. La piattaforma dovrebbe essere condivisa con la nuova Fiat Stilo, derivata dal pianale CDH della attuale Stilo.
Pare che Montezemolo e Marchionne abbiano già dato il loro OK al design della nuova Delta. E’ probabile che un mock-up sia presentato al prossimo Salone di Ginevra (marzo 2006).
Il nostro precedente articolo sulla nuova Delta, segnalava i bozzetti di Auto-motor-und-sport, chiaramente ispirati alla concept Lancia Stilnovo.
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Jacopo
11 mar 2006 - 13:36 - #51E’ l’ennesima dimostrazione che il gruppo FIAT sta risalendola china… bravi.. Forza il Made in Italy.
Riccardo
19 apr 2006 - 11:29 - #52Non mi sembra proprio all’altezza del nome che porta….
forse era meglio una replica come ha fatto la Lamborghini con la Miura… la Delta è unica…
mommo
21 apr 2006 - 19:45 - #53Mi sono sempre immaginato una nuova serie della Delta e personalmente pensavo a linee più squadrate, parafanghi più larghi e sostanzialmente ad un profilo più ribassato rispetto a questa concept. Contavo in un ritorno della mascherina larga e schiacciata stile anni ‘80-’90.
Gñ
13 giu 2006 - 02:56 - #54Molto molto bella!! Mi piace da ogni angolo di visuale, ma, forse, il tocco di classe in più è il gioco vetro-metallo come pensato qui.
In linea con la rinnovata classe Lancia, anzi, oltre la linea!
Nino
19 lug 2006 - 18:54 - #55mah…se la lancia voleva fare qualcosa di buono, secondo me doveva fare un prototipo di una super car tipo la vera DELTA(quella evo!)…con un motore super(magari prendere il 2.4 170cv fiat aspirato e sovralimentarlo) e creare un’auto unica, da produrre poi in varie serie limitate…o se vuole produrre la berlina ke ci ha fatto vedere, ke almeno gli cambi il nome, perkè con la vera DELTA nn ha nulla a ke fare!!!!!
roberto
17 ago 2006 - 14:42 - #56Secondo me fa veramente schifo. è da tempo che la lancia non fà una macchina con il verso. poi questa la vuole richiamre delta, come la mitica 6 volte campione del mondo rally…!!!! di delta ce nè solo una ed inimitabile.. sarà ora che in casa lancia iniziano a tirare fuori qualche macchina con il verso, come in passato… sigori della lancia vi dicono niente nomi come fulvia, S4, 037….??? quelle sono macchine, no stà mondezza quà….
goffredo d' aragona
17 ago 2006 - 20:46 - #57………IN PRIMIS NN M PIACE X NIENTE LA NUOVA VERSIONE 2007 .NO NN C SIAMO……SIGNORI INGENIERI SE VOLETE VENDERE LA DELTA FATE UN SEMPLICE MA EFFICACE RESTAYLING ……..VI PREGO NN ROVINATE IL MITO IL MIO MITO ……… ASCOLTATEMI …
Mr_Orzo
18 ago 2006 - 09:28 - #58Come tutte le cose… bisogna farci l’occhio!
Quante, volte ci siete cascati ormai? Qualsiasi macchina NUOVA appena uscita… sempre lo stesso commento “non mi piace qui, non mi piace là”, poi? Passa un pò di tempo e la rivalutate. E’ sempre stato così e sarà così per sempre. Se poi pensate di avere più stile di un designer come Frank Stephenson… andate a disegnarci le auto del futuro!
Matteo
04 set 2006 - 13:15 - #59Secondo me chi ama la vecchia mitica Lancia Delta non comprerebbe mai la nuova. La linea è completamente diversa dalla vecchia edizione e non la ricorda affatto, non dico che debba essere uguale, ma almeno assomigliarle.
stefano
05 set 2006 - 01:03 - #60io x quanto possiate darmi del pirla prferisco la mia VERA LANCIA DELTA INTEGRALE ROSSO MONZA DELL’ 89 con un vero signore di motore 2000 turbo! di delta cen’è stata solo una e se continuano a riproporre nuove serie con lo stesso nome non fanno altro che sminuire il fascino del mito!!! di WORLD RALLY CHAMPION cen’è stata solo una!
mimmo
15 ott 2006 - 03:33 - #61per me che sono un amante della delta io non comprerei mai questa cosa.ancora oggi la deltona viene venduta fino a 50000 euro se in ottimo stato .quello che non capisco e perche la lancia non prova a fare la vecchia deltona un po piu rimodernata nei sistemi di sicurezza….quello si che sarebbe un buisness
penso che come me tanti altri farebbero i salti mortali per averla.a me questa cosa o carrozzella non piace proprio,e non dovrebbe portare nemmeno il nome delta.come del resto la seconda generazione.
per un appassionato gia sentire lancia fa pensare alla mitica delta
non appena posso io mi prendo una bella deltona una vera lancia delta
don petra
18 ott 2006 - 18:10 - #62ma questa non si può chiamare delta non è ne carne ne pesce era meglio prendere il primo tipo di delta e fare qualche modifica a carrozzeria e interni sarebbe stata molto molto più bella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gli stranieri vengono a farsi disegnare le macchine dai nostri stilisti e fanno belle macchine noi solo cessi ;cavallino e tridente eslusi
p65
20 ott 2006 - 01:35 - #63Orribile…ma perche’ alla Lancia sentono cosi’ il bisogno di riesumare un nome cosi’ glorioso per una vettura che non ha nulla a che vedere con la mitica Delta anni 80??? Speravo che dopo il tragico restyling del 92-93 avessero capito che non sarebbe stato piu’ il caso…concordo con chi proporrebbe una riedizione del vecchio modello…!!!
Marco
06 nov 2006 - 21:42 - #64prima di parlare della FIAT che fa schifo ricorderei che anche la mitica delta di un tempo era FIAT ed il reparto corse era l’ABARTH che era appunto il reparto corese della FIAT. ora fate tutti i commenti che volete…i motori FIAT sono i migliori al mondo.
mik
18 nov 2006 - 14:16 - #65E’ proprio vero, questa macchina non ha che niente a vedere con la vecchia delta. Dovrebbero chiamarla in altro modo. Hanno perso una buona opportunità per far rinascere la mitica delta.
Roberto
21 dic 2006 - 23:10 - #66Non ci siamo!Questa Delta è una macchina cittadina e stradale ben dotata,come può essere una fiat bravo.Ma la storica Delta era un altra cosa,la delta moderna dovrebbe essere una sua evoluzione da gara.
I tecnici dovevano creare un evoluzione forte da riuscire a controbattere le rivali sportive in WRC come Subaru impreza e Mitzubishi Lancer Evo IX.
Dovevano creare un mostro da competizione superpotente.
E’ come produrre un auto di serie,come può essere una bella macchina familiare,station wagon o monovolume e chiamarla Lancia Stratos.Ma che c’entra?
Le evoluzioni apportate alla nuova Delta non c’entrano niente con la competizione WRC,dove la Delta nel suo periodo di gloria era l’auto migliore,un mostro perfetto.
Che Delta è se non è più una Delta di una volta?
Roberto
23 dic 2006 - 03:02 - #67Creed that is a beautiful model with a good design, but has made the error of Volkswagen for the golf. E’ changed to excess the design originates them of Fiat Bravo 1. The first design could be held, even changing the dimensions of the car. Trying to improve the car like inner habitability and external largeness. The shapes had to be originate them, or restyled, even improved than little. In any case Fiat, for me, has gone too much low with the new Delta, because on the contrary of its ancestors, too much seems a lussuosa car for the tracings from Rally WRC, of which the true Delta it was a competitiveness monster. The same design of the new Delta, is a beautiful design like us of is many in commerce (not ago difference from which it could be Fiat Bravo or an car of that segment) that it does not have likenesses but with glorious Delta that a lot has won in international field. For the new Delta it had to propose the same design of the Lancia Martini Delta that participated in samples you of Rally, and to adapt the new technological systems (ABS, change to flying, beacons led, controls of refrained traction and of, etc) would have been the Queen of the market. Other that he blots of it French, German or Americans. Annihilator Italians of dreams, under the level of all. He wants more fantasy to us!
Luigi
04 feb 2007 - 21:06 - #68Signori con la DELTA non si scherza …
Un appassionato Lancia sa distinguere un progetto buono da un buco nell’acqua, questa vettura farà la fine, nella migliore delle ipotesi, della Stilo (peraltro molto meglio di questo surrogato di *Delta* …)
O siete veramente innovativi con modelli presentabili o dovete richiamare i modelli di successo con restyling fatti bene (vedasi nuova 500). A mio avviso l’unica strada è quindi un restyling della Deltona in chiave moderna, vettura sportiva ma anche di classe.
lkkl
18 feb 2007 - 23:28 - #69fa schifo è un disonore pre la magnifica lancia delta integrale
pella.grind
21 mar 2007 - 10:41 - #70è la nuova semplice campagna di MARKETING, si prende un nuome altisonante come “Delta” e lo si appiccica dietro ad un cesso su quattro ruote che possa essere venduto tanto ai pensionati quanto ai genitori pieni di soldi che regalano l’auto al figlio. Con la Nuova Delta, speravo in un auto che potesse rivaleggiare come “concetto” con le concorrenti Subaru o Lancer, e invece… bhe la vedete no? è ridicola.
martini matteo
05 lug 2007 - 14:11 - #71Trovo veramente triste e imbarazzante chiamare questa “macchina” LANCIA DELTA, non ha niente a che fare con l’EX…. Il vero DELTA è un’ altra cosa:(sportivo,grintoso,sqadrato ecc ecc ecc)
Il nome DELTA, tenetelo per una macchina, che almeno le somiglia per favore.
martini matteo
05 lug 2007 - 14:12 - #72Trovo veramente triste e imbarazzante chiamare questa “macchina” LANCIA DELTA, non ha niente a che fare con l’EX…. Il vero DELTA è un’ altra cosa:(sportivo,grintoso,sqadrato ecc ecc ecc)
Il nome DELTA, tenetelo per una macchina, che almeno le somiglia per favore.
martini matteo
05 lug 2007 - 14:13 - #73Trovo veramente triste e imbarazzante chiamare questa “macchina” LANCIA DELTA, non ha niente a che fare con l’EX…. Il vero DELTA è un’ altra cosa:(sportivo,grintoso,sqadrato ecc ecc ecc)
Il nome DELTA, tenetelo per una macchina, che almeno le somiglia per favore.