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Alcune novità da ItaliaSpeed sulla terza generazione della Lancia Delta attesa per il 2007. La piattaforma dovrebbe essere condivisa con la nuova Fiat Stilo, derivata dal pianale CDH della attuale Stilo.
Pare che Montezemolo e Marchionne abbiano già dato il loro OK al design della nuova Delta. E’ probabile che un mock-up sia presentato al prossimo Salone di Ginevra (marzo 2006).
Il nostro precedente articolo sulla nuova Delta, segnalava i bozzetti di Auto-motor-und-sport, chiaramente ispirati alla concept Lancia Stilnovo.
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Andrea
08 lug 2005 - 18:08 - #1Bello il posteriore…nn mi convince l’anteriore
carlo
11 lug 2005 - 11:44 - #2non mi piace proprio, quest’auto se la poteva risparmiare la lancia, x quanto riguardo di dietro puo’ andare ma davanti è davvero orribile, preferisco il mio slk!
jacopo giuliani
11 lug 2005 - 16:18 - #3grazie carlo per avere tolto la nostra curiosità in merito all’auto che possiedi. sono d’accordo con te, anch’io preferisco la mia nsu prinz. ma adesso che ci penso mi chiedo, che c’entrano l’slk e la prinz con la delta? si possono esprimere preferenze su auto così diverse?
michele g.
11 lug 2005 - 17:16 - #4pensa jacopo io ho una duna invece!!! mi sembra molto prototipo, questa auto; è difficile darene un giudizio. se la vedessi per strada oggi pomeriggio, penserei che si tratta di ET che è ritornato in auto perchè con la bmx si fa fatica!!! non mi sembra brutta comunque sopratutto davanti.
jacopo giuliani
11 lug 2005 - 17:25 - #5vedi che ricomincio a concordare con te michele?
jacopo giuliani
11 lug 2005 - 17:27 - #6a proposito michele, se vengo al raduno delle duna con la mia prinz, mi fate partecipare?
michele g.
11 lug 2005 - 17:30 - #7solo se a casa hai almeno una simca o una arna!!!!
roberto
16 lug 2005 - 21:00 - #8in fuego posso venire….è il primo coupè diesel della storia!!!!!!!!…ho pure la scritta turbo negli sportelli…mica pensavate avessi l’S!
paolo chiasserini
29 lug 2005 - 16:28 - #9Spero che la nuova Delta abbia un immagine sportiva e non sia una semplice edizione della Lancia Y a quattro portiere, indipendentemente da fatto che si tratta di un autovettura molto valida nel suo segmento. Inoltre perchè la lancia ha abbandonato il progetto nuova Lancia Fulvia coupe’ ed è in dubbio per una versione della Lancia Y Zagato o quanto meno allora perchè non ritorna a rispolverare il marchio Autobianchi per un progetto di una nuova city car di lusso! Non credo che la nuova Panda Abarth possa essere paragonata alla mitica A.112 Abarth oppure a Torino qualcuno la pensa diversamente? Cordiali saluti.
Meloni.Racing
30 lug 2005 - 13:14 - #10questa nuova delta proprio non mi piace…..possibile che noi italiani, che ci vantiamo di avere uno stile unico non sìriusciamo a fare piu nulla di bello con linee semplici? (cavallino a parte)?
ciaociao
Alessandro
07 ago 2005 - 09:41 - #11Qesta nuova lancia delta e bellissima sia di davanti e di dietro spero che sopra questo mostro montino un motore hf integrale di una volta appena uscira fra 2 anni me la compro
Ciao, ciao!
Simone
23 ago 2005 - 05:27 - #12Sono daccordo con alcuni di voi, il frontale non va per niente bene e sapete… nemmeno tanto il posteriore. Forse per andare bene dovrebbe somigliare parecchio alla Seat Leon modello 2004 con un leggero cambiamento del frontale più bombato e il posteriore più sportivo, i motori ovviamente, dovranno essere gli HF di una volta. Io perlomeno la vedo così… altrimenti rifate pure una Lancia Delta Evoluzione, date delle leggere modifiche alle linee estetiche pesanti modifiche alle linee interne e può andare più che bene :D
Simone
23 ago 2005 - 06:11 - #13Dimenticavo… Il design Lancia DEVE rimanere Lancia e non riprendere piattaforme Fiat. Speriamo qualkuno lo capisca…
tony
26 ago 2005 - 14:10 - #14la nuova lancia delta …. e magari la fanno anche a gasolio ….. io amo le macchine italiane ma la lancia sta diventando una delusione continua
ciao
Gianluca
03 set 2005 - 15:32 - #15X quanto mi riguarda questa non è una delta, ma un insulto alla gloriosa storia dell’auto da rally migliore del mondo. è orribile e non ricorda neanche lontanamente la prima serie. potevano almeno risparmiarsi di chiamarla delta infangando così questo nome!
Da quando la Lancia è della FIAT non ha fatto altro che modelli esteticamente mediocri se non brutti. prima era la mia casa automobilistica preferita, poi la FIAT l’ha rovinata
autoblog
16 set 2005 - 09:27 - #16I programmi Lancia - Delta, Fulvia e SUV Lancia non aveva molto da mostrare a Francoforte: c’erano solo alcuni allestimenti speciali (Ypsilon Momo Edition, Phedra Unique e Musa Platino).
L’amministratore delegato ha voluto però approfittare della conferenza stampa per mettere u…
Andrea
16 set 2005 - 09:42 - #17http://mitolancia.altervista.org/futuro.html
la concept stilnovo in effetti ha un anteriore che lascia moooolto a desiderare…però le altre foto (quelle più in alto nella pagina) già promettono qlcs di meglio…speriamo
PS: ma se riprendessero il motivo circolare per i gruppi ottici anteriori?forse non c’entrerebbero molto sulla linea di questa concept,però costituirebbero un forte legame con la mitica Deltona…almeno secondo me
speriamo che la lancia si riprenda (e che ci metta su dei VERI motori).in ogni caso spero che nn producano il SUV,almeno nn quello che si vede in foto (mi sembra una semplice elaborazione della Musa)
W LANCIA e ciao a tutti
nicola
18 set 2005 - 02:30 - #18a me sinceramente non e che mi dica molto questo prototipo…pero si vedra quando sara in veste definitiva… anche se a parere mio la Delta prima serie e’ e resterà sempre unica e credo che per bene che potra fare la lancia il nuovo modello non potra mai reggere il paragone col vecchio deltone…anzi se fosse per me con qualche piccolo intervento sulla linea e sui interni(ma molto limitati) la rimetterei in produzione :-) anche se ammeto che parlo un po col cuore mio padre aveva una integrale 16v rossa con gli interni recaro… indimenticabile!!!!
Marco83
18 set 2005 - 21:17 - #19Scusate,ma forse nessuno capisce che se nn era per la FIAT tanto bistrattata,a quest’ora nn sarebbe più italiana neanche la Ferrari(1969)Il”travaso”di tecnologia è inevitabile fra marchi di uno stesso gruppo…parte da Audi e arriva a Skoda e Seat,ergo…L’importante è che sia fatta bene..e vinca nel mondiale rally…E poi quella delle immagini è un prototipo,nn la versione definitiva della Delta…
autoblog
21 set 2005 - 19:26 - #20Single-frame anche per la nuova Fiat Stilo ? Il bozzetto della nuova Fiat Stilo pubblicato oggi da Auto Motor und Sport mostra un auto in cui la calandra che già si era vista sulla nuova Croma e sulla Grande Punto viene estesa ancora di più nelle sue dimensioni, fino a ricordare le recenti cal…
joke
22 set 2005 - 22:40 - #21per chi accennava alle lancia dei rally, non ti pare che in fondo si possano vedere le line di un’auto adatta al wrc moderno?
Marco83
24 set 2005 - 19:36 - #22Onestamente spero che nn sia così…perchè dall’anno prossimo le WRC sono out!!!
giovanni
28 set 2005 - 11:22 - #23Sono un appassionato e felice possessore di una Delta integrale 16v e di una 1600hf turbo che custodisco gelosamente.Dopo l’orrenda delta della seconda generazione,mi auguro che questa terza non sia definitiva.Anche se il mercato preferisce queste linee,il deltista purosangue vuole una vettura rievocativa che assomigli alla progenie;guardate ad esempio la mini e la beetle o la futura nuova 500 !!
Luigi
14 ott 2005 - 21:23 - #24Concordo pienamente con Gianluca. La vera Delta è quella con i fari tondi! Perchè chiamare con lo stesso nome auto completamente diverse? Quello doveva essere un capitolo chiuso (avrebbe lasciato un fantastico ricordo invece di una scena di declino) oppure avrebbero dovuto fare un leggero restyling. Per non parlare dei motori…un passo (anche 2) indietro. 186 CV in luogo dei 215 dell’ultima evo. E la trazione integrale? Cosa ne penso di questa? Mi fa schifo!
roberto
22 ott 2005 - 22:39 - #25lasciate stare la delta…era un mito. era l’auto piu’ incollata all’asfalto che sia mai esistita…questa e’ una bella auto ma non e’ la delta. cambiatele nome
Francesco da Sassari
08 nov 2005 - 12:19 - #26Concordo pienamente con Paolo Chisserini sopratutto per il discorso della A112. Se la Lancia(Fiat) facesse un modello che rispecchiasse quello della vecchia A112 sono convintissimo che verrebbe molto apprezzato da tutti basti osservare quanti siti ci siano di tutto il mondo riguardanti proprio la A112 e lo stesso discorso vale per la Lancia Delta. Secondo me la nuova fa veramante SCHIFO per non dire altro…ciao
Enrico
22 nov 2005 - 21:20 - #27Secondo me se la nuova Delta uscirà cosi non avrà molto successo. La design della Lancia è sempre stata elegante ma nel caso della Delta non può essere così. La delta al suo tempo quando regnava nel mondo WRC era elegante e sportiva allo stesso tempo, ed era quello che differenziava la sua bellezza dalle altre macchine. Un suggerimento: è meglio se fate un nuovo design per la nuova Delta, in modo che sia potente, aggressiva ed elegante!!!
Hanry
26 nov 2005 - 12:02 - #28A quanto pare alla maggior parte della gente ovvero agli appassionati di Lancia Delta non è piaciuto il nuovo design assegnatogli, la vera Delta deve avere quella eleganza aggressiva che rispecchia le sue capacità sull’asfalto, quella sensazione di potenza che altre macchine non sanno dare… date alla Delta quello che gli aspetta…!
enrico
13 dic 2005 - 23:24 - #29La nuova delta è davvero un insulto alla gloriosa lancia dei rally..
è un incrcio mal riuscito tra la brera, la musa e la ypsilon..
spero che nn entri mai in commercio!
antonio
15 dic 2005 - 05:14 - #30mamma mia che commenti ma mettete gli occhiali questa auto e’ bellissima …. sicuramente sara’ migliorata nei gruppi ottici e fara’da riferimento nel segmento con la nuova 149 che nasce piu’ sportiva e questa piu’ di classe
Hanry
18 dic 2005 - 20:21 - #31Rivoglio la mia Delta aggressiva di una volta…!!!
Hanry
18 dic 2005 - 20:33 - #32Io ho sempre creduto nella Fiat, quindi mi piacerebbe e non solo a me che il design della Delta venisse modificato in tal modo da soddisfare gli appassionati di Delta. Lo so che Lancia ora come ora e anche in passato costruì e costruisce macchine di gran prestigio e lussuosità, però nel caso della Delta non può essere così, perchè la Delta è nata per essere una macchina elegante ma con un aspetto aggressivo e quindi il suo design dovrebbe essere più accattivante mantenendo ovviamente la lussuosità Lancia…
Emanuele
29 dic 2005 - 02:37 - #33che si diano una mossa quelli della fiat, è vergognoso che un marchio come lancia si aggrappi ad un utilitaria ed un monovolume…per qunato riguarda la nuova delta quello che ho visto finora non è male ma si può far di meglio… la prima delta e la thema non avevano avuto un grosso apprezzamento all’inizio ma poi…un consiglio??la versione sportiva della nuova delta dovrebbe riprendere le linee della MITICA DELTONA se poi ci scappasse anche una fulvia…
Marco
07 gen 2006 - 16:43 - #34Se viene fuori così è proprio un grande schifo ; era meglio la vecchia carrozzeria ,magari rivisitata ma poco,la restaurazione doveva essere fatta solo sugli interni,sistemi di sicurezza (freni,abs esp..)e soprattutto sul vorace motore troppo assetato. Ma rovinare una delta , un nome storico con una carrozzeria del genere ,diciamolo un gran Ces..so!!!
giovanni
13 gen 2006 - 18:19 - #35Come macchina e’in linea coi tempi,molto bella,
riguardo alle motorizzazioni credo ke piu’ in la avremo di meglio,si deve badare ai consumi prima,poi alle prestazioni,ormai il mercato e’ indirizzato in questo senso.comunque della “mitica”c’è solo il nome che nn mi sento di scrivere per rispetto agli appassionati, considerandolo personalmente solo una trovata di marketing poco originale,fra l’altro…
kape
20 gen 2006 - 18:13 - #36ke bella makkina la lancia e propio un gran inventatrice
casaburi
21 gen 2006 - 18:45 - #37la lancia questa volta mi ha deluso ha rovinato una leggenda!
Marco CH
27 gen 2006 - 14:46 - #38Secondo me il centro stile lancia, ha fatto un buon lavoro, la nuova delta mi piace molto, ma devo ammettere che con la mitica delta del passato non ha nulla in comune, forse basterebbe cambiare il nome, ma pure la golf V non ha niente a che fare con la golf prima serie.
Sono pure d’accordo con tutti quelli che dicono che fiat sta rovinando la lancia. Ho visto le foto del SUV e sono rimasto davvero deluso, un suv della lancia non dev’essere cosi, puo puntare molto piu in alto!
rob
28 gen 2006 - 14:11 - #39cosa centra questa specie di SUV con la leggendaria Delta? Sarà originale e avveniristica, ma non è la degna erede della Lancia che ha segnato la storia del rally.
DOTTORE
08 feb 2006 - 10:33 - #40A me questa macchina mi lascia un po sulla mia fine. Non capisco perche con tutti gli grandi stilisti che ci sono in Italia vanno a cercare stilisti stranieri che hanno uno stile germanico, duro è una cultura differente. Che sia FIAT o LANCIA non devono coppiare il stile Germanico(Guardate la Stilo che errore…) devono avvere une vero stile Italiano, con linee raffinate, un po di folia, ma con una vera identità Italiana
Dottore Fancese
gabriele hf
23 feb 2006 - 20:17 - #41ma quella nella foto color oro sarebbe il nuovo delta??
Paolo
24 feb 2006 - 19:01 - #42che tristezza rivedere la delta ke vinceva,nei rally,e non era seconda a nessuno,come,linea,motore interni e tecnologia.Adesso è come rieusamare un cadavere di un campione.Ma ci pensate come una volta la lancia coniugava eleganza,e sportività.Sono delosato nel vedere la Lancia ridotta a fare cartocci,io ke l ho vista NEI TEMPI MIGLIORI
Paolo from Italy
25 feb 2006 - 11:19 - #43Alla Lancia ci sarà pure il designatore della Bmw x5,il problema sta nel fatto,che si trova a dover fare i conti con i vincoli progettuali imposta dalla Fiat,con risorse limitate.Per rialzarsi la Lancia dovrebbe riaprire il reparto corse,e farla correre,e vincere,e non potrebbe farlo con un surrogato Fiat come è adesso.
gigifincanti
27 feb 2006 - 19:10 - #44le macchine di adesso in particolare questa mi fanno schifo . Appena possibile compro una delta evo alla faccia di chi apprezza queste trappole tecnologiche
gigifincanti
27 feb 2006 - 19:18 - #45una domanda ma chi disegna certe schifezze prende anche soldi ?
Paolo
27 feb 2006 - 19:32 - #46hai ragione a chiamarle trappole tecnologiche,ma non vedi che i banditi per scappare usano il lancia thema,di 13anni,ma quando si decideranno a fare una macchina come sapevano fare una volta,e lasciare la Thema nel suo tempo..
Deltista
28 feb 2006 - 19:31 - #47si ma la leggenda continua con questa nuova delta. Voglio rivedere la delta un’altra volta campione di rally
Deltista
28 feb 2006 - 19:33 - #48comunque ho una lancia delta del 94 nera metalizzata con cerchi in lega 1.6 di cilindrata ragazzi che soddisfazioni che mi dà
Paolo from Italy
02 mar 2006 - 13:25 - #49La Lancia ormai è un surrogato fatto con gli scarti Fiat,quindi è meglio comprare la Fiat direttamente,senza contare ke al momento del assistenza si ricordano che è una Lancia e si spende 2volte tanto lo stesso ricambio..Chissa perchè il motore 2000turbo della Thesis non lo vogliono mettere sulla 159,e sulla nuova delta è depotenziato di 30cavalli…Mah misteri della Fiat
Fra
03 mar 2006 - 19:51 - #50Esteticamente è molto protito..mi aspettavo una linea che richiamasse il primo modello.
Altra cosa importante è il motore: spieriamo ci sia nuovamente un brillante 2.0 turbo, e dai de mutor.