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Nuova Mercedes Clk: ancora foto spia

Pubblicato: 23 nov 2007 da p.a.fina

Mercedes CLK 2008

Dopo la carrellata di immagini riguardanti la nuova Mercedes Sport Coupé (o CLC), i riflettori si spostano sulla futura CLK, un modello più importante e decisamente più interessante riguardo la quale trovate molti dettagli qui.

La Mercedes CLK si è sempre contraddistinto per il connubio fra eleganza e sportività (a favore della prima). Non ci aspettiamo sorprese al riguardo dalla nuova versione, attesa al debutto in occasione del salone di Ginevra.

Il design sarà ispirato alle forme morbide della CL, con alcune influenze ereditate dalla nuova Classe C (il frontale su tutte) con la quale condivide la meccanica. Numerose novità sottopelle, dal sistema PreSafe, all’ultima generazione del COMMAND, dalle sospensioni attive al visore notturno.

La gamma motori sarà molto articolata, come da tradizione della casa di Stoccarda: 3.5 V6 da 300 CV (CLK 350), un nuovo 4.7 V8 biturbo da 354 CV (CLK 450) ed un 5.5 V8 da 428 CV (CLK 500). La gamma diesel invece, sarà costituita da due Bluetec, un 2.0 quattro cilindri da 204 CV ed un 3.0 V6 da 252 CV.. Non mancheranno ovviamente la versione Amg spinta dal V8 6,3 e nemmeno la versione ibrida.

Mercedes CLK 2008

Via | Motorauthority

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112 commenti

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foto spia, mercedes clk

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Commenti dei lettori

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monazza
23 nov 2007 - 15:24 - #1

3 punti

Pare bella e elegante non so i motori se avranno consumi accettabili
melf
23 nov 2007 - 15:25 - #2

1 punto

mmm bene bene..i lavori continuano…..speriamo che avremo il piu’ presto possibile delle novita’ attendibili….e magari qualche foto degli interni,,,,
terronedoc
23 nov 2007 - 15:26 - #3

4 punti

Sarà molto bella, poichè riprende le linee della sorella maggiore, la CL…che è uno dei più bei coupè quattro posti!
Kimmi
23 nov 2007 - 15:27 - #4

3 punti

Quoto melf.
La coda forse è un po’ troppo piatta e lunga.
airondella
23 nov 2007 - 15:29 - #5

0 punti

io ho visto la pubblicità su un giornale di moda della clk amg con il 6.3 da mi sembra 450 cv
be se esiste la M3 se ne può proprio andare a casa
Danjele
23 nov 2007 - 15:29 - #6

1 punto

La versione diesel da 204cv se non sbaglio è un 2.2 e non un 2.0!!
melf
23 nov 2007 - 15:29 - #7

1 punto

e in realta’ non ho capito delle cose…bene la meccanica..riprende quella della c,…che e’ molto affidabile e precisa…ma gli interni anche??spero di no….spero che come la precedente prenda gli interni della classe e….molto piu’ eleganti e pregiati…..bho..vedremo..speriamo bene…dato che…e’ il clk..storicamente…e’ uno dei cpupe’ piu’ venduti….perche’ alla fine di bmw 3 coupe’…non e’ che c’e’ ne siano tanti… ora e’ uscita l’a 5…quindi vedremo..ma credo resti il punto di rifermiento tra i coupe’..
Acqua
23 nov 2007 - 15:30 - #8

1 punto

Quoto terronedoc #3, sono pienamente d’accordo!
Nella seconda foto proposta, la linea mi piace molto (ovvio, da quanto si può vedere…)
Jesus
23 nov 2007 - 15:34 - #9

2 punti

Cambierò l’attuale con questa se mi piacerà!Ritorno al benzina finalmente.
Acqua
23 nov 2007 - 15:35 - #10

0 punti

@Jesus…
Io intanto aspetterei di vedere quanto sarà salito il costo della benzina! ;)
melf
23 nov 2007 - 15:37 - #11

1 punto

eh bhe…dipende anche l’uso che se ne fa dell’auto…se la prendi per fare 100km a settimana…a diavolo il diesel..
Acqua
23 nov 2007 - 15:38 - #12

1 punto

@melf
Tu se prendessi questa auto penseresti di fare 100km a settimana e basta?!
melf
23 nov 2007 - 15:41 - #13

0 punti

mmmm dipende…nella vita cosa fai…io sono agente di commercio e faccio circa 60mila km annui…ed ora ho prenotato il bmw 3 copue’…(forse ho fatto una cazzata)ma sai quante persone conosco..(sopratutto i figli dei miei colleghi..)che usano l’auto a benzina…perche’ la prendono nel fine settimana???o solo per stare in citta?e ci faranno al massimo 300km a settimana…purtroppo c’e’ mchi li spreca i soldi…ne conosco tantissimi…
zibo
23 nov 2007 - 15:42 - #14

0 punti

la presetano al solidone di ginevra 2008?
Gustavo Lapassera (al catasto)
23 nov 2007 - 15:42 - #15

1 punto

La clk ora in produzione è ancora attualissima.
melf
23 nov 2007 - 15:42 - #16

0 punti

e quando ti parlo di auto a benzina..non ti parlo di una punto….ma di un clk…o di un 3 coupe’…
zibo
23 nov 2007 - 15:42 - #17

0 punti

scusate, salone ahaha
Gustavo Lapassera (al catasto)
23 nov 2007 - 15:43 - #18

2 punti

Ahhhh ma allora non sono stato epurato….
Jopz
23 nov 2007 - 15:43 - #19

1 punto

3.5 V6 aspirato 300CV e 4.7 V8 compresso 354CV ??
Anche se fosse un sovralimentato a bassa pressione suona strano…
Acqua
23 nov 2007 - 15:44 - #20

1 punto

Capisco… comunque, questa auto la farei girare indipendentemente da tutto ciò ;) …
No vabbé, ovviamente è da considerare questo, come sempre tra la scelta di un motore diesel o benzina.. Io purtroppo ho un benzina e ci faccio anche un po’ di kilometri.. la prossima auto, qualunque sia, la prenderei comunque diesel, dato che posso prendere il gasolio senza pagarlo… Però mi sa che prima di cambiarla… dovrò cominciare a guadagnare io!
gb speed
23 nov 2007 - 15:44 - #21

2 punti

ormai il design della nuova classe c sta influenzando tutta la gamma..
melf
23 nov 2007 - 15:45 - #22

1 punto

e gustavo tieni ragione…ma cmq oggi ci sono macchine che offrono molto di piu’ a minor prezzo…e quindi sarebbenon tant un ottimo acquisto acquistare ora una clk…pur essendo un’ottima auto…
Gustavo Lapassera (al catasto)
23 nov 2007 - 15:52 - #23

2 punti

Io comunque vorrei sapere per quale stracaspita di motivo le ruote anteriori sterzate di tutte le mercedes posteggiate hanno un’inclinazione che le altre auto non hanno…
michele.bm
23 nov 2007 - 15:52 - #24

2 punti

Ogni volta che vedo foto nuove cambio idea, probabilmente dipende dalle inquadrature. In queste la trovo bella ed elegante, in altre no. Il bagagliaio ha un non so che..ma forse mi sbaglio..
Acqua
23 nov 2007 - 15:55 - #25

1 punto

@michele.bm #24
Ha un non so che…di che? Non ti convince? Per me sarà la parte migliore dell’auto.
michele.bm
23 nov 2007 - 15:55 - #26

2 punti

Jopz-
Secondo me il 4.7 è l’evoluzione del V8 biTurbo diesel..altre spiegazioni non me ne vengono in mente.
michele.bm
23 nov 2007 - 15:56 - #27

2 punti

Acqua 25
Non riesco bene a capire se è posticcio oppure se sarà davvero quell montato sui modelli di serie..
Gustavo Lapassera (al catasto)
23 nov 2007 - 15:57 - #28

2 punti

La prima versione era strana forte eh…
melf
23 nov 2007 - 15:59 - #29

1 punto

gustavo tutte le mercedes sono cosi’,serve a dare piu’ sterzata all’auto mantendo precisone di guida…cosi mi dssero in officina mercedes…anche io non capivo perche’ fosse cosi:-)anche bmw e’ cosi’…non cosi’ eccessivo…ma csno inclinate anche li
Acqua
23 nov 2007 - 15:59 - #30

1 punto

@michele.bm #28
Ho capito… certo, dalle camuffature non si capisce molto, però credo che per il posteriore ci si possa orientare più sulla sorella maggiore CL, per quanto riguarda per lo meno il profilo.. Forse i fari assomiglieranno maggiormente a quelli della classe C attuale, più squadrati e definiti, anche se trovo ineguagliabili quelli della CL stessa..
michele.bm
23 nov 2007 - 15:59 - #31

3 punti

La prima versione ha una linea ancora superba, il tempo sembra non passare per lei..
melf
23 nov 2007 - 16:00 - #32

0 punti

si alla fine clk e’ l’unica coupe che vendo con successo..fateci caso per strada…c’e’ ne sono una miriade….mentre le altre coupe’??io vedo rarissimamente dei 3 coupe’…..anche perch’ giustamente non molti gradiscono scarsda comodita’(delle 3 porte)a quel prezzo….anche se…a me piacciono tanto le coupe’
silverrocket
23 nov 2007 - 16:00 - #33

-1 punto

24: ce ne vuole a trovare qualcosa in ste foto…
melf
23 nov 2007 - 16:02 - #34

0 punti

io in nelle spy photo non ho mai capito una mazza…saro’ deficienete???bho….spero riusciro’ a capirne qualcosa…
michele.bm
23 nov 2007 - 16:02 - #35

1 punto

A me della Cl piace soprattutto il muso. Le coupè alto di gamma sono sempre state il fiore all’occhiello di MB. Ad iniziare dalla mitica 560 sec, inarrivabile.
silverrocket
23 nov 2007 - 16:03 - #36

0 punti

35: devi richiedere ad autoblog gli occhiali a raggiX, non lo sapevi?
Ambogio
23 nov 2007 - 16:03 - #37

2 punti

la versione attuale partiva al suo debutto con un 1.8 kompressor da 163 Cv, la prossima con un 3.5 da 300Cv, da qui si può vedere cosa ha in mente mercedes.
michele.bm
23 nov 2007 - 16:03 - #38

1 punto

silver-
Pungente, come sempre..
michele.bm
23 nov 2007 - 16:05 - #39

0 punti

Ambogio-
Qui si parte dal diesel 2.0 litri..
Gustavo Lapassera (al catasto)
23 nov 2007 - 16:06 - #40

1 punto

@30
Nelle bmw non l’ho mai notato ma se è così probabile sia anche per la disposizione long. del motore e perchè le ruote ant. non sono vincolate dai semiassi di una t.a…credo..

#32
bah,l’ha un mio vicino.Con il passare degli anni si è fatta più digeribile ma resta sempre troppo strana per i miei gusti.
melf
23 nov 2007 - 16:06 - #41

0 punti

eh michele…io pero’ faccio semplicemente una netta distinzione…ci sono varie copue’ ora….ma sono tutte stremamente diverse….mercedes….e’ bella perche’ con la clk…ha creato un auto molto molto raffinata….anche essendo una coupe’…e non bada tanto alle prestazioni..poi c’e’ la bmw 3 coupe’…che credo sia la coupe’ giusta in quanto…sportiva si…ma raffinata al punto giusto…e non estrema…poi c’e’ l’audi a 5…troppo muscolosa e sportiva..ma con degli interni di qualita’ nettamente superiori…(almeno dal punto di vista visivo…e cmq..qualitativamente…non e0 affatto male….quindi…tre anime diverse in tre auto diverse….bisognerebbe sceglierle semplicemente in base al proprio stile…
tony-s
23 nov 2007 - 16:06 - #42

1 punto

Bene queste fot odanno maggiormente l’idea delle linee,,il baule non sara’ quello in foto che è solo una camuffatura..nel complesso sara’ un ottima macchina con sportivita’ ed eleganza
melf
23 nov 2007 - 16:08 - #43

0 punti

ah silverroket…grazie mille…:-) lo faro’ prima possibile:-)dai cmq scherzi a parte…davvero non ci capisco nulla nelle foto….:-(sono tonto…
Ambogio
23 nov 2007 - 16:08 - #44

3 punti

michele.bm

io parlo delle motorizzazioni benzina, la CLK diesel è tutta un’altra cosa!
michele.bm
23 nov 2007 - 16:09 - #45

1 punto

melf-
A scanso di equivoci, io commento tutte le vetture e se hanno dei pregi li riconosco ma..non lo nascondo, io sono per BMW. Si avvicina maggiormente ai miei gusti.
silverrocket
23 nov 2007 - 16:10 - #46

0 punti

39:mi pagano x esserlo.
silverrocket
23 nov 2007 - 16:10 - #47

0 punti

ma in fondo son buono ed ingenuo, è che mi vogliono così spietato…
michele.bm
23 nov 2007 - 16:11 - #48

1 punto

Ambogio-
Si, è vero, ma le Tedesche ormai adottano questa strategia, indistintamente. In seguito arriveranno anche propulsori più umani e adatti alla nostra Italietta..
Victor Mancini
23 nov 2007 - 16:11 - #49

2 punti

speriamo non facciano ‘na kakkata come l’ultima
michele.bm
23 nov 2007 - 16:12 - #50

1 punto

SilverJessicarocket ;-))