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A dispetto delle apparenze, Fiat non si è dimenticata dello stabilimento siciliano di Termini Imerese, e per dimostrarlo sta vagliando una serie di soluzioni che dovrebbero renderlo nuovamente competitivo e accrescerne la tanto criticata qualità.
Il piano di sviluppo elaborato dall’amministratore delegato di Fiat Auto Sergio Marchionne verterebbe infatti su alcuni punti cardine: l’introduzione del terzo turno di lavoro, il passaggio dalle attuali 300 auto assemblate giornalmente alle 800-900 dopo l’attivazione delle tre linee di produzione, la nascita di un indotto all’avanguardia e, soprattutto, l’assegnazione di una o due nuove vetture.
Questo dossier sarebbe attualmente al vaglio, cercando anche di trovare i giusti compromessi fra il Lingotto, lo Stato e la Regione Sicilia, prima di ricevere la definitiva approvazione fissata – a quanto riferiscono le fonti - nelle prossime settimane.
Uno dei modelli designati a venire accolti nel nuovo stabilimento dovrebbe essere la nuova Ypsilon (emblematico in tal senso il sopralluogo di Olivier François, ad del marchio Lancia, e Stefan Ketter, responsabile del manufacturing del gruppo) affiancata da un altro modello di grande successo: o la Panda o la 500, attualmente prodotte nello stabilimento polacco di Tychy.
Ipotesi affascinante e da non scartare sarebbe quella secondo cui a Termini Imerese trovi posto anche l’auto che nascerà dalla partnership fra Fiat ed un altro marchio europeo (leggasi Daimler), in attesa che venga ufficializzato l’accordo di cooperazione.
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Jesus
19 nov 2007 - 02:17 - #1Speriamo di non rimpiangere i polacchi.La valorizzazione della manodopera italiana é importantissima.
Florian
19 nov 2007 - 02:33 - #2Jesus, i polacchi non lavorano meglio dei siciliani, nel 1981 acquistai una Panda 45, il motore era stato costruito a Termini Imerese, durò oltre 100.000 Km.
Nel 1990, acquistai una Fiat Panda 900 New Dance, appena ritirata dal concessionario perdeva già olio dal motore, il motore era stato costruito in Jugoslavia…
Comunque sono contento per la buona notizia, speriamo venga messa in atto al più presto.
stars.on.25
19 nov 2007 - 02:46 - #3@florian: i polacchi non abitano in jugoslavia…
Alfonso
19 nov 2007 - 02:50 - #4hahaaha!! cmq grandissimo marchionne, sta rendendo la fiat la numero uno su tutte!! se nello stabilimento produrrà la 500 e la nuova Y (che dai bozzetti sembra meravigliosa) andremo benissimo!!! ma vi rendete conto??? la Fiat è passata da utilitarie non tanto carine e mal costruite, a produrre auto dall’estetica stupenda (tutte) dagli interni molto curati dalla sicurezza ottima e dalle emissioni basse!!!! adesso fra alfa fiat e lancia le auto sono talmente tutte belle che si scelgono per il prezzo, non per bellezza!!!
MITICA FIAT!!
derio
19 nov 2007 - 02:52 - #5io sono siciliano e sono contento di questa notizia, però dicono che la fabbrica di tychy sia la migliore del gruppo, speriamo che venga smentito…
Florian
19 nov 2007 - 02:53 - #6stars.on.25, lo so benissimo che i polacchi non abitano nella ex Jugoslavia, ma il concetto che ho espresso era per far capire che noi italiani in fatto di qualità produttiva, non siamo inferiori a nessuno.
Certo è che dobbiamo essere motivati, altrimenti perdiamo ogni buona volontà.
Le Fiat di un tempo facevano pena a causa di gravi errori progettuali e di economie volute dei quali gli operai non ne potevano nulla.
Spero che queste buone notizie tocchino presto anche lo stabilimento torinese di Mirafiori…
Florian
19 nov 2007 - 02:59 - #7@ derio: che la fabbrica di tychy sia la migliore del gruppo è tutto da vedere, di sicuro è quella che costa meno, visto i salari degli operai polacchi…
Comunque ora sta a noi smentirli tirando fuori il meglio delle nostre capacità!
E’ un treno che non possiamo perdere…
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
19 nov 2007 - 03:11 - #8speriamo..coi tempi che corrono (22000 imprese italiane che aprono stabilimenti in romania e ne chiudono una buona parte in italia) questo è un miraggio…
forza fiat dai l’esempio per prima..noi italiani se ci date la possibilita non siamo inferiori a nessuno….
non possiamo digerire il fatto di essere tagliati fuori per leggi macroeconomiche crudeli…
Thraex
19 nov 2007 - 03:12 - #9FINALMENTE !!!!!!!! …. in un momento in cui tutti pensano ad espatriare per la produzione FIAT cerca di rivalutare i nostri indotti …. sempre più convinto del buon lavoro che i sta facendo a torino !!!!!
Brixia Fidelis
19 nov 2007 - 03:29 - #10Se si danno da fare, bene… non ci serviranno piú i polacchi…
Il made in italy diventa made in italy davvero….
;)
Grande Marchione
( e arese? )
rezio
19 nov 2007 - 08:46 - #11la nuova y sembra bella ma assomiglia troppo alla yaris..originalità, servono idee nuove!
max-elle
19 nov 2007 - 09:04 - #12Io sono termitano e la notizia non può che rendermi felice, con la crisi dello stabilimento di Termini era in gioco la stabilità sociale di migliaia di persone che, visto che non siamo certo a Milano, equivaleva praticamente a fare un regalo alla mafia, che sulla povertà, sulla disoccupazione e sulla instabilità sociale ci sguazza!
Per la qualità, posso dirvi che in passato sono successe cose (dati di fatto, non leggende) tipo: panda che arrivavano in Germania sia da Termini che da altri stabilimenti e venivano accettate solo quelle di Termini; oppure gruppi di operai di altri stabilimenti che, sempre per l’assemblaggio PANDA, venivano mandati a Termini per imparare a risolvere problemi qui brillantemente risolti.
Buttare tutto alle ortiche (si è rischiata la chiusura più volte) sarebbe stata davvero una sconfitta per la FIAT e per l’economia del sud e dell’Italia tutta.
marco.mar
19 nov 2007 - 09:09 - #13Sono solidale con i Termitani:auguri a FIAT che sappiano far lavorare con gli stessi metodi “tedeschi” di Ticky anche i siciliani!!!
gaijin
19 nov 2007 - 09:19 - #14700 milioni di euro richiesti allo stato, i nostri soldi. Questo e’ il secondo aspetto, parimenti tragico, per andare contro la storia.
arsenio (quello vero)
19 nov 2007 - 09:20 - #15Altre centinaia di milioni di EUR dello stato che saranno fagocitati da Fiat.
max-elle
19 nov 2007 - 09:28 - #16Infatti quello dell’aiuto da parte dello stato è una vergogna, quella è una furbizia da parte delle aziende.
Una azienda sta per chiudere? Migliaia di persone stanno per perdere il lavoro? Ehhh faccio finta che non posso farci niente e se lo stato vuole salvare quei posti di lavoro (in realtà allo stato non importa nulla, quelle persone sono solo merce di scambio, voti per le elezioni) deve pagare un bel pò di soldini (pizzo a tutti gli effetti) che si divideranno un pò l’azienda e un pò i politici intermediari. Vergogna!!! si è calcolato che praticamente se quei soldi andavano agli operai Fiat direttamente sarebbe stato meglio.
wa
19 nov 2007 - 09:47 - #17se Marchionne riuscirà anche in questo comincia immediatamente il processo di beatificazione.
ItalianStyle
19 nov 2007 - 10:05 - #18Che riportino l’Alfa a Milano…e che diano la Fiat commerciale a Pomigliano!
SergioMarchionne
19 nov 2007 - 10:10 - #19Grande max-elle! infatti le fabbriche piccole non vengono mai aiutate dallo stato!!! solo quelle che hanno migliaia di operai! (voti)
valvolin
19 nov 2007 - 10:27 - #20ma spero di no……
che si devo far pagare lo stabilimento dallo stato?
No basta…………………………………………………………………..
Franzzz
19 nov 2007 - 10:36 - #21Segnale positivo
Valorizzare la manodopera italiana e’ fondamentale.
max-elle
19 nov 2007 - 10:44 - #22Lo stato per motivi di propaganda politica si fa bello con i soldi degli altri, perchè gli aiuti che la regione elargisce poi li paghiamo tutti noi. Sarebbe diverso invece se Fiat capisse l’importanza strategica dello stabilimento di Termini, guardasse al passato a dimostrazione del fatto che quello stabilimento tante volte ha funzionato bene e può ancora funzionare bene sotto la direzione delle persone giuste (e Marchionne finora ha dimostrato di saperci fare) che sappiano correggere eventuali sbagli. Ma i soldi li deve cacciare fiat, non noi. Visto che le cose stanno filando bene per fiat, allora che investa gli utili per fare azione sociale nel rispetto dei suoi interessi commerciali, questo è chiaro, mica deve buttare i soldi, deve piuttosto sapere investire dimostrando di saper fare anche del bene alla società come ogni imprenditore con la I maiuscola deve saper fare.
jeep
19 nov 2007 - 11:01 - #23se Fiat deve mangiare i soldi dello stato per stabilizzare o reare posti di lavoro invece che portarli all’estero, per crescere in borsa dove qualche investitore anche privato può guadagnarci…piuttosto che lasciare quelle stesse somme in mano ai politici che viaggiano con jet privati e si fanno i festini sulle nostre spalle, ben venga che fiat ci lucri sopra! Personalmente mi basta che si lavori in Italia il prodotto italiano, purtroppo ormai si sa che lo stato ha tentacoli ovunque e favorisce solo dove vede tornaconto (L’euro5 non si può omologare prima, ma possiamo cmq incentivare la rottamazione che porta tanti bei soldini con l’iva e le imposte sulle nuove auto, no?)
vicè
19 nov 2007 - 11:07 - #24lo stato non deve finanziare lo stabilimento ma il miglioramento del porto di termini e della ferrovia.
vicè
19 nov 2007 - 11:09 - #25in sicilia la rete ferroviaria che da palermo porta a messina è con una solo binario
vicè
19 nov 2007 - 11:13 - #26lo stato spreca i soldi per costruire opere stupide come il mose di venezia, mentre il ponte di messina non lo costruisce.
vicè
19 nov 2007 - 11:15 - #27in tutta italia costruiscono alta velocità , mentre in sicilia abbiamo la monorotaia costruita dai borboni è UNA VERGOGNA
Polmone Reale
19 nov 2007 - 11:20 - #28In un periodo di espansione delle vendite, è normale che FIAT cerchi di ampliare la produzione nei propri stabilimenti, in particolare in quelli che finora sono stati sottoutilizzati.
L’apertura di nuovi stabilimenti richiede tempi lunghi e risorse ingenti, mentre l’adeguamento di quelli esistenti è più facile e veloce.
Termini Imerese soffre per la mancanza di collegamenti. Se riescono superare questo problema e magari anche a garantire un buon tasso qualitativo, Termini Imerese godrà di una nuova vita. Certo, questo non dipende solo da FIAT, ma anche dai lavoratori, dai sindacati e dalle istituzioni. Poche chiacchiere, molti fatti please.
iLollo
19 nov 2007 - 11:34 - #29w il made in italy!!!
dani83
19 nov 2007 - 11:37 - #30vai qualche notizia bella anche per il sud….costruiamoci le nostre auto a casa nostra
pistu_foghecc
19 nov 2007 - 11:50 - #31Bella notizia.Peccato che fiat stia guadagnando miliardi e agli operai rifila un 30 euro di aumento per non farli scioperare per il contratto.Vergogna.Vergogna.E’ ora di dirlo.Le grandi imprese guadagnano da fare schifo, altro che crisi.E i metalmeccanici sukano.Non si arriva neppure all’ultima settimana del mese, altro che non arrivare a fine mese.Qui in italia dovrebbero fare i mesi di 2 settimane e mezzo.
vinci
19 nov 2007 - 12:15 - #32Vicé, lo stato siamo noi.
E la qualita di qualche prodotto italiano, spesso scarso sopratutto della Fiat nei anni passati, no e stato solo colpa della progettazione. Sappiamo come alcune persone nel Sud sopratutto hanno ricevuto un posto di lavoro. Spesso non per i meriti, ma purtroppo solo a traverso dei amici. E molti di questi assunti, hanno fatto dei grande danni all´imagine. Basta guardare gran parte dei politici che abbiamo. Gente poca professionale, basta guardare i risultati raggiunti.
beach party
19 nov 2007 - 12:17 - #33è un’ottima cosa riqualificare termini imerese.. per quanto riguarda la qualità costruttiva se un operaio lavora male non si può licenziare????
Gustavo Lapassera (al catasto)
19 nov 2007 - 12:21 - #34Cucù..
Schiarita sul futuro dello stabilimento Fiat di Termini Imerese. Regione Siciliana da una parte e governo dall’altra sono pronti a far decollare il piano di interventi che permetterà il rilancio e il potenziamento del polo produttivo torinese alle porte di Palermo. L’iniziativa, che attende ora il beneplacito dell’amministratore delegato Sergio Marchionne, prevede lo stanziamento di 75 milioni da parte della Regione guidata da Salvatore Cuffaro e 250 milioni in arrivo da Roma come contributo a fondo perduto.
..Settete.
valvolin
19 nov 2007 - 12:21 - #35si ma non si possono costruire auto con i soldi dello stato italiano, ma poi i profitti se li becca solo la fiat.
Basta Basta……….
Poi quando toyota voleva costruire in sicilia si dice di no….
Bravi bravi bravi.
Ma daltronde vedendo i commenti è quello che ci meritiamo, che qualcuno spenda i soldi delle tasse alla facciazza nostra, per realizzare stab nuovi e aumentare i propri guadagni.
Tanto siam tutti contenti.
Però io mi ricordo un fatto: da quando fiat ha smesso di ricevere gli aiuti statali (dal 2001) non ha fatto altro che migliorare per propri meriti. Che si ritorni alla situazione precedente?
vicè
19 nov 2007 - 12:28 - #36vinci tu ti devi ricordare che le pande prodotte a termini erano tra le migliori della fiat, la fiat nei ultimi anni ha abbandonato termini a causa della ploblematica del trasporto merci, noi in sicilia abbiamo porti vecchi , una rete ferroviaria monorotaia costruita dai borboni . ogni giorno le lancia prodotte a termini vengono trasportate a palermo. questo perche il porto di termini è troppo piccolo
Gustavo Lapassera (al catasto)
19 nov 2007 - 12:34 - #37Valvolin non dire adminch.iate in stile Sforza italia.
Gli aiuti statali la fiat li ha avuti anche sotto il dominio di silvio.(tragici anni 2001/2006)
Solo nell’ultimo periodo il governo si rifiutò di elargire questi aiuti ed allora si creò questa leggenda per cui grazie a silvio la fiat si salvò(non grazie ai soldi gm o a modelli decenti, NO,grazie a silvio……ma pensa te..)
Non mi far cercare le prove di quanto ho detto che ora non ho tempo..
Anzi ti dirò di più,i primi aiuti statali dati (sotto la luce del sole) a fiat furono nel lontano 1994.
Chi era presidente del consiglio?
…dairara dadadaraiara…
FOX
19 nov 2007 - 12:41 - #38Mi sembra più che giusto che visto il successo della 500 ed il rialzo delle previsioni di unità prodotte all’anno, una parte di esse vengano realizzate in Italia.
P.Bateman
19 nov 2007 - 12:44 - #39E’ facile fare i salvatori della patria quanto ti arrivano centinaia di milioni di euro a fondo perduto, maremma schifa.
Se lo stato finanziasse in questo modo anche la mia azienda sono sicuro che faremmo anche noi cose mirabolanti…
Ormai noi poveri micro e piccoli imprenditori siamo piu’ che amareggiati… siamo schifati, disgustati. Non sappiamo piu’ come esprimere la nostra esasperazione. Che tristezza… l’estero e’ sempre piu’ allettante…
renax
19 nov 2007 - 12:48 - #40 (nascondi)ADDIO QUALITA’ 500
Gustavo Lapassera (al catasto)
19 nov 2007 - 13:09 - #41Esterocelebrolesi questa è per voi(detta da Roberto m detto bobo in un’intervista ad un giornale):
“Lo Stato italiano ha trasferito alla Fiat, sotto varie voci, quasi un milione di miliardi di lire”
UN MILIONE DI MILIARDI DI LIRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma quanti sono un UN MILIONE DI MILIARDI?
Quanto farà in euro?
Allora,UN MILIONE DI MILIARDIx 1936.27….meglio non ve lo dica…
La cosa buffa è pensare a voi che mettete da parte la paghetta per comprarvi la colf e paghate in tasse UN MILIONE DI MILIARDI per far fare alla fiat..la duna o la croma coupè….hihihi
ericklll
19 nov 2007 - 13:18 - #42la fiat va male e paga lo stato la fiat va bene e paga lo stato sai cosa vi dico fiat no grazie
remo ok
19 nov 2007 - 13:21 - #43ma che made in italy made in polonia pagato con i nostri soldi
vinci
19 nov 2007 - 13:28 - #44Non voglio insitere, e non voglio neanche continuare, pero quello che non capisco é, in un posto dove il turissmo potrebbe fare affari tutto l´anno ci fanno delle fabriche ?
Antonioital
19 nov 2007 - 13:34 - #45L’azienda e’ in attivo e ha ormai pareggiato i bilanci, dunque compete alla fiat ampliare e potenziare la produzione tramite vie finanziarie interne..
il buon senso suggerisce che lo stato potrebbe al massimo agevolare la fiat, potenziando le obsolete infrastrutture siciliane legate ai trasporti ..
quoto #40 e vicè….
Steffa
19 nov 2007 - 13:34 - #46Speriamo che lavorino come dio comanda, potrebbero fare come alla porsche che se il prodotto vende +del previsto parte dei soldi vengono distribuiti anche agli operai
Parakarro
19 nov 2007 - 13:36 - #47CONTENTISSIMO che finalmente si aumenti la produzione in Italia… MA ANCORA SOLDI ALLA FIAT DA PARTE DELLO STATO?!?!?!?!?!?!?!?! Ma dai sono ridikoli!!!!!! Non ci credo, passano i governi, passano i direttori, passano le leggi e i proclami e LORO CONTINUANO A MUNGERE e NOI a farci MUNGERE!!!
Spero che NON gli venga data mezzo euro….
Coxinator
19 nov 2007 - 13:38 - #48La Fiat 500 è ufficialmente l’auto dell’anno 2008 con un quasi plebiscito di voti!!!!!!!!!
Autoblog quando postate la notizia?
Steffa
19 nov 2007 - 13:40 - #49Poi chi ha detto che lo stato finanzia il mose e non il ponte sullo stretto vorrei far notare che: 1 il ponte sullo stretto è “un pò” + costoso, 2 mestre è una delle regioni + industrializzate d’italia, quel passante è sacrosanto e molto in ritardo, poi magari bisognerebbe passare in autostrada per mestre per vedere come si sia costretti SEMPRE ad andare a 50 all’ora per il traffico congestionato dai camion. Sono favorevole al ponte sullo stretto ma non è certo la priorità
max-elle
19 nov 2007 - 14:20 - #50Credo che Vicè e Polmone reale abbiano davvero colto nel segno, qui da noi non abbiamo bisogno di finanziamenti statali diretti alla Fiat, ma dei collegamenti, non avete idea in che condizioni versiamo. Fatti quelli migliorerebbe sia la situazione industria (Fiat in primis ma anche quella dei piccoli imprenditori che poverini sono totalmente in balia delle banche che non gli danno nemmeno una lira, qui al sud se sei miliardario ti fanno i prestiti, se se un piccolo imprenditore onesto e capace trovi le banche chiuse) sia il turismo. Gli aiuti statali forse sarebbe meglio vietarli per legge.