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Nella giornata di domani, la redazione di Jalopnik pubblicherà le impressioni che ha ricavato dal suo test sulla Honda FCX Clarity, presentata al Salone di Los Angeles attualmente in corso. La prova si è svolta tra Santa Monica e Malibu, proprio i luoghi più colpiti dai recenti devastanti incendi che hanno accerchiato alcune tra le zone più belle della megalopoli americana.
Non si tratta di una scelta casuale: molti meteorologi sono convinti che desertificazione e surriscaldamento globale siano alla base di catastrofi simili, e la Honda con la sua FCX ha indicato la strada da percorrere perchè l’industria dell’auto continui a dare il suo contributo nella riduzione dei gas serra prodotti dall’uomo. Certo, c’è bisogno del contributo di altri settori dell’industria, di politiche migliori e più mirate, ma qui si aprirebbe un discorso che merita una trattazione più ampia e circostanziata.
Domani Jalopnik renderà pubblico il risultato della “presa di contatto” con questo gioiello costato svariati milioni di Euro, quindi non ci resta che aspettare con curiosità. Nel frattempo vi mostriamo alcuni scatti del prototipo in circolazione sulle strade di Los Angeles.
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Kimmi
18 nov 2007 - 17:30 - #1La vedo praticamente pronta per marciare per strada…
MuscleCarsRocks
18 nov 2007 - 17:33 - #2è proprio domenica…………… che barba……….
fever
18 nov 2007 - 17:34 - #3 (nascondi)Sembra la Prius
fdx83
18 nov 2007 - 17:37 - #4 (nascondi)L’impegno ecologico della Honda è apprezzabile, il design dell’auto NO.
Alfonso
18 nov 2007 - 17:38 - #5spero che questo progetto non si rilevi un mezzo buco nell’acqua come la prius…infatti tutti gli americano sono convinti che consumi e inquini meno, quando top gera e geremy clarkson hanno dimostrato che un comune diesel consuma di meno e inquin apoco più….la prius è effeicente solo se utilizzata nel traffico caotico dove di prosegue a 40 km/h, per il resto è una mezza bufala, come ho sempre detto….per non parlare del prezzo elevato, delle prestazioni deludenti e degli interni fatti malissimo…
fever
18 nov 2007 - 17:40 - #6Pubblicizzare quest’auto provandola nei luoghi distrutti dagli incendi nell’intento di far vedere che questa sarebbe la soluzione è come pensare che uno scoiattolo che mastica le vigorsol possa spegnere gli incendi… va bene la buona volontà nel voler inquinare di meno, ma speculare sulle tragedie…
lvxstar
18 nov 2007 - 19:09 - #7Spero entri in commercio da subito anche con un motore a nafta, è Stupenda!!!!!
valvolin
18 nov 2007 - 19:46 - #8non pensavo che ci fosse ancora qualcuno convinto che una auto a gasolio possa inquinare meno di una ibrida.
Si deve fare il conto globale dell’inquinamento, non: se si va solo a 90km/h per 100km inquina meno il diesel.Al primo casello, appena rischiacci, butti fuori tutto quello che hai trattenuto in quei km.
HIDRO
18 nov 2007 - 19:50 - #9…insomma è domenica
lexusis
18 nov 2007 - 19:58 - #10apprezzo l ‘impegno di honda in questo campo,ma finkè le auto hanno quel design nn credo ke abbiano un grande successo,come x esempio la accord ke qualitativamente è molto valida
Parakarro
18 nov 2007 - 19:59 - #11“molti meteorologi sono convinti che desertificazione e surriscaldamento globale siano alla base di catastrofi simili”
Certo…il caldo e l’afa mandano in cortocircuito il cervello dei piromani! Opuure quello dei metereologi..kissà!
jacopo90
18 nov 2007 - 20:21 - #12concordo con alfonso sulla prius: è vero in america vende tantissimo: tutti i miei parenti americani ce l’hanno. e concordo anche sul fatto che la prius sia stata diciamo un flop. ho poi letto che degli studi hanno confermato che fin che son poche è una buona cosa per l’ambiente, ma se aumentassero non ci sarebbe piu un vantaggio ecologico perchè si creerebbero altri problemi.
si è simile alla prius come molti dicono ma solo dal punto di vista della categoria di veicolo. per quanto riguarda il design, in entrambi i casi innovativo, nella honda fcx si nota che è stato molto studiato e secondo me è ben riuscito: mi piace molto
elcorona
18 nov 2007 - 20:37 - #13 (nascondi)le facessoro più belle queste auto molta più gente le comprerebbe
shadow28
18 nov 2007 - 21:03 - #14La loro bruttezza anche se questa è sicuramente più guardabile della Prius, è dovuta al fatto che sono più soggette alle leggi dell’aereodinamica che ai fronzoli dello stile.
AndreBS
18 nov 2007 - 21:31 - #15 (nascondi)Che brutta la Prius, e questa pure. Io preferirei consumare il doppio ma andare in giro su di un auto decente.
Vanni
18 nov 2007 - 21:35 - #16inizio a stufarmi di queste eco-stronzate…
AndreBS
18 nov 2007 - 21:36 - #17 (nascondi)Facciamo la conta: quanti allocchi ci sono qui che credono che sia l’inquinamento atmosferico la causa del surriscaldamento globale?
P.S.
Magari fosse così semplice almeno farebbe + caldo e farei la mia parte cercando di inquinare il più possibile. Ma purtroppo non è così e pago solo delle gran tasse su qualsiasi cosa che poi magari vanno agli ambientalisti per far ste porcate mentre il premio nobel al gore vive in una casa con decine di stanze e 8 bagni… Ma come siete ridicoli, peggio di quei ladri di politici che almeno hanno un motivo per sostenere ste baggianate, distraggono dai veri problemi del mondo!
Compratevi tutti sto coso, cosi’ la mia TT sembra ancora più bella in confronto!!
Parakarro
18 nov 2007 - 22:35 - #18#VANNI STRAQUOTO!!
#AndreBS forse un po rozzo e da smussare qua e là ma se riferito alle automobili sono abbastanza daccordo..
Fantastiko il :”Magari fosse così semplice almeno farebbe + caldo e farei la mia parte cercando di inquinare il più possibile” XXDD
renzettisimone
18 nov 2007 - 22:37 - #19 (nascondi)che schifo di macchina!!
chi_io?
18 nov 2007 - 22:50 - #20 (nascondi)soliti italioti alfa-napoli dipendenti…
elcorona
18 nov 2007 - 22:51 - #21sl 5 post autoblog mi deludii!!
antiambientalista
18 nov 2007 - 23:35 - #22 (nascondi)da sempre la terra e in evoluzione esempio deriva dei continenti era glaciale alluvione dei continenti e via dicendo e non c’erano auto e soprattutto rompiballe pseudo ambientalisti
DrSlump
19 nov 2007 - 01:26 - #23Pochi commenti seri, molte baggianate senza cognizione di causa.
Io ho invece la curiosità di provare questo veicolo, non fosse altro per il fatto che usa, FINALMENTE, una tecnologia nuova.
Su YouTube circolano alcuni video, ed il seguente mi è parso promettente:
http://it.youtube.com/watch?v=amUOkSRtidU
Bozen182
19 nov 2007 - 02:39 - #24Ma come, al 18 finora ne ho trovati solo 5 di allocchi..? Si vede che qualcuno ha compensato cn un piccolo +
Dr Slump: per fortuna che ci sei tu ad avere cognizione di causa. Sono sicuro che a dispetto dei commenti di chi non la pensa come te tu possa vantare decine di pubblicazioni in campo scientifico dato che sai come stanno le cose.
O forse come tutti gli altri anche tu lo hai sentito solo dire da tutti ed allora è sicuramente vero?
Si può anche ragionare con la propria testa ed informarsi a volte. Sono sicuro che se le auto e le industrie ci fossero state in una delle ere glaciali chiunque avesse potuto lucrarci avrebbe sparato a zero su di quest’ultime perchè raffreddavano il pianeta. Idem dicasi per il XIV e XV sec. o per i 4 sec a cavallo dell’anno 0 dove le temperature erano PIU’ ALTE DI OGGI e chiaramente più alte dei secoli in mezzo.
C’era anche chi coi dati ed i mass media sosteneva il nazismo. Erano tutti li gli scienziati a dire che biologicamente gli ariani erano superiori! Ah ma po chissenefrega se in realtà diversi studi confutano la tesi dell’effetto serra e la accusano di non-senso. Non fa comodo a nessuno non far notizia…
E io pago…
Bozen182
19 nov 2007 - 02:41 - #25P.S.
Scusate se posto con l’user di un mio amico ma OVVIAMENTE la cara redazione di autoblog non mi lascia più postare… Bravisssssimi… Grazie Vince
Intelligenteperchèintv
19 nov 2007 - 03:19 - #26Finalmente qualcuno che pensa, difficile al giorno d’oggi.
http://www.youtube.com/watch?v=G03F-YKkvJ4
Grazie
DrSlump
19 nov 2007 - 03:36 - #27L’effetto serra, è solo uno dei problemi legati all’inquinamento atmosferico. Citare variazioni di temperatura nei vari periodi storici a vanvera, non ha un senso.
Per effettuare un analisi corretta, è necessario uno studio comparato con due variabili. Si può dimostrare, dati scientifici (non statistici) alla mano, che a partire dall’era industriale ad oggi, l’aumento di co2 e l’aumento di temperatura, sono andati di pari passo. Se si tracciano i grafici si noterà come essi proseguono praticamente sullo stesso percorso.
Di notevole interesse è anche l’andamento degli ultimi anni, che ha visto un aumento di tipo esponenziale di entrambe le curve, dovuta alla accresciuta produzione di co2.
Il problema viene accentuato dall’elevato gradiente di temperatura. Lo scioglimento dei ghiacciai dovuto all’aumento di temperatura, farà variare il grado di salinità delle acque, modificando quindi il comportamento della pompe di calore costituite dall’oceano (detta in modo molto grezzo).
La discussione in ambito scientifico verte non tanto sull’avvenuto o meno riscaldamento globale (che è innegabile), quanto alle conseguenze, tutt’ora oggetto di studio a causa delle elavate variabili in gioco nel modello matematico.
Ma questi sono ragionamenti che portano a discorsi che richiederebbero intere pagine.
curiosoebasta
19 nov 2007 - 04:12 - #28DrSlump purtroppo è vero, altro che intere pagine, è un dicorso che richiederebbe anni. Solo brevemente giusto perchè hai postato:
rr 4-12: Morgen e Mangini in 2 papers autonomi hanno nel 2005 smentito i dati statistici (scientifici) che affermavano un incremento in via esponenziale delle temperature nell’ultimo ventennio.
rr 13-17: Vero, ma… rr 18-21: La discussione in ambito scientifico verte non tanto sull’avvenuto o meno riscaldamento globale (che è innegabile), quanto su quanto di tutto ciò sia dovuto a cause naturali che l’uomo non può controllare.
Ogamitto
19 nov 2007 - 04:37 - #29Quoto fever con punto, quando lavoravo in Honda (a parte che ho visto la FCX nascere dal primo bozzetto) a tutti gli stranieri ci hanno convocato a Wako ad un meeting per spiegarci che cosa era la Honda per quel che riguarda l’ecologia.
Tante belle parole e poi la signorina (che ci traduceva in inglese) dice con orgoglio “e` stato sempre il sogno di Soichiro di voler costruire un aereo tutto Honda (grossissima bugia perche` si sono appoggiati alla Piper del gruppo Lockheed Martin)”.Dopo la bella sviolinata un mio collega Finlandese gli chiede:” perche` parlate di ecologia riciclo etc. e poi costruite il mezzo di trasporto piu`inquinante che c’e` sulla faccia della terra?” Imbarazzo e silenzio da parte della Honda.
valvolin
19 nov 2007 - 10:55 - #30non si costruisce un aereo dal nulla…….o si comprano ingegneri e vecchi progetti o non si fa dal nulla, se non i 20/30 anni. Che io sappia honda ha messo il motore e qualcosa a livello di elettronica.
Per quanto riguarda le auto. Secondo il tuo discorso non si dovrebbero costruire auto, dato che continuiamo a viaggiare su delle stufe dal rendimento prossimo al 35%.
Oggi se c’è la sfida all’ibrido è merito di honda e toyota che l’hanno introdotto. Un domani se ci sarà la corsa all’idrogeno, è merito di honda che l’ha introdotto….
non credi.
Più c’è competitività più si investono risorse per tecnologie innovative dal pto di vista energetico, non da quello accessoristico.
no perchè se non l’hai notato i benzina nel decennio 1992-2001 son sempre rimasti gli stessi. Almeno, per gli europei.
7000 biturbo a benzina
19 nov 2007 - 11:33 - #31andate in bicicletta
Ogamitto
20 nov 2007 - 07:46 - #32Caro Valvolin ti sei mai chiesto quanta energia si spreca per produzione di un’auto Ibrida e che fine fanno le batterie quando si porra` il problema della rottamazione?
Non puoi immaginare come i dipendenti Honda sono sfruttati per costrure questo bel giocattolone ad Idrogeno e tutte le bellissime automobile che questo marchio produce.
Nessuno toglie il merito ad Honda e Toyota su Ibrido etc., pero`non abboccate troppo.
fdx83
20 nov 2007 - 14:15 - #33ma chi ha messo tutti questi meno?