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La Dacia Logan eco2 concept ha coperto i 172,2 km del Challenge Bibendum 2007, svoltosi a Shanghai, consumando soli 4,69 litri di gasolio.
Lo strabiliante risultato si traduce in un consumo medio di 2,72 litri per 100 chilometri ed emissioni di 71 grammi di anidride carbonica ogni chilometro, dati molto inferiori a quelli rilevati nel ciclo combinato, per cui la casa indicava rispettivamente 3,8 l/100 km e 97 grammi di CO2 ogni chilometro.
Il drastico abbassamento di questi valori si è ottenuto seguendo le indicazioni fornite dal Gearshift Indicator di bordo, che suggerisce il momento migliore per cambiare marcia. Questo aspetto evidenzierebbe secondo Renault l’importanza di una guida intelligente e del ruolo che anche ogni automobilista deve svolgere per ridurre le emissioni nocive.
Via | GreenCarCongress
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oropowod
17 nov 2007 - 04:28 - #1io penso che renault debba avere ben altro a cui pensare..
GzOnE
17 nov 2007 - 05:35 - #2Il mio Gearshift Indicator è tarato fisso sui 7.000 RPM in tutte le marce. Forse è per questo che faccio 2,7lt/km!
NeverWV
17 nov 2007 - 08:24 - #3Purtroppo, se vogliamo ridurre drasticamente le emissioni, la strada è questa, di certo non quei suv mastodontici da 500cv.
Tuttavia bisognerà fare in modo che nei paesi africani ed asiatici, se non le euro 5, usino auto almeno euro3.
iLollo
17 nov 2007 - 10:30 - #4un buon inizio!!! e quando tutta l’energia sarà prodotta con fonti rinnovabili le auto dovranno essere tutte elettriche o a idrogeno!!!!! io spero che la Fiat si svegli anke x quanto riguarda l’inquinamento e la co2 e metta in commercio il prima possibile auto a consumi bassi come questa e ibride!!!!!!!!!!
Matteo Sw
17 nov 2007 - 10:38 - #5Bellina questa versione, ha il frontale addolcito, non male, adesso c’è anche la Dci 86cv euro4 e costa veramente poco è un ottima macchina per le famiglie. Con tutti gli optional principali e il Dci costa circa 10 000 chiavi in mano, quindi meglio di una Clio o di una Gpunto “per una famiglia” le concorrenti con gli stessi optional costano circa 3000€ in più. Con quei 3000 euro risparmiati all’ acquisto viaggi gratis per 3 anni!!! Conviene è una Renault al 100%. Io ho avuto 2 Renault nella mia vita una 5 e una 19 sono andate benone entrambi. Ciao.
loson
17 nov 2007 - 10:43 - #6Carina sta versione per Xbox360…
ziopeppe
17 nov 2007 - 10:56 - #7Finalmente. Spero che si cominci a parlare dell’uso “intelligente dell’auto”. Ovvero anche del non-uso. C’è gente che la usa per andare a 500 metri da casa. E ricordiamo che il modo peggiore di utilizzare l’auto, sotto l’aspetto inquinamento, è fare piccoli tragitti. Il motore freddo inquina molto di più.
Quindi, oltre a usare l’auto solo quando serve, altri suggerimenti possono essere:
- sfruttare la forza d’inerzia: non ingranare marce su marce quando davanti a noi c’è un semaforo rosso. Lasciamo scorrere l’auto. Un po’ come fanno i tram su rotaia
- usare marce alte
- nelle lunghe soste, spegnere il motore
- non è necessario tirare le marce. In condizioni normali si può far lavorare il motore stando sempre sotto i 2500 giri, sia benzina che diesel.
E molto altro….ricordando a chi di dovere, che le auto stanno facendo il loro compito, pur rappresentando 1/8 dei responsabili dell’inquinamento . Ora spetta anche agli altri: fabbriche, riscaldamenti, aerei….
dani83
17 nov 2007 - 10:58 - #8grande loson!!!!
ma poi questa macchin che eqiipagiamenti aveva nel senzo che se non vi era un tubo abs clima etc… la macchina pesera di meno a favore dell ambiente e del consumo pero come contro ce tutto il resto
wa
17 nov 2007 - 11:21 - #9non capisco l’ironia , un’auto coma Logan , derisa da tutti fa un record notevole e ciò diventa frutto di ulteriore derisione , mahh vabbè che siamo in clima da weekend …..
ginooo
17 nov 2007 - 11:22 - #10andate in bicicletta in primis pecoraro di roma che fa tanta propaganda e poi gira in auto blu e elicottero enon rompete chi vuole girare con un 4000 a benzina visto che quando va a fare il pieno tra l’altro vi paga anche lo stipendio
iLollo
17 nov 2007 - 11:36 - #11mezzi pubblici gratuiti, numerosi ed efficienti!!! e le persone lascerebbero l’auto a casa!!! Politici, rendetevi conto di questo!!!!!!!!!!
silvio b.
17 nov 2007 - 11:40 - #12invece di fare tante bla bla bla a roma non abbassano le tasse sulla benza e la lobby dei produttori non abbassa il prezzo del petrolio visto che c’e ne ancora per minimo gli stessi anni da quando e stato scoperto secondo una stima fatta da loro stessi
LoZioANTO2
17 nov 2007 - 11:41 - #13secondo me è una buona strada, colui che guida ha un ruolo importante nell’inquinamento e nei consumi oltre alla sicurezza! oltre alle 5 stelle di sicurezza si dovrebbe pensare anche a questo
TkMatt
17 nov 2007 - 11:44 - #14ziopeppe sono perfettamente daccordo, e quello che tu dici relativamente al “saper andare in auto” è dimostrato in modo lampante , basta fare delle piccole prove…
Io faccio tutti i giorni circa 28km tra andata e ritorno per andare a lavorare… se uso l’auto in modo intelligente tengo una media combinata (città + extraurbano) di 20,5 km/l, se guido alla viva il parroco faccio 17km/l, ovviamente tutto questo mettendoci pressapoco lo stesso tempo…
P.S. ho una toyota corolla 1.4 d4d mmt, con una yaris d4d per esempio si potrebbe fare anche molto meglio, idem una panda mjet etc etc
gresi
17 nov 2007 - 11:44 - #15 (nascondi)chi vuole essere veramente ecologico usi la bicicletta sempre e non rompi i maroni a quelli come me che amano i suv
frank poncharello
17 nov 2007 - 12:10 - #16ma scusatemi davero ci vuole un qualkosa ke mi consigli quando cambiare?
se vogliamo consumare poco credo ke tutti sappiamo come dobbiamo fare
Morbo
17 nov 2007 - 12:39 - #17A questo punto, forse la cosa più sensata sarebbe un uso generalizzato di cambi automatici intelligenti che scelgano il cambio dei rapporti in base ai suddetti parametri. Certo, sai che palle però…
bibo
17 nov 2007 - 12:39 - #18iLollo @5 - Fiat nel 2005 era il marchio che produceva meno co2 in media nella propria gamma in Europa (ca 139gr. Ora è terza preceduta da Peugeot/Citroen e Renault…
kudraw
17 nov 2007 - 13:29 - #19Informatevi il buco dell’ozono si è richiuso ;)
Cmq è inutile firmare il protocollo di Kyoto seppoi nessuno lo rispetta.
Inoltre molte convizioni in tal senso sono SBAGLIATE e senza alcun riscontro.
kudraw
17 nov 2007 - 13:30 - #20PS: sulla mia vecchia panda non c’è il contagiri (si va ad orecchio ^^).
Coxinator
17 nov 2007 - 14:09 - #21W gli 8000 giri/minuto e al diavolo la guida intelligente che stressa come il traffico!
Il problema è il traffico le strade obsolete e la segnaletica sbagliata con limiti assurdi.
Che si incominci almeno a mettere semafori con sensori per rilevare se ci sono automezzi fermi visto che molte volte fanno partire il rosso e dall’altra parte non arriva nessuno facendo consumare molto più carburante; altro che i photored!
bibo
17 nov 2007 - 14:19 - #22@21 - il CO2 non centra niente col buco nell’ozono (provocato, fra l’altro,dai gas delle bombolette e dei frigoriferi), invece contribuisce a formare l’effetto serra ;-)
PS. è sempre un piacere vedere che quando uno che dà delle cifre verificabili da chiunque, si becca i - unicamente xchè cita la parola “Renault” (fra l’altro era x dire che Fiat è in buona posizione rispetto a molte altre marche, x rispondere al @5)
a1
17 nov 2007 - 15:41 - #23@ bibo
al tg1 hanno detto che è seconda solo alla PSA per soli 2g di in più, e calcola che il gruppo Fiat comprende anche Ferrari e Maserati e questo la dice lunga sul progresso fatto dalle auto italiane!!!!!!!!!!!!
a1
17 nov 2007 - 15:52 - #24@ bibo
ti posto pure il link perchè nn l’ha detto solo il tg1
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=114619
bibo
17 nov 2007 - 16:05 - #25a1 - era appunto quello che volevo dire anch’io!! che Fiat non è affatto in ritardo su questo punto, anzi…
Il sito dove ho letto io i dati è questo:
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/Tableau_bord_automobile_12.pdf
(ma è in francese…pagina 14)
Effettivamente forse mi sono sbagliato, i dati riportati riguardano l’intera Europa x il 2005, mentre x il 2006 riguardano solo la gamma dei modelli venduti in Francia, quindi può darsi che in Europa siano diversi.
fiattaro
17 nov 2007 - 17:29 - #26complimeenti a renault!!! cmq la riduzione delle emissoni deve riguardare anche i paesi emergeenti come cina e india che sono i paesi più inquinati…. iniziano tempi duri anche per i sultani…
Florian
17 nov 2007 - 23:17 - #27Ottimo risultato, peccato però che non serva a nulla in un paese come il nostro, è la testa degli automobilisti italiani che occorre cambiare.
Sono tutto il giorno in auto per lavoro e vedo troppi esauriti viaggiare come dei pazzi con l’accelleratore a tavoletta, può darsi che il carburante glielo regalino…
lorenzoii
18 nov 2007 - 13:29 - #28bella idea, bel progetto, bel risultato, macchina non bellissima ma pratica.
quello che manca è riversare queste piccole migliorie ed innovazioni sulla produzione di massa…..quello che va bene sulla logan, andrà ugualmente bene su twingo, clio, megane, micra, etc etc…..che però sono ancora vendute in versioni molto poco ottimizzate
marco da Brasilia
18 nov 2007 - 14:11 - #29Fare ecologia e non ecologismo: la prima è scienza, l’altra è una fede, come qualsiasi ideologia.
Per me l’auto più ecologica che esiste, è quella che ho già! Cerco di mantenerla efficiente. Durante l’uso quotidiano, non faccio “vavavuma”. Si tratta di semplice buon senso.
Perchè non continuare a sviluppare motori sempre più performanti? Che consumano sempre meno e rendono di più (invece di disperdere così tanto calore, come i primi motori degli albori dell’automobile).
Ma no, meglio propinarci auto secondo dei parametri (magari Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 all’infinito), che rendono obsolete automobili ancora efficienti, per decreto, magari con l’aggiunta di domeniche a piedi per chi insiste a tenersi l’auto fuori parametro. Mettere all’indice i SUV, una stuppidaggine degna dei vetero ecologisti rosso-verde, dato che non sanno che per costruire una grossa Hummer, si usa molto meno energia “grigia” di quanto si debba farlo per costruire (e smaltire poi) una orrenda Prius.
edo87
18 nov 2007 - 16:33 - #30mi sembra un dato molto interessante visto la tendenza ke vede da un lato cercare di produrre auto con minor consumi ed emissioni!!Dall’ altro però si continua a progettare SUV ke saranno pure belli…ma la cosa ke fa incazzare è ke se c avete fatto caso ogni volta ke si incrocia un suv di 5 metri e magari anche sette posti , è occupato sempre e solo da una misera persona che per manie di grandezza sceglie un ML o un Q7 piuttosto che auto altrettanto belle come classe E o audi A4!!