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Evo ha eletto la sua Car of the Year scegliendo fra una rosa di mezzi che trasudano prestazioni assolute e che metterebbero in difficoltà qualsiasi appassionato posto davanti alla scelta.
La vittoria è andata alla Porsche 911 GT3 RS, che ha preceduto in classifica la Ferrari F430 Scuderia e l’Audi R8, che si è aggiudicata il gradino più basso del podio.
Nel seguito la top ten con i punteggi di tutte le finaliste.
1. Porsche 911 GT3 RS - 95.7
2. Ferrari F430 Scuderia - 94.9
3. Audi R8 - 93.6
4. Mercedes CLK63 AMG BlackSeries - 91.4
5. BMW M3 - 90.9
6. Honda Civic Type-R - 89.4
7. Lamborghini Gallardo Superleggera - 88.2
8. Nissan 350Z - 87.6
9. Lotus 2-Eleven - 87.0
10. Mini Cooper S Works - 86.1
Via | GermanCarScene
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jmorg
15 nov 2007 - 19:04 - #1grande gt3…ma la scuderia…è la vera prima!
CLAZ
15 nov 2007 - 19:04 - #2NON APPROVO
Growler
15 nov 2007 - 19:05 - #3Ma che cavolo ci fa la Civic li immezzo è uno scherzo????
Growler
15 nov 2007 - 19:06 - #4 (nascondi)La Mini poi!!!!!!!!Questi si fanno come bestie!!!Le prime tre trasuda emozioni la Mini trasuda figli di papa
joey dunlop
15 nov 2007 - 19:06 - #57. Lamborghini Gallardo Superleggera - 88.2
siamo matti???
tutti i test fino ad ora l hanno vista davanti alla porsche!
e che dire della ferrari…forse la piu estrema e veloce di tutte!
Ferrari FXX
15 nov 2007 - 19:09 - #6la Porsche 911 gt3 rs è molto bella ed estrema, ma nn ha il fascino di una F430 scuderia.
Gimbo007
15 nov 2007 - 19:09 - #7.
Come dare torto all’allegra compagnia di Harry Metcalfe&Co?
Certo è che un porschista sfegatato come me non può che essere d’accordo con EVO UK ma dalle parti di Maranello secondo me un giorno o l’altro si arrabbieranno di brutto!
La Cavallina di Zuffenhausen comincia a vincere un po’ troppo spesso…..
.
gb speed
15 nov 2007 - 19:13 - #8 (nascondi)ma la civic type r e la mini cosa c’entano con le altre? ma si sà che evo è un giornale poco affidabile..leggiamoci il nostro bel quattroruote…
colfista
15 nov 2007 - 19:15 - #9 (nascondi)@9
appunto per quello ci poteva stare anche la brera in sta classifica
THESTIG
15 nov 2007 - 19:15 - #10MITICO… Io, scusate, sono di parte… ma non posso che essere in sintonia con EVO: è una macchina GRANDIOSA L’RS!!!
CERTO CHE LO è ANCHE LA SCUDERIA (sinceramente, così, al buio, mi aspettavo che vincesse lei: ho guidato, e per poco, solo un’F430, ed è una botta di adrenalina… ), ma l’RS è una sinfonia di emozioni unica, equilibrata, perfetta ed avvincente allo stesso tempo…
Carrera1976
15 nov 2007 - 19:17 - #11Quanti di voi hanno guidato almeno due tra le prime 9 per poter dire quale è la migliore e fare un confronto con cognizione di causa?
Altrimenti detto: ma sapete di che cavolo state parlando?
polentone
15 nov 2007 - 19:18 - #12 (nascondi)a tutti voi che lodate EVO…EVO di quà EVO di là…come la mettiamo ferraristi che stavolta EVO vi ha relegato in secondo piano?? non è più una rivista seria ed obiettiva..??
Runaway®
15 nov 2007 - 19:18 - #13Le valutazioni di EVO all’ECOTY suscitano sempre stupore e discussione, perchè sono fatte su basi non prestazionali assolute, ma sulla media delle emozioni, sensazioni e piacere di guida provato dai vari tester, anche in riferimento agli obiettivi e le premesse che si pone l’auto e al suo costo (cosa che trovo giustissima, ed ecco spiegata la presenza di Mini Civic, e l’anno scorso, Megane)….
Anche io però non posso fare a meno di stupirmi del secondo posto della scuderia, seppur battuta dall’ottima GT3 RS….beh che l’anno scorso l’ha vinto la Fiorano….magari non volevano passare per quelli di parte….!
meccanicamente
15 nov 2007 - 19:20 - #14 (nascondi)L’indice di attendibilità di questa classifica è facilmente ricavabile dal fatto che la Honda Civic è davanti alla Gallardo Superleggera.
Da ciò si puo dedurre che il suddetto indice è pressochè tendente a zero.
Così facendo, quelli di EVO, causano scxalpore e vendono le copie; niente di più semplice
mercedvolks
15 nov 2007 - 19:20 - #15Ferrari seconda nn male
Runaway®
15 nov 2007 - 19:21 - #16No polentone, affatto…..anzi, si vede che la RS, pur non essendo strafavorita, ha saputo comunicare al volante quel qualcosa in più delle altre, confermando di essere obiettivi a discapito della vincitrice annunciata del cavallino….
gb speed
15 nov 2007 - 19:21 - #17un appassionato posto davanti alla scelta tra gt3 rs e ferrari f430 scuderia cosa sceglierebbe?
Runaway®
15 nov 2007 - 19:22 - #18Mecc, tutti gli anni è così…..è anche strano che ogni anno ci si stupisca….basta sapere quali sono i canoni e il metro di giudizio adottato….se cerchi la classifica delle più prestazionali, in termini assoluti, questa di EVO effettivamente perde di valore….ma per farsi un’idea di una vettura è ottima…
colfista
15 nov 2007 - 19:23 - #19poi non è che Evo deve essere spudoratamente ferrarista come molti di voi su questo blog
Runaway®
15 nov 2007 - 19:23 - #20Io sceglieri la scuderia come massima espressione attuale della guida sportiva e per il valore superiore che potrà avere nel tempo (e anche oggi)…ma la RS deve avere quel “thrill” in più che ha messo d’accordo tutti i tester di EVO….
gb speed
15 nov 2007 - 19:25 - #21possono farmi vedere tutte le classifiche che vogliono ma non preferirei mai una porsche ad una ferrari…
Gimbo007
15 nov 2007 - 19:27 - #22.
@ Runaway
Sono perfettamente d’accordo con te, si vede che sei uno dei pochi che ha letto davvero almeno un numero di EVO.
Per chi dice che Quattroruote è più affidabile, sarà anche vero ma per me è NOIOSO!
.
X-VOX
15 nov 2007 - 19:27 - #23Gran bella bestia l’RS, per quanto riguarda le valutazioni dei giornalisti, che siano Jeremy, EVO o chiunque altro, sono solo considerazioni personali, e poi devono accontentare tutto il loro pubblico, quindi una volta i tedeschi, una gli italiani, un’altra gli inglesi..
mah...
15 nov 2007 - 19:29 - #24@Carrera1976
Concordo cn lui…chiunque abbia guidato queste auto può permettersi di fare una classifica personale.
gli altri muti!
nn potete basarvi sulle impressioni degli altri!
e cmq chiunque abbia guidato un honda civic type r…sa xkè quell auto si trova in classifica.
gb speed
15 nov 2007 - 19:29 - #25 (nascondi)ma che razza di giornale è? allora si poteva anche evitare di fare i test e assegnare la vittoria a tavolino..
colfista
15 nov 2007 - 19:31 - #26 (nascondi)25 forse perche la honda paga?
24 concordo
mah...
15 nov 2007 - 19:31 - #27@colfista
la honda non paga, guidane una e poi mi dirai.
Ferrari FXX
15 nov 2007 - 19:33 - #28Runaway®
15 nov 2007 - 18:23 - #21
hai ragione, è difficile come scelta perchè sono entrambe estreme, forse i tester sono stati influenzati dai roll bar che porta la 911 GT3 RS :-)
ASTRA GTC
15 nov 2007 - 19:33 - #29 (nascondi)assurda sta classifica!
al primo posto ci sarebbe dovuta essere l’F430 senza nemmeno pensarci…
l’R8 al terzo posto è una pazzia!!!…addirittura più sopra della Gallardo Superleggera ke si meritava di arrivare sicuramente + in alto nella classifica….e poi…al di sotto della Civic Type-R…ma ke fanno, si drogano prima di provare e valutare le makkine!?!!!
meccanicamente
15 nov 2007 - 19:33 - #30La vittoria della 997 RS sulla scuderia può starci, li non ho nulla in contrario ma ribadisco che mettere una Civic Type R davanti ad una Lambo è scandaloso come è scandaloso mettere la R8 davanti alla Lambo stessa quando da essa prende cambio, trazione ed altre cosucce
wa
15 nov 2007 - 19:35 - #31secondo me andrebbe divisa per categorie , la mini con la F430 non ha molto a che spartire.
mah...
15 nov 2007 - 19:35 - #32@astra gtc
guarda che un auto non si classifica solo in base alla potenza o da quanto carbonio è composta o da che marchio porta sul cofano..
Offroader convinto
15 nov 2007 - 19:36 - #33bella la gt3rs, molto bella, ma nel mio cuore il n.1 è della 430…
silverrocket
15 nov 2007 - 19:36 - #3432: questo c’entra qualcosa col piacere di guida?
mah...
15 nov 2007 - 19:37 - #35@bronzo
si vabbè xkè adex le auto si classificano xkè sono italiane, o perchè più persone si girano qnd passano..
ma perfavore!
ccc
15 nov 2007 - 19:38 - #36guardate che è la civic type-R JDM…
panoramix
15 nov 2007 - 19:39 - #37La porsche gt3 rs non è esattamente una carrera s con alettone da boro e livrea da ktm. E’ una vera auto da pista. Che sia più veloce di una ferrari o audi o lambo non lo so. Sicuramente molto bella ed esclusiva. A Bologna - città in cui risiedo - ma anche in posti più esclusivi in cui mi capita di andare durante l’anno, di ferrari e lamborghini se ne vedono parecchie. Di gtr rs ne ho vista solo una , arancione , targata san marino. ED E? VERAMENTE STUPENDA
meccanicamente
15 nov 2007 - 19:41 - #38Anche la M3 e la CLK così in alto sono assurde.
La M3 è una vettura stupenda con un motore eccezionale ma è pur sempre la versione pompata di una coupè che deriva da una normalissima berlina. Quindi il suddetto veicolo viene progettato partendo dal pianale della serie 3 con ovvi limiti di handling, rigidità torsionali, flessionali e vari parametri telaistici. Anche il bilanciamento delle masse ne risente in una modifica così pesante di una vettura. Stesso discorso va fatto con la CLK rispetto alla classe C.
La Lambo invece è progettata da zero con un unico scopo: correre. Telaio, motore, cambio e trazione vengono progettati tutti insieme per formare un conglomerato di tecnica e prestazioni incredibile
ASTRA GTC
15 nov 2007 - 19:41 - #39@mah:
no..ma sicuramente dall’esperienza e dalle conoscenze ke una casa costruttrice ha….e Lamborghini non mi sembra seconda ad Audi…assolutamente…..
ASTRA GTC
15 nov 2007 - 19:41 - #40*conoscenza tecniche
Runaway®
15 nov 2007 - 19:42 - #41Quella che hai visto era con targa personalizzata per caso? “GT3 RS”…..Se sì girava anche qui a Milano, poi dopo un po’ l’avevo trovata in vendita su Autoscout…..
Cmq di GT3 RS qualcuna l’ho vista qua….certo più che rispetto alle challenge stradale e sono pronto a scommettere anche più della Scuderia…..il colore più bello, di quelli che ho visto, è il verde vipera senza dubbio…spettacolare…
meccanicamente
15 nov 2007 - 19:44 - #42Ma i voti in base a cosa li date? Rispetto all’umidità dell’aria o rispetto alle argomentazioni con cui uno sostiene le sue tesi?
mah...
15 nov 2007 - 19:44 - #43@meccanicamente mi dispiace deluderti
ma il tuo discorso è giusto a metà.
Tutti i modelli M di bmw non derivano dai modelli da cui prendono le sembianze.
La nuova m3 ade esempio è stata riprogettata da zero.
il discorso invece per mercedes quaglia perchè le amg sono derivate dai modelli normali.
e comunque torno a ripetere che un auto devi guidarla, tu su cosa ti basi per dare un giudizio?
AndyF15
15 nov 2007 - 19:44 - #44Evo non valuta in base a quanto vanno veloci le auto come una banalissima rivista, ma in base alle emozioni date dalla macchina. Ed è una classifica fatta su strada, non in pista e neppure a tavolino.
E poi, guardate i punteggi: la Porsche è di strettissima misura davanti alla Ferrari, segno che entrambe sanno dare molte emozioni ma la Porsche riesce a dare qualcosina in più. Non hanno mica detto che odiano le Ferrari e che le piantano all’ultimo posto, anzi, Evo è una delle pochissime riviste a dedicare interi numeri (e non fascicoli supplementari) solo sui bolidi del cavallino…
mah...
15 nov 2007 - 19:46 - #45@astra gtc
allora un auto non andrebbe neanche guidata se la pensi così…basta guardare il baglio tecnico della casa madre e spuntiamo una bella lista!
meccanicamente
15 nov 2007 - 19:46 - #46@Runaway
Verde acido è fantastica ed eccentrica come solo un’auto di quella caratura deve giustamente essere.
Runaway®
15 nov 2007 - 19:48 - #47Guarda sulla black series è stato tutto completamente rivisto (come sulla M3, anche se non so molto riguardo ai telai, a quali cambiamenti ci siano stati)….rivisto e migliorato a tal punto che hai una serie di settaggi possibili da vera auto da pista (non i pulsantini sport, assetto rigido e cacate varie)…smorzamenti, angoli….insomma puoi cambiare davvero molto….è più pistaiola di quanto si possa pensare…diciamo che è, da quel punto di vista, la GT3 RS della Mercedes…
X-VOX
15 nov 2007 - 19:48 - #48Ma ripeto, queste classifiche tipiche dei giornali inglesi valgono quel che valgono, servono più che altro come scusa per litigare, e i giornalisti questo lo sanno benissimo e le scrivono apposta
loro stessi sono saliti una volta sulla RS e una volta sulla Scuderia, provate sicuramente in situazioni di tempo e di pista differenti, basta questo per farsi un giudizio definitivo su auto simili, che anche dopo che le hai guidate per mesi continueresti a capire e a scoprire sempre cose nuove? NO
ASTRA GTC
15 nov 2007 - 19:50 - #49@mah
ma cosa c’entra?!?! ti rendi conto ke una Type-R è posizionata al di sopra di una Gallardo Superleggera?? auto neanke lontanamente confrontabili!! questi qui stanno male! …facciamo i seri su…
lallo
15 nov 2007 - 19:50 - #50nn capisco il criterio di questa classifica..