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Los Angeles Auto Show: annunciata la produzione della Chevrolet Beat Concept

Pubblicato: 15 nov 2007 da Alvise-Marco Seno


Durante l’ultimo Salone dell’Auto di New York, General Motors lanciò tre concept Beat, Groove, e Trax, offrendo al pubblico la possibilità di decidere, attraverso un sondaggio, di scegliere quale delle tre avrebbe preferito acquistare come auto di produzione. La domanda è stata posta online in un sito Internet della General Motors e ad essa hanno partecipato quasi due milioni di persone. Al Salone dell’Auto di Los Angeles, Bob Lutz ha annunciato il risultato definitivo di questa competizione tra le tre piccole vetture, vinta dalla Chevrolet Beat Concept.

La Beat, dunque, sarà prodotta in Korea del Sud (a Bupyeong presso i Design Studios di General Motors, dove la Beat Concept è stata sviluppata) nella metà del 2009 e venduta in tutto il mondo (ma non è ancora stato deciso se verrà commercializzata anche negli Stati Uniti). Il modello di produzione, secondo il comunicato ufficiale, ricalcherà lo stesso spirito della Beat concept: compatta, piccola nelle dimensioni per muoversi agilmente nel centro città ed equipaggiata con un piccolo motore in grado di offrire un consumo di carburante molto contenuto.

Considerata la grande crescita che questo segmento di mercato sta avendo in tutto il mondo, la piccola Chevrolet Beat punta ad acquisire una posizione di leadership rispetto alla concorrenza e a conquistare nuovi e ulteriori mercati oltre i già 90 serviti dal marchio Chevrolet.

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Jag green

    Jag green

    15 nov 2007 - 08:11 - #1
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    E avremo una nuova Beat-generation, mi immagino già il sagace gioco di parole del pubblicitario scaltro. Nel suo piccolo non è nemmeno orripilante, ma ci attendono grandi cose (in negativo) nella versione di serie.

  • Profilo di swerty92

    swerty92

    15 nov 2007 - 08:18 - #2
    0 punti
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    bella davvero!
    ma come tutte le concept belle non verrà prodotta…

  • belzebù

    15 nov 2007 - 08:36 - #3
    1 punto
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    Amo molto le auto compatte, ritengo che abbiano il miglior compromesso tra peso, costi, mantenimento,comfort e prastazioni tra tutto il panorama automobilistico.
    Mi fà quindi piacere notare l’impegno delle case (anche quelle che fino ad ora si erano dedicate a categoria di livello superiore) verso questo settore che al di là di ogni proclama di ecologia e carburanti alternativi, è la risposta migliore al contenimento dei consumi.
    Lo dico sempre, è anacronistico pensare che per portare in giro il più delle volte una sola persona, si abbia bisogno di veicoli pesanti 1,5/2,0 tonnellate, 2, 3,4000 di cilindrata con centinaia di cavalli.

  • Profilo di SEMPER FIDELIS

    SEMPER FIDELIS

    15 nov 2007 - 09:59 - #4
    3 punti
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    Se sarà vicinissima alla Concept (non ci vuole molto) è di sicuro impatto, molte linee ricordano Mazda, linee giovani e decise.
    Se dovessero rimpiazzare Matiz e tutte le cag@te Daewoo in giro con questa Beat ci guadagneremmo tutti.

  • Profilo di Emanuele_80

    Emanuele_80

    15 nov 2007 - 10:10 - #5
    2 punti
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    Ma in pratica sarebbe l’erede della Daewoo MATIZ?

  • Profilo di silverrocket

    silverrocket

    15 nov 2007 - 10:19 - #6
    -1 punto
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    ma ha le ruotine di un girello, dai…

  • Profilo di silverrocket

    silverrocket

    15 nov 2007 - 10:19 - #7
    -1 punto
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    5: si, ma non dirlo sennò si offende.

  • Profilo di pablo

    pablo

    15 nov 2007 - 10:36 - #8
    0 punti
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    …burp!!!

  • Profilo di glorfindel

    glorfindel

    15 nov 2007 - 10:58 - #9
    1 punto
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    Basta co sti sondaggi. Ci sono i designer, fategli fare il loro lavoro!
    Secondo me con i sondaggi la gente non sa scegliere (vedi sondaggio nome Junior). Anche qui hanno scelto la più fumettosa, quella che vista in foto sembra più accattivante, ma ovviamente non si rendono conto che una linea del genere dopo un anno ha già stancato e che soprattutto dal vivo non fa più effetto fumetto, ma effetto grottesco.

    Cmq, se sta bene a Chevrolet, peggio per loro…

  • 7687

    15 nov 2007 - 11:03 - #10
    0 punti
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    iannucci fa la seg..e a li cà

  • 7687

    15 nov 2007 - 11:04 - #11
    0 punti
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    lelio è un cane

  • 7687

    15 nov 2007 - 11:06 - #12
    -1 punto
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    le voste madri sono della gran vac..e….andatevene a mangiare la me..a bambini cretini.

  • 7687

    15 nov 2007 - 11:06 - #13
    -1 punto
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    siete una secchia di finokki

  • 7687

    15 nov 2007 - 11:08 - #14
    -1 punto
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    frocetti

  • tuttotrannetoyota

    15 nov 2007 - 11:44 - #15
    0 punti
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    carina

  • lucabibi

    15 nov 2007 - 12:42 - #16
    0 punti
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    di lato ricorda molto la C2 e la twingo nuova

  • Profilo di unimog

    unimog

    15 nov 2007 - 13:50 - #17
    1 punto
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    Bellina… era immaginabile che vincesse questa poichè delle tre era la più interessante per un pubblico giovanile… personalmente però preferivo la Trax. Tutti e tre i concept comunque hanno molta personalità.

  • Profilo di GTI 30 Edition

    GTI 30 Edition

    15 nov 2007 - 14:34 - #18
    0 punti
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    Goffa e pesante, con scarsa superficie vetrata.

  • Profilo di VoglioUnaMurcy

    VoglioUnaMurcy

    15 nov 2007 - 16:04 - #19
    0 punti
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    Belli i pneumatici

  • colfista

    15 nov 2007 - 16:16 - #20
    1 punto
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    se era na fiat vinceva il premio auto dell’anno 2008

  • Matiz

    15 nov 2007 - 22:54 - #21
    0 punti
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    Non mi piace l’effetto “affettato” sui passaruota anteriori (identico a quelli dei posteriori della 207), per il resto… bisogna vedere il modello di serie. La Matiz ha un telaio di 10 anni fa, una sostituta serviva già da tempo :(

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