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Il Presidente Norbert Reithofer ha smentito le voci di un imminente acquisizione di un quarto brand, argomento che aveva dato vita ad una serie di interessanti ipotesi, tra cui il recupero del nome Triumph.
Smentita anche la nascita di una piccola BMW da collocare al di sotto della Mini ed in lotta con la futura Audi A1, mentre rispondendo alle critiche mosse dal mondo della finanza, ha dichiarato che verranno aumentati i margini di profitto nel breve periodo. Non dubitiamo di quest’ultima affermazione, mentre appare dubbio il fatto che Bmw rinunci alla piccola, sopratutto se davvero sarà necessario bilanciare la produzione con veicoli dal passo impatto ambientale, per rispettare le nuove normative in tema di emissioni C02, previste dalla Comunità Europea.
Via | Autolinknews.com
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Mello
13 nov 2007 - 18:49 - #1per fortuna oserei dire…
O³
13 nov 2007 - 18:52 - #2Io personalemte credo che siano solo le classiche per togliere l’attenzione prima del grande colpo ;)
Se non fosse cosi mi diapiacerebbe parecchio, era una ottima idea
frederick-de-vil
13 nov 2007 - 18:52 - #3 (nascondi)erano tutte notizie false dei fiattari! bmw,audi,ecc creano auto di qualità,non utilitarie….l’audi a1 comunque sarà al livello della mini(x qnt riguarda il prezzo) o probabilmente qualcosina di più,comunque un altro segmento rispetto alla junior,che costerà molto meno
frederick-de-vil
13 nov 2007 - 18:53 - #4 (nascondi)crix e o3…. bmw non può spingersi piu in basso di così…sarebbe la serie zero? è la mini il magnifico entrylevel di bmw
silverrocket
13 nov 2007 - 18:57 - #5frederick, c’hai la mini?
Lapo_Elkann
13 nov 2007 - 18:59 - #6 (nascondi)Hanno capito che nelle piccole non ce piu spazio; il cinquino ha fatto terra bruciata!!!
frederick-de-vil
13 nov 2007 - 19:01 - #7silverrocket….non ho la mini!! xkè?? ho scritto come un venditore di mini? io ho la tt,però la mini è davvero carina (fatto sta che io non comprerei mai una cooper s a 30mila euro,ma se si vuole una mini seria è questo il prezzo)
Fantasma Formaggino
13 nov 2007 - 19:03 - #8E sulle voci circolate qualche tempo fa di una eventuale nuova Isetta non si sa niente?
glorfindel
13 nov 2007 - 19:07 - #9Cmq l’ipotetica piccola BMW non si sarebbe collocata sotto la Mini. Le ipotesi volevano una piccola segmento B, per fare concorrenza a Audi A1 e Alfa Junior, macchine ben più grandi della Mini.
Dregen
13 nov 2007 - 19:20 - #10Sinceramente per ora sono sollevato dal fatto che la piccola non si farà. Invece un pò mi spiace per la smentita dell’aquisizione, sarebbe stato molto interessante!
silverrocket
13 nov 2007 - 19:21 - #1119: preoccupati del fatto che si fà l’ icssei.
silverrocket
13 nov 2007 - 19:25 - #1221: potrebbe? è.
Fantasma Formaggino
13 nov 2007 - 19:26 - #13Per le dimensioni sarebbe certamente una citycar..
Kimmi
13 nov 2007 - 19:32 - #14Peccato per Triumph, ma il “carretto dei gelati” di qualche mese or sono allora di chi è?
Lothar BMW CurvaNordMilano
13 nov 2007 - 19:34 - #15e adesso tutti gli sfigatelli ed invidiosetti (seppur diversi di loro sono amici che anche frequento)ceh erano li a sperare in questo clamoroso autogol,se la prendono diritta in cu.lo..!!
alludo a Victor,King Fra’,Mancio,Omar tra gli amici e tra i non conoscenti i sig.ri Audiman,Audi a8L,e tutti gli altri fanatici repressi..!!
un saluto..!! e ora godo io..
Strategie future: Audi contro BMW
13 nov 2007 - 19:35 - #16[…] Tanto per cominciare, tornano in auge i rumors secondo cui a Monaco di Baviera si starebbe ragionando su un quarto marchio, che, secondo AutoZeitung potrebbe produrre una citycar dal basso impatto ambientale. La piccola BMW potrebbe dunque fare la sua comparsa senza la preziosa elica sul cofano. Attenzione però: attorno a questo importantissimo modello si rincorrono voci antitetiche, tra cui quella di Reithofer stesso, riportata nel nostro articolo di qualche minuto fa. A questo stadio, tutto è ancora possibile e le news vanno prese “cum grano salis”. […]
Johele
13 nov 2007 - 19:36 - #17Frederick non spenderai mai 30000 € per una mini,ma ne hai spesi 48000 per una TT da 200 cv,vedi un po te!:D
silverrocket
13 nov 2007 - 19:39 - #1819: rimane sempre l’x6 Lothar…
Lothar BMW CurvaNordMilano
13 nov 2007 - 19:40 - #19> mentre appare dubbio il fatto che Bmw rinunci alla piccola,
Autoblog,io proporrei il karma anceh ai brillantissimi pseudo giornalisti vostri..un po’ come quando gli arbitri sbagliano,li fermano..
le castronerie le possono scrivere i blogghisti ma coloro ceh scrivono gli articoli che leggiamo no..!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
13 nov 2007 - 19:44 - #2022 disprezzare l’x6 in se stessa e’ da camicia di forza..!! dire ceh magari e’ inutile e’ forse vero ma superfluo ed ininfluente secondo i canoni del mercato di oggi..!!
L’unica prova fatta e documentata ieri dice di un eccellente mezzo ceh pur della sua mole,provato in pista va benissimo su asciutto e bagnato..ha una linea bellissima e motori e soluzioni tecnologiche al top mondiale..quindi se mi vuoi argomentare il tuo dissenso son tutto orecchie..!!
silverrocket
13 nov 2007 - 19:47 - #2124: ecco lothar… il mio dissenso sta in questa frase…
“ha una linea bellissima”… dunque siccome degustibusblablabla…
Onelike147
13 nov 2007 - 19:50 - #22l’x6 è la bmw più brutta che uscirà!
silverrocket
13 nov 2007 - 19:57 - #2326: non disperare, non conosci tutte quelle che usciranno
-Mercedes Forever-
13 nov 2007 - 20:18 - #24ricordate,quando stanno a scomodarsi a fare smentite è come fare altre dichiarazioni.
Axelsaurus
13 nov 2007 - 20:36 - #25MA SON PROPIO DURI!!!! come si fà a dire che bmw deve fare una piccola per rispettare le norme antinquinamento???? mah…contenti loro…
shadow28
13 nov 2007 - 20:48 - #26E l’unico modo se vale la media delle emissioni dell’intera gamma!
Claus2
13 nov 2007 - 20:55 - #27Secondo me sarebbe una idea carina se riprendono l’idea della Isetta … Nel traffico metropolitano assurdo di tutti i giorni sarebbe una manna una scatoletta minimale di quel tipo, certo più intelligente della Smart.
romano34
13 nov 2007 - 21:04 - #28la notizie è vera, guardate il blog successivo… bwhhwahwahwah
Skipjack
13 nov 2007 - 22:31 - #29meno male. una “utilitaria BmW” suona davvero male
vergingetorige
13 nov 2007 - 23:10 - #30….e poi ki se la compra una utilitaria BMW se sparano certi prezzi da 25′000-30′000euro…..
stea
14 nov 2007 - 00:27 - #31Non credo che BMW farà mai una piccola, più “piccola” della della mini…credo che ci perderebbero parecchio come marchio
stea
14 nov 2007 - 00:29 - #32Crix cosa c’entra lo spot con il fatto che BMW dovrebbe produrre in futuro una “piccola”???
shadow28
14 nov 2007 - 00:56 - #33Ci perderebbe se facesse una city car scadente e povera ma se la fa con gli stessi standar tecnologici e quailitativi della gamma….allora riusciranno nell’intento!
Ascolta
14 nov 2007 - 03:18 - #34Secondo me la faranno la “piccolina” da mettere in lotta con l’A1, oltre che per il discorso di dover bilanciare la produzione con veicoli dal basso impatto ambientale, per rispettare le nuove normative in tema di emissioni C02, previste dalla Comunità Europea, soprattutto perchè credo che la Mini, come New Bettle e 500 (ma quest’ultima ovviamente molto più avanti) sono auto destinate a scomparire, perchè la linea non può cambiare più di tanto, col probabile rischio di stufare… Quindi a quel punto, a fine carriera della seconda generazione, BMW potrebbe lanciare la sua “piccola” come sostituta della MINI.
autoblog
28 nov 2007 - 17:53 - #35[…] […]