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Lievi modifiche all’offerta commerciale Volkswagen per due suoi modelli, la Golf e la Golf Plus.
Per la prima si tratta della comparsa della versione 1.4 TSI 122 CV e dell’uscita delle seguenti motorizzazioni: 1.6 FSI 115 CV, 1.9 TDI 105 CV (5 marce, 6 marce, DSG e 4Motion), 2.0 TDI 136 CV e 2.0 TDI 140 CV (6 marce, DSG e 4Motion).
Entrano in gamma le versioni speciali United, United BlueMotion e GTI Pirelli. E’ infine disponibile senza sovrapprezzo il FAP, per tutti i motori diesel.
Per la Golf Plus le novità sono tutto sommato simili: entra a listino la 1.4 TSI 122 CV, che di fatto sostituisce il 1.6 FSI 115 CV e compaiono in gamma le versioni United e United BlueMotion. Anche per la piccola monovolume viene offerto il filtro antiparticolato su tutti i diesel senza sovrapprezzo.
Per chi volesse leggere nel dettaglio le novità questi sono i comunicati stampa relativi alla Golf e alla Golf Plus (.pdf)
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Samnium
13 nov 2007 - 12:58 - #1Ma quando esce il modello nuovo…non se ne può più di questo!!
Non è piaciuto e mai piacerà…si sbrigassero a cambiarlo!!
mirko00
13 nov 2007 - 13:00 - #2Quando cominciano a tirare fuori versioni speciali significa che siamo a fine vita di questo modello. E sarebbe ora!! Anonimissimo!!
Fabio81
13 nov 2007 - 13:00 - #3mi sa che la VI sarà molto simile…
Fulvio
13 nov 2007 - 13:01 - #4Quanti aggiornamenti ma a che pro? Migliorare il prodotto e renderlo più “accattivante” (sempre se una VW possa definirsi tale) o fare mera pubblicità a prodotti che non rispecchiano il target di vendita delle case! Io non so….
m@rco
13 nov 2007 - 13:03 - #5Quoto #2. L’arrivo del nuovo modello è ormai prossima. Questa serie è guardabile solo in versione GTI.
Luca83
13 nov 2007 - 13:03 - #6Non mi è mai piaciuta la Golf, eppure vi assicuro che c’è gente che la compra soltanto per moda. Ma moda de che…? Ma come si fa a fissarsi per un’auto del genere: anonima e per niente innovativa. Non riesco a capire come faccia ad essere il punto di riferimento del segmento C in Europa. Ma…
sirol
13 nov 2007 - 13:07 - #72.0 TDI 140 CV 4Motion la trovavo molto buona!!!cioè credo che l’idea di una berlina compatta con 4ruote motrici0 serva , ad esempio xki abita ho va spesso in montagna dove c’è la neve,senza comprare molte volte inutili e costosi suv!!!ma ne ho viste veramnte poche in giro!!!
ClaudioF
13 nov 2007 - 13:07 - #8“dell’uscita delle seguenti motorizzazioni: 1.6 FSI 115 CV, 1.9 TDI 105 CV (5 marce, 6 marce, DSG e 4Motion), 2.0 TDI 136 CV e 2.0 TDI 140 CV (6 marce, DSG e 4Motion)”.
Uscita significa che non saranno piú in vendita?? E che altre motorizzazioni diesel rimangono disponibili???
Fabio81
13 nov 2007 - 13:08 - #9Luca, a noi sembra inconcepibile, ma guarda l’altro 99% degli aquirenti, una auto tutta sostanza e poca apparenza, come la corolla..i no-appassionati vogliono questo!è come per me e te comprare un frigorifero o una lavatrice.. :D
pensa che l’utilitaria +
colin
13 nov 2007 - 13:08 - #10sul configuratore già da un pezzo non c’è più la tdi 170cv
Fabio81
13 nov 2007 - 13:11 - #11ahuauhuha ho schiacciato il tastino! :P
volevo dire, pensa che l’utilitaria + venduta per anni era la opel corsa b…
colin
13 nov 2007 - 13:18 - #12ma in sostanza quali motorizzazioni diesel sono disponibili ora?
miko.jomine
13 nov 2007 - 13:20 - #13Vogliono copiare la 147 e straziare i propri ammiratori facendoli attendere millenni e sbeffeggiandoli con “limited version”. Ma la nostra Alfa non si tocca!
Phil77
13 nov 2007 - 13:30 - #14FAP senza sovrapprezzo alla faccia dei pirla che fin qui l’hanno pagato. Grazie tante.
Fabio81
13 nov 2007 - 13:31 - #15si ma Phill77…..ti fanno pagare il ruotino 1700 euro ahuauhauhuahuha
kubica87
13 nov 2007 - 13:35 - #16grande golf!!!in questo blog parlano solo gli alfisti ke pensano ke la 147 sia la piu bella di tutte,invece fa schifo ed è l’auto più tamarra….la golf invece la ritengo una bella macchina anche se ora è arrivato il tempo di un bel modello nuovo…molto robusta…
Gabruz
13 nov 2007 - 13:36 - #17che baleeeee! e la nuova, la polo???
ClaudioF
13 nov 2007 - 13:44 - #18Ancora non si é capito quali motorizzazioni Diesel rimangano disponibili….
frederick-de-vil
13 nov 2007 - 13:55 - #19ma scusate come la 170cv non è piu in vendita? mica la versione gtd da 170cv era stata lanciata l’anno scorso? boh…cmq il nuovo modello è stato ulteriormente rinviato,uscirà fra un anno
il Pio
13 nov 2007 - 13:58 - #20I soliti che criticano senza sapere. Io ho una golf gt, e devo dire che è molto bella, non solo esteticamente(ovviamente è diversa dalle altre), ma all’interno si sta comodissimi, poi a parte qualche plastica rigida nella parte inferiore (poco visibili) per il resto è ben rifinita. Ovviamente se prendete una confortline con dei cerchi come in foto, non potete pretendere molto in estetica.
Adrianotiger
13 nov 2007 - 13:59 - #21Bella gamma! Qual’è la versione con turbo e compressore? Quella deve essere una bomba!
Invece è vergognoso il fatto che vendano ancora diesel senza filtro! Cosa vuol dire senza sovraprezzo? Deve esserci e punto, inquinatori bastardi!
il Pio
13 nov 2007 - 14:01 - #22#23
La Gt.
Alfonso
13 nov 2007 - 14:07 - #23la golf a meno che non la compri full optional non è per neinte bella…una bella auto lo è anche base….questa non dico che è brutta perchè lo penso, ma lo dice anche la stessa VW che ha venduto meno, e per questo hanno anticipato la golf 6….di solito però più si anticipa più si fanno cavolate….
danygobb
13 nov 2007 - 14:15 - #24il 1.9 TDI 105 rimane, solo che adesso ha il fap di serie e scompare quello senza. Castroni, da come era scritto sembrava l’avessero eliminato, invece ora si chiama 1.9TDI FAP 105
AleLecce
13 nov 2007 - 14:19 - #25Luca83
13 nov 2007 - 12:03 - #6
ti sei mai chiesto se forse sei tu a non capirci niente di auto?
frank poncharello
13 nov 2007 - 14:20 - #26mi dispaice dover commentare piu ke la notizia il modo barbaro nel quale è stato scritto e lo voglio fare senza darmi arie da professore essendo io in primis un gran somaro..ma da come è stato scritto l’articol9o smebra ke sia rimasta in commercio solo la 2.0 tdi da 170 cavalli.
ma la colpa non è dell ‘autore dell’ articolo perke il comunicato della vw italia in allegato fa skifo uguale e non kiarisce un ciufolo…saro tomo io….
AleLecce
13 nov 2007 - 14:21 - #27ma in quale pianeta vivete, la golf è brutta, non vende, è anonima…intanto continua ad essere fra le segmento c più vendute in europa e supera di gran lunga vetture più nuove
frank poncharello
13 nov 2007 - 14:23 - #28ritornando all’auto in se…come ho gia detto sempre la colpa della golfv è quella di essere arivata dopo la splendida iv serie…ma di qui a definirla una pessiam auto ce ne vuole…ricordo ke ke quando è uscita la vconcorenza ofrriva stilo 307 e giusto l’astra stava ancora per uscire…ke poi 147 a3 siano migliori è un altro discorso ma ripeto tamnto cattiva quest auto non mi par per niente
il Pio
13 nov 2007 - 14:24 - #29Quoto #29
AleLecce
13 nov 2007 - 14:26 - #30miko.jomine
13 nov 2007 - 12:20 - #14
golf o meglio volkswagen che imita 147?? questa è la più bella!! l’idea stessa di una segmento c alfa è nata copiando golf, negli anni 90 avevate quegli aborti di 145 e 146 e pretendevate di competere con la golf 3, poi la 147 è nata per rincorrere la golf 4.. e non dimenticare che golf nasce nel 1976..in pratica 31 anni fa…il segmento c lo ha inventato volkswagen
AleLecce
13 nov 2007 - 14:27 - #31quoto frank
Phil77
13 nov 2007 - 14:31 - #32Adesso faccio arrabbiare alfisti e golfisti in un solo colpo, la migliore è la mia auto: LEON 2a serie, l’aggressività Alfa con l’affidabilità VW.
L’Alfa è un po’ troppo costosa per quello che offre e la Golf attuale è più anonima di una giapponese.
il Pio
13 nov 2007 - 14:33 - #33Per chi dice che golf non è bella se non è full optionl e per gli alfisti, l’alfa 147 base non ha più optional della golf di base!
AleLecce
13 nov 2007 - 14:36 - #34phil..da golfista non ti do addosso solo perchè la tua leon è parente stretta della mitica golf 4 :-)
AleLecce
13 nov 2007 - 14:39 - #35anche se devi ammettere che tra golf e leon ci sono le stesse differenze tra golf ed A3, in pratica il gruppo volksvagen offre la stessa auto (pianale e motori) per tre target differenti: lusso A3, medio Golf, entry level Leon
monazza
13 nov 2007 - 14:40 - #36Però c’è da dire che proprio quest’anno la golf in Italia ha avuo un grosso incremento di vendite: quaesto forse grazie a prezzi abbassati rispetto a un tempo e versioni azzeccate come la blue-t che col 1.6 è veramente economica, oltre che versioni GPL e diesel dai bassi costi d’esercizio. Brava Golf la Bravo deve prendere esempio come politica di prezzi e offerta vantaggiosa
frank poncharello
13 nov 2007 - 14:41 - #37phil77
con quel posteriore stile alfa sud meritava davero piu sucesso di quello ke meritava…secondo me piu scatenare una rissa forse sei riuscito a trovare un punto di incontro (e non dimenticare ke la leon aveva anke gli interni della a3 prima serie)
AleLecce
13 nov 2007 - 14:44 - #38comunque credo che quest’articolo faccia molta confusione, com’è possibile che tolgano dai listini tutte le motorizzazioni diesel dal 105 al 140 cv? impossibile considerato che al lancio del nuovo modello manca più o meno un anno (salone di francoforte 2008)
Perlano
13 nov 2007 - 14:53 - #39La linea E’ VECCHIA !!! BASTA!!!
E’ bella solo se attamarrata al massimo, ma normale fa schifo.
ClaudioF
13 nov 2007 - 15:07 - #40Parole, parole, parooooleeeee……
Migliaia di parole e ancora nessuno é stato in grado di dire quali motorizzazioni Diesel restano a listino….
melf
13 nov 2007 - 15:09 - #41hey allora…il nuovo golf uscira’ inizio 2009…ed a gennaio uscira’ un nuovo alestimento..anzi..pacchetto..inseriranno interni in pelle ed altre cose al prezzo di listino….quindi diventera’ piu’ abbordabile..per la nuova bisogna aspettare il 2009….sono stato proprio ieri in concessionario…ed il venditore che e’ un amico di famiglia mi ha fatto questa confidenza
Golfettista
13 nov 2007 - 15:31 - #42Io ho acquistato un mese fa la golf V 2.0 tdi 140 cv,cerchi da 17,climatronic,esp,cruise control,metallizzato,fap,bracciolo,antifurto,vetri scuri a 16000 euro(nuova)+ 600 per mettere paraurti e calandra della GTI…affare no?
il figo
13 nov 2007 - 15:48 - #43non capite un caXXo di macchine!La golf è un gran bel mezzo!La 147 fa cacare è di qualità inferiore!Cinture attaccate al montante come sulle auto di 20 anni fa, marmitta quasi completamente a vista!L’astra 5 porte è veramente brutta!La GTC invece è bella!
il figo
13 nov 2007 - 15:49 - #44non parliamo della bravo
il figo
13 nov 2007 - 15:50 - #45poi fanno ridere quelli che dicono meglio la gof IV e poi che la V ha una linea anonima quando è la stessa aggiornata
il figo
13 nov 2007 - 15:53 - #46un mio amico aveva la golf IV higiline tre porte gran bel mezzo e la cambiata con una 147 quella prima del restyling!E ha detto che era meglio la golf IV!
Amico
13 nov 2007 - 16:10 - #47Mamma mia quanto è anonima sta golf!
Cmq a me dei nuovi listini per sto coso non me ne po fregà de meno!!
Amico
13 nov 2007 - 16:13 - #48il figo…..vuoi mettere lo stile di questa con quello del’astra della bravo e della 147………lasciamo stare…..astra e 147 sono un pò invecchiate ma sono tutta un altra storia……..poi con la GTC lasciamo stare quela è uno spettacolo
Amico
13 nov 2007 - 16:16 - #49*44 è un’affare si….l’auto è anonima ma è sempre una buona macchina…..prenderla con il prezzo pieno è da stupidi……..a quel prezzo c’è di meglio(vedi le citate sopra)
andyGTI
13 nov 2007 - 16:39 - #50quante parole per niente….la Golf non piace?….è incredibile come questa tiritera sia proseguita negli anni anche di fronte al fatto che è stata e tutt’ora è una regina di vendite…
dalla Golf c’è solo da imparare a come fa ad essere così apprezzata anche dopo 30 anni….,ad ogni edizione
ma tanto qua è popolato da ottusi ignoranti…comprate pure le vostre schifezze made in Fiat….l’importante è essere convinti e soddisfatti il resto cosa importa…
cmq se trovate vecchia la Golf cosa sarebbe la 147…obsoleta?…e pensate che deve reggere fino al 2009!!!!..pazzi…l’unica macchina italiana decente da anni secondo me sarà la Junior…anche se poi si dovrà vedere quanto ad affidabilità interni ecc….
la Golf 6 sarà solo un aggiornamento di questa perchè questa è uscita nella fine del 2003 quindi ha 4 anni…la 6 arriverà nel 2009…come è giusto che sia senza forzature
cmq un auto con una gamma motori così completa c’è poco da criticarla