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I redattori di WindingRoad sono riusciti a mettere le mani su un esemplare di prova della BMW X6, da cui hanno potuto trarre le prime sensazioni di guida.
Il giudizio è stato nel complesso positivo. Gli ingegneri BMW avrebbero messo a punto una trazione X-Drive dal carattere piuttosto diverso rispetto a quella dell’X5. Caratteristica inedita del sistema, è la risposta delle ruote, indipendente dall’ammontare di coppia trasmessa, grazie al BMW Dynamic Performance Control, un differenziale posteriore a controllo elettronico simile a quello che Honda monta da tempo sulla Legend SH-AWD. Il differenziale lavora ripartendo la coppia tra le ruote in maniera variabile (a seconda del coefficiente di aderenza, dell’angolo di imbardata e di altri parametri), ottimizzando di fatto l’azione del conducente sul pedale dell’acceleratore.
Guidando ad andatura elevata su un percorso handling, lungo uno slalom o sul bagnato, è difficile mettere in difficoltà il SUV, ed anche l’ESP è intervenuto molto raramente.
Note meno positive a bordo. L’abitacolo può ospitare quattro occupanti: la terza fila opzionale sull’X5 sparisce, ed il bagagliaio raggiunge dimensioni davvero degne di nota. Un neo decisamente fastidioso è invece l’accessibilità ed il comfort per i passeggeri posteriori. Il padiglione così profilato non consente di entrare in maniera agevole, ed una volta all’interno lo spazio in altezza è proprio risicato, a maggior ragione per i più alti.
Le motorizzazioni disponibili sono al momento sconosciute. Al debutto si potrà scegliere tra almeno due unità: un V8 benzina (quasi sicuramente il 4.8 dell’X5 con qualche cavallo in più) e verosimilmente un diesel. L’X6 di serie esordirà al NAIAS di Detroit in gennaio e quando arriverà in listino si posizionerà al di sopra della X5: per il 4.8 V8 bisognerà preventivare quindi una spesa di poco inferiore agli 80.000 Euro, ed anche le motorizzazioni diesel costeranno qualche migliaio di Euro in più rispetto all’X5 (per cui si parte da 54.600).
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lucabibi
12 nov 2007 - 15:11 - #1Ho sempre stimato il marchio bmw ma di questa X6 sono proprio insoddisfatto…proprio non mi piace.
Onelike147
12 nov 2007 - 15:12 - #2mamma mia che cesso! sembra il ssangoyong kyron… l’x5 è tt un altra cosa!
renzettisimone
12 nov 2007 - 15:13 - #3piùttosto sproporzionata,specie di lato…..con gli stessi soldi preferisco un x5 o un q7.
a1
12 nov 2007 - 15:15 - #4nn so a che serve, ma la somiglianza al ssangoyong kyron è davvero imbarazzante, così si riscia di perdere la bussola, bmw è sinonimo di auto sportive e nn de “sti cosi”, bmw torna in te per il bene di tutti noi!!!!!!!!!!!!!!
\_lollo_/
12 nov 2007 - 15:17 - #5sinceramente non vedo il motivo di quest’auto…….
molto meglio q7 e x5 perchè hanno una linea proporzionata…..
AUDIMAN
12 nov 2007 - 15:18 - #6A perchè questo è un SUV?! Ma x favore…
Questa è un’auto adatta solo a chi vuole farsi notare e vuole lanciare un chiaro messaggio:”anche io ho una bmw di alta gamma, anche io sono ricco”.
Credo che la qualità di guida ecc. sarà ottima ma a cosa serve su un’auto di 2000kg e in più con una forma insulsa?
AXE
12 nov 2007 - 15:20 - #7x domando x cosa la gente dovrebbe acquistare questo bisonte, per il confort, no (meglio l’x5 o la 530 touring), per l’uso in fuoristrada, no, per lo spazio no, (meglio l’x5 o la 530 touring), x la sportività no (sarà sicuramente + lento di una berlina serie 5 con la stessa motorizzazione), x la convenienza ? no, allora ???
Log
12 nov 2007 - 15:20 - #8Quanti metri fa con un litro??
alessandro
12 nov 2007 - 15:21 - #9quanto odio i commenti sull’utilità delle auto!se bisognasse fare un indagine sull’utilità di tutte le auto in commercio potrebbero classificarsi utili solo il 15-20 %!sono quasi tutte praticamente inutili.e poi quale sarebbe il metro di giudizio sull’utilità di un auto?
detto ciò a me questa X6 non piace.
gabriele aaa
12 nov 2007 - 15:21 - #10Che aborto di macchina… Secondo me la più brutta bmw di sempre.
renax
12 nov 2007 - 15:23 - #11CHE CESSO !!!!!!!!!!!!
italian style
12 nov 2007 - 15:27 - #12@ 10
visto che le auto per te sono inutili perche non provi ad andare al lavoro d’inverno con -2 gradi, fuori città e a piedi.
dopo che sei tornato prova a ripetere ke le auto sono inutili.
Numero Tre
12 nov 2007 - 15:28 - #13non riesco a capire l’utilita di questa auto…fosse almeno bella…
italian style
12 nov 2007 - 15:29 - #14quoto numero tre
SEMPER FIDELIS
12 nov 2007 - 15:34 - #15…..’Ahhh come avete ragione, voi povere bestie’….
questo dirà e così vi giudicherà chi compra questa nuova Crossover X6, BMW ha aperto una nicchia di mercato piazzando una sportiva sul pianale rialzato del suo SUV di punta, e non gliene frega un emerito c@zzo del vostro giudizio.
Inutile e ingombrande, come il 100% delle Ville che ospiteranno questo mastodontico oggetto d’arredo stradale che vi guarda dall’alto in basso come i loro padroni.
Io me lo farei.
Numero Tre
12 nov 2007 - 15:35 - #16#10
beh ammetterai che la x6 non è ne carne ne pesce e poi scusa se te lo dico ma questa nuova categoria di suv/coupe è proprio inutile…non c’è bisogno di un parametro per valutarne l’utilita…basta solo guradarla da fuori per capire immediatamente che ha grossi ingombri esterni, poco spazio interno e un porta bagagli ridicolo per le sue dimensioni complice una carrozzeria appiattita e spiovente al posteriore… l’unica cosa che rimane di utile su una macchina del genere è la trazione 4×4, ma a quel punto e soprattutto al prezzo che verra venduta la x6 io sinceramnente preferirei acquistare una bella 330xd con pacchetto m…tanto voglio dire, ne con un x5 tanto meno con una x6 a qualcuno verrebbe in mente di fare dell’offroad…anche perche non hanno le capacita per farlo…
Littlewing
12 nov 2007 - 15:36 - #17venderà, venderà! Se hanno fatto il cayenne gts, questa x6 può farcela.
Poi, personalmente, non la prenderei (se me la regano, con un sistema ibrido e motore diesel con consumo medio 6%, mi fanno felice…ssshhhht)
silverrocket
12 nov 2007 - 15:52 - #18e se questo vuol dire far un auto inutile
lo può dire soltanto chi sa di raccogliere in bocca
il punto di vista di Dio.
chrisbangle lo raccoglie.
Littlewing
12 nov 2007 - 15:54 - #19silver, evvai con un bel +1! Nel blog tutti a parlare così, poi in realtà a chi farebbe schifo una x6 parcheggiata nel proprio garage? Provate ad essere sinceri!
turbofranz
12 nov 2007 - 15:58 - #20e’ oribile(co’ na ere sola)!!!!
Victor Mancini
12 nov 2007 - 15:58 - #21^__^
Victor Mancini
12 nov 2007 - 15:58 - #22e ora godo
adsa
12 nov 2007 - 15:59 - #23Già pre-ordinata, alla faccia degli sfigatoni che si chiedono il perchè dell’acquisto di una macchina simile :)
silverrocket
12 nov 2007 - 16:00 - #2420: ero ironico. ma in effetti non so cosa ne pensa il mio garage della x6. stasera glielo chiedo.
silverrocket
12 nov 2007 - 16:00 - #2524: e tu te lo sei chiesto il perchè?
pablo
12 nov 2007 - 16:01 - #26@20
A me
silverrocket
12 nov 2007 - 16:01 - #2724: credo sarebbe un passo avanti significativo nell’evoluzione socio-cultrale dell’umanità conoscere la risposta.
Victor Mancini
12 nov 2007 - 16:02 - #28sì ma voglio qualche bubi a darmi spunti…dove kazzo sono i ranzani? a pippare? di già?
Carlitos07
12 nov 2007 - 16:04 - #29#10: hai ragionissima!!! Sono veramente poch le auto “utili”…..detto questo anche a me nn piace!!!
FOX
12 nov 2007 - 16:04 - #30@29 La pippata dopo il caffè è sempre la migliore.
ING. RANZANI
12 nov 2007 - 16:05 - #31AHHHHHHH! CHE BOTTTTTTTTA!!! e ora, dimmmmi tutto Victor!
Littlewing
12 nov 2007 - 16:06 - #32invece una Mini jcw2 kkittata e piena di optional… wow! 40.000 euri ben spesi!
Victor Mancini
12 nov 2007 - 16:06 - #3332:ti sembra un spunto questo? mavaff…va
Samnium
12 nov 2007 - 16:09 - #34Brutta e inutile…ma ne venderanno tantissime….purtroppo!!
Victor Mancini
12 nov 2007 - 16:09 - #35>Guidando ad andatura elevata su un percorso handling
immagino che gli stessi redattori, l’exige l’abbiano provata su una mulattiera
FOX
12 nov 2007 - 16:09 - #36@33 Quindi te la faresti?
Victor Mancini
12 nov 2007 - 16:12 - #37fox ma lo sai che la clubman ha UNA porta posteriore e il bagagliaio della mia? i tedeschi torneranno a dominare il mondo, ormai è chiaro
Victor Mancini
12 nov 2007 - 16:14 - #38ah…e c’ha UNA porta posteriore perchè con 4 aveva lo stesso crash test della 600…del resto per 80 milioni nn si può pretendere il mondo, meno male che c’è l’x6
FOX
12 nov 2007 - 16:15 - #39@39 Il concetto di spazio è relativo.
Littlewing
12 nov 2007 - 16:15 - #40@37
Dicevo, con un ibrido diesel che fa 6 litri per 100 km e un prezzo interessante (sotto i 50.000 euro…) volentieri.
Diciamo che quindi non la prenederò perchè sono povero.
Samnium
12 nov 2007 - 16:16 - #41In un articolo dicevano che ha UNA porta posteriore perchè altrimenti non sapevano dove mettere il tappo per la benzina!!
Non sto scherzando!!
Victor Mancini
12 nov 2007 - 16:16 - #4241.vero, è il concetto di scroto che è oggettivo, come palesa chiaramente sto inno all’ammore per l’auto
silverrocket
12 nov 2007 - 16:18 - #43kazzo volete, cha pure una porta dietro? fiattari comunisti, sempre a lamentatvi, la 500 ne ha solo due, barboni!
Victor Mancini
12 nov 2007 - 16:18 - #4443: no no, è perchè si sfasciava, fidati…80 pali per una mini 2 porte e mezza col baule di un piaggio…ma meno male che c’è l’x6, ripeto
FOX
12 nov 2007 - 16:18 - #45@42 Ok che è BMW, ma pretendere 16.7 km/l mi par un po’ troppo….
Littlewing
12 nov 2007 - 16:18 - #46più la vedo e più mi piace…
silverrocket
12 nov 2007 - 16:19 - #4748: l’ultima volta dall’oculista? un salto ce lo farei, fossi in te, eh?
Victor Mancini
12 nov 2007 - 16:20 - #4847: la 135 fa i 15 tirando come dei pazzi…
evildeejay
12 nov 2007 - 16:20 - #49secondo me molti cambieranno idea… sarà la moda, sarà ilcolpo d’occhio dal vivo, saranno gli aggiustamenti finali, saranno le sensazioni al volante o sul sedile dell’amico che ce l’ha… avrà più successo di quanto pensiate e molti di voi la rivaluteranno =)
silverrocket
12 nov 2007 - 16:20 - #5050: tirando cosa?