Leggi tutti gli articoli per audi
Sono comparse in rete queste tre immagini di una presunta Audi R8 Spider. Molto probabilmente si tratta di photoshop, le cui foto di partenza si possono trovare nella nostra galleria di immagini della Audi R8, in particolare le foto numero 19, 23 e 24.
Le immagini rimangono comunque molto verosimili e questa R8 Spider sarebbe certo una degna declinazione a cielo aperto della super-sportiva Audi.
Update: le immagini provengono da Autogespot e sono state realizzate da “Luukyday”
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Bellof_the_king
12 nov 2007 - 17:13 - #51Siamo alle solite… vorrei far leggere a Walter Da Silva i (troppi) improbabili commenti presenti nel blog… Come potete pensare di poter pontificare sul lavoro (ottimo per altro)
del centro stile Audi? Con quale titolo potete dire che un elemento è brutto o antiesteico? Io, come voi del resto, non mi permetterei mai di andare a dare consigli di guida a Raikkonen. Allo stesso modo una persona non addetta ai lavori taccia sull’operato di designer di tale livello.
Le 3 foto comunque sono finte, e pure maldestramente prodotte…
pato85
12 nov 2007 - 20:56 - #52guardate che vi sbagliate.. la r8 nn e brutta come o letto in alcuni commenti.. lo vista dal vivo a montecarlo e devo dire che e stupenda.. e se avessi i soldi per comprare una porsche o ferrari farei un pensierino a questa audi.. gli interni sono belissimi e curatissimi.. e la linea afascinante.. ma solo perche siamo italiani dobbiamo parlare bene solo di ferrari?? nn credo proprio la r8 e un auto molto riuscita..
daniallio
12 nov 2007 - 21:26 - #53pato prenderesti una r8 o una maserati gran turismo!!!
Maverick85
12 nov 2007 - 22:37 - #54Dopo aver sfruttato il telaio della Gallardo perchè non sfuttare anche quello della Gallardo spider?
alex@eurocopter
13 nov 2007 - 00:17 - #55Per favore non confondiamo una macchina nata nella galleria del vento (r8) con una cicciona di macchina quale la Brera.Potrà piacere o no ma le linee sono filanti,disegnate dal vento quasi.A me piace e la prenderei.
Forse la cosa che da più fastidio è che audi al primo colpo abbia fatto centro.
Buona notte signori.
alex@eurocopter
13 nov 2007 - 00:19 - #56E basta ignoranti a dire che la R8 è una Gallardo travestita.Come dire “la Maserati è un’Alfa travestita” ..oddio non proprio ma ci siamo quasi..
AleArturo
13 nov 2007 - 01:27 - #57@ alex@eurocopter,
Non vorrei dire, ma pare proprio che l’R8 sia la macchina di serie del concept Audi LeMans che aveva proprio la medesima meccanica della Gallardo, compreso il V10 in quell’occasione sovralimentato…
Le uniche differenze tecniche fra R8 e Gallardo stanno nel disegno delle sospensioni posteriori, evolute sull’Audi che verranno equipaggiate dalla Lambo all’arrivo del restyling…
Guarda che mica è un demerito essere una Lamborghini ricarrozzata, tutt’altro…
Bull
13 nov 2007 - 10:28 - #58Caro Piervittorio, non so più cosa pensare. L’ultimo numero di Quattroruote riporta una prova strumentale della R8 e le sensazioni di Alain Prost, ed entrambi giudicano la vettura al primo posto (anche se l’unica vera rivale presente era la 911 Carrera 4…). Mi sono trovato d’accordo col 95% delle affermazioni che hai fatto in passato, ma francamente non riesco a capire come mai tutta la stampa (perfino Evo….) parla della R8 in termini opposti rispetto ai tuoi. Riesci a darmi qualche delucidazione? Postmetto che parlo di tecnica, non di fascino, storia, ecc. ecc….
piervittorio
13 nov 2007 - 15:12 - #59Bull: che la R8 vada benissimo è un fatto strumentalmente rilevabile, per quanto non si capisca perchè al Ring non riesca a fare meglio di una 997S (auto a fine carriera), con molti cavalli e cilindri in meno.
Ma una sportiva prima di tutto è fatta di cuore ed emozioni, non di freddi numeri.
Se ti attieni ai freddi numeri, oggi probabilmente una Mercedes ML AMG potrebbe battere una Miura, su un percorso misto… e il tutto garantendoti ben altro livello di confort e polivalenza funzionale.
Questo che significa? Che la ML è una sportiva meglio della Miura?
Non credo proprio!
AleArturo
13 nov 2007 - 18:05 - #60Totalmente d’accordo con Pier…+1
Io per primo confermo, come effettivamente riscontrabile empiricamente, l’eccellenza tecnica dell’R8, che tuttavia non trasmette quello spirito di sanguigna passionalità, seppure ingabbiata nella fredda aria controllata di una tedesca ben realizzata, che il suo design cerca di emandare…
Una sportiva deve far bollire il sangue nelle vene, l’R8 è troppo asettica per eccitare, risultati prestazionali eccellenti a parte…
In più è esteticamente brutta…
Simone k
13 nov 2007 - 19:05 - #61Ma se prendete una R8 e la posizionate tra Ferrari/Lamborghini e BMW6/MB SL cioè meno estrema delle prime ma più sportiva e divertente delle seconde, ecco che trovate il suo posto esatto. Siete stati in molti a criticarla ferocemente ipotizando che Audi abbia avuto la presunzione di ritenersi all’altezza di Ferrari, ma non è proprio così. I buoni risultati di vendita dicono che hanno avuto ragione a cercare clienti per quel tipo di sportiva. Le capacità tecniche dell’audi hanno fatto il resto. Può non piacere ma spesso avete esagerato con le critiche a priori. Due clienti mi hanno confermato che è un giocattolo divertentissimo.
Bull
14 nov 2007 - 09:20 - #62Grazie per la risposta Pier, al solito lucida e precisa! Buon lavoro!
autoblog
27 nov 2007 - 19:19 - #63[…] […]