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Negli ultimi giorni si rincorrono in rete dei rumors riguardo un upgrade per la potente Mini John Cooper Works, e noi ve ne avevamo dato notizia in un nostro articolo di giovedì.
La JCW è già capace di 192 CV, ma evidentemente questo valore non deve essere sembrato sufficiente alla Mini, dato che si parla con insistenza di questa “John Cooper Works Stage II”, che secondo le informazioni più aggiornate, disporrebbe di una potenza tra i 210 ed i 220 cavalli.
Il merito sarebbe di una nuova turbina più grande, della centralina riprogrammata e dell’aspirazione rivista. Nuovi saranno anche i freni, che monteranno inedite pinze a quattro pistoncini sulle ruote anteriori (come optional), contro il singolo pistoncino della JCW. Nulla si sa invece riguardo i prezzi, ma molto probabilmente questa nuova proposta di Mini non sarà decisamente alla portata di tutti.
Due accessori che invece non compariranno saranno le JCW Sport Suspension, giudicate forse troppo “specifiche” ed i cerchi dedicati JCW, che saranno però ordinabili pagando un sovrapprezzo. Il debutto del nuovo kit è atteso per la seconda metà del 2008, ma per avere una data più precisa dovremo attendere ancora un po’.
Via | MotoringFile
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Fabio81
10 nov 2007 - 22:11 - #51ti odio lo sai?
melf
10 nov 2007 - 22:13 - #52e vabbe’….cmq vedo che tieni il simbolo audi….sei un appassionato audi??
Fabio81
10 nov 2007 - 22:17 - #53no sono multimarca, ho il simbolino perchè adesso guido un loro prodotto, se avevo seat mettevo seat, se avevo bmw mettevo bmw :)
melf
10 nov 2007 - 22:20 - #54ah capito..no vavve alla fine audi sta facendo grandi macchine..a me non piacciono tanto esteticamente..ma qualitativamente…sono ottime cvredo siano arrivati tranquillamente a mercedes e bmw….forse hanno addirittura qualche kikka tecnologica in piu’…alla fine io so solo una cosa..la macchina e’ tedesca..il resto non lo calcono proprio…lancia,fiat,alfa….e tutto il resto…non hanno proprio la convcezzione dell’autop…la vita a bordo risulta tragica…ed io che ci macino km…guardo molto la convivenza bordo…quindi tra tutte le auto che ho guidato ho capito che la concezzione tedesca….e’ la migliore…forse solo qualche americana e’ al loro livello…e la lexus…(solo che svaluta in un istante…)
Fabio81
10 nov 2007 - 22:23 - #55molte lexus sono migliori delle tedesche, ma l’italia non lo comprende ancora…devono diventare prima di moda
melf
10 nov 2007 - 22:27 - #56no no non e’ questione di moda..vedi che sono auto molto valide..e non sono nemmeno brutte…e ti diro’..in concessionaria fanno dei bei sconti…pero spesso ti leghi ad un marchio e non hai il coraggio di cambiare…ma credo anche io che alcune lexus siano superiori a mercedes…e bmw…ma senza ombra di dubbio…
onelikenoone
10 nov 2007 - 22:42 - #57La Mini è un gran mezzo, non mi piace esteticamente, ma non ce n’è per nessuno in fatto di guida (es. 500, sognatevela la Mini). Ma 220 cavalli non saranno un po tantini?
alp
10 nov 2007 - 22:43 - #58macchina da ter.roni
melf
10 nov 2007 - 22:49 - #59:-)one like no one….parli perche’ ami il quel macchinone???:-)la penso come te….forse saranno tantini…pero sai che spasso???vabbe…dovendo spendere quella cifra….sceglierei tranquillamente una 130….benz…
io la bmw serie 1 la chiamo la macchina di paperino…ma quando guido quella di mio cugino….non so perche’…ma mi rimane il sorriso sulle labbra ad ogni curva…e’ troppo divertente…
alp
10 nov 2007 - 22:52 - #60#fabio 81- le lexus non sono affatto male ma mercedes, bmw e audi riesci sempre a rivenderle bene. lo stesso discorso non vale per le orientali.
ruggero
10 nov 2007 - 22:53 - #6135000 euro compri un evo 9 con 10000km!ma stiamo scherzando
melf
10 nov 2007 - 22:58 - #62ruggero…no cosi no devi fare il paragone con il prezzo della nuova…eh si…alllora io 45 mila mi compro un carrera come dici…???ce significa..devi vedere il prezzo del nuovo..la macchina usata rimane sempre un incognita….non sai se e’ incidentata..se ha i km scalati….e poi se permetti 37mila comprerei l’audi s3….nuova… se preoprio dovessi comprare un auto a benz…o coeme dicevo prima un bmw serie 1…il 130…che e’ uno spasso…..ed qualitativamente fa paura…anche se a me non piace tanto la linea…ma e’ una grande macchina da guidare e da vivere…
melf
10 nov 2007 - 22:58 - #63ruggero…no cosi no devi fare il paragone con il prezzo della nuova…eh si…alllora io 45 mila mi compro un carrera come dici…???ce significa..devi vedere il prezzo del nuovo..la macchina usata rimane sempre un incognita….non sai se e’ incidentata..se ha i km scalati….e poi se permetti 37mila comprerei l’audi s3….nuova… se preoprio dovessi comprare un auto a benz…o coeme dicevo prima un bmw serie 1…il 130…che e’ uno spasso…..ed qualitativamente fa paura…anche se a me non piace tanto la linea…ma e’ una grande macchina da guidare e da vivere…
ToniX dj
10 nov 2007 - 23:04 - #64Direi fantastiche queste mini Pompate.
E poi la linea è carina!
ruggero
10 nov 2007 - 23:11 - #6510000km un lancer e’ nuovo…c’e’ gente che lo compra tt entusiasta…poi scopre che nn se ne fa un cavolo con un auto del genere e se la vende…ne conosco parecchi…45000 un porsche stiamo parlando di tutt’altra cosa..un porsche ogni volta che vai in assistenza spendi 5000 euro….e’ proprio un altra roba ..li il prezzo di acquisto nn centra nulla……con 55000 euro compri un 355…pero’ poi voglio vederti a mantenerlo un 355….non come consumi ma come manutenzione,bollo etc etc….bisogna chiedersi perche si trovano 430 con 3000km in vendita…non perche’ la gente lo usa solo la domenica(anche a volte) ma perche credeva che bastassero 200000 euro per portarselo a casa…dopo 3 mesi ha scoperto che nn basta comprare ma bisogna mantenere,curare,esborsare.
per tornare alla mini,che a me personalmente piace molto anche se dal prezzo assai sfavorevole si puo’ comprare volendo.ma questa con 220 cv che alla fine sono 30 in piu sulla stessa macchina non mi danno un prodotto trasformato radicalmente che mi vale quel surplus di denaro che richiedono.per 35000 euro ci sn molte auto anche nuove che viaggiano parecchio.e magari anche piu spaziose.
detto cio’ ognuno del suo denaro fa cio’ che vuole.se ha 35000 euro e vuole comprarla….non gli si puo’ dire nulla
burnout3
10 nov 2007 - 23:22 - #66Anche la cooper s jcw della serie precedente arrivava a questa potenza, quindi cosa c’è di straordinario?
beccamorto
10 nov 2007 - 23:26 - #67io vorrei proporre un’altra chiave di lettura per questa mini ipertrofica: probabilmente si sono resi conto che la 500, nonostante sia una segmento A e costi molto meno) sta dando alla nuova mini un certo fastidio sul mercato. è una mia supposizione che dovrà trovare conferma nei dati di vendita di inizio 2008, ma una cosa è certa: una 500 sport con 100cv costa 5000€ in meno di una mini one con pari accessori. per certe cose (piacere di guida) la mini si fa preferire, ma per altre (comodità, praticità, simpatia) è la 500 a vincere.
insomma: il 5ino, costando poco più delle altre citycar sta mangiando l’insalata in testa alla mini. il rapporto qualità prezzo le consentirà a breve, quando la gamma motori sarà completa, di andare a coprire tutte le fasce di motori che attualmente bmw utilizza sulla mini:
-900cc 90cv vs 1.4 95cv (risparmio enorme di conumi e assicurazione per il 5ino oltre che sul prezzo d’acquisto)
-900cc 110cv vs 1.6 cooper 120cv (come sopra)
-1.4 135cv abarth vs nulla
-1.4 150-60cv vs cooper s
mini deve quindi far vedere di essere una macchina migliore da un punto di vita telaistico e meccanico potendo supportare anche 220-230cv (potenze che la 500 non potrà mai raggiungere): quello che conta non è vendere tante 220cv, ma fare pubblicità indiretta a tutte le mini.
sinceramente ho un pò paura che, ma mano che passerà il tempo, la mini perderà sempre più quote di mercato: accerchiata da basso dalla 500 e dall’alto da juior e, poi, micro bmw e a1 sarà davvero dura per lei scamparla!!
alp
11 nov 2007 - 00:16 - #68Macchina da polentoni schifosi come me
AndreBS
11 nov 2007 - 01:05 - #69Frederick “avrebbe” dato 48.000 eypo al concessionario per un’audi 2.0 da 200 cv… X la mini io metterei almeno almeno un 60.000 che è più fashion.
Legghiu: si l’elise… se li stessi cavalli li metto su una moto, magari da competzione con meno della metà del prezzo supero i 400… Ma vaff…
P.S. A me sta macchiina fa schifo, la prima serie S era bella, ma questa…
me
11 nov 2007 - 01:07 - #70O Alp non insultare..!! ;)
Fabio81
11 nov 2007 - 01:58 - #71ragazzi che dite, uan cooper s a 40000 km usata a 14000 € come vi sembra? secondo voi ne vale la pena? o è meglio andare su di prezzo ma prenderne una con pochi km all’attivo?
i 10 al litro li fa almeno?
melf
11 nov 2007 - 03:45 - #72allora voi parlate senza cognizione di causa…e vi spiego il perche’…voi state qui a paragonare la mini con la lotus??allora dei motori non capie niente!la lotus tiene ancora gli alza cristalli a manovella..come confort e’ 0…la mini e’ una macchina che confort di una macchina normale e puoi fare cio che vuoi..la lotus e’ solo per la pista…poi la elise lo 0-100 e’ di 5,2….secondi..e non 4,9…poi mi dici se per strada ti rendi conto di queste prestazioni”??o tiri l’ìauto sempre??queste cose le puoi vedere in pista…ma dato che forse avete nel cervello ancora dei freni…da ragazzini che dinco chi ha il 0-100 piu’ forte quella e’ la migliore..bhe allora..non vale la pena nemmeno stare qui a discutere…!!poi ancoa il tizio che parla dellla lancer a 10mila km..ti ripeto le macchine usate comprale tu….che poi qwuand ti rimangono a piedi i dici..senza tagliandi o senza sicurezze..la macchina la svergino io….so io quante volte la tiro e come la tratto..lo sai in 10mila km quante cose possono succedere??basta che tiri la macchina a freddo sempre…puoi buttare il motore gia a10km..se non prima e distruggi testata turbine e quant’altro..quindi per cortesia se volete parlare a vanvera allora ditelo…ma si deve fare un discorso serio…lo si fa..ma non venite a raccontarmi scemenze..e poi fammi capire chi ti ha detto che la manutenzione ad un porsche costa 5mila euri ogni volta che entri??…ci lava mio zio in porsche…e’ non e’ vero quello che dici…poi un’altra cosa ancora…non mi raccontare altre scemenze per la 430 di 200mila euro…se io spendo 200mila euro per un auto…sai cosa significa??che in banca tengo almeno 4milioni di eruo…e non raccontate favole per cortesia…la macchina non si valuta solo dal 0-100 o dalla velocita’ di punta…ma da tante cose..da come mantiene la velocita’ di punta..da coe la raggiunge dal confort con cui la raggiunge,dall’intuitivita’ dei comandi,dal prezzo non quello di listino..ma andate in concessionaria e fate i preventivi spesso salteranno fuori prezzi impressionanti….e non per ultimo i tassi del finanziamento…spesso ci sono macchine che costano meno..ma quando poi andate a pagarla a rate..vi trovate 3/4mila euro di interessi in piu’…queste sono le velutazioni che si fanno dell’auto..non il 0-100..la macchina e’ un utilita’…
melf
11 nov 2007 - 03:55 - #73che poi giusto per la cronaca se vogliamo parlare di macchine a benzina divertenti con un buon rapporto qualita’ prezzo….c’e’ il golf 1.4 tfsi 170cv…che col cambio dsg(che chi non lo sapesse e’tra i migliori cambi automatici/sequenziali mai creati) costa solo 25mila euro….e poi a becca morto..l’assicrazione vedi che la paghi per cv fiscali…e al massimo ripsarmi sul motore sovralimentato rispetto all’aspirato…solo se il sovralimentato e’ piu’ basso di cilindrata…fateli bene i conti…anche alle assicurazioni…
melf
11 nov 2007 - 03:55 - #74che poi giusto per la cronaca se vogliamo parlare di macchine a benzina divertenti con un buon rapporto qualita’ prezzo….c’e’ il golf 1.4 tfsi 170cv…che col cambio dsg(che chi non lo sapesse e’tra i migliori cambi automatici/sequenziali mai creati) costa solo 25mila euro….e poi a becca morto..l’assicrazione vedi che la paghi per cv fiscali…e al massimo ripsarmi sul motore sovralimentato rispetto all’aspirato…solo se il sovralimentato e’ piu’ basso di cilindrata…fateli bene i conti…anche alle assicurazioni…
Webkiller... S2R800
11 nov 2007 - 10:22 - #75Scusate tutti… ora sono stanco ed influenzato, ma sto blog sembra il blog dei ricconi e capitalisti… Ma con la benzina a 1.38 andate ancora a pensare alla macchina con una vagonata di cavalli, per giunta a benzina!
Mi sa che stiamo dando i numeri…
1.40 sono le vecchie 2710 lire al litro……
15 anni fa allo scooter elaborato, mettevo la benzina speciale da competizione, ovvio quella più economica, che costava circa 3000 lire al litro!
Ora la normale benzina costa tanto!
E vou discutete su mini o cinquino con una vagonata di cavalli!
Voglio vedere quanti se la compreranno o penseranno subito al diesel!
^Sargon^
11 nov 2007 - 11:26 - #76Clubman, pacman e cazman vari… ma chi se ne frega!!! Sono queste le cose belle della mini.
Luchi
11 nov 2007 - 12:18 - #77mi fanno ridere quelli che parlano di prezzi sparati… ecc…
se nn c’è nulla di ufficiale, meglio nn parlare, no?
attualmente il kit per i 192cv costa 1.600; nn sono noccioline ma nn è una cifra impossibile!
parlano tanto i fiattari quando per la abarth grande punto, un upgrade da 150 a 180 costa ben 5.000 euro!!!!
melf
11 nov 2007 - 12:47 - #78hey web killer…vai alla colonnina anche il gasolio e’ arricato ad un 1,30€…prima di tutto…poi qui si commenta io ti ripeto per lavoro ho la macchina diesel perche’ percosrro almeno 50milakm annui…ma solo perche’ abbiamo macchine diesel non possiamo commentare un benzina??stiamo facendo delle ipotesi..e se leggi i mmie post vecchi…leggeresti che prima sdi iniziare ho detto..”a prescindere che una macchina a benz non la compro perche io con la macchina ci lavoro….”noi stiamo comentando un articolo..alora ragazzi commentiamo solo i motori diesel…che tra l’altro non e’ che non ci possiamo permettere il motore a benzina se proprio lo vuoi sapere…questa mini e’ uno sfizio una macchina che la compri e la rivendi al massimo dopo un anno….perche’0 rispecchia l’animo delle persone brillanti dinamiche che anche a 30anni vogliono esse i cosi detti fresconi….e che ha nno un bel conticino in banca…
ruggero
11 nov 2007 - 13:25 - #79melf ma allora non hai capito proprio niente di quello che ho detto?!!ho detto che appunto la gente compra i 430 appena hanno i primi 200000 euro e poi va fallita…deve avere minimo 10 volte tanto se ti vuoi comprar eun 430 e non risentirne.
poi ti ho anche scritto”per 35000 euro ci sn molte auto anche nuove che viaggiano parecchio.e magari anche piu spaziose” te ti sei fissato con l’usato quando ho detot pure ch eper la stessa cifra compri mooolte altre buone auto NUOVE.e per quanto riguarda ferrari ti assicuro che costa ben piu di 5000 euro un cambio cinghia,olio ,pastiglie freni e un controllo di routine.
quindi prima di parlare con superbia a mo di professorino informati.ma orami ho capito che su autoblog non si riesce ad avere una discussione sulle diverse vedute…si finisce sempre a insulti…bah
melf
11 nov 2007 - 13:30 - #80no caro vedi che le critiche non si e’ capito prima ma non erano riferite a te tu mi parlavi del nuov..ma leggiti il post prima di te…ra rtiferito a laltro…poi parlavamo della porsche…di 50mila non della ferrari..la ferrari lo so..pma porsche ti sbagli a dire che un intervento costa 5mila…eh …io in quell’intervento non ho fatto capire una ma…perche’ dopvevo scrivere a chi erano riferiti i commenti…!!e cmq sai perche’ ti dico che ti sbagli sul fatto dei 20om ila per la ferrari??perche’ ferrari no e’ come porsche o mercedes o bmqw….o qualiasi altra marca che propone auto che cmq camminano bene…la ferrari e’ diversa forse non lo sai…ma prima che l’acquisti cengono fatti gli accertamenti al conto in banca…altrimenti la ferrari non te la vende l’auto…facciamo fcosi’..vai al concessionario ferrari..io lo tengo a 5 km da casa…e chiedi se questo che t ho detto e’ veto…e vedrai che la ferrari…almeno nuova…non la vendono a chi ha solo 200mila euro in banca…vai a chiedere alla ferrari…e poi mi dirai…
Alexx
11 nov 2007 - 14:31 - #81non fate fantasie sui prezzi!
la Cooper S 175cv costa di base 23,000
il primo step 192cv dovrebbe costare 1,500 euro (più manodopera)
il secondo ancora non si sa immagino che sarà il linea con il precedente 5,000 euro (cambiando molti pezzi)
poi ha una serie di pacchetti e optional da auto si classe superiore, infinite personalizzazioni che possono far arrivare il prezzo a oltre 40,000 euro
ma per avere una JCW basta una S + il kit (il resto non è obbligatorio)
melf
11 nov 2007 - 14:35 - #82ecco alexx bravo se leggi un mio commento c’era scritto che io quando andai al concessionario per provare la nuoca cooper s.abbozzai un preventivo di 26mila euro,,ma perche’ ci misi u casino di scemenze dentro…..
Alexx
11 nov 2007 - 14:41 - #83@ melf
è una leggenda metropolitana!
le Ferrari le danno a tutti basta dare un acconto e mettersi in lista e saldare alla consegna, non fanno nessun tipo di accertamento (non potrebbero nemmeno farlo) ti dirò di più un mio conoscente ha una azienda che fa lising e ne fa più di 10 all’anno per le Ferrari
l’hanno comprata 3 miei amici nessun accertamento! sono quasi sempre intestate ad aziende
melf
11 nov 2007 - 14:51 - #84a me sembra il contratio io ho parlato con un venditore della ferrari di salerno..quindi se mi ha detto una balla te ne sto dicendo io due a te…era lui il venditore non io..(questo venidtore ora e’ alla mercedes)
ruggero
12 nov 2007 - 17:14 - #85e ci risiamo.ma leggi!!”deve avere minimo 10 volte tanto se ti vuoi comprare un 430 e non risentirne”
e in quanto a ferrari ne so anche perche mio padre na ha una e molti suoi amici pure quindi fidati che di ferrari ne so parecchio.sta al buonsenso di chi le compra sapere se e’ economicament in grado di mantenersela.purtroppo la meta’ delle persone pensa che bastino 200000 euro e stai col culo su un ferrari…purtroppo no.penso proprio che nonmi comprero’ un ferrari fin quando non avro’ minimo 2 milioni di euro in banca
baldo7
12 nov 2007 - 18:11 - #86a prendere la top della gamma (mini cooper s chili) al massimo si arriverà a spendere sui 30.000/31.000€, visto che io che ho comprato ora la mini cooper s chili l’ho pagata nuova 25.500€ e il prezzo del kit tuning JCW dovrebbe costare sui 5.000€. poi dopo però voglio ridere con le prestazioni!!! 0-100 penso proprio che saremo sotto i 6.5 sec! :D
alASDFGH
14 feb 2008 - 15:12 - #87macchine 159 hanno max 8,4 perche ad una macchina inferiore perche piu alta e tutto il resto dare dipiu?
gia la copers da 7 sec e eccessiva assolutamente ma portarla a piu sono dei malati!!!