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Smart sembra aver azzeccato il momento giusto per lanciare la ForTwo negli Stati Uniti. Avevamo già parlato degli incoraggianti risultati delle pre-ordinazioni, ma adesso che i dati sono completi il successo sembra assicurato: per il lancio è stato organizzato un tour della nazione per far provare le Smart alla gente, un grande sforzo organizzativo voluto dalla Penske, distributore della Smart di proprietà dell’ex campione Indy Roger Penske.
Ben il 70% di chi ha provato la ForTwo ha deciso di prenotarla con una caparra simbolica di 99 $. Di questi ben l’80% ha poi confermato l’ordine, portando a 30.000 gli esemplari già venduti prima del lancio ufficiale ! Le Smart per il mercato USA hanno tutte il motore benzina da 71Cv ed una differente visualizzazione delle posizioni del cambio, con indicazioni simili a quelle degli automatici classici, con i comandi del cambio al volante di serie.
Una piccola utilitaria come la Smart sembrerebbe un pesce fuor d’acqua nelle immense highway statunitensi, ma l’interesse nelle grandi città si è rivelato più alto del previsto, dato anche che in alcune località, come San Francisco, i posti auto sono già limitati ad una vettura per famiglia. La ForTwo ha un prezzo di listino in USA a partire da 11.590 $ + tasse, ma non sono ancora disponibili le versioni ibride Mdh: visto l’interesse politico e di mercato per tutto ciò che è ibrido e rispettoso dell’ambiente c’è da aspettarsi un ulteriore boom ?
Via | Autolinknews.com
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Boston
10 nov 2007 - 01:16 - #101molto strana la cosa…non ce la vedo negli usa un’auto cosi…però se ha fatto successo…puo fare successo anche la 500….e gli states…per la 500 abarth…sarebbe un mercato infinito..non tanto per il blasone abarth che negli usa non c’è…ma per il motore piu spinto…di cui gli americani non possono fare a meno
mi sorprende infatti i 71cv della smart…credevo avessero venduto solo brabus :D
shadow28
10 nov 2007 - 01:20 - #102Il discorso è che gli americani sono eccessivi in tutto quel che fanno, e la Smart per loro è un segno di status di intelligenza in una citta come New York o Los Angeles è politicamente corretta.
Se Marchionne riuscirà a costruire un aura leggendaria intorno alla 500 allora altro che 30.000 dovranno pensare seriamente ad aumentare la portata della produzione!
giordano
10 nov 2007 - 01:52 - #103shadow28
segno di status di intelligenza?? o mio dio, mi sa che questa supera tutte le ca88ate dette fino ad ora…
marco da Brasilia
10 nov 2007 - 03:10 - #104@giordano
sottoscrivo tutto quanto hai detto. Ho sorriso quando ho letto qualcuno tirare in ballo addirittura il famigerato protocollo di Kyoto (in cui tutti ora sono li ad urlare contro gli USA, ma che nessuno rispetta i parametri e chi li rispetta, pensa bene a vendere i credits a quelli che sono fuori, bella roba!).
Credo che smart avrà buone chances di vendita nelle zone più comsopolite degli Stati Uniti. Non penso neanche a NYC o LA, dove chi ci vive, usa poco l’auto privata. Non credo che sono gli adepti di Al Gore, quelli vanno in Prius. Va da se che nel Nebraska, se ne venderebbero pochine di smart.
smart potrà godere della grande esperienza di Mercedes-Benz (oltre alla rete di assistenza) negli USA e degli errori fatti al momento del lancio in Europa.
Mi dispiace per Fiat, che ormai in USA è assente da quasi 20 anni. Penso che sarà dura, dopo i disastri causati con la Strada (la Ritmo) e la Brava (la 131 Mirafiori). In verità gli stessi guai li hanno passati i francesi di Renault e PSA, senza parlare di Rover, che è arrivata a cambiare marchio (Sterling). Fiat dovrà trovare chi vorrà vendere e assistere i suoi prodotti, il ché è già abbastanza complicato.
Come già detto, gli USA per le aziende c’é modo di fare “volume” e si può guadagnare bene, ma non si perdona facilmente chi non sa offrire garanzie e servizi ai propri prodotti. Son cose che costano e ripeto, giapps e coreani lo hanno capito perfettamente. Ciò vale anche per altri settori, non solo quello delle auto.
Per Ferrari, Lamborghini, ci sono le nicchie di mercato, le si compra per “passione”, quindi si accetta anche qualche vite che gironzola in giro e qualche scricchiolio: fa parte del gioco. Ma per l’auto che si deve usare tutti i giorni, come un elettrodomestico, no, per gli americani è innaccettabile. E gli avvocati USA si arricchiscono anche così.
Se Fiat ha veramente intenzione di entrare negli USA, dovrà fare un grande lavoro di “immagine”. Basterebbe copiare un po i giapps e i coreani e fare prodotti a prova di bomba, e con servizi post vendita e attenzione al Cliente da far impallidire gli asiatici (molto bravi in questo).
GentlemanDriver
10 nov 2007 - 04:52 - #105Sono io che ho tirato in ballo il protocollo di Kyoto, ma visto che ne fate una storia troppo seria, vi chiedo scusa per il paragone azzardardato, non sapevo di aver a che fare con dei PROFESSORI…:D
Marco Da Brasilia, che delusione…”Ma per l’auto che si deve usare tutti i giorni, come un elettrodomestico, no, per gli americani è innaccettabile…” Ma da quando l’auto in USA non e’ considerata un elettrodomestico? Magari con un V8 Big/Small Block…ma pur sempre un elettrodomestico. E ritornando a quest’ultima frase…”Basterebbe copiare un po i giapps e i coreani e fare prodotti a prova di bomba, e con servizi post vendita e attenzione al Cliente da far impallidire gli asiatici”… Questa e’ la flosofia dell’auto elettrodomestico… ( basta vedere cosa si commercializza in USA, che classe…che stile… che passione). Grazie a DIO sono Europeo… e nella fattispecie italiano per la passione pura…
GentlemanDriver
10 nov 2007 - 04:55 - #106Ma poi ne vogliamo parlare di un paese tanto civilizzato quanto sono gli USA?
GentlemanDriver
10 nov 2007 - 05:01 - #107L’unico pregio delle macchine in USA e che spudoratamente invidio? Il prezzo. E per la societa’, che grazie a Dio non sono nato negropoveroinkulo in the USA, senno per un kazzo di raffreddore potevo pure crepare…ma quest’ ultima frase non la considerate, senno si ritorna al discorso troppo profondo del protocollo di Kyoto….e questo e’ un blog di AUTO.
GentlemanDriver
10 nov 2007 - 05:05 - #108AUTOBLOG!
Ramarro Bis
10 nov 2007 - 12:33 - #109Il pianeta ringrazia per i 30mila bisonti in meno in circolazione, ma temo che sia un fenomeno passeggero e legato alla moda del momento, ottimo però per l’inserimento prima possibile della nuova 500… E comunque è l’ennesima conferma che i costruttori americani annaspano sul loro stesso mercato sempre di più a favore di quelli orientali ed europei. Poi c’è da dire che Smart fa affaroni soprattutto da noi in Italia ma nell’insieme è fonte di perdite ingentissime… tanto che la forfour non la fanno più, come la roadster ed è stato cancellato pure il mini-suv (fiuuu.. scampato pericolo) in programma anni fa
marco da Brasilia
10 nov 2007 - 13:27 - #110@gentlemandriver
Ti vorrei dare un modesto consiglio: viaggia di più e leggi di più. Gli USA, l’Europa e il Sudamerica appartengono tutti alla stessa civiltà giudaico-cristiana, è bene che te ne faccia una ragione ed io sono, malgrado gli errori e i difetti, felice di appartenervi.
Succede come per Milano e Roma, ci sono differenze ma sono due città indiscutibilmente italiane. Tra cattolici e protestanti, sempre cristiani sono; ashkenazi e seffarditi, ma sempre ebrei sono. Non ti lasciar prendere dai soliti luoghi comuni, alimentati da certi media. Sarebbe come accettare anche quei ridicoli stereotipi che esistono sugli italiani: bassi, tarchiati e riccioluti con le camice a strisce bianche e rosse, che gesticolano e parlano forte, cantano tutto il dì, per loro esiste solo la Mamma, vanno in giro in gondola e vivono in casette coi panni stesi, oltre alle sparatorie della mafia, naturalmente.
Gli Stati Uniti sono quel che sono non a caso. Sarà perché sono anglosassoni, di cultura protestante, ma hanno un senso civico che noi latini ce lo sognamo. Prova a leggere una volta la Costituzione degli Stati Uniti, é un concentrato di quello che sono. Poi ovviamente anche loro fanno errori e non sono santi. In Europa dobbiamo solo ricordare dei disastri che abbiamo combinato tra dittature folli e guerre inimaginabili. Non parliamo poi di Sudamerica, che partiti allo stesso momento degli USA, ahimé colonie di paesi latini, siamo rimasti li ad obbedire alla chiesa romana, strappando le ricchezze per portarle a Madrid e Lisbona, senza creare nulla.
Io non amo un certo conformismo yankee e il fastidioso “politicamente corretto” che finisce poi ad influire anche in Europa e Sudamerica. Ma riconosco in loro il senso dello Stato, del Diritto e della libertà, il senso della responsabilità che ne fa di loro dei grandi professionisti, in tutti i campi. La potenza di una nazione si vede dalla creazione delle Idee e del senso di responsabilità. In questo gli USA sono impareggiabili, mentre in Europa e nell’area latina, molte chiacchiere, la prepotenza dei soliti “baroni”, il senso del mors tua, vita mea. Negli USA anche se sei analfabeta, ma ahi un’idea valida common si sviluppa e si va avanti. In Europa bisogna passare dai vari consigli di Salamanca, per validare certe idee.
Proprio negli USA hanno deciso di ridurre le dimensioni dei motori e del peso delle loro automobili. L’hanno fatto e anche se io ho molta nostalgia di quei comodissimi e piacevolissimi barconi da strada, riconosco che dovenano farlo. Guarda solo cos’è la Chevrolet Impala del 59, con quella di oggi!!
Insisto: il protocollo di Kyoto è una puzzonata, gestita da politici senza scrupoli, alimentata da un certo tipo di mondo degli affari, il tutto in nome dell’ecologismo. Informati e vedrai: su Internet trovi le info. L’ecologia, quella vera, è semplice buona educazione. Io non credo alle Toyota Prius che per costruirle si inquina di più, che per costruire un Hummer!
Criticare chi decide e può permettersi di girare con un bel V8, per me nasconde più invidia che altro. Credo che si possa migliorare le prestazioni di un motore, renderlo più performante e meno assetato. Non credo che sarà facile rinunciare al petrolio così facilmente, quindi è bene trovare delle soluzioni.
Se per alimentare le vendite di automobili (e non solo) abbasso i limiti dei parametri, cosi obbligo il popolo-bue a disfarsi dei prodotti ancora buoni, a comprare beni col badge “verde”. Questa è una presa in giro (per non dire altro)…
smart ha, secondo me, più probabilità di accedere nel mercato più ricco e “succoso” del pianeta, di Fiat, per le considerazioni che ho fatto prima. Me ne dispiace, perchè so che Fiat, come altri costruttori europei, potrebbero fare molto di più e seriamente infastidire i giapps e coreani.
Questo spazio è troppo ristretto per discutere di un argomento così serio, rischiando anch’io di diventare banale. Me ne scuso con tutti. Buon weekend.
fuffolo2
10 nov 2007 - 14:44 - #111la 500 negli usa? ma per piacere non fateci ridere……….
GentlemanDriver
10 nov 2007 - 18:47 - #112Scusa Marco sono commosso, ma cosa c’ entra questo spiegone immenso e noioso sui post che ho scritto io?
ps leggo e viaggio quanto basta.
GentlemanDriver
10 nov 2007 - 18:53 - #113Puoi paragonare Europa e America in quanto site figli nostri.
Poi basta qua si parlava di Smart negli USA e del fattore moda, non sulla , storia, religione e guerre di USA ed Europa. Il problema e’ che talora per far vedere di saper abb scrivere si perde il fulcro del discorso e ci s’ impelaga in discussioni da SOCIOBLOG ( esiste? se la risposta e’ no sarebbe ora di crearlo!)
giordano
10 nov 2007 - 20:33 - #114marco da brasilia
ottimo post complimenti.
giordano
10 nov 2007 - 20:35 - #115GentlemanDriver
mi sa che era meglio se facevo come affermato nel primo post, ovvero tagliare immediatamente il discorso, senza sprecare tante parole per qulcuno che riesce a rimanere chiuso nelle sue convinzioni.
solo_turbo88
11 nov 2007 - 12:50 - #116@rutto
ma andatevene a fan*ulo tu, gli americani e la smart!
Bobby_7
12 nov 2007 - 10:54 - #117Vediamo se come è stato detto sarà solo una moda passeggera o qualcosa di più concreto.
La cosa che mi preoccupa è la seguente:
tenuto conto che ci sono pochissime auto di piccola stazza, l’incidente con SUV, berlinone, ecc. è molto probabile. Come ne usciranno gli occupanti delle Smart ed eventualmente 500??
Ricordiamoci che le stelle sono prese andando a sbattere contro barriere deformabili e l’energia assorbita è quella della massa stessa dell’auto. Andando a sbattere contro un Hummer, ho paura che gli occupanti delle Smart, 500 e simili uscirebbero un pò morti…
Vediamo quanto capiteranno incidenti simili se i cittadini compreranno ancora auto così, ho paura di no.
marco da Brasilia
12 nov 2007 - 13:21 - #118@GentlemanDriver: questo è un blog su automobili ed è abbastanza ridotto ed inadatto per fare seminari socio economici.
Viaggerai anche abbastanza, ma come molti purtroppo, ti porti dietro la caffettiera moka e gli spaghetti, oltre al campanile del tuo rione. Dai tuoi post, lo si intuisce bene.
artemisia3
14 nov 2007 - 13:44 - #119è vero che la smart percorre solo 80′000 km e poi è da buttare? Ne stavo comperando una ieri poi un tizio mi ha avvertito di questi difetto e ora ho dei dubbi poichè il rivenditore non mi aveva informata di questo.
grazie per le informazioni
Arte
insidersmart
14 nov 2007 - 13:49 - #120Molto interessanti alcuni commenti.
Fa sorridere che ci sia qualcuno che possa pensare che Mercedes Benz sia un ente benefico e che conosca i bilanci e le situazioni finanziarie della casa madre.
Mercedes Benz crede molto nel progetto Smart, investe in ricerca ed in reti commerciali. Il grosso, sottolineo grosso, successo che sta avendo negli Usa è un segnale forte. Ricordo che il lancio avverrà nel 2008 e 30.000 pre ordini, diciamo a scatola chiusa, sono molti, molto più delle aspettative. Tanto è vero, che anche Fiat sta guardando con occhio interessato al futuro della distribuzione della Smart. Considerato che Fiat ha “ripreso” lo stile di comunicazione, di presentazione, di mktg di Smart per la sua 500, è ovvio che sia più che impaziente di seguirne le orme.
Il cliente Smart in Italia chi è? Al contrario di quello che molti pensano è di circa 40 anni, cultura superiore, maschio, libero professionista, usa anche un altra vettura.
Stesso target per il cliente Usa. In più, come qualcuno ha detto, per gli americani il fatto che il prezzo del gallone sia duplicato negli ultimi anni è stato un vero e proprio shock. La mentalità sta cambiando, sopratutto nei grandi centri urbani. Ed è lì che il road show Smart è andato a colpire. Non ci saranno Smart in Nord Dakota, nelle pianure del Texas o negli sterminati stati del mid west. Non potrà essere un fenomeno di massa e Mercedes Benz non punta a questo. E punta alle sinergie. Smart è Mercedes, indissolubilmente. Più si allarga il mercato, più si conoscono i clienti, migliore sarà l’offerta e più prodotti si vendono.
Smart serve a questo.
insidersmart
14 nov 2007 - 13:55 - #121E’ una leggenda.
Intanto dipende di che motore stai parlando. Il 600 benz, il 700 benz od il cdi?
Di che anno è l’auto?
E’ fondamentale che siano stati eseguiti tutti i tagliandi.
I primi motori, il 600 turbo benz, era più delicato; diciamo che se sempre tagliandato, oltre i 100.000 km può aver bisogno delle revisione del motore, che comunque potrebbe costare dai € 1.500 ai € 2.500.
Il mio consiglio è di orientarti su vetture dal 2003 in avanti, anno in cui il motore è stato migliorato, più potente di 6 cv, è diventato 700 ed euro 4.
gc
16 nov 2007 - 00:25 - #122A tutti quelli che odiano smart.Mi dispiace tanto per loro.Come godo.Godo tanto tanto tanto.La Smart non fallira mai.Anzi si propone come il futuro delle automobili anche come versioni ibride.Anche se quella a motore diesel e la macchina attualmente che inquina meno al mondo.Tie!!!!O sempre creduto in Smart come infatti la mia e la terza quella nuova del 2007 un grande passo avanti.ne sono molto soddisfatto alla faccia vostra.Non credo che fiat ed altre macchine piccole riusciranno negli usa.Smart e un idea innovativa e futuristica nella mobilita come dice smart “Open your Mind” 500 Fiat No.Euna macchina troppo classica e normale per sfondare in quel mercato ed altri mercati,non a nessuna utilita pratica e uguale alle altre utilitarie piace solo la linea retro ma in realta e una macchina normalissima ,a parte il fresco proggetto.Sono sicuro che Smart in futuro avra ancora piu successo e verra ancora di piu capita in Italia e in Europa.Il fatto che piace negli usa e un gran banco di prova globale considerato che se sfonda li e successo assicurato per il presente e il futuro
autoblog
13 dic 2007 - 16:20 - #123[…] […]