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Ford ha rilasciato queste prime immagini ufficiali della sua nuova Focus ST, senza però comunicare ancora nulla di più preciso in materia di specifiche tecniche, dotazioni e quant’altro. Neanche il sito ufficiale della casa è stato aggiornato al momento della nostra pubblicazione.
La Ford Focus ST in ogni caso condividerà gran parte della meccanica con il modello attuale, a partire dal 2.5 turbo cinque cilindri che eroga 225 CV. Come risulta dalle immagini, le modifiche più evidenti sono concentrate nella parte anteriore, dove il restyling è stato molto più di un semplice maquillage. Ora l’insieme della calandra e delle prese d’aria ha un aspetto più equilibrato ed al contempo dinamico. Il posteriore, come sul modello di partenza è la parte su cui invece si concentrano le discussioni degli appassionati. Attendiamo le immagini degli interni, anch’essi rinfrescati, e della versione a tre porte.
Via | CarScoop
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miko.jomine
09 nov 2007 - 15:32 - #1Un colore più discreto no eh???
Morath
09 nov 2007 - 15:33 - #2non male!
Morath
09 nov 2007 - 15:33 - #3non male!
HIDRO
09 nov 2007 - 15:33 - #4proprio bella e questo colore gli da’ un sacco di grinta
HIDRO
09 nov 2007 - 15:34 - #5xo rimane sempre la golf GTI…….
HIDRO
09 nov 2007 - 15:42 - #6Vulpe 16V ti do’ una bella notizia!pare infatti ke la ford stia sviluppando una RS:
http://www.carmagazine.co.uk/images/article_images/Ford_Focus_RS_2_560px.jpg
HIDRO
09 nov 2007 - 15:44 - #7ricordo ke questa focus al contrario della GTI è pensata per la strada e nn per la pista dove nn è ke si senta molto a proprio agio
HIDRO
09 nov 2007 - 15:45 - #8ed è per questo ke servirebbe una RS piu’ pistaiola
ASTRA GTC
09 nov 2007 - 15:50 - #9a me piace..buona soprattutto x ki vuole questo genere di auto, mantenendo comunque le 5 porte…la Megane R. Sport e la Leon Cupra sono le unike alternative ke mi vengono adesso in mente…tutte le altre, nella loro versione di punta sono offerte solo a 3 porte..
sguardo
09 nov 2007 - 15:51 - #10@6
altri tempi… bei tempi devo dire… :D
il bingo bongo
09 nov 2007 - 16:05 - #11Mah, i nuovi fari anteriori, anche se dalla forma non si direbbe rimandano più alla fiesta che alla mondeo…
La vista di tre quarti posteriore ed anche quella laterale avidenzia però un corpo vettura molto tozzo in cui i cerchi da “18 quasi spariscono…
Speriamo poi che ci sia anche una versione un po’ più pistaiola, con ammortizzatori rivisti ed irrigiditi ed un piano seduta ribassato, se poi il motore potesse ricevere un’ulteriore step di potenza, dato che lo stesso motore ed anche il telaio non risentirebbero affatto, sarebbe già un passo avanti… Se poi arriva anche un differenziale per scaricare al meglio tutta quella potenza e la gigantesca coppia, tanto meglio, perchè la GTI e la MeganeR26 sotto questo punto di vista lascaino un po’ indietro la ford, che cmq rimane un’auto molto veloce da guidare su strada, possibilmente veloce…
Alfonso
09 nov 2007 - 16:13 - #12a me piace!!
turbofranz
09 nov 2007 - 16:30 - #13piace pure a me! e se poi avete la possibilita’ di guidarla sarete catturati dal suond cupo e rauco del suo 5 cilindri turbo. certo non sara’ il massimo in fatto di potenza,pero’ ha un ottima ripresa grazie alla coppia generosa…ripeto : mi piace! w i motori turbo!
YuBa*27
09 nov 2007 - 16:32 - #14Boh, il propulsore mi lascia un po perplesso (2,5 turbo per 225cv non mi pare un miracolo d’ingegneria…) per il resto, la grande presa d’aria sotto le conferisce moltissima grinta, ma secondo me erano più gradevoli i fari del modello vecchio…il B-side non mi è mai piaciuto invece, troppo sbilanciato in avanti…
Schiaffo
09 nov 2007 - 16:40 - #15Peccato che al posteriore continua a sembrare uno scatolone da imballaggi perchè sotto al vestito di sostanza ce n’è parecchia.
ale_90bs
09 nov 2007 - 16:40 - #16bella…bel colore…
con una motorizzazione di quelle giuste sarà una bomba!!!!
Gnovis
09 nov 2007 - 16:44 - #17 (nascondi)Ma come fate a commentare positivamente un’auto insulsa come questa?
Fatico un sacco a comprendere i commenti…
))-Læ)(-((
09 nov 2007 - 16:53 - #18In generale mi piace molto, culo escluso.
Il colore è un po’ tamarro, ma non mi dispiace
Se la nuova fiesta si ispirerà a questa e alla Verve mi sa che verrà una gran bella macchinetta
Babudoiu
09 nov 2007 - 16:59 - #19Adesso è più bellina ma il problema più rilevante della focus erano il posteriore e la fiancata(!)
adesso è un pò più cattiva ma rimane sempre troppo anonima
Babudoiu
09 nov 2007 - 17:06 - #20hidro la GTI è tutt’altro che da pista!
si è dimostrata sufficiente in tutti i casi ma mai al top
invece la focus ha un buon telaio reattivo più di golf è astra
(tanto che i giornali consigliano di prendere assolutamente l’esp)
se ti riferisci alla tenuta di strada….bè ho è reattiva o e incollata
da pista non è nessuna delle 3 ma focus e astra hanno dato ottimi tempi al nurburgring e in tutte le piste pur essendo t.a.
l.s.89
09 nov 2007 - 18:39 - #21I dati tecnici dubito siano variati, come per la maggior parte dei restyling, anche perchè quello che non va bene nella Focus II è sostanzialmente il design povero di originalità, il restyling la rinfrescata ma secondo me la parte da cambiare realmente sarebbe il posteriore.
Comunque il motore di origine Volvo non mi ha mai soddisfatto del tutto, è un buon propulsore sia per prestazioni che affidabilità, ma come tutti i motori di vecchia progettazione è difficile tenere il passo dei concorrenti più nuovi, perciò un evoluzione a iniezione diretta sarebbe già un ottimo passo in avanti, anche se io vedrei più appropiato il 2.3 Mazda che ha già tutti i requisiti.
Il sogno di rivedere un Cosworth sotto il cofano delle Ford penso non si avvererà mai nel vicino futuro, anchè perchè la Cosworth che era stata comprata anni fa dalla Ford, è stata poi rivenduta insieme alla scuderia Jaguar di F1, perciò ora che non fa parte della propietà Ford credo che una collaborazione sia più improbabile.
x
09 nov 2007 - 19:36 - #22Ha il c.u.l.o più brutto della categoria…il resto non è male
OPEL GT
09 nov 2007 - 19:40 - #23NON MALE
GentlemanDriver
09 nov 2007 - 23:47 - #24Sempre sto 5 cilindri….ma perche il frazionamento dispari?
Mi rispondo da solo, perche’ c era questo da utilizzare e nn ci andava di svilupparne un altro.
Se uscira’ un erede della Escort Cosworth pero’ 4 cilindri mi raccomando…
Gml 78
10 nov 2007 - 00:01 - #25La migliore è la Mégane Rs 26 230cv, spacca il sedere a tutte le compatte compresa la S3 Ti 265cv. Ciao.
autoblog
12 dic 2007 - 11:43 - #26[…] […]
gu4rez
25 gen 2008 - 17:22 - #27Magnifica, la voglio :P
filyfabo
29 gen 2008 - 12:28 - #28eh eh esatto!!!io ho la focus st….devo dire che come estetica è pazzesca..pero il motore è potente ma l elettronica e fin troppo invasiva!!!è un auto sicura ma troppo stradale…la mia intenzione era auto sportiva da rally”"….ma mi sa k devo cambiarla!!!peccaato ,….ciao ciao