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L’anteriore è originale, con il cofano arrotondato e la mascherina simile a quella della sorella a tre volumi, mentre è il lato B (tanto importante di questi ultimi tempi) a lasciare l’amaro in bocca: identico alla precedente versione, fa sorgere una sensazione di trascuratezza che su una Mercedes non dovrebbe essere assolutamente percepita.
Insomma, la nuova Mercedes Sports Coupé non avrebbe tutte le carte in regola per ben figurare ad un concorso di moda; ma anche a confronto con le avversarie, che si chiamano Audi A3 e Bmw Serie 1, potrebbe non essere sufficiente la sensazione di appagamento fornita dalla Stella sul cofano. Anche perché il fatto di adottare la piattaforma della vecchia Classe C non gioca sicuramente a suo favore.
Riusciranno la gamma motori - articolata come da tradizione, con punta di diamante la 63 Amg – e il piacere di guida da vera sportiva, a permettere a questa Sports Coupé di essere considerata una vera Mercedes? Dopo il salone di Ginevra, occasione in cui verrà presentata, potremo trarre le nostre considerazioni…
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Acqua
10 nov 2007 - 11:41 - #1Non riesco proprrio a capire il motivo (se non di contenimento dei costi di produzione) di questa scelta, soprattutto nei riguardi di un modello che, se “ripensato”, avrebbe potuto vendere di più rispetto ad ora.
Alfa_159
10 nov 2007 - 11:51 - #2Sicuramente è ancora presto per giudicare, però che senso ha riproporre una vettura che non ha avuto successo cambiando interni, e un frontale dalla precedente e con una linea che non è mai piaciuta in fondo?
dadadavid
10 nov 2007 - 11:53 - #3Era brutta prima, sarà brutta anche questa nuova purtroppo (per loro)
Jag green
10 nov 2007 - 11:54 - #4Una scelta conservativa su questo modello, se non ci investono su dei quattrini vorrà dire che non si aspettano più di tanto dalle vendite di un modello totalmente nuovo e che, per quello che deve fare, la piattaforma della vecchia va più che bene. Sembra chiaro che a Mercedes manca una hatchback vera e propria da contrapporre alla concorrenza: la classe B troppo vicina alla A, questa sportcoupé che a conti fatti è una C riadattata o una CLK da asporto. BMW con la compact non è andata lontana.
davideb
10 nov 2007 - 11:54 - #5un modello così in oltre potrebbe avere volumi di vendita importanti..il nuovo stile più squdrato all’anteriore stona con un posteriore simile a quello vecchio,con linee più ondulate
il figo
10 nov 2007 - 11:54 - #6 (nascondi)Preferisco girare con una sportcoupè che con una 159
rivoglio la duna
10 nov 2007 - 11:57 - #7Certo, la nuova Mercedes non eccelle certo per originalità, ma messa a confronto alla nuova orribilante Bmw serie 1 coupè, è 100 volte meglio!!!!!
ALASSIO2
10 nov 2007 - 11:57 - #8E’ tutto da vedere ma secondo me la partita è semore aperta
Orefice
10 nov 2007 - 12:03 - #9Credevo che Mercedes avesse imparato dall’errore della precedente Sport Coupe ma evidentemente ho sbagliato grosso.
paperino20679
10 nov 2007 - 12:03 - #10che scarsezza il finto nuovo modello, come golf cabrio finta4 et al.
chi vuole fregare la mercedes????????
frederick-de-vil
10 nov 2007 - 12:18 - #11evidentemente hanno fatto i loro conti e hanno visto che non ci sarebbe stata convenienza a progettare un modello totalmente nuovo. queste scelte sono ormai all’ordine del giorno per vari marchi (es. alfa junior u base punto, bravo su base stilo) ma stridono col marchio mercedes. in ogni caso,se la vettura dovesse apparire nuova,molto diversa, sarà un successo,almeno in relazione ai suoi costi contenuti. ma dovrebbe cambiare anche la coda,se no è una schifezza! frontale 2008,coda 2001?
WATER DE SILVA
10 nov 2007 - 12:18 - #12VI SIETE DIMENTICATI DI DIRE SOLO UNA COSA CHE IL PIANALE I MOTORI L’IMPIANTO SOSPENSIVO SONO DELLA VECCHIA CLASSE C, PRATICAMENTE E’ UN PESANTE RESTYLING CHE LO FANNO PASSARE COME UN NUOVO MODELLO!!!!!!!!!!
tony-s
10 nov 2007 - 12:28 - #13No..non mi convinceva la prima sport coupè e non mi convince nemmeno questa..io speravo propio un notevole cambiamento nel posteriore..ma purtroppo mercedes ci ripropone lo stesso modello con il muso della nuova C.
Lapo è un grande
10 nov 2007 - 12:34 - #14In questo segmento comanda la nostra Alfa GT!!! peccato che il gruppo FIAT non fa una coupè grande (eccetto la Granturismo Maserati) comunque a me la Mercedes Sport Coupè piaceva!
michele.bm
10 nov 2007 - 12:36 - #15E dire che all’inizio era stata accolta abbastanza bene poi l’oblio..trovo discutibile l’utilizzo di un pianale “vecchio” vestito da un’estetica rinfrescata da un semplice maquillage, difficile avere successo con queste credenziali.
cla.riva
10 nov 2007 - 12:55 - #16Lasciatemi gioire per il mio nuovo acquisto la 159 jtd 150cv con cambio automatico q tronic, sono davvero soddisfatto, un’auto meravigliosa proprio come questa!
Il cambio automatico mi ha proprio cambiato la vita nella guida nel traffico e in città guido piu tranquillo e arrivo meno stressato al lavoro e a fine giornata!
La grinta è quella di un’alfa romeo, credetemi!
ciao CLA
WATER DE SILVA
10 nov 2007 - 12:56 - #17Alfa GT tutta la vitA anche se nn l’ho disegnata io ma hanno preso spunto dai miei disegni che ho lasciato in Alfa
P.S. ieri mi ha chiamato Marchionne e mi ha chisto se gli facevo montare il V16 della vegiron sulla GT ho dovuto dire di no, che peccato!!!!
Parakarro
10 nov 2007 - 13:03 - #18Credono davvero che sta cosa sia la concorrente di BMW serie 1 e Audi A3? Io non so nemmeno perchè una persona scelga questa automobile…Non ha grandi motori, ha una linea tuttosommato ORRENDA, si svaluta tantissimo, è scomoda e ha un po il “Mercedes ma non posso”… Probabilmente all’estero vende di più…
La sua concorrente diretta credo che sia la BMW COMPACT! ma perfortuna NON la fanno più!!!
cla.riva
10 nov 2007 - 13:07 - #19Bella ma io preferisco la mitica Alfa!
Lasciatemi gioire per il mio nuovo acquisto la 159 jtd 150cv con cambio automatico q tronic, sono davvero soddisfatto, un’auto meravigliosa proprio come questa!
Il cambio automatico mi ha proprio cambiato la vita nella guida nel traffico e in città guido piu tranquillo e arrivo meno stressato al lavoro e a fine giornata!
La grinta è quella di un’alfa romeo, credetemi!
ciao CLA
Luca xyz
10 nov 2007 - 13:12 - #20ma queste foto sono vecchissime così come il servizio non dice nulla di nuovo
tridente nel cuore
10 nov 2007 - 13:14 - #21Secindo me le camuffature posticce non rendono l’effetto finale per quanto ne sappiamo il risultato potrebbe essere molto diverso da quello che traspare….poi sarò contorcorrente ma a me la sportcoupè piace abbastanza nella versione attuale
pato85
10 nov 2007 - 13:15 - #22spero proprio che faranno la versione cabrio di questo modello..un entri livel per le cabrio mercedes… la clk e troppo cara e il nuovo modello nn sara da meno e la slk e una spyder..
pierpaolo.b
10 nov 2007 - 13:15 - #23La Sportcoupè non mi ha mai affascinato più di tanto, come neanche la BMW Compact.
Questo tipo di auto, che altro non sono che tre volumi con la coda “muzzata”, le ho sempre trovate palliativi x evitare di riprogettare ex novo una compatta a due volumi dall’aspetto dinamico.
Quando BMW ha accantonato il progetto Compact a favore della Serie 1, Mercedes è rimasta la sola a proporre una simile formula, che a mio avviso poteva andare ben x il primo ingresso al segmento.
Ma x il nuovo modello mi auguravo un progetto inedito, derivato si dalla C, ma con un corpo vettura più simile alle concorrenti A3 e Serie 1.
Marcello Marzo
10 nov 2007 - 13:16 - #24Rimane la più brutta Mercedes del nuovo corso.
Posteriore da Opel Tigra.
Un po’ burina…
Kimmi
10 nov 2007 - 13:27 - #25E’ solo un Classe C senza terzo volume e le porte posteriori, avrei preferito qualche personalizzazione in più
assident
10 nov 2007 - 13:44 - #26peccato per la piattaforma vecchia…..perchè col motore 63 amg questa piccola mercedes deve fare scintille
assident
10 nov 2007 - 13:48 - #27oltre ad essere abb comoda per 4 persone, ha un passo molto corto quindi molto agile e comoda da utilizzare quotidianamente
D M C 12
10 nov 2007 - 13:49 - #28Beh, è chiaro ormai che, almeno per adesso, Mercedes ha ben poco interesse nel settore delle compact-coupè…
dario149
10 nov 2007 - 13:49 - #29ecco come rovinare un auto con una “mezza coda”…
dario149
10 nov 2007 - 13:49 - #30brutta era e purtroppo bruuta resta!
Onelike147
10 nov 2007 - 13:57 - #31Io la vecchia la guidavo a scuola guida… non era niente di speciale, infatti si è visto il “successo”
berlusca
10 nov 2007 - 14:39 - #32 (nascondi)VIVA LA FIAT
Lun8
10 nov 2007 - 15:08 - #33mi sta parendo la vecchia sport coupè con i fari della nuova…
ncL
10 nov 2007 - 15:44 - #34è sempre sta brutta…e se pensano di venderne dui più di prima .secondo me si sbagliano..
Vinx
10 nov 2007 - 16:19 - #35La vecchia mi piaceva moltissimo, nonostante quello strano stile della coda tronca. Sono veramente curioso di vedere la veste definitiva della nuova…
Lapo_Elkann
10 nov 2007 - 17:17 - #36si vede che mercedes è in orbita fiat
Sembee
10 nov 2007 - 17:31 - #37Pessima, ma si sono ammattiti??? Presenti la nuova C-Klasse berlina, modello basilare, tutta nuova e bellissima, e poi che fai? La versione Sportcoupé la riduci ad un trapianto del nuovo muso sul vecchio modello??? Ma siamo matti? E sarebbe roba da Mercedes questa???
Nemmeno sforzarsi a disegnare una carrozzeria nuova, in linea con la nuova berlina W204???
Atteggiamento assolutamente non da Mercedes, stimo molto la Casa di Stoccarda ma questo è un errore così enorme, così stupido e così grave che mi lascia stupefatto. La reputazione crollerà parecchio, perché un produttore Premium che fa il pidocchio rifilandoti il vecchio modello col muso del nuovo è davvero brutto.
Ma che cavoli, che si diano una svegliata! Ma non vedono quanto la concorrenza si stia impegnando con modelli del tutto nuovi e assolutamente interessanti, pieni di contenuti, proprio belli?
E questi ribongiano il vecchio modello col muso della nuova, mantenendo il vecchio pianale?
Ma come hanno fatto ad approvare un’idea del genere? Son tutti matti?
Oppure, come penso io, il modello davvero nuovo era stato fatto, ma all’ultimo momento l’estetica è stata bocciata per qualche motivo, e allora per mettere una pezza hanno creato questo Frankestein in attesa di risistemare il modello del tutto nuovo. Ma è solo una supposizione.
Comunque è una cosa gravissima, un atteggiamento per me insopportabile, specie da Mercedes che invece stimo molto.
Così il cliente si inca**a, ed ha ragione!
michele.bm
10 nov 2007 - 17:48 - #38Alt, un momento, si badi bene che ci sarà anche la 63AMG e sarà un successone, si, proprio come la sorellona (è proprio il caso di dirlo) R Klasse AMG, ritirata in fretta e furia dal mercato..
gabry92
10 nov 2007 - 19:06 - #39Hanno fatto lo stesso sbaglio della vecchia versione????
Ma poi… pianale della vecchia Classe C??????????????
sguardo
10 nov 2007 - 19:48 - #40bhe a confronto con la nuova serie 1 “coupè” non sfigura sicuramente…
ma non è un modello che può competere con i nuovi in circolazione..robba già vista
frank poncharello
10 nov 2007 - 20:30 - #41è evidente ke quest auto nasce gia sfigata…nemmeno la casa sembra credere in quetso modello (e agiungo in questa tipologia di auto) e allora ecco il pesante restyling perke di questo si trattta e non di un modello nuovo!
cmq in attesa di una segmemnto c seria, davero non capisco come la mercedes da sempre attenta a coprire e creare nuove nikkie di mercato sia ancora assente da forse quella ke fa piu numeri in assoluto cioè le segmento c!
Rupert Sciamenna
10 nov 2007 - 20:39 - #42Questo modello non avrebbe nemmeno dovuto essereci, hanno deciso all’ultimo di farlo rientrare nei programmi, sfruttando la piattaforma vecchia per eliminare i costi. Ma non è una scelta da Mercedes, il cui motto è da sempre: o il meglio, o niente! Non capisco proprio, sono d’accordo con Sembee, non giova di certo al marchio una scelta del genere. Avessero almeno modificato totalmente il corpo vettura, invece così c’è un frontale inedito ed una coda rimodellatra, mentre il resto è identico!
Dopo i successi della direzione Zetsche, questo è un errore difficile da capire e abbastanza inaspettato.
melf
10 nov 2007 - 21:22 - #43dadadavid….tu che come immagine hai lo scudetto di quella cafonata di macchina…ma hai mai guidado una sportcupe’???credo di no….forse sei ancora un ragazzino attaccato a degli ideali..m se ti metti alla guida..della sport cupe’….non ne scendi piu’…le bastano i 150cv del vecchio motore 2200 cdi..per dirvertire tra le curve..e’ cucita addosso….e con la trazione posteriore poii….emozioni…che le fiat e le abarth,…se le sognano…non dimenticare che e’ una mercedes….e la macchina e’ tedesa…no italiana…tutte le tedesche hannouna concezione diversa dell’auto…..sono le fiat che sono bidoni…non le tedesche..io con l’auto ci faccio 50mila km all’anno…quindi credo di capirne qualcosa….tu forse non hai nemmeno la patente…
melf
10 nov 2007 - 21:38 - #44che poi il bello….e’ che voi parlate su queste foto che non si capisce niente..qualsiasi auto che vedete cosi come foto spia e’ brutta..anche il nuovo clk…ma provate a vedere le rielaborazioni..io le ho viste alla mercedes…dato che sono cliente da una vita…c’erano alcune presunte foto….e vi dico che sono spettacolari..
fdx83
11 nov 2007 - 18:45 - #45ora ditemi quale preferite, tra questa e la serie 1 coupe, che è la sua concorrente più diretta. Io non ho dubbi: la bmw! Poi io non amo nemmeno l’alfa GT, che è una 147 (che risale al 2000) con una coda diversa e molto più cara. Anche come motori non c’ è confronto.
fdx83
11 nov 2007 - 18:49 - #46P.S.: vorrei precisare che io non sono nè nazionalista nè esterofilo, ma preferisco giudicare i prodotti - quindi anche le auto - per le loro caratteristiche intrinseche, indipendentemente dalla nazionalità. Spero che ci sia qualcuno che la pensa come me.
theUrc
14 nov 2007 - 13:54 - #47Chi non ha guidato una mercedes non puo’ capire la differenza.. gli italiani putroppo su questo settore sono ancora lontani.. Ho lo sportcoupe vecchio e quando esce quello nuovo lo ricompro!
autoblog
18 nov 2007 - 23:45 - #48[…] […]
luigimorlando
27 dic 2007 - 18:28 - #49se i costi ed i consumi sono uguali alla vecchia sport cupe, sicuramente sara un successo; e poi penso che qualche modifica al “vecchio” postariore la apportaranno!