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Neanche il vocabolario ha saputo aiutarci: se già la Dodge Viper è un’auto calda, bollente, ustionante, questa edizione speciale della SRT10, la ACR (American Club Racer), con quali aggettivi può essere definita?
Non tanto per il motore, che rimane lo smisurato V10 8,4 da 600 cavalli e 760 Nm di coppia, quanto per l’aspetto esterno, da vera “street legal”: altro che raffinatezza europea, altro che Lamborghini Gallardo Superleggera o Ferrari F430 Scuderia, questo bolide incute timore solo a guardarla.
Cattivissima nella sua colorazione rossonera, si alleggerisce di oltre diciotto chili rispetto alla variante in abiti civili: eliminata la radio, diminuito il materiale fonoassorbente (ci sarà mica una correlazione?), inserti in carbonio nelle portiere.
Ma tutto questo non è nulla in confronto agli interventi di matrice corsaiola: l’ala posteriore in fibra di carbonio può generare un effetto suolo di 455 kg a 220 km/h (con un’accelerazione laterale pari 1,5 g), le sospensioni sono griffate KW mentre il cambio a sei rapporti è un Tremec T56.
Omologata anche per l’uso stradale, viene proposta ad un prezzo, udite udite, inferiore ai 100.000 dollari (al cambio attuale meno di 70.000 Euro). Ultimo consiglio: compratevi un casco e d una tuta ignifuga, in città farete un figurone…
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YuBa*27
09 nov 2007 - 11:57 - #51“il panda invece è minacciato.” BWAHAHAHAHAHAHAHAHA bellissima XD
YuBa*27
09 nov 2007 - 11:57 - #52“La Panda non saprei chi possa minacciare sinceramente, il panda invece è minacciato.” BWAHAHAHAHAHAHAHAHA bellissima XD
fabrizio
09 nov 2007 - 11:58 - #53la Viper di serie mi piace ( anche se preferisco le sportive europee ) ha tantissima grinta e personalità
Questa versione tamarrata invece mi fa veramente schifo
silverrocket
09 nov 2007 - 12:01 - #5452: ty
l.s.89
09 nov 2007 - 12:02 - #55Bella anche in questa livrea pistagliola, anchè se non è il suo vero campo.
Enrico HEMI
09 nov 2007 - 12:02 - #56azz..sei sicuro di non avere guidato motore devastati? mai visti finire a 3/4mila giri. Ad ogni modo hai guidato un 5.3 HEMI?? presumo sia il 5.7, se fosse un 5.3 (circa), sarebbe un pezzo di storia anni 50. Superlativo..
Pelvico
09 nov 2007 - 12:04 - #57In Italia se mai dov’essero importarla avrebbe un prezzo sicuramente raddoppiato.
Ma il punto è che in America costa l’equivalente di 68.000 euro. Certo anche grazie al fatto che è un momento di grande forza dell’Euro sul dollaro.
Non paragoniamola alle Ferrari per favore, sono imparagonabili.
Ma qui abbiamo 600 cavalli e una linea che più cattiva non si può.
In pista una roba del genere può darti ettolitri di adrenalina e sul lungo mare chissà che altro ti potrebbe dare… eh eh.
Insomma è un gran ferro punto e basta.
Eppoi che gli ammerigani non sappiano fare i motori o le macchine da corsa andate a dirlo a quelli che con la Corvette C6 han vinto Le Mans, Daytona, sebring, Spa, ecc. ecc.
Pure le Viper han vinto un sacco, anche in europa…
fdx83
09 nov 2007 - 12:22 - #58Per me la viper è la miglior sportiva americana (anche perchè non è che che ce ne siano molte…). Comunque la mia preferita rimane la GTS coupe del ‘97, blu con le strisce bianche. Cattivissima.
l.s.89
09 nov 2007 - 12:27 - #59Pelvico
La Viper in Italia viene importata con la versione precedente di questo motore, che è un 8.3cc da 506cv e viene offerta alla cifra di 113000 €.
Perciò come prezzi le americane si tengono sotto la media rispetto alle Europee rivali, anche se è logico che il prezzo viene fortemente ridimensionato al nostro mercato, come le europee lo ridimensionano al mercato americano quando esportano i loro prodotti là.
X-VOX
09 nov 2007 - 12:45 - #60Quando è uscita la prima Viper, per il w.end si andava nella casa della mia ragazza di allora, zona di colline e di tartufi, un tipo del posto ne aveva una e al pomeriggio del sabato era sempre parcheggiato nella piazza principale del paese, color rosso, faceva una gran gran scena quella macchina; come motore in effetti ha un tiro da paura ma solo ai bassi regimi, genere delivery truck americano
il fatto è che va bene se sei un ragazzo, coi soldi, e meglio se hai la faccia da: “Are you sooo furious?” Mentre se hai > 35 anni sembri troppo un tamarro, o almeno “l’uomo Marlboro” delle pubblicità di una volta, per questo nonostante tutto si vendono poche muscle car in europa..
KevlarCarbonio
09 nov 2007 - 13:01 - #61@ HEMI.
Scusa, era il 5.3 V8 vortec, motore installato su SAAB 97x, vettura con 1000 Km e più di un paio di 5.7 HEMI, montati su DODGE RAM e DURANGO, con Km variabili, però mai più di 50.000 Km all’attivo.
Tiro buono ai bassi, però sopra i 4000 rpm si sente che il motore perde di vigoria.
KevlarCarbonio
09 nov 2007 - 13:01 - #62@ HEMI.
Scusa, era il 5.3 V8 vortec, motore installato su SAAB 97x, vettura con 1000 Km e più di un paio di 5.7 HEMI, montati su DODGE RAM e DURANGO, con Km variabili, però mai più di 50.000 Km all’attivo.
Tiro buono ai bassi, però sopra i 4000 rpm si sente che il motore perde di vigoria.
Marco 77
09 nov 2007 - 14:11 - #63Molto cazzuta, è proprio “bona”!!! La Lamborghini ad esempio per me è bellissima ma non bona, cioè questa se fosse una donna sarebbe una porca, le europee sono signorine da sposare!!! Hi hi hi!!! Va bene, all’ ora per me ci vuole la Lambo e questa fa l’ amante!!!!!!!!!!!!!
GML 78
09 nov 2007 - 14:13 - #64E’ vero è imparagonabile alle Ferrari è migliore questa e costa pure meno, fra l’ altro questa fa molta più scena. L’ unica che compete e può vincere è la Lamborghini. In pista questa Viper è velocissima.
Vanni
09 nov 2007 - 14:20 - #65molto fine…
cmq è vero, hanno un tiro da turbodiesel, ai medi giri si esaurisce tutto. però sono motori eterni: meno di 45 cv/litro il motore del pick up che ho provato io…
MuscleCarsRocks
09 nov 2007 - 14:36 - #66PRONTO-PISTA! bellissima…. davvero bella… sembra quella che corre nel campionato di drifting che ho visto su qualche video su youtube… bella davvero. è cosi aggressiva che sembra che ti dica “cazz0 guardi?” XD coppia da regalare…
azrael
09 nov 2007 - 15:13 - #67ottimo rapporto prestazioni/prezzo , certo che con quelo motorone asurdo però..
d’altronde sono filosofie,personalmente preferisco un 4.3 da 510 Cv (qualcuno ha detto scuderia??),cmq apprezzabile che abbiano almeno pensato ad una riduzione del peso se pur marginale..
certo che però un’auto del genere a 70mila Euro può far gola a tanti
Orefice
09 nov 2007 - 15:56 - #68Bah…
E dire che a 6 anni era la mia auto preferita!!
No,non ne ho 7 adesso…
ASTRA GTC
09 nov 2007 - 16:21 - #6970 mila euro in america forse…qui in Italia la versione normale viene già 114mila euro…
comunque sia è una vera bestia! ma la Gallardo Superleggera e l’F430 sono inarrivabili…
Boston
09 nov 2007 - 16:58 - #70percepisco un po di ironia nell’articolo….ma daltronde come dare torto allo scrittore….solo uno che si sa prendere con ironia comprerebbe un ‘auto cosi
lallo
09 nov 2007 - 17:18 - #71spettacolare. altro che reventon questa è una macchina con le p.alle
Offroader convinto
09 nov 2007 - 19:52 - #72bella “ignorante” e cattiva come deve essere. certo non l’auto per chi non vuole apparire….
cmq per la cronaca, al cambio odierno sarebbero 68mila euro….
un 535d da noi costa di +
Turinos
09 nov 2007 - 22:46 - #73è impossibile che costi così poco, in italia più che 70.000 capirei di più 170.000!!! cmq troppo, troppo, troppo, bellaaaaaa!!!!!!!! la preferisco anche alla gallardo superleggera…
Mitico 124
11 nov 2007 - 01:26 - #74non vale nemmeno la pena scrivere un commento a questa notizia lamborghini e ferrari non possono essere confrontate con una viper,stanno ad un livello talmente superiore che è un insulto vedere i loro nomi accostati a quello di quest’insulsa auto americana in uno stesso articolo
autoblog
16 nov 2007 - 16:25 - #75[…] […]