Leggi tutti gli articoli per ford
Queste sono le prime foto ufficiali della Ford Focus ST restyling. Con il rinnovamento estetico Ford rilancia con forza la sfida a Volkswagen Golf GTI e Opel Astra OPC.
Sotto il cofano nessun cambiamento: rimane infatti in servizio l’apprezzato 2.5 cinque cilindri in linea turbocompresso da 225 CV, abbinato al cambio manuale a sei marce che già conosciamo.
La nuova ST offrirà prestazioni da vera sportiva, a partire dallo 0-100 da 6,5 s. La massa della versione tre porte è di 1392 kg, mentre la cinque porte pesa 1437 kg. Per quello che riguarda le emissioni, la quantità di anidride carbonica emessa ogni chilometro è di 224 g. un portavoce Ford ha comunicato come “La vecchia Focus ST offriva una dinamica di guida al top del suo segmento, quindi non è stato necessario apportare modifiche a telaio, sterzo e sospensioni.”
Per quello che riguarda i prezzi, voci provenienti dal Regno Unito parlano di rincari impercettibili rispetto alla versione precedente (che qui in Italia partiva da 26.550 Euro, Ipt esclusa), quindi è logico supporre un aumento di poche centinaia di Euro.
Entro la giornata di domani saremo in grado di fornirvi tutte le info ufficiali della Casa tedesca, tranne i prezzi definitivi che dovrebbero arrivare in dicembre. La Focus ST debutterà negli showroom Ford a fine febbraio.
Via | AutoWeek.nl
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
RaffF430
08 nov 2007 - 17:56 - #1Bè non è cambiata molto da quella di prima, xò bella…
YuBa*27
08 nov 2007 - 17:57 - #2Azz però pesantina…oltre 1400kg…e poi un 2.5 turbo per 225Cv non mi pare molto convincente..come linea,se è come l’attuale mi pare troppo mal calibrata nel posteriore, sembra che avrebbero voluto fare una coupe ma si fossero accorti che mancava un metro di carrozzeria…
ericklll
08 nov 2007 - 17:57 - #3campioni del mondo anche questo anno la ford nel mondiale rally
Gabruz
08 nov 2007 - 17:58 - #4Perchè non importano la mustang a dei prezzi ragionevoli invece di “regalarci” queste auto che poi fanno la polvere negli autosaloni!!! (almeno in Italia).
RB 26 DETT
08 nov 2007 - 17:58 - #5Rapporto qualità/prezzo/prestazioni niente male.
fordista
08 nov 2007 - 18:00 - #6siamo sempre i migliori
Asderio
08 nov 2007 - 18:00 - #7Prego eh! l’avevo segnalata io questa notizia..
Focus ST500
Asderio - 2007-11-08 16:28:52 - #
url: http://www.leblogauto.com/2007/11/ford-lance-…
lancer evo
08 nov 2007 - 18:01 - #8Io invece mi chiedo: ma quando è che faranno la Focus RS?
chicco
08 nov 2007 - 18:02 - #9marooooooooooooooooooooo…..che brutto lato b !!
kosta
08 nov 2007 - 18:05 - #10E’ vero però, ci starebbe bene anche l’RS
4×4 e pompatina al 2.5 5 cilindri
Lupin82
08 nov 2007 - 18:10 - #11Un pò pesantina nella linea;mi sembra un pò troppo tozza.Il punto di riferimento nella categoria rimane la mitica Golf GTI…aspettando la VI
gb speed
08 nov 2007 - 18:15 - #12ci starebbero bene una trentina di cavalli in più e la trazione integrale…
tex11
08 nov 2007 - 18:16 - #13guardate che schifo!! http://thehollywoodpapa.blogspot.com/
Littlewing
08 nov 2007 - 18:17 - #14mmm non mipiace, ma è conveniente. Poi 225 cv su TA non mi convinceranno mai. Solitamente paragonata alla R32 le prende di brutto, meglio se si scontra con la GTI
mega auto
08 nov 2007 - 18:21 - #15ecco a voi la regina
Frisk
08 nov 2007 - 18:24 - #16@15 In tutti i confronti che ho letto sulle riviste specializzate era confrontata con la GTI e la golf in quei casi le prendeva di santa ragione. poi se qualche visionario ha visto bene di paragonarla alla R32 non so come sia andata a finire, certo che la golf non è che sia qull’arma totale che vogliono far credere.poi a Ginevra si vedrà la RS.
lancer evo
08 nov 2007 - 18:28 - #1717: sull’unica rivista di cui mi fido ancora, la gti è davanti, di poco ma davanti
Frisk
08 nov 2007 - 18:29 - #18 (nascondi)@18 che rivista era? premetto comunque che ora come ora mi fido solo di me stesso e per i miei gusti e stile di guida non c’è gara focus avanti e non di poco.
girogiullo
08 nov 2007 - 18:31 - #19non mi è mai piaciuta
azrael
08 nov 2007 - 18:32 - #20@17..
leggi bene i giornali..
su Evo hanno fatto una prova dove c’era la GTI ed anche la Focus, e ti posso assicurare che a prenderle era il gioiello di mamma Ford, e di santa ragione anche..cmq,se ricordo bene era tacciata come ne carne ne pesce,buona in tutto ma non eccelle in niente..
ma non si discute il valore dell’auto cmq,a quel prezzo è una delle migliori,poi dipende dalle esigenze..
cmq tornando all’articolo trovo più filante nella linea l’anteriore mentre il posteriore tozzo e le fiancate massicce riprendono lo stile dell’ultima St..
concordo con chi dice che il motoree in questione non è il massimo..
Frisk
08 nov 2007 - 18:33 - #21 (nascondi)A su EVO certo…gran rivista
Dom P
08 nov 2007 - 18:38 - #22ooooooooooooooooo basta con sti indirizzi di siti sugli animali e il papa, me ne sbatto l’anima non sn ne su petblog ne papablog!
jumpy77
08 nov 2007 - 18:39 - #23fosse stata 2 litri era meglio. la linea mi convince poco a parte il muso, sicuramente la parte meglio riuscita.
sportiva a prezzo da saldo ma rivendita impossibile. nel caso spenderei qls di più per prendere altro.
Frisk
08 nov 2007 - 18:45 - #24OT per il mio amico dei meno uno, ma cosa ti da tanto fastidio di me? perchè voti meno anche commenti che vengono lasciati perdere, ma tac ci trovo un bel meno lo stesso, quindi la tua è una rappresaglia bella e buona, prova per un attimo a far finta di avere un cervello, lo so per te è difficile,e se quello che dico non ti torna vota pure meno, ma dimmi perche secondo te sbaglio e per quale motivo invece sei tu dalla parte della ragione.grazie e scusatemi voi altri utenti
lancer evo
08 nov 2007 - 19:00 - #2522: ehi ehi ehi ehi… Cosa hai contro evo? E’ l’unico giornale che fa dei confronti seri, ma anche l’unico che usa un po’ di ironia nei suoi articoli.
Spero che tu non mi ribatta con “Ma 4r è meglio”…
ST
08 nov 2007 - 19:08 - #26MMM… nn credo che sto coso si possa confrontare con la GTI… o adirittura con la R^32…. poi qusto restyling non ha fatto altro che abbassare i prezzi della ST precedente… Saranno davvero contenti i clienti ford.. VERO?
alessandro
08 nov 2007 - 19:13 - #27resta sempre una focus…
Porky
08 nov 2007 - 19:18 - #28Davanti è bella ma il dietro per me è inguardabile
sirol
08 nov 2007 - 19:31 - #29la focus 2008—il muso mi piace, conferisce alla macchina una linea più slanciata il posteriore resta molto uguale ma con i led!!!rimane la media con buon rapporto/qualità prezzo!!!
unimog
08 nov 2007 - 19:42 - #30Con questo nuovo muso ci guadagna molto in estetica.
Littlewing
08 nov 2007 - 20:10 - #31Non vorrei, ma…. i confronti di cui parlo erano sia su 4R sia su Auto…..Anche Top Gear le ha confrontate (erano i modelli precedenti).
Quindi piano con gli insulti e avanti con le critiche costruttive…
Gabruz
08 nov 2007 - 20:13 - #32Ma che la confrontino con chi caz gli pare!
E allora?
tanto non sono super auto, prendetevi quella che vi piace di più e basta!
verga
08 nov 2007 - 20:18 - #33sinceramente non la trovo male.. anzi! però anch’io avrei diminuito leggermente il peso, pompato il motore di almeno una 40ina di cavalli e l’avrei dotata di trazione integrale… allora sarebbe stata davvero una bomba!
Littlewing
08 nov 2007 - 20:20 - #34@36, gran bel commento!
Allora leggi qualche altro post, che fai tutti più felici, se ti interessano solo le super auto. Scusa ma quando ci vuole, ci vuole.
Manuelmaf
08 nov 2007 - 20:31 - #35Lupin82 il riferimento della categoria è la MEGANE R26…
provate a vedere chi riesce a stargli davanti…
Parakarro
08 nov 2007 - 20:31 - #36Ma chissà perchè si ostinano a presentarla di sto arancione ORRIBILE! Era così bellino il blu…
Frisk
08 nov 2007 - 20:36 - #37@32 insulti? ma dici a me? perchè se dici a me insulto per davvero così capisci la differenza, per le critiche costruttive non dirlo a me, qui si prende per oro colato le riviste che percepiscono mazzette e questo è risaputo invece di guidare le auto.
@26 non ho niente contro EVO, infatti ho detto che è una gran rivista.
DANDY
08 nov 2007 - 20:43 - #38a me sto nuovo corso di design che stanno prendendo in Ford lascia un po perplesso:
Queste spropositate “bocche” anteriori inducono ad una falsa aggressività che sostanzialmente non esiste.
Littlewing
08 nov 2007 - 20:44 - #39Frisk: non partire in quinta! Perchè dici: “poi se qualche visionario ha visto bene di paragonarla alla R32…” Tutto qui!
I visionari in questione sono quelli di 4R, quelli di Auto e TOp Gear. Leggo apposta diverse riviste per non avere informazioni da una sola campana. Sono d’accordo anche io che la Focus sia più consono confrontarla con la GTI… Pace?
ToniX dj
08 nov 2007 - 20:45 - #40Stupenda.
Il motore non sarà mai terribile come un V6 3.2 Audi,ma è sempre una chicca con quel peso!
Speriamo che non venga troppo soffocata dall’elettronica e che la trazione anteriore non guasti la festa (come accade con la mazda 3 MPS) a tutto quel ben di Dio!
(e mò magari esce anche la 3 porte
ancora + bella di questa!^_^)
D M C 12
08 nov 2007 - 21:03 - #41In realtà questa ST sembra essere risultata molto valida su strada a detta di chi l’ ha provata (che siano tester di riviste o semplicemente possessori), al di là dei dati numerici sulla carta.
La focus non sarà la migliore in assoluto, ma di sicuro neanche la golf (la diretta rivale è da considerarsi la GTI) incarna il punto di riferimento in assoluto.
Considerando prezzo, dotazione e qualità, oltre alle doti motoristiche e telaistiche, la sportiva di casa Ford mi sembra una buonissima scelta. Certo, sempre che piaccia… la linea è piuttosto massiccia, nell’ insieme comunque è piacevole e piuttosto sportiva.
Acemadmav
08 nov 2007 - 21:05 - #42peccato solo che se come dicono non hanno cambiato l’handling perchè “già al top” vuol dire che sta benedetta focus tirerà dritta ad ogni uscita di curva… il vecchio modello è famoso per il sottosterzo imbarazzante e la scarsa motricità proprio nelle condizioni in cui la seppur datata 147GTA e la Civic Type-R ad esempio danno il meglio.
scikki
08 nov 2007 - 21:09 - #43bella, il posteriore nn è cambiato x niente, xò è sempre meglio d prima…
Kurt
08 nov 2007 - 21:20 - #44azz pensavo modificassero quel motoraccio… perchè non hanno usato l’mps mazda? bah meglio così, alla fine la macchina è la stessa ma la mazda è più bella e parecchio più prestazionale…
sguardo
08 nov 2007 - 21:49 - #45il rapporto qualità/prezzo non è male…
peccato per il peso… forse potevano lavorare un pò sul motore …. ma… squadra che vince non si cambia…
Nkk_020
08 nov 2007 - 22:02 - #46il frontale è meglio in queste foto k quelle del salone di francoforte
MuscleCarsRocks
08 nov 2007 - 22:07 - #47serve 4×4
Commendator Volkswagen
08 nov 2007 - 22:43 - #48Tamarrata senza vergogna. Semplicemente una Golf 2.0 TDI questa se la mangia senza particolari problemi.
Commendator Volkswagen
08 nov 2007 - 22:49 - #49 (nascondi)Se vedessi mio figlio al volante di qualunque Focus/Astra/Seat .. COLLEGIO A VITA. Pane e acqua.
Commendator Volkswagen
08 nov 2007 - 22:50 - #50Meno male che mio figlio guida VW (La Fox), quindi posso stare tranquillo che cresce bene. Ma io mi chiedo, come fanno certi genitori a permettere ai loro ragazzi di comprare automobili così burine, volgari e proletarie?