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L’immagine che vi mostriamo oggi è stata elaborata dalla redazione di WindingRoad dopo un colloquio con Walter De’Silva, che avrebbe anticipato le linee del prossimo New Beetle, atteso per il 2010 (e non per il 2012 come diceva auto, motor und sport).
Il modello che sostituirà l’attuale Maggiolone, verrà prodotto a Puebla in Messico proprio come il predecessore, ed avrà un look che richiama gran parte delle linee dell’auto attuale. Allo stesso modo poi, il pianale di partenza sarà quello della Golf (chiaramente si tratterà della sesta serie).
Con la crescita delle dimensioni esterne della Golf VI, anche la New Beetle vedrà un aumento in lunghezza, che andrà tutto a beneficio del passo e, di conseguenza dell’abitabilità. Scordatevi delle difficoltà che avevano i passeggeri posteriori, soprattutto i più alti a sistemarsi comodamente: la parte posteriore del padiglione non costringerà più a nessun contorsionismo da circo. Anche l’ingombro interno dei passaruota posteriori è stato ridotto per dare più spazio in larghezza. Anche il bagagliaio infine, sarà degno di questo nome. Insomma: più auto e meno giocattolo.
Questo discorso può essere applicato anche alla variante cabrio, che sarà presentata nel 2011: il bagagliaio sarà più capiente anche a capote aperta grazie ad un nuovo sistema di apertura della capote.
Per quanto riguarda lo stile degli esterni, se volete la New Beetle 2010 sarà ancora più fedele all’originale per alcuni dettagli come per esempio la nervatura sul cofano.
Le novità non finiscono qui perchè stavolta VW vuole dare anche un tocco di pepe in più al New Beetle, inserendo in gamma il DSG e puntando su due versioni spinte: una GTI ed una R (32? 36?) probabilmente abbinata alla trazione integrale 4Motion.
Ma la vera notizia è la famiglia di modelli che prenderà le mosse dalla “base”: sono allo studio una cinque porte, una station wagon, un pick up ed un tetto in tela ripiegabile come quello che vedete nell’immagine. In sostanza Volkswagen tenterà di ripetere quanto fatto da BMW sulla attuale Mini, sviluppando una intera nuova famiglia di auto partendo da quello che originariamente doveva essere solo un modello retrò.
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Subarista
08 nov 2007 - 16:04 - #1Magari una beetle migliore…
Subarista
08 nov 2007 - 16:05 - #2Quella di oggi è un nonsense.
silverrocket
08 nov 2007 - 16:05 - #3ma chi lo vuole? è ora che lo cestinano, uno è bastato.
Subarista
08 nov 2007 - 16:05 - #4Anche se è carina.
MuscleCarsRocks
08 nov 2007 - 16:05 - #5possono fare con calma…. il new beetle non mi piace….. molto ma molto meglio il primo
GTI 30 Edition
08 nov 2007 - 16:08 - #6Ma possibile che neanche De’ Silva ha capito che con quelle carreggiate larghe e bombate all’inverosimile non si va da nessuna parte ?!?!? Al di là del giudizio estetico, che è soggettivo, il Beetle è voluminoso e ingombrante nelle tratte urbane, e per quanto è grande fuori, è altrettanto scomodo dentro. New Beetle 3a serie: FUNZIONALITA’ !!!
frederick-de-vil
08 nov 2007 - 16:10 - #7come ho già scritto a me risulta un restyling sicuro entro la fine del 2008
frederick-de-vil
08 nov 2007 - 16:10 - #8come ho già scritto a me risulta un restyling sicuro entro la fine del 2008
YuBa*27
08 nov 2007 - 16:14 - #9Boh, sarò pazzo ma io preferisco ancora la vecchia mitica Beetle…come originalità è 10 spanne sopra a sta mini col tetto tondo…
Growler
08 nov 2007 - 16:24 - #10Diciamo che Bmw e Fiat come operazione nostalgia hanno fatto notevolmente meglio……..
thesis
08 nov 2007 - 16:26 - #11La WV stà un pò esagerando con questo modello, penso che tale linea sia più che passata, quindi gli ulteriori restyling non porteranno a niente
HIDRO
08 nov 2007 - 16:27 - #12wolksvagen mi ha deluso con questo new beetle…
debby
08 nov 2007 - 16:27 - #13Bellina questa porschewagen new beetle!…
SEMPER FIDELIS
08 nov 2007 - 16:29 - #14Di sicuro un’auto simpatica fuori dall’ordinario, se è con colori vivaci meglio ancora, per un pubblico mirato e di nicchia, di solito non eccessivamemnte giovane…
a me non dispiace vedere in giro questi ‘cosi’, e sarei curioso di sapere chi lo critica che auto possiede.
Alby81
08 nov 2007 - 16:34 - #15#13 Cavoli è vero… non ci avevo fatto caso. Con i fari allungati potrebbe ricordare una Porsche. Provate a coprire il resto della macchina con una mano. Umh… che l’acquisto del 51% del gruppo VW sia più vicino di quanto sembri?
silverrocket
08 nov 2007 - 16:34 - #16io lo critico ma non ho la patente. il mio babbo è molto povero è gira con una ciao.
silverrocket
08 nov 2007 - 16:35 - #1715: è proprio già avvenuto.
frank poncharello
08 nov 2007 - 16:36 - #18 (nascondi)ma come auto “paqrticolare” da 25 30000 euro non ci dovrebbe essere gia la scirocco?
a mio parere avere a listino scirocco e new beetle contemporaneamnetenon mi sembra una buona idea sopratutto se consideriamo ke la beetle non è stta proprio un best seller…poi per uqnato riguarda le varianti cabrio tra golf vi beetle e scirocco kerdo ke sia un errore insistere con tanti modelli in quella ke fondamnetalmente è una nikkia
Alby81
08 nov 2007 - 16:38 - #19#17 Bhe… in forma non ufficiale sì… era per dire rispetto ai tempi previsti (metà novembre mi pare).
swerty92
08 nov 2007 - 16:38 - #20@semperfidelis: io lo reputo bellissimo (l’unica VW decente!) ma indubbiamente riuscito male…
il telaio è pari-pari quello della golf IV, dimensioni esterne non contenute ma spazio posteriore ridottissimo e soprattutto prezzi superiori a quelli di una golf V! e finiture vecchie!!!
silverrocket
08 nov 2007 - 16:39 - #21ah, ok, no, vabbè, perchè il mio babbo è Piech e me lo aveva già detto.
swerty92
08 nov 2007 - 16:44 - #22il mio babbo invece è winterkorn…
ALASSIO2
08 nov 2007 - 16:45 - #23non si può spostare al 2020?
Luigi
08 nov 2007 - 16:49 - #24vista l’impostazione della carrozzeria, speriamo che il maggiolone diventi prima o poi un porco… ;)
Kimmi
08 nov 2007 - 16:50 - #25Volkswagen New Beetle R32? Sembra una presa in giro…
Comunque sia, dovrebbe ispirarsi alla concept Ragster, e la Cabrio, senza la capote ripiegata in vista, mette in mostra una fiancata molto più elegante e filante
m@rco
08 nov 2007 - 16:54 - #26Ma non fanno prima ad eliminarla del tutto??
el cin
08 nov 2007 - 16:55 - #27Silverrocket…meriteresti un +20 per l immagine del mostro di DUsseldorf
GianL
08 nov 2007 - 16:56 - #28bello il tetto della prima foro! chissà se è solo trasparente o e completamente apribile modello Targa
silverrocket
08 nov 2007 - 16:59 - #2927: thanx! invece guarda il mio karma, nessuno mi apprezza, nessuno mi vuole bene…
silverrocket
08 nov 2007 - 17:00 - #30ma se l’ultimo restyling di sto bitol ha venduto meno della reventon, perchè un altro?
Fulvio
08 nov 2007 - 17:00 - #31Le carreggiate ampie che ha il modello in vendita tutt’oggi sono un limite all’abitabilità posteriore e non solo! Va bene il design ma a totale scapito della funzionalità non premia….
comunque se la linea non cambia dubito ci siano miglioramenti drastici all’abitabilità poichè, da quello che so io, il pianale della Golf VI, è (beneomale) lo stesso della V, quindi…..
mail-luca
08 nov 2007 - 17:01 - #32Beh…nell’altra news che parlava del 2012…l’avevo detto che eravamo su “scherzi a parte! :-)
Fulvio
08 nov 2007 - 17:01 - #33a proposito ma che è sto Karma???
un semplice voto?
WATER DE SILVA
08 nov 2007 - 17:01 - #34Ma che volete, lho fatto così e basta!!!!!!!!!!!!!!
Spostarlo nel 2020 ma siete pazzi più tosto ci metto subito il V16 della vegiron e lo faccio uscire domani!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
swerty92
08 nov 2007 - 17:01 - #35e notare comunque che l’ultimo restyling è abbastanza recente… sintomo che ormai te la tirano appresso…
WATER DE SILVA
08 nov 2007 - 17:03 - #36Silver io ti apprezzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
swerty92
08 nov 2007 - 17:04 - #37@fulvio: il karma viene attribuito in base ai voti che ogni altro utente registrato ti affibbia… in poche parole: se stai simpatico e parli bene delle macchine giuste sali a +2000, altrimienti ti puoi immaginare… io ho un karma negativo a causa di un mistero… succedono spesso casini… e chi ha karma negativo non può attribuire voti…(io non capisco ancora perchè malgrado il -500 posso votare… boh!!!)
swerty92
08 nov 2007 - 17:05 - #38@water: non è un po’ risicato il W16?
WALTER DA SILVA
08 nov 2007 - 17:05 - #3935: impostore! e falsa pure la notizia, io non ho paralto con nessuno! ti pare che se lo disegnavo io era così, SENZA CALANDRA!??!
WALTER DA SILVA
08 nov 2007 - 17:06 - #4037: ANCHE IO TI APPREZZO, a1! ops…
WATER DE SILVA
08 nov 2007 - 17:07 - #41è stato difficile disegnare un modello senza calandra ma alla fine ce l’ho fatta, nn sono un’impostore sono solo uno sottopagato!!!!!!!!!!!!!!!
RINGO STARR
08 nov 2007 - 17:08 - #42il beatle ha stufato, i beatles no
WATER DE SILVA
08 nov 2007 - 17:08 - #43bella zozzata che hai fatto walter!!!!!!!!!!!!
WALTER DA SILVA
08 nov 2007 - 17:09 - #44perdonami water…
swerty92
08 nov 2007 - 17:10 - #45George Harrison che dice?
WALTER DA SILVA
08 nov 2007 - 17:10 - #46questo dialogo si sta facendo surreale….
WATER DE SILVA
08 nov 2007 - 17:10 - #47va be me ne vado, visto che nn apprezzate il talento puro e cristallino, e cmq QUESATA E’ LA MIGLIORE AUTO CHE IO ABBIA MAI DISEGNATO, con o senza il V16 della vegiron!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
GEORGE HARRISON
08 nov 2007 - 17:11 - #48io sono morto, non parlo.
JOHN LENNON
08 nov 2007 - 17:11 - #49a chi lo dici, George…
Fulvio
08 nov 2007 - 17:12 - #50grazie per le spiegazioni…… comunque è un po’ discriminante sta storia del Karma…