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L’ultima apparizione di un rendering della nuova Passat Coupé risale allo scorso 17 ottobre. Versione posizionabile un po’ sotto la Mercedes CLS, questa versione berlina-coupé della Passat dovrebbe fare il suo ingresso nel 2009 e precedendo un’altra nuova competitor del segmento: l’Audi A7. Anche se questa volta l’impressione è che una semplice Volkswagen Passat si sia stata resa più filante e bassa con una passata di ferro da stiro, il concetto sembra aver colpito nel segno. Ci aspetteremmo che già il Salone dell’Auto di Ginevra potrebbe essere la passerella ideale per dare significato e concretezza alla ridda di voci e alla copiosa produzione di rendering degli ultimi mesi.
Soprattutto perché il settore abbisogna di un po’ di aria fresca: la Mercedes CLS è leader incontrastata della scena e anche se è in arrivo un restyling, poco cambierà. Della Porsche Panamera, del resto, siamo alquanto saturi; dell’Aston Martin Rapide non si conoscono informazioni fresche e la Jaguar XF, dal canto suo, non sembra raccogliere iniziali pareri sufficientemente positivi.
Via | EGMcartech
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silverrocket
07 nov 2007 - 11:14 - #1laa vw non son bastati gli insulti del mercato alla Phaeton? channo gusto a rendersi ridicoli?
miko.jomine
07 nov 2007 - 11:19 - #2Non mi sa molto di auto comoda, specie per i posti dietro, però se comodità = SUV……. W le berline stirate!!!
Felix the Cat
07 nov 2007 - 11:19 - #3Ad ognuno il suo segmento.
lascino fare a BMW e MERCEDES certe cose.
Kimmi
07 nov 2007 - 11:21 - #4Cosa c’entrano Aston Martin, Porsche e Jaguar con Volkswagen?
silverrocket
07 nov 2007 - 11:22 - #54: Jaguar ci può stare, ormai son mondeo con un pò di pelle dentro.
Kimmi
07 nov 2007 - 11:24 - #6@silverrocket: e qualche cromatura in più fuori ;)
miko.jomine
07 nov 2007 - 11:26 - #7“…la Mercedes CLS è leader incontrastata…” Grazie tante, è unica nella sua categoria!!! Anzi, la categoria l’hanno un po’ inventata loro. E cmq merita, è la Mercedes più affascinante dal pensionamento di Bruno Sacco.
ALASSIO2
07 nov 2007 - 11:27 - #8Buona idea ma sarebbe stato meglio trovare un altro nome, non PASSAT coupè
silverrocket
07 nov 2007 - 11:28 - #96: e tanta dignità in meno ovunque.
miko.jomine
07 nov 2007 - 11:29 - #10@Kimmi
Ma neanche tanto… Se Jaguar non avrà una bella fortuna, ne sentiremo parlare solo su Ruoteclassiche.
Lucas (the original)
07 nov 2007 - 11:33 - #11Mio Dio siamo arrivati ad accostare il leggendario nome Jaguar a Volkswagen… potere del marketing!
PS sta coupè da pensionati poi…
silverrocket
07 nov 2007 - 11:37 - #1211: e pensa che alla ford hanno già associato il leggendario nome Jaguar alla trazione anteriore, al diesel, ed alla sw, vedi un pò te chi è peggio…
Kimmi
07 nov 2007 - 11:39 - #13Come non quotare i #9 e #10
frederick-de-vil
07 nov 2007 - 11:42 - #14rendering inattendibile. tutti i modelli dal 2008 non avranno più la mascherina cromata. in ogni caso,avendo già la base, perchè non proporre nuovi modelli? anche se,sinceramente, non credo che potrà avere successo. l’idea di una berlina filante a 4 porte,simile alle coupè, è interessante,ma non penso sia adatta al cliente passat. come minimo dovrebbero cambiare nomi,fari e interni. spenderebbero qualcosina in più,ma non sarebbe la passat coupè, che solo x il nome non comprerebbe nessuno.
mi spiace x la jaguar,casa storica, che sta perdendo tutto il suo prestigio.
frederick-de-vil
07 nov 2007 - 11:44 - #15ragazzi ma a voi la nuova jaguar piace? a me no, è veramente anonima!
miko.jomine
07 nov 2007 - 11:52 - #16Quoto Silverrocket!
silverrocket
07 nov 2007 - 11:56 - #1715: nuova jaguar? non vedo un a nuova jaguar esattamente dal 1989…
Antonioital
07 nov 2007 - 12:09 - #18Probabilmente e’ esclusivamente solo una questione d’immagine, ma la volkswagen si metta definitivamente il cuore in pace perche’ in questo segmento non c’entrera’ mai una benemerita mazza ..
e’ come se la fiat decidesse da un giorno all’altro di proporci la CROMA COUPE’….
zooooo
07 nov 2007 - 12:10 - #19ma che coupe…….con 4 porte?????????
FOX
07 nov 2007 - 12:10 - #20Ma siamo sicuri che la chiameranno coupè?
WALTER DA SILVA
07 nov 2007 - 12:17 - #21la sola coupè degna di qusto nome è quella cha ha FOX nel profilo
Antonioital
07 nov 2007 - 12:23 - #22Sembra effettivamente strano chiamare coupe’ una 3 volumi 4 porte come la cls o questa volkswagen..
una categoria trasversale non ben specificata dunque..
e la x6 come la classifichiamo: oggetto non identificato ???..
silverrocket
07 nov 2007 - 12:27 - #2324: ma la x6 è un suvcupè, più di così che vuoi? è lo zenith della sportività, il paradigma dell’auto prestazionale, la summa del piacere di guida, l’apoteosi dello stile. Innegabile. Ma anche Annegabile, in un cesso.
Mafra
07 nov 2007 - 12:52 - #24Fa semplicemente schifo……….
Onelike147
07 nov 2007 - 12:59 - #25anche se “il settore ha bisogno di aria fresca” di questa aria fresca tedesca ne facciamo a meno!
FOX
07 nov 2007 - 13:12 - #26“e la x6 come la classifichiamo: oggetto non identificato ???..”
Occhio che gli U.F.O. si inca.zzano…
Antonioital
07 nov 2007 - 13:12 - #27#25… Praticamente l’auto ideale di frankenstein ;D
silverrocket
07 nov 2007 - 13:19 - #2829: occhio che si incazza pure il dott. Frankestein. Ufo e Frankestein insieme ci fan il culo, attenzione…
Rockweiller
07 nov 2007 - 15:28 - #29Se la facessero i cinesi una cosa del genere (spudorata copia della Cls), Mercedes chiderebbe i danni….
Perlano
07 nov 2007 - 15:41 - #30Alla Volkswagen devono tornare a fare le auto del popolo e lasciare le berline-coupè a case che le sanno fare come Mercedes.
Comunque per chi ha parlato di Jaguar… ormai Jaguar è in mano agli indiani quindi non conta più niente.
DavyDavyDavy
07 nov 2007 - 15:56 - #31Io penso che dal punto di vista qualitativo la vw può certamente competere con gòi altri marchi tedeschi.
Provate una phaeton e poi parlate…..
ASTRA GTC
07 nov 2007 - 16:02 - #32dietro è bruttina! i fanali son troppo piccoli e “normali”……ilo resto niente male, anzi! …ma la CLS è tutt’altra cosa..
ncL
07 nov 2007 - 19:38 - #33sarà piuttosto difficiel superare la CLS
Lamborghini Gaiiardo
08 nov 2007 - 01:09 - #34RENDERING= aria!!
E’ un modo per le riviste d’auto di perdere tempo e occupare pagine con disegni-foto che non servono a niente…tanto al massimo indovinano solo le linee che le case automobilistiche vogliono lasciar vedere nei prototipi camuffati.
La notizia dovrebbe essere:VW progetta una Passat-Coupè,STOP.
Ma siete liberi di commentare il design di una macchina che così come disegnata,non verrà mai prodotta…
ok
08 nov 2007 - 21:07 - #35coplimenti la divisione di lusso volkswagen si amplia