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Grazie alla trasmissione Mahalo Daily, citata da Autoblog.com, scopriamo nuovi dettagli sulla Tesla Roadster, sportiva totalmente elettrica che da tempo è attesa sul mercato. Recentemente ne avevamo parlato in merito ai positivi risultati dei crash test. Interessante scoprire la centrale di ricarica, venduta con la vettura ed installabile in casa per fare il pieno alla Tesla dall’impianto casalingo. Scopriamo anche che la Roadster è limitata elettronicamente a 200 km/h. Nessuna ulteriore notizia circa variazioni sul prezzo di circa 80.000 $ ed in merito alla disponibilità in Europa.
Via | Autoblog.com
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edwerd
08 nov 2007 - 09:11 - #1carina
jeremy
08 nov 2007 - 09:13 - #2Speriamo vivamente che ci siano concrete possibilità di averla in Europa. Sarebbe veramente l’inizio di un vero cambiamento di rotta. Visto l’assurdo ciclo del petrolio che ci toglie il fiato, uno spiraglio di luce.
Il fatto che Mercedes sia da tempo seriamente interessata al sistema di alimentazione é buon segnale.
Felix the Cat
08 nov 2007 - 09:20 - #3E’ il mio sogno!
Ugo(prima ero Giangi)
08 nov 2007 - 09:40 - #4Molto interessante come macchina, e anche bella (assomiglia un po’ alla Lotus). Per il resto concordo pienamente con jeremy.
Carlitos07
08 nov 2007 - 09:52 - #5Veramente un bell’oggetto…speriamo abbia un seguito anche in europa…
Raziel@Design
08 nov 2007 - 09:58 - #6che gnocca l’intervistatrice…. :D
Kimmi
08 nov 2007 - 10:00 - #7Carine: lei, e la macchina ;)
eddie
08 nov 2007 - 10:18 - #8qualcuno sa dirmi al volo i “consumi” di questa bellezza della strada? e poi se faccio un viaggio come faccio a ricaricarla?
mattiax
08 nov 2007 - 10:25 - #9ugo e jeremy, infatti la base di partenza è proprio l’elise
geppe67
08 nov 2007 - 10:40 - #10si si tutto molto bello, ma con il petrolio a 98$ il barile speriamo che si diano una mossa a metterla sul mercato.
jeremy, per un vero cambiamento epocale non è Mercedes che deve interessarsi a quest’auto, ma Fiat, Tata, Skoda, Peugeot, ecc.
alessandro
08 nov 2007 - 10:42 - #11io me la comprerei subitissimo!!se avessi quella cifra da..spendere a cuor leggero!ma quant’è l’autonomia?!certo che pero se non ti apre un bel concessionario che offre assistenza tecnica per tagliandi ari ed eventuali riparazioni,la vedo dura…io le mani ad uno qualunque non ce le farei mettere!
silverrocket
08 nov 2007 - 10:56 - #12 (nascondi)non so se mi spaventan di più i costi dei carburanti o le auto elettriche. cmq son 2 belle sciagure. ah, pure l’inquinamento c’è da considerare, ma va bèh, tanto, mal che vada, non è che finisce prima di me il mondo; x i posteri kazzi loro e dei loro poster sui muri, voglio inquinare con un motore spropositato e senza corrente…
silverrocket
08 nov 2007 - 10:58 - #13 (nascondi)caxxate a parte, se tutto il paerco vetture della Terra diventasse elettrico, come si produce tutta l’energia necessaria x ricaricarle? con tanto altro inquinamento… idrogeno e simili, no, eh?, fa troppo spaziale o troppo zeppelin?
Bobby_7
08 nov 2007 - 10:59 - #14Molto interessante come macchina, in fondo Tesla è una garanzia, visto che hanno elaborato tutte le sue teorie. Ne parlano tutti poco o niente ma è stato un grande Nikola Tesla.
Detto questo, la macchina è interessante, ci sono ancora problemi sui rifornimenti, come detto se faccio un viaggio come ricarico, devo portarmi dietro l’attrezzatura? E dove la metto? E poi secondo me non sono state espresse tutte le potenzialità di questa macchina. Secondo me si potrebbe raggiungere un’autonomia molto elevata, le ricariche sarebbero possibili ovunque e il tempo di ricarica sarebbe ancora inferiore a quello di questo modello.
Purtroppo anche alla Tesla Motors sono condizionati dai petrolieri e dai governi che campano con il petrolio.
Questa forse è un’alternativa molto più seria delle stupidate ibride.
Duetto
08 nov 2007 - 11:17 - #15Automobile molto interessante!
per chi come noi identifica nell’automobile non un mero mezzo di trasporto ma anche uno strumento che può dare soddisfazioni emotive, sapere che in futuro la necessità di salvaguardare l’ambiente può coniugarsi con il piacere di guida è sicuramente positivo.
Indubbiamente la Tesla è ancora molto costosa, troppo soprattutto per le tasche dei poveri italiani vessati sull’auto da un fisco incredibilmente opprimente, tuttavia l’esperienza di questa casa americana sarà preziosa per tutti i costruttori del mondo e mi auguro che questa spider possa avere il successo che gli investimenti fatti meritano sicuramente.
Ehhh??
08 nov 2007 - 11:19 - #16Carina e spigliata l’intervistatrice :-)
La macchina è notevole.
ToniX dj
08 nov 2007 - 11:44 - #17Molto bella…anche la conduttrice non è male!
Ma la macchina permetterebbe di risparmiare molti + soldi,di lei….quindi :D (vedi conto in banca speso totalmente dalla conduttrice in caxxate,mentre la tesla ti fa risparmiare sul carburante!)
dario149
08 nov 2007 - 11:45 - #18sarà ma ancora non mi ispira molta affidabilità…purtroppo mi pesa il mio pregiudizio…e ne sono cosciente.
bibendus
08 nov 2007 - 11:58 - #19tenendo conto che con il cambio odierno costerebbe 55.000€ non sarebbe stupido prenderla in seria considerazione! anzi, una sportiva da 8km/l con 20.000km annui si brucia circa 3500€ di benza all’anno, la ricarica di questo gioiellino costerebbe circa un decimo…
senza puzze e senza oli bruciati. secondo me il vero problema dell’espansione del mercato delle silenziosissime auto elettriche sarà non farsi investire!!
silverrocket
08 nov 2007 - 12:03 - #2020: metteranno una sirena azionata dall’aria come sugli stukas tedeschi della IIa guerrramondiale.
Phil77
08 nov 2007 - 12:12 - #21Veicolo molto interessante e bello! Sul mio blog le avevo dedicato un post pure io. Sarebbe bello che un simile mezzo arrivasse in Europa e in Italia e che magari anche altre case si mettessero d’impegno a sviluppare questa tecnologia. Vedremo.
Phil77
08 nov 2007 - 12:14 - #22Non c’era anche una ditta che doveva fare l’auto ad aria compressa? la Eolo se non sbaglio?
Antonioital
08 nov 2007 - 12:32 - #23A giudicare dalla faccia divertita della (bella) intervistatrice, avra’ sicuramente una ripresa da dragster… non male davvero..
comunque in germania ed altri paesi europei, da tempo hanno risolto efficacemente il problema del caro energia, dotando le proprie abitazioni di pannelli fotovoltaici in grado di soddisfare i bisogni energetici delle singole famiglie…
cosicche’ almeno per loro, ricaricare un auto elettrica non dovrebbe costituire economicamente alcun problema…
Parakarro
08 nov 2007 - 12:43 - #24Sono proprio curioso di vedere quante ne venderanno
il manzo
08 nov 2007 - 12:58 - #25…anche io sono curioso circa le vendite…certo è che IO personalmente sarei il primo a comprare un auto elettrica e mi basterebbero circa 60 cavalli , vel massima di 130 km all ora un
autonomia di 200 - 300 km e un prezzo ragionevole (anche se
purtroppo solo il pacco batterie viene a costare circa 10 mila euro ) , e come me la comprerebbero in centinaia di migliaia di persone….perchè non lo fanno ??…
bimmer
08 nov 2007 - 13:12 - #26la tipa ha anche un sito
http://www.veronicabelmont.com/
decisamente carina
Ugo_fresh
08 nov 2007 - 13:27 - #27la voglio! viaggi praticamente “gratis” e non vedo l’ora che la provino quelli di top gear per sapere cosa ne pensano! 0-100 in meno di 4 secondi e 200 di massima oltre a mi pare 230 nm disponibili sempre, essendo un motore elettrico… diventi il re della montagna! :D
ToniX dj
08 nov 2007 - 13:59 - #28Però mi chiedo quanto costi ricaricare ogni 2 giorni,più o meno,un’auto così di corrente elettrica…uhm…se dovesse costare molto,allora i guadagni arriverebbero solo per quanto riguarda l’inquinamento pari a 0!
CHE NON E’ ASSULUTAMENTE POCO! :P
DrSlump
08 nov 2007 - 14:11 - #29Il problema delle elettriche è che, in tutti i sensi, metterebbero in ombra l’attuale produzione automobilistica.
Il perchè è chiaro:
prestazioni esageratamente superiori ad un motore endotermico
durata infinita della meccanica (basta cambiare i cuscinetti del motore ogni 300000000Km, se non sono magnetici).
Niente manutenzione (escluso il pacco batterie, che però possono essere aggiornate con le nuove batterie NanoSafe, appena disponibili).
Cosa significa?
Semplice: l’attuale giro economico dei (costosi) ricambi per i (fragili) motori endotermici verrebbe a cadere (niente olio, niente distribuzione, niente cinghie ed eventualmente niente pasticche dei freni, nel caso si usi il freno elettromagnetico).
L’auto durerebbe veramente troppo rispetto agli attuali standard, ed inoltre, annienterebbe l’attuale ciclo distributivo dei carburanti: ricordiamoci che abbiamo un intero sistema di trasporto per il rifornimento.
Immaginiamoci invece lo scenario introdotto da un veicolo solo elettrico:
chi percorre pochi chilometri per andare a lavorare la ricarica a casa, a costi bassissimi. Se supponiamo di installare anche un impianto fotovoltaico sul tetto (1-2Kw o anche più), il costo di ricarica rientrerebbe nell’ammortamento e, fatto più grave, non dovrebbe neanche fermarsi dal “benzinaio” per fare il pieno di energia.. l’ha già fatto a casa! I “benzinai” fornirebbero quei veicoli che fanno lunghi viaggi. Le stazioni di rifornimento a questo punto adotterebbero un sistema proprio per la generazione energetica (eolico+fotovoltaico) in aggiunta a quella standard della distribuzione elettrica.
E le case petrolifere? E le compagnie di autotrasportatori che una volta portavano avanti e indietro i camion cisterna?? Che fine fanno??
Insomma, potrei continuare per molto tempo ancora, ma pare chiaro che l’introduzione dell’auto elettrica è “volutamente” rallentata per via dell’enorme impatto che avrebbe su tutto l’attuale sistema economico che gira attorno al mondo dei trasporti. Non è una questione di approvigionamento energetico, vuoi per una efficienza estremamente a favore dell’elettrico, vuoi perchè come ho spiegato prima si possono integrare sistemi di microgenerazione a quelli attuali, assolutamente ecologici. E non è neanche una questione di prestazione e/o durata della carica e della messa in carica, perchè i motori elettrici, l’elettronica e le nuove batterie (oggi si possono caricare in 10 minuti) hanno prestazioni di gran lunga migliori al migliore motore endotermico che voi abbiate in mente.
Brutalino
08 nov 2007 - 14:30 - #30DrSlump pienamente daccordo.
Io la comprerei, prccato che il costo sia pribitivo.
Conosco bene le prestazioni dei motori elettrici, e le nuove batterie lipo che assicurano durate doppie rispetto a quelle al litio. Non so che tipo di batterie monti la Tesla, ma per cambiare le celle si è sempre in tempo. Ciauz
dex85
08 nov 2007 - 14:38 - #31dr slump come si fa a non quotarti al 1000×1000 ??
le auto sono dei costosissimi sprechi…hanno un rendimento pessimo, il resto va in calore.
hanno problemi ogni 2 x 2 e manutenzione da fare ogni 2 mesi per olio, cinghie, pulegge, valvole e le restanti migliaia di componenti che ci sono in un cavolo di motore comune…
questa farebbe cadere tutto ciò!! sono in troppi a non volere le auto elettriche speriamo solo siano ancora di più quelli che la vogliono!!
altri 2 appunti per precisare:
avete letto quattroruote di questo mese? parla delle batterie delel auto elettriche e sorpresa….la tesla usa delle comuni stilo (qualcosa come migliaia e migliaia)…per questo l’autonomia è quello che è, ma sono già in sviluppo altre (ovviamente più costose) che sono più durature e che creano meno problemi di smaltimento (unico vero neo antiecologico delle auto elettriche).
altra cosa non è vero che se l’auto non fa casino ci si fa tirare sotto!! voi finite sotto ad ogni bici???? solo si ricreerà finalmente la pace in città!!!!!!
ultima cosa un notevole problema delle elettriche è il riscaldamento! perchè se crei delle termoresistenze x scaldare l’abitacolo d’inverno (qui non siamo in california!) butti a terra le batterie subito!!
ciao guagliò
Lloyd87
08 nov 2007 - 16:28 - #32la scelta vera e propria nn è tra la tesla roadster e una f430 spyder, ma tra la tesla roadster e l’intervistatrice! :D
cmq a me questa makkina interessa tantissimo, se avessi i soldi per comprarla la prenderei subito. Sarà perkè la vedo come un’alternativa decisamente migliore a tutte quelle normative anti-inquinamento fin troppo severe varate negli ultimi tempi…
e poi è davvero un grande esemplare di tecnologia avanzatissima, nn inquina, nn fa rumore, nn devi andare dal benzinaio per ricaricarla, i pieni nn costano più 50€ passati, magari nn consuma nemmeno tanto!
solo una cosa… ho notato ke il rumore nell’abitacolo è assolutamente bassissimo… ciò è sicuramente buono, ma … aiuterà a capire quando cambiare marcia? :D
rutto
08 nov 2007 - 16:53 - #33qualita’ del design europeo, tecnologia americana= auto perfetta (o quasi).
Me ne sono innamorato appena l’ho vista, davvero bella.
quotone per DrSlump (come non quotarti? dici solo cose logiche…).
In quanto alle vendite: vi basta sapere che la tesla motors e’ nella top 10 (pubblicata anche qui su autoblog) delle auto per la quale bisogna aspettare di piu’ per averla (tutte le auto che saranno prodotte nel 2008 sono gia’ state comprate). Quindi non credo che, almeno per ora, abbiano problemi di vendite.
Continuate cosi’!
Bozen182
08 nov 2007 - 17:04 - #34L’auto (tralaltro su telaio lotus, mica pizzefichi) e’ dinamicamente straordinaria, all’altezza delle migliori sportive. I crash test come detto superati a pieni voti. L’affidabilita’ c’e’ motivo di pensare migliore (e con manutenzione meno costosa) che per i normali scoppio-rotativi. Il costo d’utilizzo (carburante) IRRISORIO. L’autonomia buona (basterebbe una seria rete di assistenza paragonabile ai benzinai attuali). L’inquinamento inferiore (certo, si produrrebbe energia elettrica pure dal petrolio, ma con un’efficienza maggiore, inoltre questa non sarebbe concentrata in un unico punto abitato come le citta’). L’auto puo’ piacere di piu’ o di meno ma e’ bellissima secondo me. Sciuramente originale, rara, innovativa. Il cambio col dollaro e’ favorevole! Cosa aspetta il governo invece che dare l’elemosina a scadenza a chi mette il gpl a favorire e sussidiare in Italia l’acquisto della Tesla?? Certo, qualche maligno potrebbe pensare aspettino una bella mazzetta di Tesla, magari superiore a quelle dei vari petrolieri/produttori tradizionali, ma non certo io…
Bozen182
08 nov 2007 - 17:08 - #35Tutti i mass media dovrebbero parlarne, cosa costa mandare questo servizio al TG invece che una qualche stupida intervista a un politico che tanto dicono sempre le solite vaccate? Poi io per motivi di lavoro non sono in Italia e non so come vadano le cose da questo punto di vista ma non mi aspetto nulla…
Tralaltro non tendo mai a parlare delle ragazze quando non c’entrano, ma anche a me questa Veronica e’ sembrata subito meravigliosa..:)
dex85
08 nov 2007 - 17:22 - #36x lloyd: non credo ci siano delle marce! o almeno non come intendi tu: leva che agisce su ingranaggi che danno più o meno giri e coppia alle ruote… io credo ci siano i motori elettrici applicati direttamente sul semiasse e che siano a variazione continua. quindi non hai più neanche lo sbatti di cambiare, sono sempre in tiro (tipo scooter ma meglio). ma magari mi sbaglio…
si è vero andrebbe pubblicizzata pure da noi e incentivata in tutti i modi possibili, ma non possiamo neanche però essere così sciocchi da pensare che tutti possano girare con la tesla. non dimentichiamoci che è una lotus!!
chi ha famiglia? chi va al lavoro? tutti gli altri? per me la tesla intesa come ditta se farà un buon utile (e lo farà) deve poi mettersi a fare auto per tutti…
GiorgioLC
08 nov 2007 - 17:45 - #37Questa è la mia idea su come evitare investimenti(di persone intendo :D) e rumori stile fantascienza: abbiamo raggiunto un livello tecnologico elevato perquanto riguarda tutto, compresi impianti audio(come nei cinema, x le tv, per le autoradio ecc), perchè quindi non dotare l’auto elettrica in questione con potenti altoparlanti esterni?Immaginate di poter scaricare il sound di qualsiasi macchina volete, e che questo tamite un software sia utilizzato in maniera coerente con l’auto(aumento di intensità in accelerazione, sgasate in folle, rumore in rilascio di acceleratore, cambiate ecc), non sarebbe una figata?saluti;)
GiorgioLC
08 nov 2007 - 17:48 - #38ah, cmq xché funzioni una cosa del genere, con centri di distribuzione paragonabili agli odierni benzinai ecc, cominciamo a tornare al nucleare, se no saranno tutti sogni xchè l’energia elettrica qui in Italia costa l’ira di dio e viene pure a mancare, altro che ricaricare l’auto ;)…
BORA
08 nov 2007 - 18:21 - #39Tesla Roadster consuma (in termini di spesa /negli Stati Uniti) all’incirca = meno di 2 Centesimi/$ per un miglio….Dunque per fare il pieno (l’autonomia = 394 km) si spende una cifra veramente irrisoria !! Mi risulta inoltre, che l’azienda ha gia’ in programma (come Optionals) l’istallazione di pannelli solari (attraverso la Solar City), che ulteriormente ridurra’ il costo di ricarica dell’auto. Sara’ molto interessante la nuova berlina completamente elettrica, chimata in codice ; Tesla-White Star, che probabilmente sara’ presentata nel 2009 (costera’ sui 60,000 / 70,000 US$). Buona serata a tutti
pier paper
08 nov 2007 - 19:08 - #40Se volete altre info andate al sito tesla per adesso le prime cento vetture sono vendute si possono riservare le vetture per il 2009 non verra in europa per adesso
www.teslamotors.com/ - 36k
Giuped
08 nov 2007 - 19:43 - #41Ricollegandomi al discorso di drslump anche gli stati, soprattutto quello italiano, non hanno assolutissimamente intenzione di togliersi una delle più consistenti entrate fiscali (accise+ vat)! insomma il petrolio sta per finire nel frattempo si studiano alternative troppo simili alla benza (biocarburanti, idrogeno, idrogeno mischiato con altra roba, gas vari) insomma siamo sempre lì, come diceva il nipote ad un certo principe: “bisogna che tutto cambi perchè tutto resti uguale”…
Danjele
08 nov 2007 - 19:45 - #42Un pacco batteria per una macchina come questa Tesla costerà 30/40.000€, non 10.000€ come ha proposto qualcuno!!
Per il costo della ricarica non sarà sicuramente un decimo del costo della benzina. Se spendi X euro di benzina per fare un tot di chilometri con questa macchina elettrica di corrente spenderai un quindo, non un decimo!!
Cmq con un contatore da 3kw (come quelli che hanno il 90% delle persone) la ricarica completa delle batterie di una macchina del genere richiederà PIU’ DI 15 ORE consumando tutta la corrente che da il contatore (per cui non dovete usare niente in casa altrimenti salta il contatore)!!
Danjele
08 nov 2007 - 19:45 - #43Cmq accomiglia ad una Lotus xchè la linea e il telaio sono fatti dalla LOTUS!!
Danjele
08 nov 2007 - 19:49 - #44DrSlump per un lungo viaggio non puoi usare una macchina elettrica perchè se ti fermi ad una stazione a ricaricare le batterie devi lasciare la macchina attaccata ALMENO qualche ora!! Tu ti fermereti all’autogrill un paio di ore???
oltretutto un centro di ricarica non se ne fa niente dei pannelli fotovoltaici xchè per ricaricare una macchina del genere in qualche ora (2/3 ore) ha bisogno di ALMENO una potenza di almeno 50kw!! Se alla staione di ricarica hai 4 postazioni hai bisogno di 200kw!!
Coi pannelli solari per avere 200kw devi mettere pannelli solari per una superfice superiore a quella di un campo di calcio (cosa che costerebbe qualche milione di euro)!! Oltretutto potresti ricaricare le macchine solo quando il sole è molto forte!!
Danjele
08 nov 2007 - 19:51 - #45Con i pannelli solari sul tetto da 2kw per caricare le batterie di una tesla ci vorranno ALMENO 2/3 giorni di sole intenso!!
Danjele
08 nov 2007 - 19:51 - #462/3 giorni di sole intenso estivo.
D’inverno ci vorrà una settimana!!
Bozen182
08 nov 2007 - 21:22 - #47Danjele:
La Tesla Roadster ha costi dichiarati (ok, dichiarati però attendibili..) di meno di due cent/miglio che vuol dire poco più di 1 cent/km. Circa un decimo di ciò che consuma una comune automobile di prestazioni paragonabili.
Negli impianti che si attrezzerebbero al rifornimento ovviamente la velocità di ricarica delle batterie sarebbe maggiore. Tu ti fermeresti un quarto d’ora all’autogrill per un lungo viaggio se paghi il carburante un decimo? La risposta è chiaramente si…
romano34
08 nov 2007 - 21:24 - #48con un bel cd del rombo di una macchina forse potrebbe essere emozionante
romano34
08 nov 2007 - 21:41 - #49e comunque la tipa è un cesso (come il 90% delle americane )
Danjele
09 nov 2007 - 11:01 - #50Bozen182 per ricaricare le batterie in 15 minuti le uccidi e ti durano 3 ricariche poi sono da buttare!!
Oltretutto per ricaricare le batterie in 15 minuti ci vorrebbe una potenza di ALMENO 200/250kw!! Sai quant’è???
Mi sa che di elettronica non ne sai NIENTE!!