Leggi tutti gli articoli per corvette
Il comico e show-man statunitense Jay Leno ci ha provato, anche se molti hanno etichettato la sua proposta come una provocazione: sviluppare una Corvette che possa associare oltre alle sue proverbiali doti di velocità e cattiveria anche il rispetto per l’ambiente, grazie all’alimentazione ad E85 (miscela di etanolo e benzina).
L’idea è buona, anche se negli ultimi tempi la questione dei bio-carburanti è diventata molto controversa: alcuni esperti ONU definiscono i bio-carburanti un crimine contro l’umanità e tutti noi ci siamo accorti dei rialzi dei prezzi di pane e pasta causati dalla elevata domanda di grano per produrre bio-carburanti.
Torniamo però a questa Corvette “bio”, chiamata C6RS presentata al SEMA: la Pratt & Miller ne produrrà 25 esemplari, ad un prezzo di 185.000 dollari; il motore V8 da 8,2 litri in alluminio è dotato di un compressore volumetrico ed eroga una potenza massima di 600 cavalli.
Via | Autoblog.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Fulvio
06 nov 2007 - 13:40 - #1Al di là della scelta dei carburanti alternativi (quali quelli derivati dalle masse bio-alimentari) la proposta è allettante con la speranza che possa essere una strada percorribile per evitare che un “mostro” quale la Corvette non debba essere la gioia dei distributori di benzina (oltre al proprietario).
Good way
Offroader convinto
06 nov 2007 - 13:40 - #2mazza se è cattiva la vette….esageratamente americana ma bella proprio per questo :D
Fulvio
06 nov 2007 - 13:43 - #3un simbolo di come negli anni anche gli Americani, a volte, riescono a creare auto di indubbio valore.
uno turbo
06 nov 2007 - 13:52 - #4 (nascondi)complimenti per bell’auto ottimi 600 cv con compressore volumetrico e sopratutto con carburante E85.Ma ditemi quello che volete sti americani in design devono solo togliersi il cappello davanti a noi europei iniziando da Maranello
Gnovis
06 nov 2007 - 13:56 - #5INSOMMA, BASTA CHE CI SIANO CAVALLI, IL RESTO CHISSENEFREGA!
Fabio81
06 nov 2007 - 14:08 - #6beh 73 cv/litro sono un ottimo risultato per gli americani,direi record…va beh che qua in europa siamo abituati a fare bene i motori, ma una qualsiasi azienda europea con un 8.2 con compressore volumetrico avrebbe ricavato qualcosa di più che un auto distruggi pneumatici con gli interni della lacetti
Mone87
06 nov 2007 - 14:26 - #7Orrendissimamente orrenda
Mene
06 nov 2007 - 14:34 - #8 (nascondi)Molto carina…Però dai…8.2 non mi sembra all’altezza del blasone..Io avrei optato per un bel 10.2…
Robe da matti…
Fabio81
06 nov 2007 - 14:36 - #9nella c7 metteranno il motore del rompighiaccio..ma con bio-carburante eh, almeno il mondo respira :D
Teller
06 nov 2007 - 14:38 - #10Quando si parla di Corvette non devono mai mancare le critiche alla cilindrata spropositata dei motori e alla qualità degli interni. Rispetto la vostra opinione ma per me rimane un’auto affascinante con una personalità unica. Immaginare una sportiva americana senza un motore dalla cubatura XXL è come immaginare una 911 senza motore boxer, io non ci riesco…..
Onelike147
06 nov 2007 - 14:43 - #11@#11
cilindrata spropositata in america vuol dire vendite… qui la mentalità è diversa…. (oltre al prezzo della benzina)
Teller
06 nov 2007 - 14:55 - #12@12
Che qui la mentalità sia diversa, così come il prezzo della benzina e delle auto, non lo metto certo in dubbio. E’ solo che loro le auto sportive le fanno così per tradizione, non certo per incapacità tecnica!
ToniX dj
06 nov 2007 - 15:07 - #13Bellissima!
Purtroppo il Bioetanolo dà si più potenza e meno inquinamento,ma adottato su larga scala,per averne abbastanza,richiederebbe l’abbattimento di molte foreste per la coltivazione della pianta dalla quale si produce…quindi,siamo sempre al punto di partenza.
ADEXXX88
06 nov 2007 - 15:10 - #14stupenda creatura americana…
astroII
06 nov 2007 - 15:11 - #15considerando che la risorsa principale degli americani è il petrolio, costruire una Corvette, che ricordiamolo, è l’American Dream, è un risvolto importante
voto: 8, innovativa!
Ortablog
06 nov 2007 - 15:15 - #16Ridicolo attaccare la cilindrata e la potenza specifica. Non è mica sintomo di incapacità tecnica assecondare le tradizioni e le richieste del mercato. Una Vette deve avere una cilindrata generosa ed un V8.
Brutalino
06 nov 2007 - 15:17 - #17Benissimo che sia alimetata a bioetanolo, ma con una cilindrata cosi’ 8.2 (e solo 600 CV), non ha senso. Se vogliono dare l’esempio, dovevano ridurre la cilindrata, abbattendo i consumi e le emissioni.
P.S. La honda fa molto meglio, con un tremila.
gb speed
06 nov 2007 - 15:24 - #18già adesso la corvette può essere considerata un alternativa alle super sportive europee.. con un rapporto qualità prezzo notevole…
lallo
06 nov 2007 - 15:28 - #198.2 solo 600 cv ! e la coppia e la ripresa di un motore grosso nn la consideri?
per non parlare dei consumi… ridurre la cilindrata nn signifca ridurre i consumi. anzi un rapporto cv/l inferiore corrisponde a consumi inferiori
es. corvette z06 =7011 cc x 513 cv consumo 6,8 km/l !!
zonda f c 12 s =7.291 cc x 650 cv consumo 5,0 km/l !!
quindi caro brutalino pensa prima di parlare pensa come diceva la canzone
P.S. si la honda con un due litri fa molto meglio ma è anche vero che quel motore spremuto a dovere in pista lo puoi andare a cambiare dopo 10 giri.
w corvetteee
Amico
06 nov 2007 - 15:38 - #20molto bella!
ma il problema dall’aumento del prezzo del grano bisogna risolverlo
qui ci vogliono i motori elettrici!
MuscleCarsRocks
06 nov 2007 - 16:11 - #21bella vette brutto carburante…. ma tanto se sono solo 25 esemplari si puo anche fare
BORA
06 nov 2007 - 16:31 - #22La Corvette e’ una supersportiva da usare tutti i giorni… Pluricollaudata & affidabile…non vi lascia mai a piedi. Per quanto riguarda il consumo ; con l’ultima Corvette C 6 faccio = 9/10 km con un litro in autostrada. Invece riguardo la Corvette Bio E85 in questione, prodotta by Pratt & Miller ; secondo me il miglior preparatore (Bio Fuel & Electric-Conversion Expert) sulla piazza e’ ; il sig. Johnathan Goodwin (ad esempio > la sua conversione Biodiesel-Electric Hummer H3 percorre 60 miglia con un gallone, e fa da 0-100km/h = 5 secondi ; il suo cliente piu’ affezionato e’ Schwarzenegger ; ed inoltre mi risulta molto piu’ conveniente della Pratt & Miller). Un saluto a tutti
SEMPER FIDELIS
06 nov 2007 - 18:10 - #23Dio che panterona, è esagerata, o la ami o la odi.
Ma ha fatto tanti di quei passi avanti questa che da molto fastidio alle supercar Europee, ha un palmares di tutto rispetto, soprattutto la Z06 con le normali C6 hanno poco da spartire, daalle sospensioni,ai materiali della carrozzeria,al motore…
Brutalino
06 nov 2007 - 18:13 - #24LALLO, non è che sei un po di prte……
Non è detto che aumentando la cilindrata aumenta la coppia e diminuiscono i consumi. Motori piccoli come il1.4 TSI vw sviluppano potenze considerevoli (120CV) senza che venga meno la parte della durata e del comsumo meccanico.
andrea vini
06 nov 2007 - 18:23 - #25il crimine contro l’umanita lo fanno nei paesi dove i campi non vengono coltivati tipo africa
andrea vini
06 nov 2007 - 18:25 - #26cosi gli arabi incominciano a coltivare
astroII
06 nov 2007 - 18:34 - #27#18
scusami eh: la Viper che cilindrata ha?
-8200cc, 506cv @ 5500 giri/min
questa C6RS ha quasi 100cv in piu con la stessa cilindrata… nn credo sia cosa da sottovalutare
Brutalino
06 nov 2007 - 18:43 - #28Sotto il cofano sono tutte John Deere.
Ugo(prima ero Giangi)
06 nov 2007 - 18:50 - #29Motori grossi e resistenti e molto potenti, mi piacciono molto le macchine americane, senza nulla togliere a quelle europee.
Ugo(prima ero Giangi)
06 nov 2007 - 18:51 - #30Motori grossi e resistenti e molto potenti, mi piacciono molto le macchine americane, senza nulla togliere a quelle europee.
Ugo(prima ero Giangi)
06 nov 2007 - 18:52 - #31Ops, scusate se ho postato due volte lo stesso post ma pensavo che il primo non me l’avesse postato…..sorry ;D
raffo1983
06 nov 2007 - 20:02 - #32se vai a leggere qualche forum americano ti accorgerai che spesso quando parlano di macchine gli americani non ne sottolineano la potenza massima come facciamo noi ma la coppia massima… e quindi i colossi di detroit fanno motori grossi ed economici che danno tanta coppia a bassi regimi ma salgono poco di giri. si chiama legge di mercato
rutto
06 nov 2007 - 20:30 - #33chi parla degli interni dimostra solo di non essere mai salito sugli ultimi esemplari “made in corvette”, e una stupidita’ che spreca solo bit.
ridiamoci su che e’ meglio…
Passion
08 nov 2007 - 20:10 - #34è uno spettacolo.fantastica.