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Un dettaglio della compatta concept Toyota iQ non ancora noto ma decisamente interessante viene ora svelato da Hiroki Nakajima, capo del progetto: il prototipo è dotato di nuovi airbag specificamente pensati per proteggere i passeggeri posteriori in caso di urto da dietro. Si tratta di una dotazione che potrebbe addirittura raggiungere la fase produttiva della piccola city-car giapponese (prevista per il 2009), quasi indispensabile per garantire una sicurezza passiva da 5 stelle NCAP.
La soluzione è quasi obbligata, visto che con la disposizione a bordo secondo lo schema 3+1, gli occupanti dei sedili posteriori hanno la testa posizionata a 30 cm dal lunotto.
Nakajima ha solo aggiunto che alcuni particolari sono ancora oggetto di prove di omologazione e certificazione, coperti quindi da segreto industriale.
Staremo a vedere se le prossime generazioni di piccole e piccolissime utilitarie potranno trarre beneficio da questo promettente dispositivo.
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ADEXXX88
05 nov 2007 - 15:57 - #1bene, per questo tipo di piccole vetture è un passo in più significativo per raggiungere i gradi di sicurezza di vetture più grandi e robuste
needforspeed
05 nov 2007 - 15:57 - #2la siccurezza in auto conta molto, tutte le city car dovrebbero avere questo dispositivo di serie come anche L’ESP
debby
05 nov 2007 - 15:57 - #3Bell’idea su una 3+1, però i costi aggiuntivi faranno lievitare il prezzo di questa microcar.
GentlemanDriver
05 nov 2007 - 15:58 - #4Ma questi airbag si aprono da dietro spezzandoti il collo per caso?
mirko00
05 nov 2007 - 16:06 - #5Non per nulla Toyota è il più grande costruttore di auto al mondo. Complimenti.
Lorenzo[LAMBO]
05 nov 2007 - 16:10 - #6mi sembra un ottima idea…………l’importante è che il prezzo nn lieviti………
Lapo_Elkann
05 nov 2007 - 16:11 - #7perchè che fine ha fatto smartista?
500500
05 nov 2007 - 16:12 - #8io vedo solo il problema che a forza di aggiungere dispositivi “usa e getta” il costo di riparazione anche di piccoli urti sta arrivando a superare il costo della macchina stessa…
Fabio81
05 nov 2007 - 16:12 - #9il problema è che i sensori in caso di tamponamento saranno messi nei paraurti, mentre se ti viene addosso un suv ti fa un coppino col radiatore :D
brava toyota fa fruttare bene i suoi dindi!
-Dio-
05 nov 2007 - 16:21 - #10Smartista è morto ma niente di grave…..
RaffF430
05 nov 2007 - 16:27 - #11Bè una bella idea, prima di tutto la sicurezza….
Gabruz
05 nov 2007 - 16:28 - #12Molto interssante…unico neo…siccome i piccoli tamponamenti posteriori sono all’ordine del giorno, non vorrei che queste protezioni, peraltro necessarie data la distanza dal lunotto del passegero post, venissero a costare molto.
Fabio81
05 nov 2007 - 16:33 - #13beh saranno tarati per esplodere co un certo “botto” non se tocco dentro il panettone giallo…e se qualcuna ti tampona è la sua assicurazione che paga, meglio :D
Danjele
05 nov 2007 - 16:43 - #14Anche io avevo dei forti dubbi sulla sicurezza dei passeggeri posteriori in caso di forte tamponamento… una soluzione del genere è il minimo per la sicurezza.
Cmq se tra il posteriore e i passeggeri posteriore ci sono 30cm ho comunque altri dubbi. Se ti tampona una macchina pesante 30cm di struttura a deformazione progressiva bastano ad attutire l’urto???
wa
05 nov 2007 - 16:48 - #15hai voglia ad airbag , con la testa in quelle condizioni se ti entra un Hammer neanche S. Antonio……….
Adrianotiger
05 nov 2007 - 17:00 - #16Un airbag ormai non costa più molto, inoltre lo avranno già patentato come l’airbag per le ginocchia.
Comunque non si poteva pretendere una soluzione come quella della Lexus, dove un radar posteriore rileva se la macchina non fa in tempo a frenare per piegare il poggia-testa.
Adrianotiger
05 nov 2007 - 17:02 - #17Credo che l’airbag non sarà un vero airbag come quello del conduttore, sarà piuttosto una specie di cuscino che si apre all’impatto, in modo che il passeggero non subisca troppo l’impatto.
Fabio81
05 nov 2007 - 17:19 - #18già immagino i primi esemplari difettosi, con la moglie che sbatte il baule e il bambino sui sedili posteriori che viene schiacciato
Bobby_7
05 nov 2007 - 17:28 - #19Potrebbe essere una soluzione interessante, comunque è stato detto che stanno sperimentando l’efficacia e state sicuri che non commercializzino niente senza prima essere sicuri che tutto funzioni al meglio.
Lapo_Elkann
05 nov 2007 - 17:31 - #20idea inutile al 100% tutta fuffa
kudraw
05 nov 2007 - 18:17 - #21Lapo come al solito dimostri la tua ignoranza… almeno spiega perché sarebbe inutile dal momento che probabilmente chi lo sviluppa è almeno ingegnere.
Ad ogni modo credo che potrebbe essere probabilmente una specie di airbag a tendina che si apre dal tetto…
Kimmi
05 nov 2007 - 18:30 - #22Idea geniale, più sicurezza anche ai passeggeri.
Parakarro
05 nov 2007 - 18:58 - #23Forse se il design delle automobili fosse pensato più per la sicurezza che per le vendite non ci sarebbe nemmeno bisogno degli airbag…E poi credo che poggiatesta ben pensati e progettati in maniera diligente porterebbero eguale vantaggio senza bisogno di palloni che esplodono che alla fine rischiano di aumentare i costi di produzione, di mantenimento, di riparazione e quindi delle rca…
Davide13516 4816
05 nov 2007 - 20:15 - #24Ma oggi cos’è? il festival del commento deficente? Se ne leggono alcuni abberranti.
Cmq. Un passo avanti in direzione della sicurezza è sembre un bene.
andrea vini
05 nov 2007 - 22:21 - #25il piccolo yaris per casalinghe depresse con airbag posteriori per salvare la busta della spesa da frontale con tir
Christian_
05 nov 2007 - 23:20 - #26mancano gli airbag per il tetto e per il pianale e finalmente saremo avvolti dal bianco… cmq non ci sono i sedili a proteggere i passeggeri? se il pericolo viene da dietro ma anke da tutte le parti bisogna iniziare a costruire auto con una carrozzeria robusta per poi non diventare carta stagnola quando si esce fuori strada
Tata
06 nov 2007 - 09:55 - #27Saranno sicuramente una sorta di windowbag posteriori.
Nulla di nuovo quindi…
L’unica differenza e` che anziche’ essere posizionati sopra i finestrini posteriori, saranno posizionati sul lunotto.
Ciao
Tata
06 nov 2007 - 14:32 - #28Ho letto bene????
Gli airbag contro il colpo di frusta?????
Ahahahahahah…
ragazzi, per quello esistono i poggiatesta attivi!!!!
Adrianotiger
07 nov 2007 - 16:25 - #29@Tata: quando hai i soldi esistono i poggiatesta con rivelamento radar, se però vuoi costruire un veicolo a basso costo con la massima sicurezza, devi trovare le soluzioni più convenienti per passare tutti i test NCAP!
Florian
11 nov 2007 - 00:24 - #30Il primo passo lo hanno fatto come al solito i giapponesi, tutti gli altri copieranno per non rimanere indietro.
Idea molto utile come al solito partorita dalle geniali menti giapponesi.
Un tempo erano i giapponesi a copiare, ora le parti si sono invertite…
Florian
11 nov 2007 - 00:25 - #31Il primo passo lo hanno fatto come al solito i giapponesi, tutti gli altri copieranno per non rimanere indietro.
Idea molto utile come al solito partorita dalle geniali menti giapponesi.
Un tempo erano i giapponesi a copiare, ora le parti si sono invertite…
Ingegnere85
23 lug 2009 - 15:23 - #32Innovazione essenziale…………….