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Fifth Gear ha premiato l’Audi R8 come auto dell’anno. La scelta tutto sommato era prevedibile, visto il vero e proprio terremoto mediatico che ha scatenato la supercar di Ingolstadt, ed il dibattito ancora acceso tra estimatori e detrattori.
La motivazione principale è stato il grande salto in avanti che la R8 ha rappresentato per Audi, marchio tradizionalmente associato a razionalità, semplicità di linee, sicurezza e affidabilità. La coupè invece, si è fatta notare per atout del tutto diversi, soprattutto per le prestazioni.
Altrettanto importante per conferire definitivamente lo scettro della vincitrice alla R8 è stato infatti il confronto con la cugina Porsche 911, intramontabile simbolo della sportività made in Germany, che ha dovuto faticare molto più del previsto per tenere il passo della meno blasonata Audi, sotto ogni punto di vista: in termini di accelerazione, di guidabilità, e, non ultimo, anche nel giro su pista.
Via | Germancarblog
Brutalino
05 nov 2007 - 16:02 - #1 (nascondi)Primo
Brutalino
05 nov 2007 - 16:04 - #2Bella auto. Un’alternativa valida ai soliti marchi blasonati.
Spiderista
05 nov 2007 - 16:04 - #3 (nascondi)io odio le audi, non hanno un minimo di personalità sono tutte identiche. mercedes e bmw sono ad un altro livello
SEMPER FIDELIS
05 nov 2007 - 16:06 - #4Cvolo mi vedo già il caro Off e l’ingegnere Piervittorio che rbbrividiscono, come loro anche io non condivido il premio, non per le indiscusse qualità tecniche di quest’auto (o la bellezza, che è soggettiva) ma per il COME è stata tecnicamente ‘rubata’ quest’auto.
kat
05 nov 2007 - 16:06 - #5bene, ne sono felice e smentisce tutti quelli che le danno addosso senza pietà. ci vuole un minimo di equità e va valutato l’enorme sforzo di audi x entrare in un segmento dove x esempio Porsche domina…
Lapo
05 nov 2007 - 16:07 - #6 (nascondi)non mi piacerà mai
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:08 - #7degna del programma in questione
GTI 30 Edition
05 nov 2007 - 16:09 - #8Considerando quanti sono quelli che le vogliono male, non vedo nulla di scontato; L’R8 è un’ottima auto, a partire dal telaio, superlativo. Date un’occhiata alla mega sfida R8, M3, 911 4S, SLK 55 AMG ecc. sul nuovo numero di Quattroruote
Offroader convinto
05 nov 2007 - 16:10 - #9 (nascondi)può vincere pure il nobel per quanto mi riguarda, sto robo qua non so onestamente dire se mi provoca più
-ribrezzo
-fastidio
-ilarità
kat
05 nov 2007 - 16:11 - #10quattoruote = fifth gear. vero Victor?
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:11 - #11>mega sfida R8, M3, 911 4S, SLK 55 AMG ecc. sul nuovo numero di Quattroruote
questa, invece, è una comparativa degna della rivista in questione
GTI 30 Edition
05 nov 2007 - 16:11 - #12X Spiderista: Mercedes e BMW forse sono al tuo di livello… poi Mercedes… non capisco il senso… forse la tua è solo una battuta oppure hai battuto forte la testa!!!
GTI 30 Edition
05 nov 2007 - 16:12 - #13X Spiderista: Mercedes e BMW forse sono al tuo di livello… poi Mercedes… non capisco il senso… forse la tua è solo una battuta oppure hai battuto forte la testa!!!
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:12 - #1411_c.v.d.
kat
05 nov 2007 - 16:13 - #15ahahaha beccato. visto! come volevasi dimostrare
Spiderista
05 nov 2007 - 16:13 - #16@9
ma che prova è??? tutte le auto hanno segmenti di mercato e prezzi differenti! è per quello che non compro piu 4ruote
Buby
05 nov 2007 - 16:13 - #17A me esteticamente piace, e vista dal vivo è veramente cattiva. Se in più le prove in pista indicano che è anche molto veloce, vorrà dire che i marchi più blasonati sforneranno macchine ancora più belle e emozionanti.
Non tutto il “male” viene per nuocere!!!
GTI 30 Edition
05 nov 2007 - 16:14 - #18SEMPER FIDELIS… Rubata a chi??? Xkè adesso esce fuori che la Gallardo la fanno a S.Agata…
kat
05 nov 2007 - 16:14 - #19@9
hai dimenticato punto abarth, delta integrale e dacia logan
Offroader convinto
05 nov 2007 - 16:15 - #20#19 no guarda esce dal vaticano…..
GTI 30 Edition
05 nov 2007 - 16:15 - #21Sì lo penso anche io… però fino a 2-3 giorni fa tutti ad urlare che la nuova M3 faceva il “mazzo” all’R8… dai non scherziamo.
L’M3 è un macchinone, ma come dici tu adesso è un segmento diverso e inferiore.
Spiderista
05 nov 2007 - 16:15 - #22 (nascondi)@gti
mercedes=classe
bmw=sportività
audi= ne carne ne pesce(cerco un po di scopiazzare qua e la e non oso mai un’auto personale)
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:16 - #2319:eh no guarda…toglici il v8 da 350 cv e la carena di bel air, cosa rimane? dimmi un po’…t’aiuto, non è la colf
kat
05 nov 2007 - 16:16 - #24@21
altre ovvietà. x esempio porta la pace nel mondo? e l’ambiente? e i bambini? ma perchè nessuno pensa ai bambini?
silverrocket
05 nov 2007 - 16:16 - #259:”Considerando quanti sono quelli che le vogliono male”… povera… che tenerezza la picolla…
ADEXXX88
05 nov 2007 - 16:16 - #26ne ho vista una in strada a Monaco, bianca..trotterellava facendo un bel rumore…ma non è nulla paragonata alle vere supercar…ehi kat ma tu abiti in Toscana?
GTI 30 Edition
05 nov 2007 - 16:17 - #27Ah…l’R8 x averla ci vuole un anno e mezzo !!!
silverrocket
05 nov 2007 - 16:17 - #2827: dal mio post precedente si evince che la r8 è x i bambini, l’audi ci pensa.
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:18 - #2930: anche per il 5ino
kat
05 nov 2007 - 16:18 - #30io bazzico fra Brescia dove abito e Milano dove studio. why?
kat
05 nov 2007 - 16:18 - #31@24
no complimenti, bel modo di ragionare… molto obiettivo e maturo
Offroader convinto
05 nov 2007 - 16:18 - #32#30 checculo :|
na gallardo 1 anno…e ci siamo già detti tutto….
ADEXXX88
05 nov 2007 - 16:19 - #33@ kat
proprio ieri ho visto una aston uguale qua da me…
FOX
05 nov 2007 - 16:20 - #34E ma voi non considerate mai l’interasse…
kat
05 nov 2007 - 16:20 - #35eh peccato.
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:20 - #3637:nn ti perdonerò mai per la tempra coupè…sappilo
AleArturo
05 nov 2007 - 16:21 - #37Indiscutibilmente una grande auto sotto il profilo tecnico-meccanico, sicuramente ampiamente criticabile sotto l’aspetto soggettivo legato alla bellezza estetica…
Sotto il vestito è perfetta, telaio SpaceFrame in alluminio derivato strettamente da quello della Lamborghini Gallardo con un gruppo sospensioni posteriore che vedremo addirittura sul restyling della Lambo, una trasmissione con cambio elettroattuato R-Tronic che altro non è che il meccanico robotizzato E-Gear prodotto dalla Graziano e automatizzato dalla MagnetiMarelli, una trazione integrale a giunto viscoso centrale VT presa pari pari dalle supercar emiliane e un V8 a iniezione diretta e lubrificazione a carter secco ch’è un vero gioiello, un’abitacolo perfettamente rifinito ed apprezzabile nel design e nell’ergonomia, con in più una discreta fruibilità quotidiana (per quanto possa essere utilizzabile comodamente una macchina larga 2metri e più bassa di un bambino di 3anni)…
Il design è però atroce, sovraccarico di linee e tormentato nella parte frontale, con quella personalità stilistica irriverente che potrebbe certamente fare piacere, ma sempre se fosse misurato…
Invece l’R8 è la tipica sportiva fatta apposta per attirare lo sguardo al suo passaggio, quasi come a dire “guardate quanto sono figo dentro questa cosa!”…
Al guidatore tipo di supercar certamente piace farsi ammirare e distinguersi, dare nell’occhio però con classe e raffinatezza, non richiamare l’attenzione con prese d’aria che sembrano termosifoni e lucine LED ovunque a mò di albero di natale…
Ad Ingolstadt hanno sicuramente scelto questa strada per non cadere nella solita formale freddezza delle auto coi quattro anelli sulla calandra SingleFrame, ma hanno un po’ strafatto realizzando una macchina dalla linea esageratamente carica e pesante…
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:21 - #38tra l’atro strano che non ci fosse nella comparativa di 4 ruote….4 ruote e 5 marce,che dinamico duo!
FOX
05 nov 2007 - 16:22 - #39@39 Ti ho stupito con la mia cultura, pensa che mi ricordavo quell’aborto a bordo pista in un Gp di F1 del Brasile…
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:23 - #40ah…vorrei un giudizio estetico sulla gt-r da quelli che decantano la fine eleganza dell’r8
Spiderista
05 nov 2007 - 16:24 - #41@kat
scherzavi o parlavi sul serio
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:24 - #4242:che aborto??? direi un coupè 3 vol perfetto, visto le direttive che arrivano da monaco…
kat
05 nov 2007 - 16:25 - #43Ciao AleArturo-antiaudi-antiTA-sportivitàpura. ;-D
oropowod
05 nov 2007 - 16:25 - #44ma AUTO DELL’ANNO??? stesso concorso a cui ha partecipato la 500??
FOX
05 nov 2007 - 16:25 - #45@45 Quando ho visto il colore, sono caduto dalla sedia…peccato abbiano interrotto la disputa…
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:26 - #46mollami l’arturello che è una mosca bianca tra i monachesi
kat
05 nov 2007 - 16:26 - #47ovviamente è ironico mi sembra ovvio. se x giudicare le auto ci mettiamo a fare le equazioni stile audi = cac.ca andiamo bene
Victor Mancini
05 nov 2007 - 16:27 - #4848:pensare che il color mattone era da 20 anni che nn si vedeva
kat
05 nov 2007 - 16:27 - #49ma si gli voglio bene ad Ale
Spiderista
05 nov 2007 - 16:28 - #50ok scusa, la prossima volta scrivo una 30ina di righe per ogni casa per farti contento