Leggi tutti gli articoli per audi
Ora che la concept Audi Metroproject Quattro è stata svelata al salone di Tokio, l’attesa per la Audi A1 è ancora più grande. Le linee e le proporzioni sono già piuttosto chiare ed anche i dettagli meccanici saranno verosimilmente legati a quello che stiamo scoprendo sulle vetture attuali e che troveremo anche sulla futura Volkswagen Polo, quindi nuovi cambi DSG, nuovi motori TSI e TDI common rail e sopratutto tantissima elettronica. Motor Authority ci propone due interessanti rendering che ci mostrano il probabile aspetto di due varianti attese per il progetto A1, la 5 porte e la Cabriolet nel 2009.
Sappiamo che la A1 avrà trazione anteriore, ma come ci ha mostrato la concept, la trazione integrale Quattro potrebbe essere disponibile sotto forma di motore elettrico per l’asse posteriore, da far lavorare sia come propulsore ecologico che come ulteriore aiuto alla prestazione pura. Proprio un allestimento del genere potrebbe prefigurare la futura sportiva “S1″, un’altra versione della futura ampia gamma della “piccola” Audi.
Via | MotorAuthority.com
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
paolo2407
02 nov 2007 - 18:07 - #1datemi tutti i -1 che volete mi dispiace ma io preferisco di gran lunga la nuova Alfa “Junior”.Ma aspetterò le versioni di serie
di entrambe Audi e Alfa x esprimere il mio giudizio personale
Ugo(prima ero Giangi)
02 nov 2007 - 18:07 - #2non mi piace, cmq interessante il sistema di trazione, un motore tradizionale per l’asse anteriore e uno elettrico per quello posteriore.
Amico
02 nov 2007 - 18:15 - #3mamma che brutta gia a 3 porte è peggio di una picànto
poi con 5 è cabrio è indescrivibile……una delle auto più brutte che ci sia
pierpyx
02 nov 2007 - 18:17 - #4Visto che non si tratta di fotografie non posso commentare l’auto.. ma i rendering si.. e posso dire che sono abbstanza orrendi: sbalzo anteriore eccessivo, posteriore troppo icasinato e con linee poco pulite, montanti in diverso colore vettura davvero pessimi..
Pablito
02 nov 2007 - 18:18 - #5paolo 2407 ti quoto… mi disp ma audi dopo tanti bei modelli appena lanciati rischia di fare un buco nell’acqua con questa a1. personalmente reputo pessimo sopratutto il frontale (orribile la griglia) e neanche la vista laterale è un bel vedere… speriamo che sia solo una linea di partenza per arrivare a qual’cosa di ben + sostanzioso! Interessante invece l’aspetto meccanico. qualcuno sa di qualche altro modello con questo tipo di trazione?
Amico
02 nov 2007 - 18:21 - #6paolo l’alfa junior sara indubbiamente tutta un’altra cosa
questa è la peggiore audi che si sia mai vista
ncL
02 nov 2007 - 18:22 - #7ma io che sono un AUDISTA quetsa nn mi piace..poi va bè coem avete detto sono foto..dobbiamo aspettare di vederla dal vivo.
airondella
02 nov 2007 - 18:24 - #8è una povertà di auto
FastAlex
02 nov 2007 - 18:25 - #9sembra si ripeta il flop della a2…
michele.bm
02 nov 2007 - 18:26 - #10Audi si è chiusa dentro una gabbia, seppur d’oro.Il suo design rigoroso ha ottenuto molto consenso, ma è legato a doppio nodo con il family-feeling, tanto che appena prova a svincolarsi dai tratti di famiglia partorisce linee anonime e non del tutto convincenti.
Frisk
02 nov 2007 - 18:32 - #11Attendo con ansia il primo commento che dice che assomiglia alla 500
Ugo(prima ero Giangi)
02 nov 2007 - 18:37 - #12Concordo con michele.bm, però a parer mio l’Audi ha tentato qualcosa di diverso per il frontale (che non so perché ma per me somigla a un mix tra il frontale della Lupo e quello della Fox), per quanto riguarda la fiancata (che per me somiglia a quella della A3) si riconosce a un miglio di distanza che è un’ Audi ! Cmq ho notato che i modelli dell’ Audi ultimamente presentano quella “scanalatura” nella parte bassa della portiera che si estende per quasi tutta la fiancata, lo hanno messo prima sulla A5, poi sulla nuova A4, se non sbaglio ce l’ha anche l’RS6, e adesso ce l’hanno messa anche su questo modello. A me sinceramente a cominciato a rompere le bal.le.
michele.bm
02 nov 2007 - 18:47 - #13Ugo-
Hai ragione quando affermi che la fiancata è in stile Audi, così come molte altre soluzioni. Quello che però volevo far notare è che la ricerca di nuovi spunti a Ingolstadt porta a linee non certo emozionanti. Esempio: il disegno del padiglione non ti ricorda quello della Pluriel?
bud
02 nov 2007 - 18:51 - #14Più la vedo e più mi ricorda una Skoda con il musone Audi.
wolfgang winkelmann
02 nov 2007 - 19:04 - #15bella m£rd@!!
HIDRO(sn anke registrato)
02 nov 2007 - 19:08 - #16MEJO L’ALFA
HIDRO
02 nov 2007 - 19:14 - #17spero proprio ke l’A1 definitiva assomigli di piu’ a questa:
http://img.stern.de/_content/56/80/568048/AUDI-A1-v_750.jpg
HIDRO
02 nov 2007 - 19:15 - #18voi ke ne dite??
serietà
02 nov 2007 - 19:22 - #19Quella sul link di HIDRO è si molto meno azzardata, però secondo me è anche più bella!!
Frisk
02 nov 2007 - 19:26 - #20A me sembra piu l’austin Allegro
Frisk
02 nov 2007 - 19:27 - #21http://it.wikipedia.org/wiki/Immagine:Austin_Allegro_1.5HL_MKIII_1982.jpg
bmw docet
02 nov 2007 - 19:27 - #22ragazzi ma che razza di ferrari è la FERRARI A42 con cui il tizio è stato beccato a 280 km/h solo per sentire il rombo del motore della sua macchina???
http://www.goal.com/it/Articolo.aspx?ContenutoId=467183
Frisk
02 nov 2007 - 19:31 - #23@24 è l’autostrada non il modello di ferrari….
michele.bm
02 nov 2007 - 19:32 - #24Frisk-
Ero riuscito a dimenticarmi la Allegro, l’avevo sepolta tra gli incubi peggiori e tu l’hai riesumata..Ti prenderei a frustate(in amicizia, si intende). ;-)
Frisk
02 nov 2007 - 19:34 - #25@ michele.bm
hehehehe
volevo mettere la Maestro…poi mi sono ricordato dell’allegro
michele.bm
02 nov 2007 - 19:36 - #26Aaargh! Anche la Maestro!! E chi dorme più stanotte!?
Frisk
02 nov 2007 - 19:38 - #27michele voglio perseguitarti….Montego estate e Talbot solara….per oggi puo bastare
michele.bm
02 nov 2007 - 19:41 - #28Scusami, devo assentarmi per qualche minuto…oramai siamo ai conati di vomito..
Frisk
02 nov 2007 - 19:42 - #29Ciao buon we sempre se dopo i miei post riuscirai a dormire
Ps citroen bx
michele.bm
02 nov 2007 - 19:43 - #30Renault 12..e qui t’ammazzo!! ;-) buon weekend anche a te.
Frisk
02 nov 2007 - 19:44 - #31Renault fuego, citroen ami8 , ford anglia non provocarmi….
Jason Bourne
02 nov 2007 - 19:44 - #32La Pluriel è tornata….di quest’auto si salva a malapena il muso
HIDRO
02 nov 2007 - 19:47 - #33ecco la bellissima montego estate:
http://austin-rover.co.uk/press/85montego16ls_2.jpg
XD
HIDRO
02 nov 2007 - 19:48 - #34….e la renault 12:
http://www.revista-parabrisas.com.ar/wallpapers/coleccion/renault12_1024.jpg
michele.bm
02 nov 2007 - 19:49 - #35Hidro-
Non ti ci mettere pure tu, ho la digestione rovinata …
HIDRO
02 nov 2007 - 19:53 - #36far quelle moderne l’auto piu’ brutta è senza dubbio la pontia aztek:
http://www.canadiandriver.com/testdrives/images/01aztek_awd2.jpg
mammamia mi sento maleee!!!!
HIDRO
02 nov 2007 - 19:53 - #37hihihihihihihihihihihihihihihihihihi
HIDRO
02 nov 2007 - 19:54 - #38http://jalopnik.com/assets/resources/2007/06/pontiac_aztec.jpg
antenor
02 nov 2007 - 19:57 - #39mi piace ma cambirei le luci posteriori con quakcosa tipo a4-a4 e la calandra la fare più larga k bassa col markio sul cofano e nn il frame come nella r8
KING-FRANCESCO
02 nov 2007 - 19:59 - #40era scontataaaaa!!!!!
era talmente scontata che anche prodi l’avrebbe prevista!!!!
GTI 30 Edition
02 nov 2007 - 20:47 - #41Sulla cabrio e la 5 porte non mi esprimo, sono solo dei rendering; la 3 porte vista a Tokyo non è brutta, vanno però riviste le proporzioni (calandra anteriore e fari posteriori troppo grandi) e ritoccato l’arco laterale che è troppo tondo e bicolore ricorda vagamente la Pluriel. Comunque in versione definitiva, con fari a led, cerchi di grandi dimensioni e chicche tecnologiche come il nuovo MMI, l’A1 sarà particolarmente appetibile sul mercato.
Onelike147
02 nov 2007 - 20:48 - #42preferisco la junior(speriam si chiami cosi)
kat
02 nov 2007 - 21:04 - #43la 5 porte nn mi sembra malvagia
kat
02 nov 2007 - 21:04 - #44questa e la junior sono poco + di 2 bozzetti? come fate già a far paragoni…nn siate faziosi dai
Wolfsburg
02 nov 2007 - 21:11 - #45Mi sembra di sentirvi quando gridavate al flop per la TT e per la R8
a1
02 nov 2007 - 21:11 - #46l’audi è sempre uguale a se stessa, hanno paura di osare eppure hanno grandi designers come egger e de silva (ex Alfa) e manzoni (ex Lancia) a mio avviso questi nn sono sfruttati, nn li fanno esprimere, con questo modello potevano dire qualcosa di nuovo ed invece niente, una cosa che nn va proprio è la calandra a mio avviso troppo grossa, una cosa però è certa se vende così tanto allora piace!!!
kat
02 nov 2007 - 21:14 - #47dai guardate la 5 porte di lato. è proporzionata e molto bellina. la cabiolet invece nn mi esalta
A ME ME PIACE
02 nov 2007 - 21:14 - #48A me ,con tutta sincerita ,piace più della mini.
custode
02 nov 2007 - 21:32 - #49Io nn la trovo malaccio…anche se sono più interessato alla tecnologia che questa auto porta con se, piuttosto che all’estetica. Però siccome nn costerà poco, come al solito la mia scelta cadrà sui contenuti e perciò a parità di prezzo la preferirei ad una eventuale Mini. Vedremmo….
Ascolta
02 nov 2007 - 21:33 - #50L’ Audi Metroproject sinceramente mi piace. O meglio, essendo solamente un prototipo, credo che le basi siano buone e ne esca una bella auto. Il muso e la coda, ricalcano molto le ultime Audi, ma in chiave molto sportiva, muso e coda sembra ti osservino con cattiveria. La fiancata è in classico stile Audi, non mi piacciono pero i montanti di colore diverso: può darsi che poi siano dello stesso colore della carrozzeria, oppure vengano proposti in varie tonalità come i side-blades dell’R8.
Dal prototipo, ora hanno ricavato questi scontati renderin della Cabrio e della 5 porte che comunque non cambiano ne la filosofia dell’auto, ne il mio giudizio. Ovviamente dal prototipo alla versione di serie sicuramente qualcosa cambierà.
PS: meglio l’Alfa Junior che dovrebbe uscire il prossimo anno, ma di cui si è visto solo un bozzetto in carboncino… ;-)