Leggi tutti gli articoli per ferrari
Jeremy Clarkson ed il mitico Stig provano la Ferrari 599 GTB Fiorano per Top Gear, all’interno della puntata trasmessa lunedì dalla BBC. Jeremy non si innamora della 599, giudicata troppo perfetta ma poco emozionale, in compenso Stig realizza un tempo davvero ottimo, di cui trovate il video nel seguito.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(19 Voti | Media: 4.58 su 5)
Pizio
31 ott 2007 - 16:36 - #1jeremy ho capito ke hai provato tutte le migliori supercar del mondo…ma non emozionarsi con la 599 gtb…cmq bellissima auto e bellissimo programma
tony-s
31 ott 2007 - 16:37 - #2Dire che guidarla non provoca emozioni…mi sembra un po azzardato…
Video: Top Gear prova la Ferrari 599 Gtb Fiorano
31 ott 2007 - 16:37 - #3 (nascondi)[…] Autoblog […]
Alfonso
31 ott 2007 - 16:38 - #4auto splendida…jeremy è moolto particolare, ma la 599 non si tocca caro!!in italia le cose sono perfette!!!se vuoi emozioni prendi la 430 scuderia!!
cmq scusate l’off topic, ma un rigraziamento ad autoblog per avere rimesso i simboli dei blog!!! adesso i blog sono perfetti!!!
lorenzo
31 ott 2007 - 16:38 - #5si sono svegliati finalmente!!
Alfonso
31 ott 2007 - 16:39 - #6io provo emozioni solo a nominarla!!
lorenzo
31 ott 2007 - 16:42 - #7me ne frego di quello che dicono………a me piace il programma, però non sono certo quello che tutto ciò che dicono approvo! Dico, solo xkè loro le possono usare per i motivi che sappiamo questo non vuol dire che siano i piloti perfetti e sappiano tutto sulle auto e su quello che possono trasmettere ………….d’altronde sulla terra ci sono circa 6 miliardi di persone……….
thesis
31 ott 2007 - 16:44 - #8Jeremy, non puoi dire certe cose, la 599 fiorano è perfetta e quindi esente da critiche
Alfonso
31 ott 2007 - 16:46 - #9puoi toccare tutte le auto, ma ferrari in primis, e maserati, i colossi italiani non si toccano…va bene essere particolari, diretti e un po filo.inglesi, ma miseria…una 599 GTB FIORANO!!!! l’auto che tutti i test driver definiscono perfetta!!!
HIDRO
31 ott 2007 - 16:47 - #10PERFEZIONE
HIDRO
31 ott 2007 - 16:48 - #11cm fa un’auto a essere trpp perfetta????????
thesis
31 ott 2007 - 16:48 - #12Comunque è un sacrilegio mettere la guida a destra ad una Ferrari, bisogna imporla a sinistra. Sono gli altri che si devono adattare al nostro gioiello
il Piantagrane
31 ott 2007 - 16:48 - #13 (nascondi)le ferrari sn macchine fatte cn il deretano e se nn interveniva la fia perdeva pure il mondiale F1…meglio una bella Lambo o Porsche grazie al lavoro d sani lavoratori tedeschi e nn da quei fannulloni italiani
glorfindel
31 ott 2007 - 16:50 - #14Jeremy non ha mai amato la 911 per le stesse ragioni (con le debite proporzioni, si intende…).
Però anche io penso che le ultime Ferrari siano al top per tecnologia, ma meno entusiasmanti in design e emozione. Trovo più sexy una Maserati o una Aston Martin, anche se sono auto inferiori…
SBORIAMO NELLE MUTANDE
31 ott 2007 - 16:52 - #15 (nascondi)Quoto 16 le auto tedesche sono nettamente superiori. infatti pagare + di 200.000 euro per una marca satellite di quella casa automobilistica marcia che è la fiat mi pare troppo e in più marchionne e montezemolo mi stanno sugli zebedei. meglio pagare 200.000 euro e avere una bella lambo o una porsche costruita grazie alla superiorità tecnologica tedesca.
HIDRO
31 ott 2007 - 16:55 - #16Ferrari poco entusiasmanti nel design???????
HIDRO
31 ott 2007 - 16:56 - #17era riferito a glorfindel
X-VOX
31 ott 2007 - 16:58 - #18Clarkson come sempre è un grande, comunque il suo è un discorso tipicamente britannico, in Uk si sente spesso dire, le auto di oggi sono troppo perfette, troppo tecnologiche, mancano di “soul” (anima).. ne ho sentito uno una volta dire: “Ci ho messo 10 anni per imparare a guidare come so fare ora, e con l’elettronica, un neopatentato può fare le stesse cose!”
Certo la 599 perfetta non avrebbe nessun controllo elettronico, come la F1 l’anno prossimo, certo la Murcielago ideale non avrebbe la TI, ma quanti le comprerebbero, sapendo che non sono in grado di guidarle senza centraline?
Come dico sempre, ok l’elettronica, basta che sia sempre, a scelta, rigorosamente escludibile.
X-VOX
31 ott 2007 - 16:59 - #19Clarkson come sempre è un grande, comunque il suo è un discorso tipicamente britannico, in Uk si sente spesso dire, le auto di oggi sono troppo perfette, troppo tecnologiche, mancano di “soul” (anima).. ne ho sentito uno una volta dire: “Ci ho messo 10 anni per imparare a guidare come so fare ora, e con l’elettronica, un neopatentato può fare le stesse cose!”
Certo la 599 perfetta non avrebbe nessun controllo elettronico, come la F1 l’anno prossimo, certo la Murcielago ideale non avrebbe la TI, ma quanti le comprerebbero, sapendo che non sono in grado di guidarle senza centraline?
Come dico sempre, ok l’elettronica, basta che sia sempre, a scelta, rigorosamente escludibile.
glorfindel
31 ott 2007 - 16:59 - #20Tutte le Ferrari sono bellissime, non si discute. Ma se dovessi indicare il top in design, direi Ferrari solo dopo Aston e Maserati. Invece mi aspetterei da Ferrari di essere al top in tutto.
cisiorizzo
31 ott 2007 - 17:03 - #21troppo perfetta…. non ha molto senso… cmq questa è stupenda, ma sinceramente io non la comprerei… perchè alla fine è una via di mezzo tra f430 e 612… se voglio una supersportiva esclusiva, la 612 mi piace molto di più delle 599… e se voglio prestazioni pure la f430 è un’altra cosa…. ok che ha 100 cv in meno, ma non c’è paragone….
X-VOX
31 ott 2007 - 17:03 - #22Glorfindel, se ascolti Clarkson, dice che la 599 è un’auto fantastica, e non ha propio niente contro il design Ferrari, il suo è solo un discorso che riguarda l’elettronica a bordo, ed è, ripeto, un discorso tipico degli inglesi
Alfonso
31 ott 2007 - 17:04 - #23inoltre lui dice che non da emozioni……ma se guardate il video ogni volta che schiaccia il piede per l’accelerazione da fermo apre la bocca e respira come se gli mancasse l’aria…..
la ferrari è unica!!! orgoglio italiano!!!la perfezione!!
Alfonso
31 ott 2007 - 17:07 - #24X-VOX:
capito, in effeti hai ragione!! ^_^
Lapo
31 ott 2007 - 17:11 - #25quanto urlano quelle gomme!!!!!wow!!
swerty92
31 ott 2007 - 17:18 - #26SUA MAESTà 599 MI INCHINO A LEI!
Ne ho vista una, nera, che faceva avanti e indietro dinanzi a scuola mia… bellissima!!! non avevo parole!!!
dpelligra
31 ott 2007 - 17:18 - #27ke spettacolo ke spettacolo!!! dal vivo poi nn si può capire! si ferma il tempo quando passa in città! o si ferma accanto a te al semaforo!
bubu
31 ott 2007 - 17:20 - #28mio piacerebbe molto fare il lavoro di Jeremy Clarkson.
X-VOX
31 ott 2007 - 17:20 - #29In effetti è la definizione riassuntiva del thread che un po’ “sbigativa”, Clarkson dice in un certo senso che è più difficile trovare un’anima in un’auto con tanta elettronica, mentre la si trova sicuramente nella 275 GTS che guida subito dopo, e che di “centraline” ovviamente non ne ha, attenzione, è un discorso fatto in generale prendendo come pretesto la 599, Clarkson non è un semplice collaudatore, è un intellettuale e uno scrittore, per questo parla di “soul” più che di freddi numeri..
swerty92
31 ott 2007 - 17:21 - #30@16-18: scientificamente dimostrato! bentley è una costola di seat e Skoda fornisce le componenti a bugatti…
X-VOX
31 ott 2007 - 17:23 - #31Poi comunque si vede chiaramente che con la 599 l’emozione gli va a mille, e d’altra parte tutto il video è bellissimo..
Vanni
31 ott 2007 - 17:23 - #32l’elettronica deve esserci, soprattutto su un’auto con motore anteriore (peso sbilanciato in avanti) e 630 cv/680 Nm al posteriore… altrimenti i cumenda finirebbero tutti dentro qualche siepe o fosso. fidati che la 550 maranello da soli “480″ cv, quando spremuta, metteva in difficoltà anche sull’asciutto… e con il bagnato? lasciarla in garage e prendere l’audi a4…
senna
31 ott 2007 - 17:23 - #33che orrore sentire gente che dice che le auto tedesche sono migliori delle nostre super car italiane…veramente nn riesco a concepire…ma vi ci ha mandato su questo blog?
Spiderista
31 ott 2007 - 17:24 - #34SCUSA MA IO NON PARLO ITALIANO BENE
EVERIBODY S TALKIN ABOUT FERRARI S GOOD FEELING DRIVE AND EMOTION THAT 599 IS ABLE TO GIVE U… HEY GUYS BUT DID U TRY IT!!? I DON T THINK SO! SO DON T JUDGE! I TRIED 599, (PASSENGER OBVIOUSLY!) AND I AGREE WITH JEREMY, 599 IS TOO MUCH CALM… HOWEVER I THINK 599 IS NOT AN EXTREME CAR AND IS RIGHT THAT IT MOVE LIKE THIS
bubu
31 ott 2007 - 17:24 - #35no c’è nessun’altra auto che sappia coniugare eleganza e prestazioni estreme come la 599gtb.
swerty92
31 ott 2007 - 17:25 - #36@Vanni: devo smentirti, la distibuzione dei pesi è diversa da quella che hai descritto te. anche grazie allo schema transaxle, ovvero col cambio in blocco al retrotreno col differenziale, la distribuzione dei pesi è perfettamente bilanciata, anzi, addirittura tende più al posteriore con le percentuali 47-53!
Fulvio
31 ott 2007 - 17:27 - #37Forse un po’ bisogna dare ragione a Clarkson… troppa elettronica riduce la purezza di guida e il piacere assoluto! Ma quanta gente potrebbe portare al limite un gioiello del genere senza elettrornica? Il 10%…. e quindi è giustificabile pensare che le auto d’oggi non sono quelle di 30 anni fa! (senza sottolineare il fatto che nella Ferrari gli aiutini sono disinseribili….)
SEMPER FIDELIS
31 ott 2007 - 17:27 - #38Daltronde Jeremy essendo inglese preferisce la DB9…
E’ una lotta dura ma chi ama la tecnologia estrema, la perfezione meccanica e il richiamo alla velocità pura, la 599 Gtb non batte nessuno , è il perfetto riassunto di 60 anni di ineguagliabili primati nelle corse, a fronte di innumerevoli problemi economici rosolti solo con una smisurata passione ed un know how motoristico impareggiabile.
X-VOX
31 ott 2007 - 17:28 - #39@ spiderista: SO WHAT? BUY AN ENZO IF YOU LIKE HARD DRIVE!
solo_turbo88
31 ott 2007 - 17:29 - #40DIO CHE BELLA LA 599!!!!!!!!
Gigi
31 ott 2007 - 17:29 - #41vanni ma 2 mesi zitto no eh?
Vanni
31 ott 2007 - 17:30 - #42#42
I think here 99% of people have never tried an italian supercar, or did sex with a woman, but everday a lot of them in this blog is ready to talk about it feels like. ha ha ha…
silverrocket
31 ott 2007 - 17:31 - #4350: io invece credo che non avete studiato l’inglese.
solo_turbo88
31 ott 2007 - 17:32 - #44@vanni
vabbè verginelli credo che ne siano parecchio meno rispetto a gente che nn ha provato supercar…. al giorno d’oggi il sesso nn è cosi difficile……..ahaha
silverrocket
31 ott 2007 - 17:33 - #4552: sai che è triste? che mi sa che tanti quà preferirebbero provare una supercar invece che fare sesso…
Vanni
31 ott 2007 - 17:33 - #46lo so, lo so swerty… cmq 315 cv per ruota sono tanti da dare in mano a uno se sopra non c’è il peso del motore, ne elettronica che corregga, quello intendevo.
gigi, hai qualche problema particolare?
solo_turbo88
31 ott 2007 - 17:33 - #47@silverrocket
suvvia nn siamo pignoli…. se vanni confonde gli “is” cn gli “are” nn è cosi grave….
X-VOX
31 ott 2007 - 17:34 - #48And you, Vanni, how many supercars in your life? And how many women?
silverrocket
31 ott 2007 - 17:35 - #4955: no, ha sbagliato solo la risata finale, non si tarduce “ha ha ha” in inglese, ma “hi hi hi”, ecco.
swerty92
31 ott 2007 - 17:35 - #50JE PARLE FRANSè COM SE NIENT FUSS!