Spyker C69: follia di concept
pubblicato: sabato 27 ottobre 2007 da p.a.fina
Presente o futuro poco importa: una Spyker non può essere tale se non è dotata di una carica di eccentricità e stravaganza.
Lo conferma la produzione attuale, lo enfatizza la Spyker C69, concept ufficiale realizzata da un gruppo di studenti della facoltà di Desing Industriale dell’università TU di Delft: l’intento della casa olandese era quello di realizzare un prodotto innovativo, in grado di anticipare le linee guida della Spyker del futuro, abbinando rispetto per l’ambiente ad un corpo vettura dal sapore vagamente retrò.
Carrozzeria da simil-transformer, portiere ad apertura speculare con un doppio motore (benzina ed elettrico): gli elementi per far parlare di sé sono tutti presenti, speriamo che solo che questa interessante maquette non cada nel dimenticatoio.
Via | Autoblog.nl
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matto
27 ott 2007 - 11:43 - #1che brutta!!!!!!!!!!!
Growler
27 ott 2007 - 11:53 - #2Non mi piace….molto meglio il prototipo di Zagato
Co.Bra.
27 ott 2007 - 11:57 - #3Oddio, il frontale è orribile!
Per il resto non è malaccio, e bisogna ovviamente considerare che è un esercizio di stile, e quindi cose bislacche come le portiere “asimmetriche” non vedrebbero la luce in un’eventuale produzione in serie
Alfonso
27 ott 2007 - 12:01 - #4bruttina…il posteriore però ricorda troppo la fulvia!!copioni!
candido
27 ott 2007 - 12:01 - #5a parte il frontale la vista 3/4 posteriore ricorda molto la mitica lancia stratos!!!
FOX
27 ott 2007 - 12:02 - #6“con un doppio motore (benzina ed elettrico)” Ma nel video non c’è scritto che sono due V6 da 260 BHP?
Puma
27 ott 2007 - 12:06 - #7Anche a me ricorda la Stratos…d’altronde quest’ultima è un’auto che ha fatto scuola!
miko.jomine
27 ott 2007 - 12:07 - #8Oh ragazzi, a me sta linea estremamente bassa piace un casino!!!
jack.o.matic
27 ott 2007 - 12:08 - #9fa sgottare
Onelike147
27 ott 2007 - 12:13 - #10inguardabile il dietro! quei studenti che l’han fatta erano sotto effetto di canne… ecco il risultato!
miko.jomine
27 ott 2007 - 12:13 - #11Non sono affatto dell’opinione che sia una buona idea portarsi dietro un motore spento «zavorra» per fare ecologia. Un auto di questo genere deve impegnarsi sui pesi contenuti!!! O NO? :D
pato85
27 ott 2007 - 12:15 - #12nn so ma a me sembra un auto anni 90… nn mi piace
miko.jomine
27 ott 2007 - 12:16 - #13Per non parlare dello spazio occupato inutilmente… Non puoi portarci manco un sacchetto della spesa. Meglio i tempi della Countach, con il bagagliaio dietro al motore! Nel modellino Bburago era fantastico!!!
cletus
27 ott 2007 - 12:17 - #14qual è il davanti?
Frisk
27 ott 2007 - 12:22 - #15@andido…mi hai tolto le parole dalla tastiera
Frisk
27 ott 2007 - 12:24 - #16candido scusa
raffo1983
27 ott 2007 - 12:34 - #17come tutte le spyker…orrenda!
francesco2_
27 ott 2007 - 12:36 - #18inguardabile !
bimmer
27 ott 2007 - 12:56 - #19mah, non mi sembra niente di originale
Gigi
27 ott 2007 - 13:06 - #20ha una linea posteriore che fa molto Lancia Fulvia…
Gigi
27 ott 2007 - 13:08 - #21ma come posteriorie orrendo? è la parte + riuscita dell’auto!
alex 2
27 ott 2007 - 13:16 - #22brutta non lo è ma di certo non brilla per fantasia ! la forma e la fiancata ricorda una tvr, il posteriore quello della fulvia fari compresi , muo della maserti gt portiere una della lambo e … l altra bho!!!!!!
alex 2
27 ott 2007 - 13:19 - #23SCUSATE MA L ULTIMA CITAZIONE somiglia molto alla guarà di de tomaso.
candido
27 ott 2007 - 13:23 - #24Puma e Frisk,
anche a voi ricorda nelle linee posteriori la stratos più che la fulvia (quest’ultima in effetti forse più per il taglio degli stop. quelli della stratos erano circolari in stile 8c di oggi per capirci….)
solo che se scrivi fulvia ti arrivano i + se scrivi stratos arrvano i meno
boh!!
Custudio
27 ott 2007 - 13:29 - #25Signore e Signori ecco a voi la “STRATULVIA”!!!
Stratos + Fulvia….;)
ciuri
27 ott 2007 - 13:31 - #26non male,queste auto sono davvero speciali…peccato siano destinate a nicchie troppo nascoste. e peccato anche che questa stravaganza appartenga solamente a marchi piccoli. (ovviamente la produzione in larga scala ha dei parametri a parte….però qualcuno potrebbe anche osare qualcosa)
e cmq……chissà che goduria deve essere possederne una…
B27
27 ott 2007 - 13:33 - #27non ci siamo propio
Onelike147
27 ott 2007 - 13:37 - #28@22
dagli errori grammaticali anche tu sei sotto l’effetto di droghe! Bella vulpe!
airondella
27 ott 2007 - 13:40 - #29secondo me è bella e interessante
dovrebbero fare più macchine così
al posto delle solie audi e porsche
Tsunetomo
27 ott 2007 - 13:48 - #30Concordo con Gigi @20
Il posteriore mi ricorda ancor di più la riedizione moderna della Fulvia: quel prototipo che è uscito ormai da diversi e che non hanno il coraggio di mettere in produzione..
tony-s
27 ott 2007 - 13:57 - #31Non disprezzo quasi mai una macchina ma questa è davvero brutta…come si fa a fare una macchina del genere
RaffF430
27 ott 2007 - 14:01 - #32Non è affatto bella bella….
Hungry Man
27 ott 2007 - 14:15 - #33A me invece piace proprio e, in controtendenza, la trovo molto più gradevole e personale della c12 zagato. Finalmente si propone una Spyker più sobria e raffinata in quanto a linee e, al di la’ della “scioccheria” delle portiere ad apertura speculare, mi sembra un passo avanti anche rispetto alla classica c8 che personalmente trovo ormai sorpassata…Il concept mi colpisce soprattutto per il profilo piatto e lineare da cui emerge l’abitacolo…mi ricorda molto le barchette e le piccole sportive anni 60 e in generale riesce trasmettere il gusto retrò dell’auto. Bello il frontale sobrio ma di carattere.
Kimmi
27 ott 2007 - 14:45 - #34Dietro è un mix di Fulvia e Stratos: Lancia fa scuola
Frisk
27 ott 2007 - 15:28 - #35candido, si a me ricorda piu la stratos che la fulvia, però stranamente i meno mi arrivano nel post in cui ti chiedo scusa per aver sbagliato a scrivere il tuo nome….sai come è quando stai sulle balle neanche ti leggono parte il meno in automatico
Expo
27 ott 2007 - 16:26 - #36mah io trovo troppo netto lo stacco fra la parte alta e bassa dell’auto … nn c’è continuità cioè inizia bassa poi di colpo c’è l’abitacolo per poi ritornare bassa , mi sembra aerodinamicamente parlando una schifezza ….. poi questi son solo pareri …
OT qualcuno sa dirmi il titolo della canzone di sottofondo del video??OT
Spyker C69, el prototipo naranja en vídeo &mdash
27 ott 2007 - 17:36 - #37[…] Vía: autoblog.it En Diariomotor: Spyker Cars: deportivos artesanales holandeses, Spyker C12 Zagato en el Salón de Ginebra, Spyker, en bancarrota Archivado en: Prototipos, Deportivos, Adelantos, Spyker […]
daniele 1
27 ott 2007 - 17:41 - #38sarebbe stata bella se dietro era la lancia fulvia che devono fare…
Teppista
27 ott 2007 - 17:53 - #39ohoho, ho ho… 69…
Janson
27 ott 2007 - 21:44 - #40Troppo stravagante. Meglio i modelli precedenti di questa casa…
Zaphod
28 ott 2007 - 02:35 - #41bellina. peraltro noto con piacere che sgli stilemi spyker si stanno iniziando a definire.. (bocca larga, fari anteriori piccoli, abitacolo avvolgente, coda tronca)