
La Mitsuoka Orochi è una sportiva realizzata quasi artigianalmente in Giappone, con linea retrò e piuttosto “tormentate”. Presentata per la prima volta nel 2001, sfruttando la base meccanica della Honda NSX, è stata poi evoluta negli anni. Al Salone di Tokio è stata presentata la concept Kabuto, dotata di carrozzeria in fibra di carbonio e nuove appendici aerodinamiche. La Orochi “di serie” monta un V6 3,3 litri Toyota da 230Cv, pesa 1580kg e viene venduta a circa 75.000 €, solo in Giappone, in versione coupè e spider, con una previsione totale di 400 esemplari.
La Kabuto concept è al momento un esemplare unico e non se ne prevede una produzione in serie. Ricordiamo che Mitsuoka si occupa anche di micro-car e di modifiche estetiche, con una attenzione particolare verso lo stile delle classiche inglesi.

Via | MotorAuthority.com
240 CV...Un solo cavaliere...
26 ott 2007 - 12:46 - #1carina, ma il rapporto peso potenza è un po’ smorto… e le linee un po’ esasperate
MeneS
26 ott 2007 - 12:48 - #2ma la vende incidentata?
che muso assurdo…
Luca83
26 ott 2007 - 12:48 - #3Oddio, sembra che il frontale si sia squagliato per il calore del motore! Che strano “esemplare”…
tonino888
26 ott 2007 - 12:49 - #43.3L?
230cv?!?!?!?
1580kg!!!!
75000€!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Artigianale in Giappone…
Mi cadono le braccia
thesis
26 ott 2007 - 12:51 - #5La linea non è malaccio, però il frontale è troppo spinto. Inoltre i fari rotondi sanno molto di mercedes di qualche anno fa
thesis
26 ott 2007 - 12:51 - #6#5 hai perfettamente ragione :-)
Satch (ex audi)
26 ott 2007 - 12:52 - #7kabuto è un pokemon…cmq sembra una SL malata!!! dai!!! ke design carico e pesante!!!
Danjele
26 ott 2007 - 12:56 - #8Scusate ma hanno fatto le foto alla macchina incidentata? Oppure è così… :-P
thesis
26 ott 2007 - 12:58 - #9#11 no, è proprio così
fabrizio
26 ott 2007 - 12:59 - #10veramente orribile e con un motore dalla potenza irrisoria considerato il peso della vettura!!
e oltretutto è pure cara!!!
che ABORTO !!!
swerty92
26 ott 2007 - 13:01 - #11‘mazza che ce.sso! costa un fottìo, il motore è fiacco e il peso alto… MA CHI SE LA COMPRA? pare la bitter di qualche giorno fa…
Junta
26 ott 2007 - 13:03 - #12nn so il muso mi da l impressione di un accozzaglia di stili tra la 360 e un qualche modello mercedes
D M C 12
26 ott 2007 - 13:05 - #13Dal primo prototipo me la ricordavo un pò più aggraziata…
michele.bm
26 ott 2007 - 13:06 - #14Kabuto? E di nome come fa, Koji e pilota il Mazinkaiser..? No perchè dalle linee di st’affare tutto lo lascia presupporre..
Pt²
26 ott 2007 - 13:07 - #15HAAAAjjaa… 2 pugni nell’occhio!! il primo è partito leggendo il nome …
Hungry Man
26 ott 2007 - 13:10 - #16Difficile essere designer al mondo d’oggi…tu ti sbatti, crei, inventi, impari a dare equilibrio alle linee, a donare dinamicità e magari non sei nessuno…poi nei vari saloni osservi proposte di questo genere : un toccasana per il fegato e gli occhi…e magari ti chiedi anche quanto l’hanno pagato, il signore…
D M C 12
26 ott 2007 - 13:13 - #17Il classico pezzo per il collezionista che ha gusti (indecifrabili) tutti suoi… alla prima presentazione del progetto, anni fa, stando alle dichiarazioni del costruttore, la linea, soprattutto nel frontale, avrebbe dovuto essere ispirata ad un insetto o qualcosa di simile a quanto mi ricordo…
Pt²
26 ott 2007 - 13:13 - #1819… quanto il signore ha pagato per far uscire questo cesso nei saloni casomai…
FOX
26 ott 2007 - 13:14 - #19Il frontale sembra il classico lifting venuto male alla cinquantenne di turno…
DerekZoolander
26 ott 2007 - 13:14 - #20“con una previsione totale di 400 esemplari”: l’ottimismo è il profumo della vita..
Hungry Man
26 ott 2007 - 13:15 - #21@21
=) giusta considerazione!
Victor Mancini
26 ott 2007 - 13:15 - #22mazza che zozzeria..
Victor Mancini
26 ott 2007 - 13:17 - #23vanno insieme gl’occhi a gurdarla
AntoBlogo
26 ott 2007 - 13:18 - #24c’ha i fari alla nancy brilli :-)
Hungry Man
26 ott 2007 - 13:19 - #25Forse è stata commissionata dall’associazione orbi giapponesi (con tutto il rispetto)…
pato85
26 ott 2007 - 13:19 - #26la foto e un po scura… comunque i fari anteriori sembrano quelli della classe e
debby
26 ott 2007 - 13:25 - #27Bellissima!… altro che GT40!… questa è una linea pulita senza fronzoli, dal peso contenuto e dalle soluzioni avveniristiche!!!
Meglio la dacia logan cup!
beccamorto
26 ott 2007 - 13:33 - #28sorvolando sugli aspetti tecnici (rapporto cilindrata/peso/potenza scandaloso), anche la linea non mi fa impazzire. credo ci siano delle belle idee in quel musetto, ma vengono pesantemente compromesse dall’equilibrio dei volumi: il covno è troppo corto rispetto alla coda!!
beccamorto
26 ott 2007 - 13:33 - #29cofano non covno…
bibendus
26 ott 2007 - 13:42 - #30per l’aspetto un pò barocco di alcune soluzioni estetiche ricorda molto la vecchia mazda xedos, che infatti non ebbe granchè successo… sembra uscita (in malo modo) da un fumetto!!
Bad Moon
26 ott 2007 - 13:44 - #31Sembra la macchina di quel vecchio cartone animato degli anni 70… quella con tutti bottoni con le lettere sul volante!
nottio
26 ott 2007 - 13:48 - #32sembrano i fari di una sl e il davanti sembrano parti di due vetture messe insieme. come se avesse due musi…mmmm,peccato a firenze non c’è quella concessionaria,vabbè comprerò altro
wa
26 ott 2007 - 13:55 - #33dopo i post sulla Nissan GTR han messo questo per tirare qualche - al karma del Giappone sennò decollava.
williamdraco
26 ott 2007 - 14:35 - #34#34 il cartone era mach 5 e quella era molto + filante ricordava vagamente la GTO.
a parte il resto la linea laterale è molto bella il frontale… meglio nn commentare
Luca83
26 ott 2007 - 14:42 - #35Se la guardi bene sembra che da un momento all’atro tiri fuori la lingua e ti faccia la “linguaccia”. Che brutta…
R-GT POWER
26 ott 2007 - 14:44 - #36che cesso!
silverrocket
26 ott 2007 - 15:05 - #37ma por.catro.ia.
silverrocket
26 ott 2007 - 15:05 - #38ma por.catro.ia.
silverrocket
26 ott 2007 - 15:05 - #39è tutta rotta
SEMPER FIDELIS
26 ott 2007 - 15:06 - #40Cosa ha da ridere quest’auto?
Io mi vergognerei ad andare in giro così!
silverrocket
26 ott 2007 - 15:09 - #41chai però il vanataggio che se vai a sbattere non devi portarla dal carroziere.
silverrocket
26 ott 2007 - 15:10 - #42meglio della Reventon, cmq.
tony-s
26 ott 2007 - 15:15 - #43Non so perchè ma appena l’ho vista sul blog senza leggere mi sembrava una qualche mercedes…forse per i fari…poi vista bene mi sono ricreduto…
Bik
26 ott 2007 - 15:38 - #44Più originale della scaglietti 612 (poi perchè 612? Non è il riferimento alla cavalleria ch è ben più bassa)…negli interni usa pure delle plastiche simil alluminio (qualità tipo Panda), per darsi della sportiva, e sempre negli interni ha parecchie viti avista.
Questa è molto particolare, mi piacerebbe vederne gli interni….daccordissimo sul rapporto peso potenza ridicolo.
Lothar BMW CurvaNordMilano
26 ott 2007 - 15:42 - #45la la macchina del Dr.Kabuto di Mazinga..!!!!!
;-)
Rupert Sciamenna
26 ott 2007 - 15:42 - #46legghiu: hahaha! E’ vero è prorpio l’assistente di orochimaru!
Comunque nella prima foto mi ricorda una SL, il problema è che nella seconda si discosta molto da quest’ultima, e non in meglio…mah, davvero perplesso
pablo
26 ott 2007 - 16:21 - #47Probabilmente sarò l’unico, però a me non è mai dispiaciuta, specialmente la spider (e non credevo che fosse veramente in produzione, immaginavo fosse rimasta un prototipo…).
senna
26 ott 2007 - 16:32 - #48quest auto è l esempio che i giapponesi nn hanno un cazZ*O da fare e inoltre nn stanno stare fermi senza far niente…infatti quest auto è stata progettata in bagno nel lasso di tempo tra la seduta sull asse del ceSS*o e il bidè (sempre se se lo fanno)
mARIETTO
26 ott 2007 - 16:33 - #491.580 chili? Meglio prendersi una Mazda Mx-5.
E’ ora di finirla di di definire “sportivi” ’sti ferri da due tonnellate.
zooooo
26 ott 2007 - 17:09 - #50…ma e’ tutto vero???????!!!!!…..rimango sorpreso…dinanzi a tanta bruttezza….ma come fanno a venirti certe idee….tipo inventare una cosa cosi’!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111