Salone di Tokyo: BMW conferma la CS
pubblicato: giovedì 25 ottobre 2007 da Fabio Sciarra in: BMW Berline Anticipazioni Brevi
Il secondo giorno del Salone dell’auto di Tokyo fa registrare agli atti una importante notizia, soprattutto dal punto di vista di noi europei, un po’ disorientati nel mare di concept “fumettose” che hanno portato le case giapponesi. Si tratta della conferma da parte di BMW che il discusso concept CS mostrato a Shanghai, darà vita ad un’auto di serie, ennesima proposta nel settore creato da Mercedes-Benz con la sua CLS.
Al momento non disponiamo di altre informazioni all’infuori della data di presentazione: si parla di possibile esordio al Salone di Francoforte del 2009.
Via | Jalopnik
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ziopeppe
25 ott 2007 - 14:13 - #1Semplicemente bellissima.
La aspettiamo con ansia
TolleranzaZero
25 ott 2007 - 14:16 - #2La CLS è bella ed ha classe. Questa è bella ed ha grinta. Due prodotti simili, molto belli e molto diversi.
silverrocket
25 ott 2007 - 14:18 - #3tolto il folklore al design di questo prototipo, potrà essere una bella auto.
silverrocket
25 ott 2007 - 14:20 - #4 (nascondi)peccato il posteriore copiato http://www.dodge.com/en/2008/avenger/
a questa…
silverrocket
25 ott 2007 - 14:21 - #5ed a questa…
http://www.dodge.com/en/2008/charger/
Victor Mancini
25 ott 2007 - 14:21 - #6>la discusso
eehhhrm…correggiamo?
mancio( quello vero)
25 ott 2007 - 14:21 - #7era inevitabile e quanto meno prevedibile che sarebbe arrivata in produzione visto le lodi che le erano state mosse.
visto lothar che l’avrebbero prodotta, scettico.
VinxLt
25 ott 2007 - 14:22 - #8scusate la domanda. ma quando leggo frasi tipo :”la aspettiamo con ansia” e’ perche uno se la deve comprare o perche non un caz@# a cui pensare?
Teppista
25 ott 2007 - 14:26 - #9oh, finalmente dopo X6 e serie 1 coupè un bel progetto da parte di BMW! toglierà una buona fetta di clienti alla pur ottima CLS Mercedes! Brava BMW!
fabrizio
25 ott 2007 - 14:28 - #10finalmente una BMW con un bel design , la aspettiamo con ansia
Simone k
25 ott 2007 - 14:28 - #11silverrocket, non so dove ma ho già visto un’altra con 4 ruote come questa.
Se queste sono le linee estetiche per le future BMW mi piacciono parecchio. Trovo straordinari gli interni.
Tom Sayer
25 ott 2007 - 14:29 - #12Sempre la solita zuppa
Eppoi e solo un concept
ossia nulla
anchio domani ne posso farne uno e allora?
nulla di nulla
KING-FRANCESCO
25 ott 2007 - 14:31 - #13personalmente mi ha colpito subito in positivo.
questa macchina è iperaggressiva e suppongo aanche iperpotente.
trovo indovinatissimo il nuovo percorso di stile che bmw si appropinqua ad imboccare con questo modello che presumibilmente arriverà nel 2009 (anno prima della cls che non sarà comunque la sua rivale di prezzo).
non mi piace la scalfatura che c’è sul parafango posteriore, la trovo molto invasiva e sono curiosissimo di vedere, con la produzione di serie se ci sarà anche neglì interni una inversione di marcia…tralasciando quel minimal hitec che non ha convinto parecchie persone…
io la vedo come la più pericolosa rivale della maserati 4porte e mi aspetto che bmw la metta in produzione sensa motore a nafta trattandola un pò come la cl, perchè secondo me con il prezzo più o meno saremo lì.
il frontale di questa macchina è pazzesco! la immagino già in autostrada quando la guardi dallo specchietto…
ziopeppe
25 ott 2007 - 14:31 - #14@vinxlt
La seconda, non ho un caz@# a cui pensare.
Ed inoltre, è un’auto di grandissima bellezza. Quindi, mi farà piacere vederla girare per le strade.
silverrocket
25 ott 2007 - 14:32 - #15simoneK, guarda i link che ho messo, non si può negare…
AN_BMW
25 ott 2007 - 14:32 - #16silverrocket è uguale!! ma c vedi…..?? ma secondo te BMW deve copiare da DOdge?? cos’è dodge?? ma per favore….SECONDO TE A MONACO SANNO COS’E’ DODGE??? MAH?????
tony-s
25 ott 2007 - 14:33 - #17Le linee di quest’auto sono fantastiche..è bel misto fra cattiveria e eleganza…se rimmarra simile a questa avra il successo che gli spetta…
silverrocket
25 ott 2007 - 14:33 - #18più che su questa pachidermica ammiraglia, imamgino una linea simile su serie3, lì si che sarà davvero vincente!
ziopeppe
25 ott 2007 - 14:33 - #19@ KING
Temo che noi tutte le vedremo molto + spesso il cu.lo !!!! :-))))
senna
25 ott 2007 - 14:34 - #20oddio se me la vedo in mezzo alla strada salto addosso al propietario…una delle pochissime BMW che mi esaltano
Tom Sayer
25 ott 2007 - 14:34 - #21e troppo lunga e a laria da pachiderma
non cia nemmeno le frecce
per come sono abituati in biemvu seguira un restailing all’ano
VinxLt
25 ott 2007 - 14:34 - #22@ziopeppe
grazie della risposta :)
Juanito82
25 ott 2007 - 14:35 - #23stilisticamente è fantastica… poi tutta cromata… ma quali sarebbero i motori?
Lothar BMW CurvaNordMilano
25 ott 2007 - 14:35 - #24ma io non capisco perche’ la gente deve continuare a perseverare nell’errore:
la futura CS NON SARA’ IN CONCORRENZA con la CLS della Mercedes,in quanto la CLS e’ un segmento sotto la classe S,mentre la CS BMW sara’ un segmento al di sopra della serie 7 BMW..in piu’ per come stanno ora le misure,la CS e’ un bel 20 cm piu’ lunga e ben piu ‘larga.
indi x cui,la CLS e la CS saranno distanti di ben due segmenti..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
questo vuol dire prezzi di partenza e motorizzazioni diverse..la CS NON AVRA’ IL DIESEL..e partira’ da un prezzo altino,con due probabili motorizzazioni potentissime..(nuovo V8 biturbo molto probabile + v10 potenziato o new V12)
Diciamo che,se rimarra’ di queste dimensioni,sara’ avversaria di Rapide e Panamera.
silverrocket
25 ott 2007 - 14:36 - #25oh, io la linea del “parafango” posteriore sì fatta l’ho vista solo su queste due auto, e la dodge c’è già, sicchè… non sarà copiata, ovvio, ma c’è, kazzo volete? se a monaco sanno che è dodge non lo so e non che me freghi molto…
ziopeppe
25 ott 2007 - 14:37 - #26@vinxlt
Prego ;-)
@ Tom sayer
sei il numero uno in azzolutto
a1
25 ott 2007 - 14:37 - #27ma solo io vedo il davanti preso a piè pari dalla Quattroporte con la sola differnza della calandra, cmq veramente bella dovunque la si guardi
Lothar BMW CurvaNordMilano
25 ott 2007 - 14:39 - #28Mancio > visto lothar che l’avrebbero prodotta, scettico.
Mancio,va che ti confondi con qualcun’altro..io non ho mai detto che non l’avrebbero prodotta..MAI..!!
figurati..
silverrocket
25 ott 2007 - 14:40 - #29ed inoltre erano ere che bmw non azzeccava così un design! m3 a parte, splendida
swerty92
25 ott 2007 - 14:41 - #30D’accordo con lothar, ma una futura CLS magari nel 2010 potrebbe seguire la tendenza e raggiungere le misure adatte per contrastare questa bella auto. certo bisognerebbe levare certi estremismi stilistici nel frontale, ma parte col piede giusto!
silverrocket
25 ott 2007 - 14:41 - #31io qui della quattroporte ci vedo…le quattro porte…
a1
25 ott 2007 - 14:42 - #32anche la 169 sarà di questa filosofia solo che starà 2 segmenti più sotto precisamente nel segmento E
a1
25 ott 2007 - 14:43 - #33battutone silver!!!!!!!!!!!!!!!!
silverrocket
25 ott 2007 - 14:44 - #342 segment a1? lo dico con rammarico e sperando di esser smentito, ma se va bene sarà 20 segmenti sotto…
KING-FRANCESCO
25 ott 2007 - 14:45 - #35molto bello il nuovo calandrone e spero che dal concept portino via anche quadro strumenti, il tipo di legno ed il volante. tutti dettagli superlativi e preziosi che metteranno bmw nella storia a farci un pò di compagnia ;D anche se il nostro cl è inarrivabile
a1
25 ott 2007 - 14:47 - #36così dicono silver, puntano tutto sul segmento E, magari poi esce pure bene visto che sta in ritardo di quasi 3 anni e mezzo.
silverrocket
25 ott 2007 - 14:49 - #37eh e magari manco esce, no?
Lothar BMW CurvaNordMilano
25 ott 2007 - 14:50 - #38non penso ceh in mercedes vogliano far salire la CLS di un segmento sorpa la mitica classe S..sarebbe un suicidio di marketing..!!
pensiamoci a ste cose ragazzi..
Mirko M
25 ott 2007 - 14:50 - #39Aspetta Lothar, sulle ali dell’entusiasmo ti sei un po’ fatto prendere la mano.
D’accordo sul confronto con la Panamera, ma ai 290.000 € della Rapide questa non ci arriva.
Antonioital
25 ott 2007 - 14:51 - #40Anche se la posizione prominente del doppio rene sa un attimino di maserati quattroporte, tuttavia appare molto personale e sopratutto slanciata…
un abisso di differenza con la serie 7 attuale …
silverrocket
25 ott 2007 - 14:52 - #41la Peramera questa la umilia, gli fa buh! e la porsche scompare.
La rapide, altra categoria, del genere irraggiungibile.
a1
25 ott 2007 - 14:52 - #42esce esce!!!!
Mirko M
25 ott 2007 - 14:54 - #43Se si ipotizza una gamma di motori sulla base di quello che proporrà la Porsche con la Panamera potremmo trovare:
- un sei cilindri biturbo
- un V8 cilindri sovralimentato
- probabilmente un V12 a fare da super ammiraglia
Prezzi dagli 80 ai 120.000 €, forse qualcosina in più.
KING-FRANCESCO
25 ott 2007 - 14:55 - #44in mercedes ci sono delle gerarchie ben precise: la berlina rimarrà per sempre la s, il coupè il cl e la cabrio l’sl
se proprio devo cercare una macchina 4 porte che scavalchi la s nella gamma, quella potrebbe essere solo la concept f 700 che sarebbe un concetto d’auto completamente nuovo ed innovativo(forse pure troppo per il momento)
KING-FRANCESCO
25 ott 2007 - 14:59 - #45secondo me non ci sarà nemmeno il 6 cilindri…
8 e 12 e prezzi superiori ai 100.000euro
ripeto: la rivale in tutti i sensi per me rimane la 4porte
Davidino77
25 ott 2007 - 15:01 - #46emozionante. Speriamo rimanga simile alla concept
Sirfuffy
25 ott 2007 - 15:03 - #47ecco perchè mi incacchio da solo…perchè la BMW decide di produrre quest’auto che sarebbe praticamente una berlina coupè (nicchia di mercato) e noi si sta ancora a pensare se, come e quando produrre la 169!!!
KING-FRANCESCO
25 ott 2007 - 15:07 - #48perchè questa è la forza dei teteski!
all’alfa fecero un gioellino ch si chiamava visconti…e non l’hanno prodotto…un suv di tutto rispetto…e non l’hanno prodotto….voglio sapere solo chi deve benedirle ste macchine!!!
stesso discorso per lancia che per la fulvia continua ancora a strappare petali alla margheita…
Lothar BMW CurvaNordMilano
25 ott 2007 - 15:11 - #49Ciao mirko non sono assolutamente daccordo..e ti assicuro che ho anche letto da piu’ parti che se avra’ un V12 nuovo da 500/600 cv o il V10 avanzato da 550(meno probabile),si attestera’ sui 200.000 euro.
Se ci pensi la 760 ha un preisotrico V12 ad 443 cv e costa 130mila euro..questa e’ un progetto nuovissimo,e’ superiore nettamente alla serie 7 in tutti i sensi di giudizio ed avra’ un poderoso e nuovissimo V12,probabilmente biturbo..visto ceh dovra’ muovere una bestia da 5.09 metri e piu’ di 2 tonnellate..!!
Daltronde il V12 biturbo della S 65 AMG la fa arrivare a 220.000 euro,e questa sara’ segmento superiore..penso che ci siamo o no..??
certo ai 290mila non ci arrivera’ mai..pero’ a monaco non si buttano a rischiare di creare il segmento superiore alla 7 per poi venderlo a meno o uguale..sarebbe totalemnte assurdo ed impensabile.. ;-)
Tom Sayer
25 ott 2007 - 15:12 - #50la soluta auto da arrogante mascalzone impunito che ti flescia da 2km di distanza.
Il Signor “ArrivoIo”