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L’aspettavamo al Salone di Tokio, ma sembra proprio che Fiat abbia rimandato la presentazione della 500 Abarth. Attendevamo la piccola sportiva in mezzo alle grandi novità Giapponesi e, in effetti, sarebbe stato un bel regalo per tutti gli appassionati del sol levante che, da sempre, adorano la 500 originale e ne hanno fatto oggetto di culto.
Che sia tutto rimandato al Motor Show di Bologna oppure al salone di Ginevra a marzo 2008 ? Oppure si vuol semplicemente lasciare campo libero alla Abarth Grande Punto per non deviare troppo velocemente l’attenzione mediatica ? Anche sul blog ufficiale dello scorpione tutto tace.
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25 ott 2007 - 10:34 - #1LA VOGLIAMO AL PIU’ PRESTO
Samnium
25 ott 2007 - 10:36 - #2Più c’è da aspettare e più crescerà l’attesa spasmodica per questo gioiellino Made in Fiat!!!
Adrianotiger
25 ott 2007 - 10:37 - #3 (nascondi)C’è chi ha il coraggio di dire che la Prius è brutta… e poi si compra questa macchina qui!
silverrocket
25 ott 2007 - 10:40 - #4c’è chi ha il coraggio di dire che quet’auto è brutta… e pure di scriverlo! bravo…
PGI Sardaukar
25 ott 2007 - 10:41 - #5 (nascondi)sarà anche un gioiellino ma proprio bellissima non è….
silverrocket
25 ott 2007 - 10:42 - #6 (nascondi)e chi lo scrive ha pure la celica nell’avatar! che coerenza encomiabile, difatti la prius è più bella della celica!
pimpi
25 ott 2007 - 10:44 - #7 (nascondi)penso che abbiano dei problemi,la scatoletta con cv è pericolosa!
non capisco queste “preparazioni” dovute e dettate dal marketing, la 500 è una macchina da città non una se vogliamo chiamarla “sportiva” che poi di sportivo non ci vedo assolutamente nulla neanche con quel motore!
il marketing fà brutti scherzi e soppratutto i soldi e il successo,per mè questo progetto come quello della GPunto Abarth è solo un modo di acquisire clientela,soldi e immagine senza guardare (cosa vuole il consumatore)
daniallio
25 ott 2007 - 10:48 - #8forse la presenteranno al popolo italiano a Bologna…non è da escludere che lascino ancora spazio all Gpunto Abarth
FERRARISTA ROSSO
25 ott 2007 - 10:49 - #9E’ un problema di linea produttiva, la 5OO sta avendo un successo decisamente superiore alle più rosee aspettative, e ancora non è stata tolta dalla produzione la vecchia Seicento.
silverrocket
25 ott 2007 - 10:49 - #10chai ragione pimpi, ma non è chi compra queste cose abarth pretende di andarci a girare in pista, gli dai un pò di brio, un immagine aggressiva il giusto, ed è quello che il mercato vuole.
adsa
25 ott 2007 - 10:52 - #11aridatece le icone,
Maracana'
25 ott 2007 - 10:52 - #12mi adesso criticate il cinquini pure sull’estetica?
vabbe compratevi le vostre clio e focus che vi devo dire, tanto il mondo è pieno di macchine brutte pronte per voi…
io mi son preso la 500 1.4 rossa e faccio sempre la mia figura, amo la mia Berta (è il suo nome) e lei ama me!
vi assicuro che possederla è una libidine…
I LOVE 500
Danjele
25 ott 2007 - 10:54 - #13Il lancio della 500 Abarth è stato postitipato per problemi “logistici”.
I troppi ordini della 500 hanno provocato lunghi tempi di consegna per le versioni normali, lanciare troppo presto la 500 Abarth avrebbe provocato un’ulteriore allungamento delle code xchè lo stabilimento sta gia lavorando a pieno regime!!!!
silverrocket
25 ott 2007 - 10:55 - #14@12: gli piace, gli piace ma criticano solo perchè è fiat.
Danjele
25 ott 2007 - 10:56 - #15La 500 Abarth doveva essere messa in commercio verso la fine del primo trimestre del 2008, ma a quanto pare la commercializzazione sarà spostata verso giugno!!
debby
25 ott 2007 - 10:57 - #16L’attesa vale la pena qui!…
silverrocket
25 ott 2007 - 10:57 - #17buona mossa, a giugno sarà spento l’effetto novità della 500, la abarth rivitalizzerà le vendite, lanciarla ora non sarebbe una mossa di marketing da volpi…
pimpi
25 ott 2007 - 10:58 - #18@12
non ho parole!
silverrocket
25 ott 2007 - 11:02 - #19pimpi, tu che auto hai? una Segway?
frank poncharello
25 ott 2007 - 11:03 - #20credo ke sia tutto riconducibile a come ha detto daniele all afolamento delle linee di produzione, e poi anke per non affossare la gpunto!
non posso mai credere ke si verifichera un altro caso di prematura scomparsa come capito alla bravo abarth prima serie e allla 147 GTAm
Danjele
25 ott 2007 - 11:06 - #21Aggiungo che la 500 Abarth ormai gia pronta… se volessero potrebbero gia partire con la produzione!!
frank poncharello
25 ott 2007 - 11:06 - #22@pimpi
esiste la smart brabus, puo esistere qualsiasi auto in versione pepata senza pensarci
Danjele
25 ott 2007 - 11:11 - #23Pimpi possono fare la C2 VTS, la Twingo RS (arriverà…) ma non la 500 Abarth? Spiegami il xchè!!
silverrocket
25 ott 2007 - 11:12 - #24perchè la 500 è fiat
miko.jomine
25 ott 2007 - 11:17 - #25@Silverrocket
Quoterei ogni tuo commento, ma sono a secco. Alla 500 si possono rimproverare solo 2 cose: le cinture di sicurezza non regolabili in altezza (sottolineato anche da 4R), e i poggiatesta posteriori che, se abbassati, impediscono di sedersi. Ma alla 500 si perdona tutto!
pimpi
25 ott 2007 - 11:17 - #26ma per mè sono tutte sbagliate queste “macchinette” pepate..cioè a cosa servono?che vantaggi hai?dove le usi?
non sto dicendo della Fiat
miko.jomine
25 ott 2007 - 11:20 - #27@Pimpi
Prima dici che è un’azione di marketing, e poi dici che sono prodotti che non mirano al desiderio dell’acquirente. Pimpi mio, se avessi un’azienda, ti metterei subito a capo della sezione marketing…
silverrocket
25 ott 2007 - 11:20 - #28thanx mirkojmonie, apprezzo cmq.
FERRARISTA ROSSO
25 ott 2007 - 11:22 - #29Pimpi, come se fosse un problema di Fiat. Che mi dici della Smart Brabus? Com’è che solo adesso vi siete sveglieti come galletti arzilli a criticare le “piccole pepate”, che esistono da sempre?
silverrocket
25 ott 2007 - 11:23 - #30pimpi, evidentemente te vivi in pista e giri sul filo dei 300kmh insultando la forza di gravità e scherzando il concetto di attrittito 23 ore su 24, duqnue x te sta 500abarth è inutile.
a molti altri servirà, fidati.
Growler
25 ott 2007 - 11:23 - #31Ma vogliamo parlare della Viano brabus?????
No perchè mi pare si stiano cercando argomenti a caso giusto per criticare la Fiat
Tanto per intenderci
http://www.emercedesbenz.com/Images/Mar06/03BrabusInGeneva/03BrabusMercedesVianoLoungeConcept_01.jpg
La vaneo poi…..
http://img.infocoches.com/img/brabus/2002-Mercedes-Benz_Vaneo/brabus_2002-Mercedes-Benz_Vaneo-001_2.jpg
Se esistono queste la Abarth 500 non ha solo il diritto ma anche il DOVERE di esistere!!!!!!!!!!!
silverrocket
25 ott 2007 - 11:23 - #32volevo scrivere attrito e non attrittito.
silverrocket
25 ott 2007 - 11:24 - #33ma porcat.roia che roba Growler!
miko.jomine
25 ott 2007 - 11:25 - #34@Pimpi
Ti consiglio una lettura: Donald Norman, Emotional Design. Anzi, ti cito un passaggio. adesso cerco…
Ecco: “ … Le emozioni positive sono importanti quanto quelle negative […] Quando si è rilassati e contenti, i processi di pensiero si espandono, acquistano maggiore creatività e immaginazione […] Le persone contente sono più efficaci nella ricerca di soluzioni alternative e, di conseguenza, tollerano meglio le piccole difficoltà…” e ancora: “… Ogni volta che il cervello intercetta qualcosa che può rivelarsi pericolosa, tramite l’elaborazione viscerale oppure quella riflessiva, il sistema affettivo agisce attivando la tensione muscolare per prepararsi all’azione e allertando i livelli comportamentale e riflessivo, in modo di bloccarli e farli concentrare sul problema. I nuerotrasmettitori costringono il cervello a focalizzare l’attenzione sul problema ed evitare le distrazioni. Proprio quello che bisogna fare per affrontare adeguatamente il pericolo. Quando ci si trova in uno stato d’affezione positiva, avvengono azioni diametralmente opposte. In questo caso i neurotrasmettitori ampliano l’operatività del cervello, i muscoli si rilassano e il cervello si occupa delle opportunità offerte dall’affezione positiva. L’ampliamento dell’operatività significa che siamo assai meno concentrati e molto più pronti a recepire le interruzioni e a valutare qualsiasi idea o evento nuovo. L’affezione positiva eccita la curiosità, stimola la creatività e trasforma il cervello in un efficace organo di apprendimento…” (Donald A. Norman, Emotional design, p.23/24)
a1
25 ott 2007 - 11:28 - #35no il viano brabus no, sti crucchi ormai nn sanno più che fare
a1
25 ott 2007 - 11:29 - #36silver del viano WATER DE SILVA mi ha detto tante belle cose, sta fuori pure lui, eheheheh!!!!!!!!!!!!!!
Fabiko
25 ott 2007 - 11:30 - #37I LOVE 500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NON VEDO L’ORA CHE ESCA QUESTA ABARTH!!!!!!!!!!
a1
25 ott 2007 - 11:31 - #38tornando al post, credo che sia la scelta più giusta, almeno la Gpunto Abarth ha un pò di spazio, anche perchè il 5ino normale va già a ruba e credo che una eventuale 500 Abarth possa togliere da subito cliente alla Gpunto.
Danjele
25 ott 2007 - 11:41 - #39Per la 500 Abarth prevedono di venderne 6/7000 all’anno.
Per curiosità quante auto vendono all’anno di Clio RS, 207 GTI e simili?
Pt²
25 ott 2007 - 11:43 - #40la 5oo è diventata oggetto del desiderio…la si deve avere in garage…
la 5oo Abarth diventerà la rovina psicologico-morale di tutti gli appassionati che non sono riusciti ad averla…
io la voglio
Pt²
25 ott 2007 - 11:46 - #41c’è…quando mai abbiamo desiderato di guidare una fiat??
Enzo
25 ott 2007 - 11:49 - #42Forse cercano di fare una VERA abarth, e non fare un caxxata come x la Grossa Punto, ultra commerciale x persone ke non sanno guidare, proposto a un prezzo basso ke fà da spekkietto x le allodole…. Se la kiamavano GPunto GTi forse era + indicato, xkè Abarth x me ha un’altra immagine.
Lo spero vivamente da appassionato di auto e da sostenitore della 500!
Una piccola bomba dura e cruda x ki vuole veramente divertirsi, e non parlino solo i numeri visto ke Fiat ha problemi di trascrizione nelle prestazioni!
cruccofili raus
25 ott 2007 - 11:54 - #43ho sempre pensato e continuo a farlo che una delle più grosse pecche del gruppo fiat è il tempo abnorme che trascorre dall’uscita del modello a quella di modelli più pepati….ma c@zzo com’è che gli altri li lanciano a distanza di poco e Fiat invece aspetta mesi se non addirittura anni????
Rasputin
25 ott 2007 - 12:00 - #44Miko.jomine
Credo che quella dei poggiatesta posteriori sia voluta…ti obbligano così ad alzarli, per evitare il colpo di frusta.
mi sembra che la stessa cosa sia anche sulla lancia Y.
MeneS
25 ott 2007 - 12:24 - #45Dovrebbe essere presentata a Ginevra.
Non possono produrla, forse ci sono problemi per i motori che non riescono a stare dietro alla domanda
Ma che macchinona!!!
25 ott 2007 - 12:28 - #46Spero che abbiano incollato bene le plastiche interne e strette le viti…altrimenti tutti quei cavalli chi li tiene!!! Buon aquisto…
angelopellef1
25 ott 2007 - 12:30 - #47chissa quale saràil prezzo , di certo nn lo possonosparare tropo vicino ai 18mila euro della punto abarth
Danjele
25 ott 2007 - 12:36 - #48Il prezzo si dice che sarà sui 17.000€ circa!!
jack.o.matic
25 ott 2007 - 12:41 - #49è un po’ cara
Faktor
25 ott 2007 - 12:47 - #50è la punto ad essere economica