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Stati Uniti contro tutti: se da un versante Corvette sta ultimando i preparativi sulla sua “arma definitiva”, dall’altro Dodge ha finalmente cominciato la produzione della versione 2008 della Viper SRT10, messa a confronto recentemente con la Corvette Z06 da Inside Line.
Le modifiche cui è stata sottoposta sono numerose, soprattutto sottopelle, ma gli aggettivi per definirla sono sempre pochi. Anzi, ne può bastare uno solo: brutale. Il dieci cilindri a V raggiunge gli 8,4 litri di cilindrata, la potenza sale fino a quota 600 cavalli con una coppia massima che arriva i 760 Nm: naturale quindi aspettarsi prestazioni da adrenalina pura.
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bibendus
25 ott 2007 - 13:08 - #1è il mio sogno nel cassetto da sempre, prima di crepare (o di rimbambire e avere le gambe gigie) sto sfizio me lo devo togliere!!! anche usata di 20 anni con 600.000km!
ADEXXX88
25 ott 2007 - 13:10 - #2bellissima e aggressiva come sempre, per uomini veri!
CCino
25 ott 2007 - 13:10 - #3Sempre bella!!!!
jcw
25 ott 2007 - 13:12 - #4azz…600 cv per 80-100 k $ (quanto costa???) non male… e poi quel verde lime è una libidine…
l'Eliminatore
25 ott 2007 - 13:15 - #5CHE SPETTACOLO!
Un motore infinito e praticamente eterno. Io qui vedo molto meno pragmatismo americano e molta molta molta sostanza.
Porsche? No grazie, preferisco questa di gran lunga.
Wolfsburg
25 ott 2007 - 13:16 - #68,4 litri? O_O
tony-s
25 ott 2007 - 13:18 - #7Che potenza..La sfrutta bene solo chi ha le palle…
fabrizio
25 ott 2007 - 13:21 - #8sicuramente una vettura davvero emozionante da guidare!
Juanito82
25 ott 2007 - 13:22 - #9sarà un manuale sicuramente….
però….
brutale è dir poco… ho sentito dire che solo per la frizione bisogna pagare qualcuno per saltarci sopra ogni volta che la si vuole premere.
cmq immagino che il termine giusto sia devastante…. con quella coppia inizia ad intimorire anche qualche tir…. a scusate in effetti il suo è il motore di un tir…. e non scherzo, il monoblocco è derivato davvero da quello di un tir… miracoli della tecnica!
jack.o.matic
25 ott 2007 - 13:23 - #10il motore è una damigiana, in quanto a cilindrata!
Freeeeegt
25 ott 2007 - 13:24 - #11@1 : davvero, da piccolo quando vedevo in tv la precdente blu con le striscie bianche avevo un orgasmo, bellissima!
frank poncharello
25 ott 2007 - 13:24 - #12la viper è davvero cattiva non poteva avere nome piu azzeccato
Mitico 124
25 ott 2007 - 13:24 - #13Stesso disorso come per la corvette,auto con bei motori ma poco bilanciate dinamicamente.Da comprare per il prezzo molto interessante.Non sono confrontabili con le europee per prezzo e tecnologia.Ps la corvette z06 sul circuito di Balocco 5 secondi piu’ lenta della gallardo superleggera ,un eternita’(fonte: Auto).I dati relativi al nurburing non sono confrontabili perche’ sono tester diversi e fonti diverse e dati non ufficiali,cmq in pista non c’e’ confronto tra la gallardo superleggera e la corvette zo6.La corvette in confronto e’ una carretta.
ginooo
25 ott 2007 - 13:24 - #14bella pero aspetto la corvette zr1 che viene presentata a gennaio che e ancora piu potente
MuscleCarsRocks
25 ott 2007 - 13:26 - #15spaventa solo a vederla…. in senso buono…. cioè… sembra incazzatissima…
ericklll
25 ott 2007 - 13:28 - #16io o visto tanti filmati che la corvette zr6 da la paga a tante blasonate europee in prove ufficiali
Teller
25 ott 2007 - 13:29 - #17Se qualcuno ha delle remore su quest’auto, per chiarirvi le idee c’è un apposito adesivo sulla portiera:
“astenersi kekke e dilettanti allo sbaraglio”
HIDRO
25 ott 2007 - 13:29 - #18ha quella brutalità troppo bella poi con la st sarà ancora più pompata e quindi più aggressiva……
LA VIPERA ATTACCA ANCORA!
HIDRO
25 ott 2007 - 13:30 - #19cm bellezza preferirei questa alla zr1
Pt²
25 ott 2007 - 13:32 - #20oddio è propio bella… mi piace pero + la versione spider..
HIDRO
25 ott 2007 - 13:32 - #21cmq sono sempre di più le supercar ulteriormente potenziate!(gt3 rs,scuderia,superleggera,zr1……)
HIDRO
25 ott 2007 - 13:32 - #22cmq sono sempre di più le supercar ulteriormente potenziate!(gt3 rs,scuderia,superleggera,zr1……)
HIDRO
25 ott 2007 - 13:33 - #23immagginate il cupo rombo dei veri CAVALLI AMERICANI
Battifa
25 ott 2007 - 13:33 - #24Troppo pericolosa.
corvettesempre
25 ott 2007 - 13:34 - #25anche se io non sono tanto convinto la zr1 che sara presentata a gennaio si dara molto al elettronica e nuovi sistemi frenanti speriamo che almeno il suono rimarra emozionante come ora
TeoCadillac
25 ott 2007 - 13:34 - #26MAGNIFICA!!!!!venderei l’anima per quest’auto…
rappresenta la sportività americana in tutti i suoi aspetti…e quel verde è orgasmico,molto ’70s..
Concordo:prima di morire la dovrò avere…
Auto da VERI uomini con le Palle Quadrate..
Prima di prenderci confidenza sono sicuro che bisogna avere il pannolone….
Bella,bella,bella e cattiva!!una VERA supercar,al costo del solo anticipo di una enzo,imbottita di elettronica…
HIDRO
25 ott 2007 - 13:35 - #27eccolo:
http://www.youtube.com/watch?v=9IOpuGVoyCk
musica x le mie orekkie!!!!
IULENZA
25 ott 2007 - 13:37 - #28bellissima e super aggressiva da vera muscle cm’è può competere con molte supercar a un prezzo relativamente basso rispetto a ciò ke può dare…
Frisk
25 ott 2007 - 13:39 - #29Peccato, dovevano uscire prima con questa vettura, visto che nel rancking delle auto dei miei sogni è appena scivolata al n°2….al n°1 è salita la Nissan GT-R
Juanito82
25 ott 2007 - 13:40 - #30dai ke la ST, ovviamente blu con le fasce bianche, avrà 650 cv e 800Nm di coppia!!! poi vediamo se in ripresa non bastona tutte le “supercar” europee… ovviamente in accelerazione le prende perchè con tutta quella coppia è impossibile non far pattinare le gomme (e questa non ha i lounch control come tutte le europee ke ti dicono anke come partire), poi una volta in movimento è devastante! questa è per gente col manico e col piede davvero buono…
Antonioital
25 ott 2007 - 13:42 - #31Suggestivo esempio di moderna sportiva all’ AMERICANA…
un MITO…
Andrea Designer
25 ott 2007 - 13:45 - #32Un mito al 100% e dalla linea stupefacente ma un uomo europeo che cerca un’auto da 100.000-120.000 euro oggi come oggi va su auto come la 911,dal prestigio affermato e una affidabilità impeccabile..La Viper è una leggenda,ma un’auto che ora ha davanti altri miti ben più apprezzati qui in occidente..
YuBa*27
25 ott 2007 - 13:46 - #33Babba bia che bestia….questa sì che è un’auto da uomini veri col petto villoso…altro che quella finocchiaglia di Veyron coi millemilioni di contolli elettronici…sempre fantastica Viper,certo che però il verde-piselloappassito metallizzato non mi entusiasma…
Maracana'
25 ott 2007 - 13:46 - #34quanto costa di assicurazione in 12 classe?
Juanito82
25 ott 2007 - 13:47 - #35bravo frisk la GTR è il top… anke se io aspetto la nuova Dodge Callenger ke è a dir poco stupenda
Maracana'
25 ott 2007 - 13:47 - #36andrea designer xchè parli si occidente, guarda che è americana mica japp!!!!!!!
forse imtendevi in Europa
TeoCadillac
25 ott 2007 - 13:48 - #37Se non avete mai visto una Viper stock in una gara sul quarto di miglio,non sapete cosa vi siete persi…(viper GTS ‘98 vs F430)…i primi quindici-venti metri sono stati della ferrari (chissà perchè),mentre la Viper graffiava l’asfalto per ancorarsi ad esso…appena ci è riuscita,cioè dopo 20 metri circa,la coppia titanica ha sverniciato la F430 che ululava di dolore,mentre il suono cupo della Dodge se ne andava,come se andasse tranquillo…
Maracana'
25 ott 2007 - 13:49 - #38come si fa a sognare una Nissan???
michele.bm
25 ott 2007 - 13:50 - #39Auto vistosa e certamente poco elegante Sir…MaKiSeNeFrega!!
“Questa Qui” si è disposti a guidarla pure in canotta scollata con pelo in vista e occhiali da sole a mascherina…Come?? No, le infradito no, quelle tolgono sensibilità al piede destro!
TeoCadillac
25 ott 2007 - 13:50 - #40Beh,credo che questa sia nettamente più affidabile di una 911…i motori americani sono fatti per durare,non per far cambiare l’auto dopo 100k km…perchè qui è cosi..
TeoCadillac
25 ott 2007 - 13:51 - #41Bravo Michele:non è un’auto per le checche da bar…ahahahah
_Andrea
25 ott 2007 - 13:54 - #42SBAV…
silverrocket
25 ott 2007 - 14:00 - #43ma che corvette?, questa la corvette la mangia a colazione, a patto di saperla trattare, perchè, lo dico x esprienza, è quasi un incubo da guidare nella maniera giusta! ma è un bel soffrire, cmq vadano le cose…
Juanito82
25 ott 2007 - 14:01 - #44maracanà….
anke io sogno una jap di nome GTR e sta tranquillo ke se vuole può bastonare anke la Viper…. e non fraintermi, io AMO le Viper!!!!
Kimmi
25 ott 2007 - 14:02 - #45Ma la Coupé è importata in Italia?
Victor Mancini
25 ott 2007 - 14:02 - #46che cilindrata è la tua auto?
mah…un ottomila e cinque…
voi non vi sentireste dei kojoni?
LK
25 ott 2007 - 14:03 - #47 (nascondi)Tamarrata americana.
Aumentare cubature e mettere turbo
sono capaci tutti.
Sara’ un tuono, ma non griderei al miracolo..
Marcello Marzo
25 ott 2007 - 14:04 - #48Gnecca e pura.
Ha un suo perchè.
Juanito82, non è vero che la frizione è granitica.
Certo non è una piuma ma è discretamente gestibile
Victor Mancini
25 ott 2007 - 14:09 - #49poi mi chiedevo, ma gli americani, con gl’interni, che problemi c’hanno?
silverrocket
25 ott 2007 - 14:09 - #50discretamente x i primi minuti, poi desidereresti avere le gambe di un cyborg…