Le affermazioni sembrano abbastanza discutibili, ma tant’è: Great Wall prosegue per la sua strada, respingendo le lagnanze di Fiat. Secondo il portavoce del gruppo cinese, Shang Yugui, “Il j’accuse di Fiat è senza fondamento, noi non ci fermeremo. Bisogna inoltre considerare che la Peri ha richiesto un corposo investimento, pari a tre anni di studi e oltre 300 milioni di yuan (circa 40 milioni di dollari).”
Ricordiamo che Fiat ha dato inizio ad una procedura legale contro la Great Wall sia in Cina che in Europa in relazione alla Peri.
Via | Corriere (grazie a Rasputin per la segnalazione)
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Danjele
25 ott 2007 - 12:53 - #1In Cina daranno ragione ai cinesi… ma in Europa vincerà sicuramente la Fiat!!!
Samnium
25 ott 2007 - 12:55 - #2Speriamo che abbia la meglio la Fiat…quest’auto è copiata spudoratamente alla Panda!!
Lucas (the original)
25 ott 2007 - 12:55 - #3“Non è uguale alla Panda”??? Ma andate a ca-gare va…
bimmer
25 ott 2007 - 12:56 - #4be’ se hanno veramente speso tre anni di studi e 40 milioni di dollari per fare una copia della Panda, fossi in loro chiuderei i battenti, l’avrebbero potuta ottenere con molto meno
near
25 ott 2007 - 13:00 - #53 anni di studi? Tanto ci hanno messo per coprire la Panda di plastica?
Pt²
25 ott 2007 - 13:01 - #6La Peri non è copiata dalla Panda …AAHhahahaHAAHAHAHAHahAhahahahAhahAhAhA
Growler
25 ott 2007 - 13:03 - #7Mah…..Oltre che copioni son pure bugiardi…mi ricordano un team inglese di F1
Teller
25 ott 2007 - 13:03 - #8“La Peri non è copiata (solo) dalla Panda, ci abbiamo messo anche un pò di nissan Note”
thesis
25 ott 2007 - 13:04 - #9Comunque l’azione legale non è tanto per paura che gli europei comprino quello scarafaggio di auto cinese, ma per far vedere che la Fiat difende i suoi prodotti a livello europeo.
Ottima mossa di mercato e di immagine
KING-FRANCESCO
25 ott 2007 - 13:06 - #10non è copiata????
pure i juventini sostengono di non aver rubato nulla…..
gabibbo
25 ott 2007 - 13:09 - #11hanno speso ben 40 milioni di dollari? ma quanto costano le fotocopie in Cina?
marco da Brasilia
25 ott 2007 - 13:10 - #12L’occidente sta pagando caro la sua voracità, pensando di fare grandi affari coi cinesi. Molte aziende occidentali sono andate in massa, con tecnologie e dané, sperando nelle conquiste di un mercato di 1,6 milioni di abitanti (che poi sono 300 milioni quelli che potrebbero essere potenziali “clienti”, ché sono sempre tanti, il restante vive ancora nel medioevo in salsa comunista). I cinesi non sanno cos’è la proprietà intellettuale, ed è risaputo che un occidentale non ha alcuna possibilità di vincere una lite in un tribunale cinese. Non c’è niente da fare: si tratta di mentalità.
Che possiamo fare? Boicottare tutto quello che è Made in China? Oggi è difficile. Io digito su un Mac, cui componenti sono in grandissima parte fatti in China…
Boicottiamo le copie, specie come questa “Peri”. Sarebbe già qualcosa.
Gabruz
25 ott 2007 - 13:11 - #134o milioni di dollaroni x sta strunz—-ata!!!
Complimentoni!
ADEXXX88
25 ott 2007 - 13:12 - #14che orrida scopiazzatura della Panda! sembra fatta interamente di plastica!
angelopellef1
25 ott 2007 - 13:13 - #15NON CI RESTA KE BOICOTTARE
l'Eliminatore
25 ott 2007 - 13:17 - #16“….la peri ha trischiesto un corposo investimento….”
ROTFL!!!
Chissà quante macchine fotografiche hanno comprato.
Pui
25 ott 2007 - 13:17 - #17Nell’industria automobilistica tutti copiano tutti, la differenza la fà il know how… bisogna saper copiare …
ciuri
25 ott 2007 - 13:19 - #18una panda a mandorla….
non solo non hanno dignità a copiare, ma in più vogliono avere ragione…….
sono ridicoli…..
cinè, fatevi le Peri e statevene a casa vostra
kik8
25 ott 2007 - 13:19 - #19hanno ragione…assomiglia di più alla sedici!ahah!
l'Eliminatore
25 ott 2007 - 13:19 - #20Copiare è facile ma apprezzo di più chi sa innovare perchè rischia di più e non si appoggia a soluzioni già consolidate
Freeeeegt
25 ott 2007 - 13:25 - #21la peri ha secondo me fatto un restyling della panda….non l’ha copiata solo!
frank poncharello
25 ott 2007 - 13:26 - #22se questo non è copiare allora vado a fare l’universita in cina e cosi puo essere ke finalmente mi laureo
Freeeeegt
25 ott 2007 - 13:28 - #23ehi frank vengo anche io!!!
AXE
25 ott 2007 - 13:30 - #24quello che non capisco è xchè anche le misure di lung/larg/alt e passo coincidono al cm, se l’avessero fatta magari 3 o 4 cm + lunga e + bassa, la fiat perderebbe la causa, ma così daranno sicuramente ragione a fiat. Penso che i cinesi siano poco furbi.
ziopeppe
25 ott 2007 - 13:30 - #25Si, e io sono nonna papera !
Ma per favore….
Se ci hanno messo 3 anni a svilupparla è x’ sono degli incapaci.
Sarà certamente una casualità che si somiglino parecchio.
Il dietro in particolare, non c’entra nulla con la Panda. Hanno ragione, è copiato dalla nissan note.
Non vedo l’ora di vedere una prova su strada. Chi si ricorda la prova della hover fatta da quattroruote ? Non hanno nemmeno potuto completare il test delle 10 frenate consecutive !!! NO COMMENT
AXE
25 ott 2007 - 13:32 - #26comunque il problema delle copie è molto complesso, se un qualsiasi oggetto non è registrato presso gli uffici copmpetenti cinesi, loro LEGALMENTE, possono copiarlo e metterlo in produzione ma non esportarlo, ma penso che questa legge sia valida in molti altri paesi. Fiat in questo caso si è fatta furba e ha registrato la panda anche in cina.
Freeeeegt
25 ott 2007 - 13:32 - #27x me è + panda che note, la cross panda è proprio uguale dai guardate bene!
Rasputin
25 ott 2007 - 13:38 - #28Comunque per “progettare” un’auto in 3 anni e spendere “solo” 40 milioni di dollari, secondo me, vuol dire ammettere di aver copiato!
gipi67
25 ott 2007 - 13:45 - #29Il muso sembra quello della 500, il resto è panda :-)
Antonioital
25 ott 2007 - 13:47 - #30Dopo la prova dell’alce e i crash-test euroncap, piu’ che una COPIA apparira’ come un INCUBO….
tuttotranneasiatico
25 ott 2007 - 13:48 - #31copyoti
Dieghus
25 ott 2007 - 13:53 - #32Ma siete tutti così giovani???
Non vi ricordate le auto degli anni 70/80 che erano tutte uguali? (e nessuno faceva causa…)
kat
25 ott 2007 - 13:54 - #33ma di lato è uguale!!! cambia un po’ il frontale
mattiax
25 ott 2007 - 14:01 - #34rompetegli il cu.lo
Kimmi
25 ott 2007 - 14:03 - #35Non è copiata dalla Panda, no, affatto, solo da mia sorella, state a vedere…
riccio
25 ott 2007 - 14:04 - #36certo che non e’ 100% panda … per un 10% assomiglia alla matiz
kat
25 ott 2007 - 14:08 - #37mattix scatentato coi cinesi
Sirfuffy
25 ott 2007 - 14:11 - #3840 milioni di dollari x sviluppare un’auto…?
sono pochissimi è OVVIO che abbiano copiato!!
sirol
25 ott 2007 - 14:17 - #39io credo ke nn sia giusto produrre un auto uguale ad una molto famosa, ma poi io mi chiedo cosi si aspettavano che la fiat nn facesse niente e che rimaneva a guardare che una falsa panda girasse per le città!!!ma nn è ke tanto fiat se ne importa di perdere i clienti tanto è solo simile alla panda e basta sicuro ki vuole la panda nn compra sta cosa !!!che la giustizia abbia il suo corso!!!cmq credo che sia un problema reale e molto ampio questo dei cloni pke anke altre auto cinesi sono simile alle europee!!!
Mah!
25 ott 2007 - 14:21 - #40“circa 40 milioni di dollari” ??
Per cosa? Crash test e designers….
Secondo me so andati a mignotte.
boogie993
25 ott 2007 - 14:24 - #41AL ROGO I GIALLOGNOLI DELL’EST!!
asdrubale
25 ott 2007 - 14:27 - #42Ve lo dico io dove sono andati i 40 milioni: ai capi del partito comunista cinese, x ottenere autorizzazioni e finanziamenti vari…
Teppista
25 ott 2007 - 14:30 - #43se mi danno 40 milioni di dollari gliela faccio io la copia della Panda!
bè ma cosa devono dire? “sì abbiamo copiato, faremo un suicidio di massa per espiare le nostre colpe? è ovvio che cerchino di difendersi, anche perchè la Cina ormai sa di essere una potenza e di contare molto a livello economico, penso che al massimo quest’auto finirà per non essere esportata, ma nel mercato interno verrà venduta eccome!
Tom Sayer
25 ott 2007 - 14:31 - #44ai detto cotica
in cina si mettono a copiare un esempio di auto proletaria mica sono scemi cuelli
pivot
25 ott 2007 - 14:31 - #45a proposito di panda… vi ricordate la vecchia panda (di sicuro!!!) e la seat mirabella?? identiche…mi sono sempre chiesto…chi a “preso spunto” da chi?
a1
25 ott 2007 - 14:33 - #46con le regole del WTO la great wall nn la potrà vendere al di fuori della cina, con tutti quei soldi facevano prima ad inventarlo un modello buono.
Tom Sayer
25 ott 2007 - 14:36 - #47potevabno almeno opiare la vecchia uno e venderla ai gialli
tanto non capiscono nulla
swerty92
25 ott 2007 - 14:37 - #48Per me Ron dennis è interesato all’acquisto della Great Wall…
Dieghus
25 ott 2007 - 14:38 - #49@pivot
La vecchia panda e la seat marbella erano la stessa macchina perchè la seat produceva su licenza fiat, in quanto fondata dalla stessa fiat in collaborazione con il governo regionale della Catalunia proprio a questo scopo.
a1
25 ott 2007 - 14:39 - #50anche secondo me Swerty, eheh!!!!!!!!!!!!!!