Nonostante le proteste di Mercedes, la cinese Shuanghuan Little Noble, fortemente ispirata alla Smart For Two, continerà per la sua strada verso l’importazione in Europa, tramite il distributore Martin Motors. Ci aspettiamo una battaglia legale piuttosto forte, viste le somiglianze davvero evidenti con la Smart, come sta accadendo tra Great Wall e Fiat. La Little Noble monta un motore 1,1 litri da 68Cv e, secondo la fonte, dovrebbe persino arrivare in Italia ad un prezzo di circa 9000 Euro. Se così fosse non sarebbe poi così tanto lontana dalla Smart for Two, offerta a partire da 9.350 €.
Via | Chinacartimes.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
adizione
27 ott 2007 - 23:30 - #101ma sti cinesi del caz*o hanno proprio rotto i cogl*oni! copiano tutto quello che possono senza vergognarsi! solo perchè le loro macchine fanno cascare le palle.
Junta
28 ott 2007 - 04:16 - #102vorrei sapere quale idiota si comprerebbe autodasuicidio cinesi -_-’
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
28 ott 2007 - 14:02 - #103bravi -4..
non capite proprio un ca*zo di politica internazionale..
marco da Brasilia
28 ott 2007 - 14:35 - #104@ALEXBS
Si, “solo” 450 franchi di multa per aver causato un incidente per negligenza, ma mi ha fatto più male rimanere un mese senza patente. In una regione come il Ticino, rimanere senz’auto è molto fastidioso. Oltre alla multa, ci sono stati i danni dell’auto e la riparazione del guard-rail (coperti dalla casko, tipo di assicurazione che non rinuncio). la Sezione della Circolazione di Camorino TI, è stata clemente perchè ha tenuto conto delle mie attenuanti, altrimenti la multa avrebbe potuto raggiungere cifre stratosferiche e la sospensione della patente pure. Superati i limiti dei 500 franchi, si passa a far parte dei paria! Nessuna compagnia d’assicurazione ti vuole assicurare (o solo a premi da strozzini) e in Svizzera se non hai l’assicurazione, non hai l’uso delle targhe (che seguono il titolare e non l’auto), niente targhe, niente uso dell’auto.
L’unica consolazione è stata che ho potuto scegliere il periodo di “espiazione della colpa”.
I tuoi argomenti sulla “sicurezza” della smart, mi sembrano pura teoria (tua personale) e quindi opinabili. E’ chiaro che a te la smart non piace, ma che ci posso fare? Concordo però che la smart, col passo corto e baricentro alto, necessita uno stile di guida particolare.
Per me comunque l’auto più sicura per me è quella che rimane in garage! E sono tra quelli che le stellette Euroncap stile guida gastronomica, lasciano il tempo che trovano.
Scrivere in maiuscolo sarà pure una tua abitudine, ma resta sempre un comportamento da maleducati.
marco da Brasilia
28 ott 2007 - 14:52 - #105@onelikenoone
Per me la smart è ben costruita (ne ho avute due che affiancavo a berlinone tedesche), specie se paragonata ad altre auto dello stesso prezzo. E credimi, sono davvero un fanatico delle finiture, coltivo “l’amore per il lavoro ben fatto”.
Mio piccolo raggionamento banale banale: i cinesi copiano perchè è la loro natura. I francesi avevano coniato un termine: “chinoiseries” per definire cianfrusaglia. La differenza tra loro e i giapps sta li. I giapps prendono un’idea, la sviluppano, cercano l’eccellenza. Ne sanno qualcosa i produttori di macchine fotografiche, dell’elettronica e non solo l’industria automobilistica, sin dagli anni 60. I sudcoreani hanno imparato la lezione dai giapps e il loro successo lo dimostra. I cinesi sono commercianti, propongono solo ciò che loro ritengono interessante per essere venduto. Per questa ragione, considero la Cina una tigre di carta. Il governo cinese che è pur sempre comunista e quindi centralizzato, non permette la creazione di idee. Le nazioni di maggior successo, sono quelle che hanno un sistema “libero”, perchè non conta possedere materie prime, contano le idee, il loro concepimento e il loro sviluppo.
808.Ferrari.808
28 ott 2007 - 16:30 - #106ma dai, quella originale già fa pena di suo, quella cinese sarà una catastrofe!!!
FrancescoX
28 ott 2007 - 16:50 - #107Spero solo che gli europei non comprino questa specie di auto, dobbiamo stare molto attenti alla cina, se davvero diventasse la prima potenza mondiale sarebbero cavoli amari per noi occidentali. Quindi sabotiamo questi copioni del ca…!!! Quando acquistate un prodotto cercate di evitare quelli made in china!
pierpaolo.b
28 ott 2007 - 23:19 - #108…da notare l’orrendo copia-incolla della portiera, identica anche nella scalfitura longitudinale, nella maniglia e nel triangolo, la cellula Tridion, e l’interno.
E’ veramente roba da ergastolo…
Spero che l’utenza europea eviti di acquistarla nonostante la buona campagna prezzi xchè sarebbe il primo passo verso la distruzione dell’automobilismo di casa nostra…
Boio
29 ott 2007 - 00:41 - #109@alexbs
concordo che contro ad un muro in urto non disassato la botta che si prende è veramente tanta, certo se è un muretto di giardino di soli mattoni lo si sfonda ma se è un muro di cemento armato…. :-)
però tieni conto che difficilmente in città puoi centrare un muro perpendicolarmente, inoltre in tangenziale la botta la prenderesti solo tangenzialmente(non è un gioco di parole) in quanto di urti normali alla direzione non ne dovresti prendere a meno di un tamponamento…
kosmo
29 ott 2007 - 09:49 - #110mi piace questa little noble,quando arriva in italia?
Florian
01 nov 2007 - 03:04 - #111Schifo di cinesi e blablablablablablablabla…
la nuova Lambretta che si chiamerà Pato, verrà prodotta in Cina:
http://www.nuovalambretta.com/default.asp?figlie=68
Inutile dire che la casa proprietaria è l’italianissima Motom…
Mercedes riesce a bloccare il clone della Smart:
06 dic 2007 - 20:14 - #112[…] Lo scontro, da tempo spostatosi nei tribunali, va avanti dal momento della presentazione della Noble, che secondo Mercedes (e anche secondo noi) viola il suo copyright per il disegno della Fortwo. I giudici italiani hanno per ora dato ragione a Stoccarda mettendo in atto un’ordinanza di sospensiva che vieta di fatto ai cinesi di esporre il modello in Italia. […]
FEDERICO FEDE
20 dic 2007 - 09:57 - #113PRIMA DI DIRE CHE SONO I CINESI A COPPIARE I MODELLI EUROPEI ，ANDATE A INFORMARVI BENE CHI SONO I PROGETTISTI ，TANTI MODELLI SONO DISGNATI DA DESIGNER ITALIANI
SandroB
27 feb 2008 - 12:07 - #114a max 5000/6000 euro chiavi in mano farebbero una strage - leggi tutte le aziende che l’hanno acquistata per girare in città - altro che ragazzi e moda, molte di queste auto sono in mano a agenzie immobiliari, professionisti, etc… che hanno la necessità di girare comodamente per la città e trovare facilmente parcheggio.