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Salone di Tokyo: Mugen Jazz

Pubblicato: 23 ott 2007 da Fabio Sciarra

La Mugen, storico tuner interno della Honda, questa volta non ha perso tempo: a pochi giorni di distanza dalla press release della Honda Jazz/Fit, ecco qui la presentazione della sua versione più pepata, messa a punto proprio in concomitanza con lo sviluppo del modello di partenza.

Mugen propone due differenti bodykit per la Jazz: il più aggressivo e vistoso RS Aero ed il meno esagerato L/G Aero. Ambedue prevedono una taratura ben più rigida degli ammortizzatori anteriori e posteriori, minigonne laterali, scarichi cromati ed un vistoso spoiler posteriore. Per la gioia degli appassionati del tuning estetico è prevista una vastissima gamma di ulteriori personalizzazioni disponibili su richiesta tra cui cerchi in lega dal disegno specifico e pedaliera in alluminio, ma non è tutto qui: per chi non fosse soddisfatto delle prestazioni c’è infatti un programma che permette di creare, praticamente su misura, una quasi-auto da competizione: chi è cresciuto passando ore davanti a Gran Turismo sulle varie generazioni di PlayStation, sicuramente gradirà la possibilità di sostituire scarichi, filtri aria, gruppi sospensione e altre chicche simili volte al miglioramento delle prestazioni.

Mugen Jazz

Via | CarScoop

(6 Voti | Media: 2.83 su 5)

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honda jazz, mugen, mugen jazz

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Commenti dei lettori

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donnie
23 ott 2007 - 02:24 - #1

1 punto

Ma la honda jazz mugen c’è da almeno 3 anni… ahnno pure fatto la jazz DYNAMITE, col motore dell’s2000…
GREZZ
23 ott 2007 - 02:58 - #2

2 punti

qualcuno si ricorda della nonna di questa Jazz?
si tratta dell’Honda City Turbo!
http://img86.imageshack.us/img86/6989/t2f128610cjz6.jpg
a quei tempi una scatoletta con 110cv era qualcosa di MOSTRUOSO
gaRReTT^
23 ott 2007 - 07:46 - #3

1 punto

Carina! : )
tre
23 ott 2007 - 09:18 - #4

0 punti

Ha lo stesso sorrisetto cattivo di Gozzilla.
silverrocket
23 ott 2007 - 09:21 - #5

-3 punti

non è jazz, è rock’n'roll questa.
AleOctaviaRS
23 ott 2007 - 10:03 - #6

2 punti

Le vere Mugen in Italia purtroppo non le vedremo mai; questa è carina ma non la comprerei.
Teppista
23 ott 2007 - 10:45 - #7

1 punto

mah… ho sempre trovato la Jazz un’auto carina, sicuramente sfiziosa per muoversi in città in tutta comodità… questa nuova versione conferma le caratteristiche della prima… ma in versione tabbotuning non ce la vedo proprio…
Teller
23 ott 2007 - 14:47 - #8

1 punto

Mugen è un nome glorioso nella storia dei motori sportivi, come la Cosworth, e se devo vedere solo dei banali tuning estetici di utilitarie forse è giusto che rimangano confinati nella memoria di qualche appassionato. Sarebbe molto meglio se si dedicasse a proggetti tecnicamente più ambiziosi.
Janson
23 ott 2007 - 16:08 - #9

1 punto

Bhe carina, linea accattivante. Una buona concorrente di auto del calibro di C2 e company…
autoblog
21 nov 2007 - 18:42 - #10

0 punti

[…] […]