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Il Renault Kangoo Express è un versatile mezzo di lavoro che dal 1997 invade il panorama automobilistico delle nostre strade, con un 1.300.000 mezzi venduti in tutto il mondo. Ora il Kangoo Express si presenta in una veste rinnovata per il 2008, mantenendo e migliorando le sue caratteristiche di praticità, comfort e versatilità.
Il design rimane legato all’impostazione da monovolume con guida alta e avanzata e ampio vano di carico posteriore.
Piccoli ma utili accorgimenti come lo scomparto porta documenti in formato A4 nella plancia, portaoggetti da 15 litri e connettività Bluetooth rendono il Kangoo Express una sorta di ufficio viaggiante.
La lunghezza totale di 4.21 metri lascia spazio per un vano di carico da 3 o 3,60 metri cubi e, con una larghezza interna di 1,21 metri misurata fra i passaruota, consente ora il carico di un pallet di misura standard Euro.
L’accesso alla zona di carico avviene tramite il portellone posteriore diviso in due parti asimmetriche e la porta laterale scorrevole.
La gamma motori include il diesel 1.5 dCi con potenze di 70, 85 e 105 cavalli e due benzina 1.6 da 90 e 105 CV. La versione DCi da 85 CV ha consumo medio di 5,2 litri per 100 km ed emette 137 g/km di Co2; questo lo mette in grado, assieme alla versione 70 CV, di godere di tutti gli attuali incentivi statali alla rottamazione.
Il nuovo Kangoo Express vanta anche equipaggiamenti degni di un’auto, come il cruise control-limitatore di velocità, sensori di parcheggio, attivazione automatica dei fari e dei tergicristalli. A livello di sicurezza non potevano mancare ABS, sistema antibloccaggio del motore in decelerazione (MSR), assistenza alle frenate d’emergenza (EBA), con ESP, CSV e ASR opzionali.
I prezzi non dovrebbero discostarsi molto da quelli dell’attuale Kangoo Express.
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MaSentuSukata
20 ott 2007 - 08:11 - #1Decisamente meglio il Doblo’
MaSentuSukata
20 ott 2007 - 08:14 - #2 (nascondi)…continua la sindrome del meno uno in automatico qualunque cosa io scriva…. bha… vai a ca.gare autoblog!
pato85
20 ott 2007 - 08:24 - #3un bel passo avanti.. mio fratello per lavoro a il kangoo versione restiling.. ed e ancora attuale.. ma devo dire che nn e male anche il nuovo modello.. a una linea simpatica.. e nn da cubo come alcune concorrenti
Sir Leopold
20 ott 2007 - 09:03 - #4 (nascondi)linea simpatica…ahah guarda delle risate quando lo vedo!! =)
wa
20 ott 2007 - 09:28 - #5che si possano caricare i pallett eu , per un mezzo da lavoro , è un gran bel vantaggio.
(parola di ex-magazziniere)
ple
20 ott 2007 - 09:47 - #6belle è bella! capiente è capiente! ma xche i fari sono uguali alla yaris verso??
frank poncharello
20 ott 2007 - 09:49 - #7il posteriore simillogan mpv è osceno anke su u furgone!
cmq un appuntino per renault non è bello vedere i comandi del climatizatore di uno scenic ke kosta un po di piu= a quelli del kangoo (ke poi sono uguali a quelli di una clio et cetera…)nemmeno fiat fa piu queste cose oramai
frank poncharello
20 ott 2007 - 09:50 - #8ple
perke erano cosi belli gia sulla verso ke renault non ha potuto fare a meno di copiarli!
DrAcO
20 ott 2007 - 10:14 - #9Ottimo mezzo per il lavoro. Simpatica la soluzione per il freno a mano.
pato85
20 ott 2007 - 11:47 - #10nn capisco perche quando si parla bene delle francesi e delle tedesche gli articoli vengono sommersi da meno 5 meno 6…???
set
20 ott 2007 - 12:32 - #11@10 - sarà mica x invidia?? ;-)
Comunque basta che si guardi il karma di ognuno…chi parla bene di Fiat & co lo ha alto, viceversa chi parla bene delle Francesi…sotto-zero!!
Basta fregarsene e si è a posto!!
Comunque a me questa Kangoo piace…ottimo mezzo x il lavoro, e pure la versione “berlina” è molto simpatica.
danilo
20 ott 2007 - 12:46 - #12http://www.repubblica.it/2007/10/sezioni/scienza_e_tecnologia/testo-editoria/testo-editoria/testo-editoria.html FERMIAMOLI
Vinx
20 ott 2007 - 15:17 - #13Non capisco perché autoblog (o meglio autotrasportoblog) continua a postare notizie sui furgoni. L’Express è da carico, non è una vettura: chissene della nuova versione…
GentlemanDriver
20 ott 2007 - 22:01 - #14Potevo anche non commentare un articolo del genere, anzi potevate anche non menzionare questo mezzo, se pero devo dire qualcosa… che questo sia:
FIORINO RULEZ!
derry
21 ott 2007 - 09:53 - #15alex @15…..si vede proprio che non sai cosa significhi “lavorare”!!!
O pensi che un artigiano possa trasportare i propri strumenti o materiali con una BMW???
Mah….prima provare,poi,al limite,criticare….io il Kangoo lo uso tutti i giorni e x me è un mezzo eccezionale,pratico,robusto e affidabile, e questo nuovo lo sarà sicuramente altrettanto.
x @14…..il Fiorino è,anzi sarà,sicuramente un valido mezzo,ma è molto + piccolo,il Kangoo lo si può paragonare al Doblò.
Bobby_7
22 ott 2007 - 08:17 - #16Esteticamente meglio la versione attuale.
Non si discutono le qualità comemezzo da lavoro.
Il posteriore assomiglia troppo alla Dacia Logan MPV, mentre l’anteriore mi sembra troppo “chiusa” con la mascherina integrale.
AXE
22 ott 2007 - 08:41 - #17ma è un modello totalmente nuovo, non è solo un restyling, questo deriva dalla scenic, mentre il precedente derivava dalla clio, con tutte le conseguenze in fatto di abitabilità, sicurezza, accessori e insonorizzazione.
AXE
22 ott 2007 - 08:43 - #18ben vengano questi articoli, meglio parlare di qualcosa di reale (che nella versione passeggeri può interessare qualche famiglia) che di photoschop o rendering finti e irrealizzabili.
AXE
22 ott 2007 - 09:01 - #19ma che senso ha fare una parete di plastica enorme davanti al passeggero, con tutto quel bisogno di tasche portaoggetti, sopratutto su un mezzo commerciale o x famiglie, non li capirò mai. La vecchia panda rimane insuperabile.
Renault Kangoo 2008
22 nov 2007 - 17:36 - #20[…] Ne avevamo avuto una anteprima più che eloquente con la versione commerciale Kangoo Express, ma adesso ci sono le immagini ufficiali ed i dettagli tecnici a confermare l’arrivo della Renault Kangoo totalmente rinnovata. La multispazio francese, venduta in oltre 2.000.000 di esemplari dal 1997, conferma la sua polivalenza nonostante i soli 4,2 metri di lunghezza, 18cm in più del modello precedente. I 5 posti sono ancora più spaziosi, è migliorata la qualità degli interni, l’insonorizzazione e la climatizzazione. […]