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Secondo atto dell’infornata di immagini ufficiali Citroën riferite alla nuova C5. Queste, al contrario delle prime che vi abbiamo mostrato, dovrebbero essere proprio delle foto.
Sicuramente l’estetica rappresenta un salto in avanti di anni luce rispetto alla versione precedente che, francamente mancava proprio di charme. Qui invece c’è una chiara ricerca estetica che si inserisce nel filone di tagli e superfici secche dell’ultima generazione di auto con i due chevron, sottolineata dalle azzeccate ambientazioni “tecnologiche”.
Aspettando di conoscere i dati tecnici, godetevi questa bella galleria.
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Victor Mancini
19 ott 2007 - 14:06 - #51anche le seat
lupin sud salento lecce
19 ott 2007 - 14:19 - #52Ripeto
ma l’anticonformismo citroen che fine ha fatto?
niente più cessi perchè il designer si è svegliato e gli è venuto un bel disegno
adesso i vari cessi citroen che fine fanno?
Io non comprero una citroen neanche se fosse l’ultima auto sul pianeta!!
Banana Joe
19 ott 2007 - 14:24 - #53anche a me, e a differenza di molti ne conosco la gloriosa storia
davidii
19 ott 2007 - 14:29 - #54bellisima! Della gamma citroen mi sono solo piaciute, la c2, c4 cupè e la c4 picasso e un pò la c6, però come questa non c’è nè, dite quello che volete ma questa a mio parere è una delle macchine più belle sul mercato. brava citroen!!!!
lupin sud salento lecce
19 ott 2007 - 14:36 - #55Il lato positivo è che spingera gli altri marchi a fare una berlina bella come questa
lupin sud salento lecce
19 ott 2007 - 14:39 - #56davidii
si è molto bella e di sicuro più bella di passat e laguna ma ancora mancano all’appello molte berline come una croma decente una thema e una vectra che superino questa
lupin del nord
19 ott 2007 - 14:40 - #57lupin terrone, non capisci un ca##o di auto! ahahahah
lupin del nord
19 ott 2007 - 14:42 - #58Figurati se la fiat e l’opel fanno auto migliori di questa.
cisiorizzo
19 ott 2007 - 15:01 - #59molto più riuscita della vecchia, è ha un immagine ben impostata e sicura, soprattutto la station.. bellissima!
------AttritovolventE------
19 ott 2007 - 15:21 - #60in molti apprezzate la sw, che invece trovo decisamente meno riuscita della berlina(vedere il mio commento di ieri), che invece è filante e coerente in ogni sua parte
Paolo Giulio
19 ott 2007 - 16:45 - #61… mmh… devo dire DAVVERO NON MALE…
Gli interni sembrano molto ok… se il comfort è su ilivelli soliti Citroen (ovvero ALTI), la SW credo sia moooolto appetibile per il mercato nostrano…
L’ideale? C5 Hdi 2.2 con cambio automatico…
[ovvio ragionamento da ultratrentenne padre di famiglia]
lexusis
19 ott 2007 - 17:30 - #62a mio parere è molto bella,ha un design moderno e filante ma la coda della station nn mi piace x nnt:esprime tristezza poi nn capisco proprio xk la cromatura della fiancata finisce alla fine del 2o finestrino e nn arriva fino in fondo…cmq preferisc questa alla nuova mondeo e alla laguna
ASTRA GTC
19 ott 2007 - 17:57 - #63abbastanza belli gli interni e la parte anteriore dell’auto…….ma nella station wagon la linea cromata sotto i finestrini scompare all’improvviso, così..x magia! e fa alquato skifo! …nemmeno i fanali posteriori sono il massimo..si poteva fare di meglio…..comunque molto migliorata rispetto all’attuale nel complesso..
scikki
19 ott 2007 - 18:42 - #64molto ma molto bella!!!!! non vedo l’ ora di vederla dal vivo…
Citroën C5, aun hay espacio para más imágenes
19 ott 2007 - 18:56 - #65[…] Fuente: autoblog.it Noticias relacionadas: […]
dany gtr
19 ott 2007 - 19:18 - #66le tedesche non avranno mai storia,fascino, confort, tecnologia, in un mix che solo a Citroen riesce.
Babudoiu
19 ott 2007 - 19:21 - #67Molto bella credo vendera molto
vi raccomando mettetemi meno perchè non è una fiat sfigati!
Babudoiu
19 ott 2007 - 19:23 - #68è vero come mai la striscia cromata finisce e non arriva al terzo finestrino…
pato85
19 ott 2007 - 19:36 - #69SON SICURO CHE QUESTA VERSIONE VENDERA BENE IN ITALIA… SOPRATUTTO LA SW.. E MOLTO BELLA PIU DI SERIE 3 E 159 CHE QUESTULTIMA E PROPRIO TRISTE.. SEMBRA PIU VECCHIA DI 156
Flavio
19 ott 2007 - 20:08 - #70Molto bella!
Hungry Man
19 ott 2007 - 21:33 - #71Proprio bella…Secondo me se Citroen saprà fare altrettanto bene rinnovando con questo charme anche le piccole della casa (c2 e C3 più che altro e l’alternativa all’obsoleto berlingo) potrebbe offrire una gamma veramente valida su molti fronti. Chissà…potrebbe recuperare anche un certo pregio che aveva perduto negli ultimi 15 anni.
pierpaolo.b
19 ott 2007 - 22:59 - #72Quando ero piccolo, mio padre aveva una DS23 crema con interno pelle, che era letteralmente fantastica.
Infatti, in tempi in cui le case tedesche producevano auto asettiche, Citroen poteva vantare, oltre ad una linea altamente avveniristica, anche soluzioni tecniche d’avanguardia.
Ricordo il cambio semiatomatico, che può essere considerato l’antesignano dei sistemi robotizzati odierni, e l’eccellenza e il comfort delle sospensioni idropneumatiche.
A parte il fatto che in posizione di “riposo”, l’auto si abbassava, la cosa fenomenale era il fatto di poterla regolare a quasi 30cm dal suolo in situazioni d’emergenza e sullo sconnesso.
Un’auto che anche oggi, x molti aspett, sarebbe futuristica, dopo oltre 50 anni.
Dopo di lei, arrivò la CX, che ricalcava in parte il progetto della “dea”, e sfoggiava una linea particolarmente aerodinamica e motori di pregio, come il 2500 turbodiesel2 da 115cv (1985).
In seguito, tutte le ammiraglie Citroen sono andate via via perdendo le caratteristiche peculiari della Casa, passando x Xm, Xantia, C5 e C6, fino ai giorni nostri.
La nuova berlina francese, perde tutte le caratteristiche tecniche delle sue antenate, x andare a confondersi nella mischia delle berline generaliste come Opel Vectra, Peugeot 407 o Reanault Laguna.
Credo che sarebbe stato meglio recuperare un passato glorioso, evitando di abbandonare i sistemi che hanno reso famosa la Casa, che x quanto onerosi nella produzione, risultano ancora oggi sistemi di elevato spessore tecnico.
VinxLt
20 ott 2007 - 00:04 - #73x Pato 85…. non condivido assoltmanete quello che hai detto. la 159 e’ uno spettacolo. se lo avessi detto sulla serie 3 sarei stato d’accordo, ma su quest’alfa proprio no. e’ bellissima….
pato85
20 ott 2007 - 08:55 - #74x vinxlt ognuno a i suoi gusti… a me il 159 nn piace soprattutto l’interno che fa tanto auto anni 90.. ma anche la serie tre dentro nn e un granche.. ma la linea mi piace di piu sopratuttpo il coupe
little P
20 ott 2007 - 09:11 - #75a causa del mio lavoro cambio spesso auto.. ho avuto fiat audi e bmw ma con nessuna di queste tre mi sono trovato bene come con una citroen… non riesco proprio a capire perche la gente acclami tanto le auto tedesche…credo proprio che questa c5 sarà la mia prossima auto…
Tsunami
20 ott 2007 - 15:58 - #76#15
Scusa come hai chaimato la 156 1.8? Sportivissima?
Ma per favore…ce l’ha un mio collega e me l’ha fatta provare: che baraccone immondo! Se questa è la sportività Alfa, meglio che si sparino
marco@@ ferrari
20 ott 2007 - 21:31 - #77Più che bella, bellissima!!! con questa vettura la citroen farà tanti soldi. complimenti alla citroen per aver creato questo gioiello.
nico7
21 ott 2007 - 11:06 - #78cavolo però per una citroèn..non è affatto brutta..è molto bella la nuova linea che prende origine dal suo nuovo suv
Architetti
21 ott 2007 - 17:41 - #79Per me che sono stato il suo primo collaboratore, e ho potuto seguirne l’attività da zero fino ad arrivare ad avere uno studio di 30 persone (ora ha tre studi e ignoro il numero di collaboratori), è sempre una soddisfazione vedere quanti costruttori scelgano di presentare le loro auto (Citroen, Alfa, Mercedes, e tanti altri), scegliendo come scenario l’architettura di Santiago Calatrava Valls!!!
Questa, ancora una volta è la città della Scienza e della Tecnica di Valencia. Bella la Citroen, (che ha migliorato tantissimo negli ultimi anni) ma stupenda l’architettura sullo sfondo.