Citroën C5 - foto ufficiali parte II
pubblicato: venerdì 19 ottobre 2007 da Fabio Sciarra
Secondo atto dell’infornata di immagini ufficiali Citroën riferite alla nuova C5. Queste, al contrario delle prime che vi abbiamo mostrato, dovrebbero essere proprio delle foto.
Sicuramente l’estetica rappresenta un salto in avanti di anni luce rispetto alla versione precedente che, francamente mancava proprio di charme. Qui invece c’è una chiara ricerca estetica che si inserisce nel filone di tagli e superfici secche dell’ultima generazione di auto con i due chevron, sottolineata dalle azzeccate ambientazioni “tecnologiche”.
Aspettando di conoscere i dati tecnici, godetevi questa bella galleria.
(10 Voti | Media: 3.8 su 5)
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ItalianStyle
19 ott 2007 - 10:26 - #1Non male devo ammetterlo, ma il “culo” della berlina?
ItalianStyle
19 ott 2007 - 10:26 - #2Si…non male, rispetto all’odierna…
oasis84
19 ott 2007 - 10:30 - #3molto molto bella, soprattutto la station. peccato per il posteriore della berlina, un pò “passat” e non molto armonico
Karl Dönitz
19 ott 2007 - 10:31 - #4Anche la station wagon non è niente male, direi che hanno fatto un ottimo lavoro
ziopeppe
19 ott 2007 - 10:31 - #5A me piace !
La prenderei con il 2.2 HDI da 173. Splendido motore. Naturalmente automatica.
Brava citroen
Felix the Cat
19 ott 2007 - 10:33 - #6Dietro mi piace
colin
19 ott 2007 - 10:33 - #7i cerchi a 5 razze la fanno molto più “concept”
YuBa*27
19 ott 2007 - 10:34 - #8Beh rispetto alla pre-restyling è 10 spanne sopra, tuttavia in campo di berline-station in questo frangente c’è lo strapotere tedesco….e una piccola parte italiana (159).
valvolin
19 ott 2007 - 10:34 - #9 (nascondi)a me sembra un audi con il marchio citroen sull’anteriore.
oasis84
19 ott 2007 - 10:37 - #10scusami valvolin, ma non vedo proprio stilemi audi…
joey dunlop
19 ott 2007 - 10:38 - #11molto molto bella…soprattutto nera e sw
Banana Joe
19 ott 2007 - 10:43 - #12veramente bella, molto aggressiva. mi piace parecchio
den
19 ott 2007 - 10:48 - #13 (nascondi)auto da tunzi nuova
Erma
19 ott 2007 - 10:54 - #14Molto bella!
stever
19 ott 2007 - 10:55 - #15Sono curioso di sapere i prezzi dell’”entry” diesel cioè il 1.6 HDI. Capisco che 110CV sono pochi per un’auto cosi’ grande ma una volta abituati (io sono passato per motivi di lavoro da una sportivissima Alfa156 1.8 a benzina ad una comodosa 407 1.6 HDI) si apprezza il consumo veramente basso e la silenziosità.
silverrocket
19 ott 2007 - 10:57 - #16Progetto riuscitissimo, se azzeccheranno i prezzi ne venderanno parecchie.
Gas-Gas
19 ott 2007 - 11:06 - #17ma soprattutto comoda da farci lunghi viaggi…. magari non sportiva ma veramente comoda… e poco costosa per la mia esperienza…
Runaway®
19 ott 2007 - 11:08 - #18Niente male affatto, brava Citroen…per la quale, lo ammetto, ho una certa simpatia per svariate ragioni….già ai tempi elogiai la C6 (per me stupenda), ammiraglia molto difficile e con poco mercato, più che altro per questioni di marchio….su auto di un certo tipo è quasi d’obbligo orientarsi sulle tedesche che hanno tutto un altro impatto visivo e percettivo.
Vedremo motorizzazioni e dotazioni….sulle prime ci saranno gli ottimi diesel di casa, sulle seconde, di solito, citroen è molto magnanima…
silverrocket
19 ott 2007 - 11:08 - #19E’ un “capolavoro” anche rispetto a tante berline oggi in commercio…purtroppo! ed in particolare mi riferisco alle più blasonate, purtroppo again…
Gas-Gas
19 ott 2007 - 11:12 - #20ma quando cominciano a venderla?
Sentenza
19 ott 2007 - 11:12 - #21Filone di tagli e superfici secche?? Spiegare prego. Di certo il “filone” dei blogger fai da te è un inno al pressappochismo imperante.
CLAZ
19 ott 2007 - 11:12 - #22 (nascondi)BASTA … MA CHI SE NE FREGA DI STO BIDONE … N ITALIA NE VENDONO 5 , MACCHINA DI MER PER MACCHINA DI MER ALMENO PRENDO FIAT
silverrocket
19 ott 2007 - 11:14 - #23si, claz? che berline fa fiat? ah, croma… bè, lì nella mer.da vai pure alla grandissima!
CLAZ
19 ott 2007 - 11:15 - #24 (nascondi)NO COMPRO UN DUCATO
Gas-Gas
19 ott 2007 - 11:16 - #25claz scommetto che giri in bentley e hai in garage almeno un paio di lambo… o hai una panda diesel del 1982?
Runaway®
19 ott 2007 - 11:17 - #26Sul fattore comodità non si discute…..infatti il mercato, come già si asspetta Citroen, sarà soprattutto nelle flotte aziendali, dove costi e comfort sulle lunghe distanze hanno un notevole peso….
Per fare un esempio: ero partecipe a un meeting aziendale di un produttore energetico, si parla di auto (aziendali, parlavano delle loro, tutta gente che fa dai 40 ai 60k km all’anno)….e mi son sentito davvero io quello “strano” che apprezzavo un certo tipo di auto, quelle apprezzate qua sul blog insomma….tutti a elogiare parametri per me secondari, Comfort, rumore, sedili (spessore, morbidezza), quanto va bene il climatizzatore…e cose così….decretando tra le migliori proprio la vecchia C5 e la Lybra (!!!)….a seguire audi a4 e molte lamentele per BMW, troppo scomoda, piccola, rigida e con sedili poco comodi…giudicata male anche la Scenic, che a dispetto dell’aria da auto versatile, pareva scomodissima….
Insomma, questo per dire che i target sono spesso diversi da come ce li immaginiamo….e sono un target che è una grossa fetta di mercato….se questa C5 saprà unire le sue precedenti doti al fatto di avere una linea molto riuscita, potrebbe davvero vendere bene…
Runaway®
19 ott 2007 - 11:19 - #27Silverrocket:
pensa che mi stavo scordando….ma anche chi ha avuto la Croma è stato contentissimo, elogiando sedili comodissimi e un impianto di climatizzazione perfetto….
mentre la 159 è stata definita: sì bella, molto, però non va bene, troppo scomoda, piccola, rigida….
come cambiano i pareri in base all’utilizzo che si deve fare dell’auto…
silverrocket
19 ott 2007 - 11:22 - #28Ma certo Runaway, parlo solo ed esclusivamente dal mio pdv, benchè di km ne faccio moltissimi in auto, prediligo altro piuttosto che morbidezza dei sedili e ampliezza del bagagliaio o abitacolo… e poi era una frase idiota per risponder ad un altrettanto idiota affermazione del tale claz.
UF
19 ott 2007 - 11:23 - #29Runaway, per confort ed ergonomia dimentichi la Volvo. La S60 ad esempio ha ricevuto diversi premi internazionali per il miglior sedile guidatore
UF
19 ott 2007 - 11:26 - #30@27, confermo avendo avuto quattro BMW serie 3, che i sedili sono relativamente piccoli e rigidi, che la regolazione dello schienale a scatti impedisce di trovare rapidamente una posizione di guida ottimale, e che la potenza del condizionatore in estate è un poco sottodimensionata
Runaway®
19 ott 2007 - 11:28 - #31cosa che a un agente che fa millemila chilometri non piace!
La volvo l’avevo scordata, non per altro, solo perché non è venuta fuori, si vede che non è mai stata fornita come vettura aziendale…
Su BMW invece veniva lodata l’affidabilità, dei possessori nessuno lamentava particolari rotture oltre alla normale manutenzione…
CLAZ
19 ott 2007 - 11:31 - #32 (nascondi)QUANDO DICO FIAT IO PARLO DEL GRUPPO ,CHE COMPRENDE ANCHE ALFFA ROMEO , PREFERISCO LA 159 A QUESTA… è PIù CHIARO COSì
UF
19 ott 2007 - 11:33 - #33BMW è forte per la guidabilità, e in un certo modo questo contribuisce alla tranquillità d’animo durante un lungo viaggio, perchè percepisci un mezzo che ti da confidenza e ti asseconda
Purghe
19 ott 2007 - 11:35 - #34Carina, ma le francesi proprio non riesco a digerirle…
Ne ho viste tante, mio zio ha sempre comprato renault o Citroën, ma proprio non mi piacciono.
Innegabile comodità o altro, ma l’auto ha una componente emotiva ENORME, che alla fine prevale su consumi, prestazioni, ecc.
Bellof_the_king
19 ott 2007 - 11:43 - #35Un enorme passo in avanti rispetto alla precedente C5… oserei dire che sia un’auto molto riuscita. Rischia di essere la più venduta dopo le solite Mercedes, Audi e Bmw e forse a livello di Alfa 159 e Passat.
Solo il posteriore della berlina è poco riuscito, per il resto ottimo lavoro.
Uno sprone in più per le erdi di Croma e Lybra!!!
McRae
19 ott 2007 - 11:48 - #36davvero bella bella bella!!!anni luce avanti rispetto al passato, in termini di design!
complimenti davvero CITROEN!!
Pt²
19 ott 2007 - 12:01 - #37makkina ke lascia del tutto indifferenti…
joao pinto
19 ott 2007 - 12:13 - #38non amo le vetture francesi, ma devo ammettere che è davvero molto bella, ed il motore 2.2d è davvero un gran bel motore (molto vicino al 2.2 del freelander II). Se il prezzo è competitivo venderà molto
CAR n°1
19 ott 2007 - 12:14 - #39Non male come auto,i miglioramenti ci sono,sia sia all’interno che all’esterno,dove a mio avviso alcuni particolari richiamano auto gia’ apprezzate dal pubblico: bmw serie 3 per le fiancate e audi (anche se la fanaleria e’ differente) nel posteriore.Gli interni sembrano di buona qualita’ funzionali e pratici da utilizzare (per quanto riguarda i comandi).E’ ovvio che i giudizi su semplici foto sono difficili da dare.
Un saluto a tutti by CAR n°1
NeverWV
19 ott 2007 - 12:19 - #40Il profilo ricorda quello della nuova mondeo, rispetto alla vecchia c5 i miglioramenti estetici ci sono eccome.
La citroen è da sempre un marchio che propone innovazioni tecnologiche ma sul design…
Questa devo dire che è molto bella.
silverrocket
19 ott 2007 - 12:20 - #41claz: allora,se includi alfa, daccordissmo con te, quà la mano, pace fatta…
lanos 1.5
19 ott 2007 - 12:21 - #42finalmente una citroen bella.
Ivan46
19 ott 2007 - 12:35 - #43sembra un audi marchiato citroen
Dom P
19 ott 2007 - 12:40 - #44esteticamente è molto più appagante della croma……in realtà non ci vuole molto!
asterio
19 ott 2007 - 12:42 - #45Non è per niente male, anzi è proprio bella. Se la gioca con Mazda 6 2 volumi e Mondeo 2 volumi. Una bella triade da mettere a confronto. Spero invece che i comandi sulla plancia non siano di plastichina così economica come quelli che ho riscontrato sulla 407 (a parer mio vettura davvero poco riuscita). Decisamente si piazza con un balzo anni luce avanti rispetto alle sue connazionali che le sono imparagonabili. Citroen è per me sicuramente il miglior produttore francese. Alcuni tirano in ballo Alfa 159 ma sono due macchina decisamente diverse, l’Alfa è nettamente più sportiva e sacrifica su quest’altare tutto il resto (bagagliaio ai minimi termini della categoria e abitabilità comunque non al top), mentre questa è della categoria salotti viaggianti e l’estetica mi trasmette eleganza ma non certo sportività. Altra vettura interessante invece con cui confrontarla è la nuova Skoda Superb.
tuffi
19 ott 2007 - 13:27 - #46davvero ottima…ora ho una 3.0 V6 pre-restyling…appena sarà nei concessionari andro’ sicuramente a vedere la 2.7 HDI bi-turbo e chi sa che si faccia il cambio
Victor Mancini
19 ott 2007 - 13:36 - #47nn male…incredibile
Victor Mancini
19 ott 2007 - 13:38 - #48rigida la 159? ma se voglio fare assettare la mia che la trovo morbidina…mah
thesis
19 ott 2007 - 13:58 - #49La prima volta che una citoen mi piace, molto elegante, bravi
VinxLt
19 ott 2007 - 13:59 - #50non male.. una bella macchina. qualcosa di gia visto c’e’. la berlina specialmente al posteriore ricorda la a4 e la station a mio parere ricorda molto la subaru legacy… nol complesso pero devo dire che il risultato e’ molto gradevole. ben fatto. vendera’ parecchio. molto meglio della nuova laguna e della 407, secondo me, giusto per rimanere in Francia.