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Bentley pensa all'ibrido per l'Arnage 2010

Pubblicato: 18 ott 2007 da Fabio Sciarra

Bentley Arnage

Chi li capisce è bravo. Che altro dire riguardo i piani di Bentley per i prossimi anni? Ieri vi abbiamo raccontato del progetto Arnage W16, ed oggi ecco una notizia di segno totalmente contrario: la Bentley sta lavorando ad una propulsione ibrida per la prossima generazione dell’Arnage. Come a dire: prima facciamo bagordi, poi ci pentiamo, ci cospargiamo il capo di cenere e torniamo sui nostri passi.

La decisione di puntare sull’ibrido è frutto di due fattori concomitanti: la necessità di ottemperare alle normative Euro 6 che seguiranno di poco il debutto della prossima Arnage, e la volontà di mantenere il leggendario 6750 V8, propulsore a cui l’aristocratico cliente della Casa inglese è indissolubilmente legato. Il progetto del motore ha però mezzo secolo di vita e in nessun modo riuscirà a soddisfare le richieste della UE in materia di emissioni se non aiutato da un compagno elettrico. Ecco dunque la ragione della scelta.

Per cercare la tecnologia necessaria, gli inglesi non dovranno fare i salti mortali, dato che potranno comodamente usare quello che trovano nella grande casa Volkswagen: il know-how verrà infatti fornito da Audi che, come saprete, ha allo studio il medesimo sistema. Sempre da Ingolstadt poi arriverà il telaio, completamente in alluminio, scelto anch’esso in vista di una improrogabile riduzione di peso, necessaria per ridurre consumi ed emissioni. Il vulcanico CEO di Bentley-Bugatti Franz-Joseph Paefgen auspica una dieta nell’ordine di almeno 150 kg, aggiungendo che sul nuovo modello si punta molto, anche perchè sarà capostipite di tutta la nuova generazione di Bentley.

Via | MotorAuthority

(11 Voti | Media: 3 su 5)

16 commenti

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Commenti dei lettori

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silverrocket
18 ott 2007 - 15:04 - #1

0 punti

che tristezza…
non so se era più triste un prgetto di motore vw o un motore elettrico accanto al v8
in entrambi i casi
che tristezza…
Alfa_159
18 ott 2007 - 15:07 - #2

5 punti

Se ciò debba servire per far continuare a vivere il leggendario v8 6.7 ben venga l’ibrido, anche se la vedo come una scelta un pò troppo forzata dagli eventi.
YuBa*27
18 ott 2007 - 15:08 - #3

0 punti

Quoto Silver

Che coerenza però questi qua!!!…povera Bentley… :(
warem a ben ben
18 ott 2007 - 15:12 - #4

2 punti

L’ibrido su una berlinona, anche al livello di Bentley o Rolls, ci può stare, d’altronde il loro scopo è percorrere viaggi più o meno lunghi nel massimo del comfort. Invece ci sarebbe da storcere il naso se l’ibrido venisse utilizzato su una supercar sportiva come Ferrari o Lamborghini.
silverrocket
18 ott 2007 - 15:12 - #5

-2 punti

eh YuBa, è in mani vw, che ci vuoi fare?
derro
18 ott 2007 - 15:12 - #6

-1 punto

non hanno proprio nulla di meglio da fare in VW??!
hanno dei motori antichi su tutta la gamma audi vw seat e skoda!!!
invece di scrociare dei soldi per una ammiraglia…..
triplesix
18 ott 2007 - 15:13 - #7

3 punti

quoto #2:
spero anch’io che ciò serva a mantenere in vita il 6.7, ma sinceramente ne dubito…
vedremo
18 ott 2007 - 15:19 - #8

0 punti

prendiamo esempio da LEXUS (lo so che non c´entra con Bentley) peró…
bibendus
18 ott 2007 - 15:22 - #9

3 punti

che macchina ragazzi!
sono curioso di vedere la svolta epocale in corso nel settore dei trasporti terrestri. quando sarò vecchino mi guarderò le gare di F1 con le auto che si inseguono sibilando…. sssssssssssssssssshhhhhh……… piano piano…
ci guarderemo dietro pensando a quando c’intossicavamo con le nostre macchinette a motore a scoppio…
Pt²
18 ott 2007 - 15:24 - #10

-2 punti

caro Franz Joseph Paefgen fa male assumere tutte queste droghe pesanti..

OGGI A NAPOLI HO VISTO UNA GRANTURISMO!! ke spettacolo.. e anke una nuova classe s amg..
miko.jomine
18 ott 2007 - 19:25 - #11

-1 punto

Riduzione di peso? La Lexus LS 600h (ibrida) pesa 390kg in più rispetto alla versione con solo benzina… Altro che dieta di aluminio!!!! Ne avranno da togliere, di chili!
miko.jomine
18 ott 2007 - 19:28 - #12

0 punti

“L’ibrido su una berlinona ci può stare, d’altronde il loro scopo è percorrere viaggi più o meno lunghi”
A parte che già sarebbe discutibie di suo come affermazione… Ad ogni modo l’ibrido nei viaggi “più o meno lunghi” diventa solo una TERRIBILE zavorra.
Ortablog
18 ott 2007 - 22:13 - #13

2 punti

Io so solo una cosa, se avessi i soldi correrei ad acquistarmi una Arnage domani. Temo rimarrà la ultima (quasi)vera Bentley.
jack.o.matic
19 ott 2007 - 09:37 - #14

0 punti

io l’avevo detto che era una caxxata
-stefano-
19 ott 2007 - 13:35 - #15

0 punti

però che macchina!
Onelike147
12 nov 2007 - 20:50 - #16

3 punti

god save the queen