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Secondo Autoexpress, “questo è esattamente quello che ci dobbiamo aspettare della Volkswagen Passat Coupé“. Questo nuovo modello è dedicato ai clienti Volkswagen che sono alla ricerca di una vettura con un più qualificato contenuto in termini di stile, ispirato alle linee slanciate della Mercedes CLS. Nel frontale troveremo i fari stilizzati della Eos, mentre in coda lo stile sarà completamente inedito, senza alcuna affinità con altri modelli del marchio. L’abitacolo, invece, si caratterizzerà per l’utilizzo di materiali di alta qualità, equipaggiamento completo e grande attenzione alla sicurezza per i passeggeri.
Motori: le motorizzazioni partiranno dal nuovo 1.4 TSI a benzina e dal 2.0 TDI, a cui si aggiungerà l’opportunità di scegliere la trasmissione integrale 4-Motion e il cambio semiautomatico DSG a doppia frizione.
Esordio: potremmo vedere la Passat Coupé il prossimo marzo 2008 al salone di Ginevra e nei concessionari entro la fine dell’anno.
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silverrocket
17 ott 2007 - 12:42 - #1esattamente? spero di no per vw
silverrocket
17 ott 2007 - 12:43 - #2“con un più qualificato contenuto in termini di stile”, ma è cabaret?
silverrocket
17 ott 2007 - 12:44 - #3e chi vuole una vw con stile? le vw si son sempre “distinte” per la voluta ed assoluta mancanza di stile!
se uno cerca stile, si orienta su altro… auto inutile!
uno turbo
17 ott 2007 - 12:47 - #4basta con queste macchine sempre uguali.Ottimo il cambio a doppia frizione
Onelike147
17 ott 2007 - 12:52 - #5Bè riguardo allo stile, silverocket non ha tutti i torti, le vw sono sempre state anonime, nonostante ciò la passat coupè non mi dispiace…
Andre
17 ott 2007 - 12:53 - #6per me non è niente male.si potrà dire quel che si vuole ma lo stile VW grazie alla sua sobrietà è da sempre stato,A PARER MIO sottolineo,uno dei più equilibrati.Non il più bello,ma uno dei più equilibrati.
Ovvio,non è il genere di auto che piace a me questa,ma comunque non la disprezzo,anzi.
Polmone Reale
17 ott 2007 - 12:55 - #7Non male… il taglio della fiancata richiama la mercedes CLS.
Molto dipenderà dai prezzi, ma così a prima vista si direbbe un prodotto azzeccato.
Polmone Reale
17 ott 2007 - 12:57 - #8Non è un po’ sottodimensionato il 1.4 per una vettura di questo tipo??
gb speed
17 ott 2007 - 13:03 - #9aggiungi qualche soldo in più è compri la cls…la volkswagen dovrebbe tornare a fare auto per il popolo..
ZioJessy
17 ott 2007 - 13:03 - #10Non mi dispiace affatto,cmq aspetto la versione definitiva per espripermi
polmone il 1.4 dovrebbe avere sui 150 cv nella versione più spinta,non mi sembrano poi cosi pochi
ZioJessy
17 ott 2007 - 13:04 - #11Non mi dispiace affatto,cmq aspetto la versione definitiva per espripermi
polmone il 1.4 dovrebbe avere sui 150 cv nella versione più spinta,non mi sembrano poi cosi pochi
ZioJessy
17 ott 2007 - 13:05 - #12scusate il doppio post
240 CV...Un solo cavaliere...
17 ott 2007 - 13:07 - #13brutta forte… sembra un tonno con le ruote… se poi la fanno pure a traz anteriore, possono esporla al museo del design accanto alla c5…
ha tutti i presupposti per vendere molto in Itlaia. ;-)
240 CV...Un solo cavaliere...
17 ott 2007 - 13:08 - #14badate… non ho scritto italia per non offendere i futuri acquirenti o gli interessati…
VIVO
17 ott 2007 - 13:14 - #15richiama alcune linee della nuova Mazda 6, pur essendo di un altro segmento
A-Team
17 ott 2007 - 13:15 - #16è brutta forte!!non venderà nulla
beccamorto
17 ott 2007 - 13:21 - #17non riesco a pronunciarmi, bisognerebbe vederla dal vivo. le linee sono insieme garbate e sportive, ma forse manca un pò di personalità. tuttavia si tratterebbe di un segmento nuovo (vettura in stile cls, ma un pò più piccola e molto meno cara). credo venderà abbastanza, ma più che altro per mancanza di concorrenti diretti..
beccamorto
17 ott 2007 - 13:22 - #18una cosa però è certa: non è questa la vettura che risolleverà le vendite di vw..
bibendus
17 ott 2007 - 13:26 - #19sarò legato ad un pensiero tipicamente british, old style, ma io di sportivo non ci vedo nulla in un’auto lunga quasi 5 metri! per principio e partito preso!
pepru74
17 ott 2007 - 13:27 - #20Salve sono un nuovo lettore del blog e vorrei sapere se esiste un programma, per disegnare la mia auto dei sogni, sullo stile AUTOCAD grazie in anticipo.
Commento: Buona Macchina.Ma la VW deve cambiare qualcosa.
thesis
17 ott 2007 - 13:31 - #21Migliore di quell’attuale, ma resta sempre una WV con design medio-basso
beccamorto
17 ott 2007 - 13:31 - #22ciao pepru e benvenuto.
ti consiglio di registrarti in modo da “assicurarti” il tuo nick e avere una pagina personale con il karma.
per i programmi non so come aiutarti. quelli vettoriali sono difficilissimi da usare (penso che un cad 3d con finiture in photoshop consenta di lavorare abbastanza bene). ora ti posto, per pura curiosità, un video di un tipo che disegna macchine bellissime in paint!!!
beccamorto
17 ott 2007 - 13:33 - #23http://www.autoblog.it/post/6166/come-realizzare-unauto-con-paint
questa è una sorta di alfa gt, ma il tipo ne ha fatte anche altre più riuscite. buona visione
p.s. scusate l’off topic
Audi A8l
17 ott 2007 - 13:35 - #24un ottimo esempio di “voria un CLS ma non posso”
Mirko M
17 ott 2007 - 13:35 - #25Io ho idea che a Wolfsburg non abbiano ancora capito che la VW non è un brand Premium e se una persona vuole un’auto di nicchia, come può essere una berlina sbananata (tipo CLS), cerca anche un Marchio con un blasone più elevato.
Che facciano fare la A7 all’Audi e si concentrino su auto meno “borghesi” ma che la persone possono apprezzare per design e qualità.
La Phaéton insegna…
P.S pepru74, non so la tua preparazione con i programmi di modellazione solida, ma puoi provare con Inventor, Pro Engineer e Catia (questi ultimi due sono abbastanza complicati).
kubia87
17 ott 2007 - 13:41 - #26una coupè con 4porte????????
Mitico 124
17 ott 2007 - 13:41 - #27A me personalmente non piace,perche’ somiglia ad una versione povera della fantastica Cls.Ma credo che se avra’ un prezzo abbordabile tipo 30000 euro,allora avra’ un buon successo commerciale.E’ fatta per chi non puo’ permettersi la mercedes e vuole atteggiarsi un po’.
240 CV...Un solo cavaliere...
17 ott 2007 - 13:44 - #28vorrei una cls (perchèèèèè quando potrei prendere una quattroporte…) ma non posso.. allora prendo un tonno col motore della golf e la trazione anteriore per provare l’ebbrezza del parcheggio impossibile, del poco spazio per il bagaglio, del piacere di guida simile a quello di un peschereccio insabbiato alla fenomenale velocità di una panda… sì penso che sarebbe un’ottima alternativa a una quattroporte (parisegmento di serie 6 e cls) o a una sportiva… o magari a una berlina? (ma allora perchè avere degli spazi interni ridotti?) e poi.. CHE SENSO AVREBBE UNA COUPE’ CON 5 PORTE?
wa
17 ott 2007 - 13:45 - #29quoto mitico , non è ispirata , è la copia triste della cls…..non mi piace.
Elegante ma per nulla aggressiva , e in un coupè un po di aggressività serve , può diventare abbordabile giusto per il prezzo , ma non credo che sara poi così volks (popolare)
daniallio
17 ott 2007 - 13:47 - #30vw ormai sei alla frutta
kubica87
17 ott 2007 - 13:49 - #31spero cmq ke gli sforzi si concentrino x la nuova golf..
Claus2
17 ott 2007 - 13:58 - #32Mhmmm … si carina, non male, ma sinceramente: c’é qualcuno che ne sentiva la necessita? Non penso propio.
Polmone Reale
17 ott 2007 - 14:00 - #33Secondo me vi sbagliate… quest’auto non si rivolge - spero - ai possibili acquirenti di CLS.
Si tratta di due fasce di mercato totalmente diverse…
Qui semplicemente si cerca di dare un tocco di sportività alla passat base, il target di acquirente è sempre lo stesso. Il cliente tipo è sempre colui che cerca un’auto di fascia media.
E’ difficile giudicare ora, ma a mio parere come tentativo ci può stare. Occorrerà valutare la linea definitiva ed i prezzi, ma non sarei così certo che si tratterà di un buco nell’acqua.
Polmone Reale
17 ott 2007 - 14:02 - #34Per quanto riguarda i motori, ok che avrà 150 Cv, ma si tratta pur sempre di un 1.4!
Io lo vedo un po’ misero su una berlina di questo segmento.
Norman Vauxhall
17 ott 2007 - 14:03 - #35Secondo me, la Passat non è mai stata un simbolo di dinamicità, grazia o potenza. Secondo è un modello che, se non in germania, non troverà una facile collocazione. Se uno cerca una grande coupè non credo che penserà mai ad una Passat.
Castillo
17 ott 2007 - 14:05 - #36Ormai il termine Coupè è associato a tutto tranne al suo veri significato da “Spider” … ! Te saluto monno infame!
BaygonJTD
17 ott 2007 - 14:10 - #37Ci manca solo la Multipla Coupè…. e poi hanno Coupeizzato tutto… utilitarie, ammiraglie, fuoristrada… Cmq la linea della CLS è difficile da battere, e nn penso che VW possa mettersi in competizione su questo livello…
a1
17 ott 2007 - 14:17 - #38ps su base CLS, quoto in pieno Mirko M. anche secondo me alla vw nn hanno le idee tanto chiare.
wa
17 ott 2007 - 14:24 - #39polmone , son d’accordo sulla sportività ma tu ne vedi in questo rendering???
ripeto , elegante forse ma sportiva proprio per niente.
Rasputin
17 ott 2007 - 14:28 - #40pepru74
Ti consiglio FlashCAD, è un programma gratuito (se non lo usi per lavoro!), lo trovi facilmente in internet digitando falshcad su un qualsiasi motore di ricerca
silverrocket
17 ott 2007 - 14:32 - #41elegante, ma dove? ok che è un rendering fasulo ed inutile, ma anche qui zerointeresse! poi, conoscendo la vw, il prodotto finale sarà ancora più scadente e mediocre, come al solito ci daran un auto per poter morire dal ridere nelle giornate tristi!
e comunque, anche la cls…ma perchè vi piace così tanto? non discuto dei gusti, ed è una buona auto, ma quei fari anteriori fan rabbrividire imho…il psoteriore è spiattellato, la linea di cintura troppo alta la appesantisce invece di sportiveggiarla, le venature delle fiancata la martorizzano… ora uccidetemi di meno, ho solo detto la mia e vi rispetto lo stesso…
David ho la lacetti e son contento
17 ott 2007 - 14:36 - #42Sicuramente se la fiat multipla venisse prodotta in versione coupè riceverebbe molti elogi dalla classe nazional-fiattara.La passat è molto megio della “bellissima croma” e nn costa sicuramente di più.Quante croma si vendono in europa e quante passat?
Rasputin
17 ott 2007 - 14:38 - #43pepru74
Prova con flashCad.
E’ un programma gratuito, se non lo usi per lavoro, e lo trovi in internet. Basta che digiti flashcad su qualsiasi motore di ricerca!
Rasputin
17 ott 2007 - 14:39 - #44Scusate…credevo che non me lo avesse inviato il precedente post!
silverrocket
17 ott 2007 - 14:45 - #45la croma è brutta nientemale, ma se con un coltello alla gola mi costringessero a scegliere tra cromae passat, croma dic erto, la passat è un obrobrio senza speranza. Ma spero non capiti mai che io debba far una scelta simile, magari mi farei ficcare il coltello in gola, molto meglioche guidare quelle robaccie….
AXE
17 ott 2007 - 14:55 - #46purtroppo avrà un successone, la cls del popolo !
Delysid
17 ott 2007 - 15:01 - #47Che coupé è? Vedo 4 porte…
dmx
17 ott 2007 - 15:02 - #48@david ho la lacetti e son contento:
magari se cambi il nick posso leggere i tuoi commenti senza pregiudizi iniziali, ma così proprio non ci siamo
dmx
17 ott 2007 - 15:10 - #49@delysid:
siamo in un epoca di massiccio revisionismo, e questo anche nel settore automobilistico:
-le coupé hanno 4 porte
-i fuoristrada sono sportivi
-si spacciano cassonetti motorizzati marchiati swatch per macchine di classe
-una mini costa come un monolocale
-la chevrolet è coreana
-…
5oo_forever
17 ott 2007 - 15:17 - #50Boia che stile brutto e pesante, per fortuna è solo un rendering…