Lexus: il cliente medio ha 60 anni !

pubblicato: mercoledì 17 ottobre 2007 da Lorenzo Corsani in: Lexus Mercato Sondaggi

Gli studi di marketing hanno evidenziato che il 40% dei clienti Lexus veleggia verso i 60 anni ed ha come occupazione più diffusa quella di “pensionato di lusso”. Questa ricerca è fortemente legata al mercato Americano, riferimento del brand di lusso Toyota, e pone qualche preoccupazione ai vertici commerciali, nonostante il trend positivo nelle vendite e l’ottimo appeal sui clienti.

La speranza è che i nuovi modelli sportivi in arrivo, come la IS-F appena presentata e la futura coupè LF-A, siano capaci di attirare anche una clientela più giovane, anche se comunque dotata di possibilità economiche non certo comuni. Lexus esclude di proporre modelli più economici rispetto alla attuale berlina IS, anche se da tempo si parla di una avversaria per la Bmw Serie 1.

Via | Egmcartech.com

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47 commenti

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Commenti dei lettori

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obbrobbrio
17 ott 2007 - 02:07 - #1

2 punti

io che vivo in america nn ci ho mai fatto caso…
più che altro sono dei padri di famiglia orientali con qualche soldo in tasca. Raramente vedo dei vecchietti in lexus
matazen
17 ott 2007 - 02:09 - #2

2 punti

diciamo che me lo aspettavo alla grande… non mi stuposce affatto un dato del genere.
Gabryo
17 ott 2007 - 02:36 - #3

4 punti

Piuttosto che spendere un occhio della testa per qualsiasi tedesca,prendo una qualsiasi lexus ad occhi chiusi! ;-)
Ogamitto
17 ott 2007 - 03:14 - #4

1 punto

Per quel che mi riguarda, avendoci lavorato sugli attuali progetti Lexus, non credo che come immagine siano a livelli delle qualsiasi tedesche.
Lexus e` ancora un brand di lusso per pensionati benestanti.
Il loro target era di prendere come cliente un CEO dai 30~40 anni max.50 come accade per Audi. Stessa storia per Acura (dove ho lavorato di recente) anche loro vogliono il cliente Audi.
In America, Honda ha condotto una ricerca di marketing e la differenza tra la costa est e` che il marchio Acura non e`considerato Brand di lusso, mentre Lexus, Audi, Bmw, Mercedes,etc lo sono.
floriano
17 ott 2007 - 04:01 - #5

0 punti

60 anni come il cliente medio della jaguar? (almeno credo)
michele.bm
17 ott 2007 - 05:54 - #6

4 punti

In parte è dovuto allo styling delle vetture, spesso ispirato ai modelli tedeschi e per questo privo di originalità. Questo è in grado di condizionare più le scelte di un 30/40enne che non di una persona prossima alla pensione. Sulle qualità tecniche non mi permetto di criticare nulla, sotto molti aspetti rasentano la perfezione.
verga
17 ott 2007 - 07:14 - #7

1 punto

ahah che sondaggio strano!

cmq anch’io me l’aspettavo, la prova che ad una certa età si guarda più al lusso che alla sportività
Simone k
17 ott 2007 - 07:20 - #8

2 punti

Michele, nella gamma attuale non vedo ispirazioni o copiature di nessun genere. Oramai Lexus è Lexus.
In Europa non fa grandi numeri ma non è ancora un suo obbiettivo e si vede. Quanta pubblicià d’auto si vede in TV? Molta. Quante volte è di una Lexus?
AXE
17 ott 2007 - 07:30 - #9

0 punti

che notizia del cavolo ! basta leggerla al contrario, la maggioranza dei clienti lexus ha meno di 60 anni !
dario149
17 ott 2007 - 07:43 - #10

-3 punti

ho messo il monitor sottosopra, ma non riesco a leggere al contrario…. :-)
caso mai io ipotizzerei per età media del cliente lexus americano 80 anni…con punte di 105! :-)
SEMPER FIDELIS
17 ott 2007 - 07:44 - #11

2 punti

Anche a me non stupisce più di tanto…che sia un marchio per gente matura lo si sapeva, quanti 30/40 enni vedete in giro con una Serie 7?…e con una Classe S?
FOX
17 ott 2007 - 07:55 - #12

0 punti

All’acquisto, quante scatole di Via.gra danno in omaggio?
Skiaffo
17 ott 2007 - 08:01 - #13

1 punto

Se il 40% ‘veleggia verso i sessant’anni’ e il restante 60% e’ piu’ giovane allora dubito che la MEDIA sia 60…voi e la matematica non siete molto amici, vero?
pierpaolo.b
17 ott 2007 - 08:02 - #14

5 punti

Il Brand Lexus, ha sempre rappresentato un marchio a se stante.
L’indiscussa affidabilità, il comfort e la qualità degli assemblaggi e dei materiali, sono riuscite a portare questa divisione della Toyota quasi al livello delle più blasonate tedesche a livello d’immagine, anche se non come popolarità e appeal.
Purtroppo, xò, la Lexus paga una linea priva di identità e poco emozionale, come del resto tutta la produzione giapponese.
E’ una Casa priva di storia e di family feeling,ma che avrebbe tanto da offrire
Adrianotiger
17 ott 2007 - 08:08 - #15

-1 punto

Chiaro che l’età media é 60 anni!!!
Quale giovane riesce a mantenere una macchina del genere???? Solo un poveraccio che grazie a Prodi oltre alla assistenza sociale gli pagano pure una macchina a sua scelta! La Mercedes e BMW sono macchine di lusso che i giovani non riescono a permettersi, allora perché hanno un’età media inferiore loro?
Adrianotiger
17 ott 2007 - 08:10 - #16

1 punto

Tra l’altro: 2 anni fa avevo sentito di un sondaggio che hanno fatto e hanno chiesto a tantissimi automobilisti se erano soddisfatti della loro macchine e se ricomprerebbero la stessa macchine se potessero tornare indietro… Solo 1 casa automobilistica ha ottenuto un 100% di clienti soddisfatti!
FOX
17 ott 2007 - 08:12 - #17

0 punti

Negli U.S.A. la Lexus si è costruita rapidamente un’ottima reputazione.
Offroader convinto
17 ott 2007 - 08:24 - #18

5 punti

vabbè in effetti è difficile vedere gente “giovane” su ammiraglie tipo S - serie 7 e perchè no, suv stile x5- rx. non vedo niente di strano.

vero che la linea lexus ha pochi contenuti emozionali, ma manco le varie a4-a6-a8 che + o - sono uguali da 10 anni, brillino per personalità.
solo che lexus nella qualità generale dell’auto è tipo 20 anni avanti alle altre.

ah…dimenticavo dì semper e pierpaolo (da quanto non ci si becca) :D
marco.mar
17 ott 2007 - 08:36 - #19

1 punto

mi pare abbastanza corretto che il cliente medio LEXUS sia di quest’età: i modelli non sono ancora “appeal trendy” a sufficienza per aspirare ad un pubblico che si rovolge attualmente alla triade tedesca o qualche costruttore italico o francese. Che ne pensa il blog??
DoMeNicO
17 ott 2007 - 08:38 - #20

1 punto

*#5 COSA ???AUDI CONSIDERATO UN MARCHIO DI LUSSO ??? AZZ E BMW OPPURE MERCEDES CHE FA AUTO DI LUSSO DA SEMPRE COS’E'? SE NON FOSSE PER AUTOUNION L’AUDI SAREBBE CONSIDERATA PEGGIO DELLA TATA.
miko.jomine
17 ott 2007 - 08:43 - #21

5 punti

Avviso:
ragazzo 25enne, immaturo, per nulla colto, si mette a disposizione per abbassare la media del cliente medio Lexus.
maaaa
17 ott 2007 - 08:55 - #22

-1 punto

@23
Il tuo è il miglior commento! ehehe!
Che notizie inutili, servono da flamer per chi non capisce nulla di mercati…
maaaa
17 ott 2007 - 08:56 - #23

0 punti

Dai, votate per il 23, io non posso perche’ non sono registrato e non lo faro’ mai!!!
Mettete -40 a me e date + 15 a lui! mi ha fatto ridere!
Scofield
17 ott 2007 - 09:04 - #24

2 punti

datemi una IS e abbasso volentieri anche io la media, a me piacciono molto le Lexus eppure ho 21 anni!
Sembee
17 ott 2007 - 09:09 - #25

0 punti

Nonostante i risultati commerciali siano egregi, in effetti il target è troppo spostato verso l’età adulta.
Anzitutto ci vorrebbe la versione automatica dell’ottima IS220d, senza l’automatico le vendite non decolleranno mai.
Poi magari anche un diesel più potente della classe 3 litri.
La GS ha una linea troppo baroccheggiante, pur essendo un’auto eccezionale.
Una Segmento C di lusso da contrapporre a A3 e Serie 1 ci vorrebbe, ma solo se accattivante come design e prestazioni.
Infine, in Europa ci vorrebbe più spinta pubblicitaria e di marketing: il prodotto c’è ed è di livello altissimo, però non ci sono spot, pubblicità sui giornali pochissime, iniziative promozionali poche.
arsenio (quello vero)
17 ott 2007 - 09:11 - #26

-1 punto

Quoto Skiaffo!!!! La solita redazione fiattara che pur di denigrare tutto il resto le spara grosse come montagne!! Se il “40% dei clienti veleggia verso i 60 anni” e gli altri sono più giovani l’età media non è certo di 60 anni. Forse a qualche redattore ha dato fastidio l’articolo precedente sui successi economici di Lexus.

@ Ogamitto
Secondo te tutti i clienti Audi sono CEOs? Non so in che mondo vivi se la pensi così! Lo sapevi che il 89% delle Audi è acquistato in leasing? Lo sapevi che per la nuova A4 prevedono che l’83% delle vendite ricadrà sulla 2.0 TDI? Se fossero tutti CEOs non avrebbero certo bisogno d’indebitarsi per farsi vedere in giro con la macchina di prestigio e di prendere una versione diesel sottomotirizzata per risparmiare sul bollo e sul carburante.
riccio
17 ott 2007 - 09:12 - #27

3 punti

per chi ha scritto la notizia…
“… il 40% dei clienti lexus veleggia verso i 60 anni…” in italiano vuol dire che non hanno ancora 60; a meno che ci sia una grossa fetta di ottantenni, come si fa a dire che la media e’ 60 anni? per favore gli articoli scriviamoli bene o lasciamo perdere
m2m
17 ott 2007 - 09:12 - #28

0 punti

Quoto 23
miko.jomine
17 ott 2007 - 09:14 - #29

-1 punto

@Maaaaaaaaa
Ti ringrazio, ma credo d’aver fatto ridere solo te :) Cmq registrati!!!
den
17 ott 2007 - 09:16 - #30

-1 punto

da vecchi come le toyota
Simone k
17 ott 2007 - 09:18 - #31

1 punto

Io avevo 32 anni quando ho preso la Sc 430 e non mi sono mai sentito vecchio, anzi. Con il tetto aperto si poteva viaggiare ben sopra i 100 km/h senza un minimo rumore e nessuna corrente d’aria fastidiosa. Una sensazione fantastica che poche auto possono dare.
tocia
17 ott 2007 - 09:22 - #32

0 punti

puo’ essere che il 40% abbia tra i 55 e i 65 anni
il 30% tra i 45 e i 55
il 20 tra i 35 e i 45
5% sotto i 35
5% sopra i 65
come si vede la maggior parte (che non significa oltre il 50%) è intorno ai 60 anni
Simone k
17 ott 2007 - 09:26 - #33

2 punti

riccio, come non darti ragione. Bastava rileggerlo prima di postarlo.
codigi
17 ott 2007 - 10:22 - #34

1 punto

Penso che era fuor di dubbio….
Linee paciose e dinamicità da pachiderma…vanno bene per i sessantenni…
Lothar BMW CurvaNordMilano
17 ott 2007 - 11:39 - #35

-1 punto

ecco,queste sono le mie teorie da poco esposte sulle auto giapponesi che vengono a galla; cioe’, seppur siano indiscutibilmente valide,risultano per mille motivi ma fuori mercato in UE..
bimmer
17 ott 2007 - 11:43 - #36

2 punti

mi sembra assolutamente normale. Quel 40% guiderà GS ed LS, l’equivalente delle varie Serie 5-7, Classe E-S e Audi A6-8, e che non sono guidate certo da giovanotti. Il restante 60% sarà ripartito tra IS ed RX, che sono gli unici modelli attualmente destinati ad una clientela giovane o giovanile. Se Lexus deciderà di creare una rivale di A3 e Serie 1 certamente il divario diventerà più accentuato ma già così mi sembra un risultato assolutamente nella norma
fabrizio
17 ott 2007 - 11:47 - #37

1 punto

sono convintissimo che la LF-A darà una notevole spinta all’immagine di Lexus
FOX
17 ott 2007 - 11:51 - #38

2 punti

@43 E’ il nome?
maaaa
17 ott 2007 - 13:53 - #39

0 punti

ehehe, no no
perche’ mi dovrei registrare? per stare a guardare i punti?
devo essere sincero pero’…sono terribilmente attratto da quelli “censurati”…e quando li vedo..leggo solo quelli…
w la liberta’ di parola! :)
maaaa
17 ott 2007 - 13:56 - #40

0 punti

“Chi è quell’idiota che mi toglie un punto quando faccio una domanda personale a xxx. Siamo a livello dei bambini dispettosi all’asilo.”

[b]Appunto….[/b]
brancaleone
17 ott 2007 - 14:57 - #41

3 punti

in america non so, ma dalle nostre parti i “giovani” sono tipi modaioli che capiscono poco nula di auto se non il marchio sulla calandra (come la griffe sulle scarpe, sul maglione eccetera). la lexus è la migliore in assoluto nel rapporto qualità-prezzo-dotazioni (d’altra parte è toyota)
Ivan1979
17 ott 2007 - 16:09 - #42

2 punti

60 anni mi sembrano quasi troppi, certo è che a 18 anni si è forse ancora troppo, passatemi il termine “piccoli” per saper guidare bene in primis e per riconoscere la vera qualità.
pierpaolo.b
17 ott 2007 - 18:25 - #43

2 punti

Un saluto al mio amico OFF!
Volevo xò precisare una cosa: non vedo niente di strano se l’età media del cliente Lexus si aggiri intorno ai 60 anni.
Se si analizza x bene la situazione, ne scaturisce che essendo la Lexus una Casa che commercializza tre brline di segmento D E ed F, e una sportiva di alta classe, va da se che la clientela giovane sia poco interessata al Brand.
Infatti, una IS, che si contrappone a Mercedes Classe C e BMW Serie 3, x forza di cose attrae clienti sulla quarantina, così come la GS trova i suoi estimatori tra gli over 50, e la LS tra i sessanta/settantenni, x cui l’età media sale intorno ai 55/60.
Allo stesso modo, un cliente Serie 7 o Classe S, viaggia tra i 50 e i 65, mentre uno del segmento immediatamente inferiore, ovvero Serie 5 o Classe E, vada tra i 45 e i 60.
Non ci vedo nulla di sorprendente, a meno che la Casa non decida di produrre un modello sotto la IS, magari Hatcback, a prezzi inferiori ai 30k.
Fermorestando che il fascino e l’immagine del brand è sicuramente superiore a Case come Volvo o Toyota stessa.
Oltre a questo, va aggiunta la carenza di motorizzazioni: praticamente inesistenti i diesel e i benzina a basse cubature: praticamente il parco circolante in Italia.
Tommy82
17 ott 2007 - 21:20 - #44

2 punti

Il cliente medio avrà pure 60 anni, ma io che ne ho 25 una IS-F me la comprerei subito!
mirko00
17 ott 2007 - 21:41 - #45

2 punti

Attirano clienti più anziani semplicemente perche’ costano un pochino! Qui i giovani sono alla fame!! Serve un lavoro!! Quoto Tommy82, la prenderei al volo!!
pina.fantozzi
18 ott 2007 - 00:53 - #46

0 punti

Attendibile come le prove su strada di Quattroruote.
Gabryo
18 ott 2007 - 02:12 - #47

1 punto

Ho letto un paio di commenti tipo: le lexus non sono al livello delle tedesche oppure hanno linee paciose e prestazioni non esaltanti…ma avete osservato bene gli ultimi modelli da quando i designers hanno attuato lo stile L-FINESSE oltre ai nuovi motori sia benzina che ibridi!!?? Secondo me,non sono al livello delle tedesche…infatti sono superiori come qualita’ costruttiva,materiali,assemblaggi ecc. Giusto per il blasone del marchio (qui in europa) che rimane ancora in un settore di nicchia ma sta notevolmente crescendo.