La SSC Aero Twin Turbo, recentemente entrata nel Guinness dei primati come auto di serie più veloce del mondo, è protagonista di questo breve video realizzato con telecamere statiche posizionate lungo un infinito rettilineo. Le riprese permettono di apprezzare la velocità folle a cui transita la SSC, che impiega pochi istanti per entrare ed uscire dall’inquadratura.
La supercar in questione, dotata di un 6.2 V8 che eroga 1183 CV nella versione biturbo, è sviluppata dalla Shelby (la sigla sta infatti a significare Shelby Super Cars) ed è stata capace di far registrare una media sui due passaggi di 411,76 km/h. Il video che vi mostriamo si riferisce al primo passaggio, il più veloce, quando l’auto ha fatto registrare una punta velocistica di quasi 414 km/h (413,7 per la precisione).
Grazie ad rfc per la segnalazione
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Paolo Giulio
16 ott 2007 - 21:12 - #51Accidenti che “bestia”… magari non è aggraziata come una “certa” tedesca, però… CORRE!!!
BulldUgo
16 ott 2007 - 22:08 - #52@51
E come darti torto…ma, purtroppo a volte alcuni parlano di guidabilità senza guidare, di vibrazioni sulla fiducia, di rifiniture senza aver visto nulla…è indubbio che la Veyron sia stata un traguardo mancato per tanti motivi, finito solo perchè già dato in stampa molto prima di qualunque certezza…tanto di cappello al lavoro di Shelby, alla faccia dei miliardi della Volkswagen…
Vanni
17 ott 2007 - 13:30 - #53eh no caro Piervittorio:
vw dichiara una perdita prossima ai 4 milioni per veyron venduta, cioè 300x(1+4)=1,5 miliardi di euro! sono cifre normali nel settore auto, anche se onestamente mi pare esagerata come cifra per la veyron. fosse una auto prodotta in centinaia di migliaia di esemplari…
costi di progettazione? ma se ero ancora al liceo e non conoscevo la f..a che erano partiti con il progetto quelli della vw, hanno fatto 7/8 anni di prototipi e test in giro per tutto il mondo! cambio/motore/trasmissione/ecc… tutto progettato da zero. dai 15 ai 30 milioni mi pare poco.
ovvio che non sarà mai una auto da tutti i giorni come una golf, però ce ne passa da avere per le mani un dragster made in usa da 1150 cv, che può saltare in aria da un momento all’altro. queste “cose” (perchè io auto non mi sento di chiamarle) non hanno affidabilità, su internet c’è un video dove pure una koenigsegg rimane a piedi e devono chiamare i meccanici dalla svezia, sempre un V8 americano, ma con 350 cv di meno. io non mi fiderei a guidare una cosa del genere.
mi sta solo sulle balle che ogni moccioso con la calcolatrice sputi sulla veyron, quando vede uno di questi “petardi” costruiti da gente che crede di mettere in strada supercar dalla mattina alla sera. pare che le supercar adesso le sappiano fare tutti.
BulldUgo
17 ott 2007 - 15:00 - #54Ma lo sai chi è Shelby??
Quando preparava e faceva le macchine era ancora vivo Ferdinand Porsche, ammesso che tu sappia chi sia…
Ma che ne sai, che sai, che ne sai…
Ma la conosci la Shelby Cobra e la Shelby Daytona?
Poi dici una macchina che può saltare in aria da un momento all’altro, ma ti rendi conto delle stupidaggini che dici?
Sei di un qualunquismo e di una banalità impressionante, mi spiace per te
bubetto
18 ott 2007 - 11:36 - #55finalmente un’ auto che supera 1000Cv e i 400 Km/h con la metà dei cilindri di una Veyron!!!!!!!!!!!!!!!!!
Video SSC Aero Twin Turbo auto da Guinness
27 ott 2007 - 09:01 - #56[…] via | www.autoblog.it […]
barnello
12 lug 2008 - 23:00 - #57ma poi le curve le fa o va solo dritta???