La Cinese BYD sviluppa la tecnologia "ET Power" per l'ibrido

Pubblicato: 22 ott 2007 da Lorenzo Corsani

Byd F6

Abbiamo parlato della cinese BYD in merito alla F1, un clone della toyota Aygo che dovrebbe debuttare sul mercato interno a circa 2100 €, ma ci sono altre notizie che coinvolgono questo costruttore e ci mostrano come la possibile offensiva orientale, nel settore auto, sia in continuo fermento. E’ infatti programmata per la metà del 2008 la costruzione di un modello ibrido della berlina F3, della quale un prototipo (totalmente elettrico) era già stato presentato allo scorso salone di Pechino.

I cinesi affermano di non voler utilizzare batterie agli ioni di litio, per abbassare costi e migliorare la sicurezza, grazie ad una tecnologia proprietaria basata su leghe di metallo chiamata “ET-Power”. Questo tipo di batterie dovrebbe garantire 2000 cicli di carica-scarica senza perdita di capacità e tempi di ricarica rapida in modalità plug-in di circa 20 minuti.

Nella gamma BYD si aggiungerà poi la berlina alto di gamma F6, della quale nascerà una versione elettrica Plug-in F6e : si tratterebbe di un caso unico di vettura completamente elettrico in quella categoria, ma non sembra che sia possibile prevederne, almeno per ora, l’esportazione sui mercati europei. Arriverà più velocemente la F6DM “Dual Mode”, una versione ibrida classica che sta seguendo l’onda delle nuove leggi nazionali, visti i livelli di inquinamento delle città che costringono già, a pochi anni dalla motorizzazione di massa, a trovare soluzioni urgenti di limitazione del traffico.

Via | Autobloggreen.com e Chinacartimes.com

(4 Voti | Media: 3.5 su 5)

23 commenti

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

Growler
22 ott 2007 - 16:02 - #1

7 punti

Fossi Toyota controlleri che il sistema non sia quello della Prius considerando le abitudini cinesi……..
silverrocket
22 ott 2007 - 16:06 - #2

0 punti

“per abbassare costi e migliorare la sicurezza”: proprio la sicurezza ci si aspetta da un prodotto cinese, come no… sul fatto che abbssino i costi, nessun dubbio invece!
remo ii
22 ott 2007 - 16:12 - #3

0 punti

10 volte in meno il valore della loro moneta confronto a euro e sti eurodeputati stanno a guardare vorrei vedere se il cambio con lo yuan sarebbe dieci volte a nostro favore se i cinesi starebbero a guardare come fa l’europa
tuttotranneasiatico
22 ott 2007 - 16:16 - #4

-3 punti

tra copyoti copyano
MuscleCarsRocks
22 ott 2007 - 16:16 - #5

-3 punti

QUANTO LI ODIO
Felix the Cat
22 ott 2007 - 16:18 - #6

2 punti

Per fortuna sviluppano le auto elettriche, altrimenti siamo spacciati con l’inquinamento
Jag green
22 ott 2007 - 16:18 - #7

0 punti

2000 cicli di ricarica sono tanti o sono pochi? Con un anno di 365 giorni, a una ricarica al giorno, durerebbero meno di 3 anni e dubito che alla Conad vendano le batterie di ricambio compatibili per la Byd vicino a quelle per i Nokia.
Jag green
22 ott 2007 - 16:26 - #8

0 punti

Pardon, ho scritto 3 al posto di 6. Ma non durano lo stesso.
Gustavo Lapassera (al catasto)
22 ott 2007 - 16:29 - #9

4 punti

I cinesi stanno venendo sù con il turbo e voi pensate alla alle smart clonate e alla panda copiata..
L’altro ieri costruivano macchine di latta oggi sono all’ibrido.
Se non ci(si) danno una mossa questi ci(li) doppiano.

P.S.Anche le giap una volta copiavano, ora dettano legge.
silverrocket
22 ott 2007 - 16:29 - #10

0 punti

al conad no, le vendono al Lidl però.
Andrewtheboss
22 ott 2007 - 16:30 - #11

0 punti

Accidenti sti cinesi… per un attimo mi pareva di aver visto una Toyota LS… ma sono proprio senza ritegno questi.
Copiano senza vergogna ormai…sanno benissimo che nessuno li può/li vuole fermare. Provate voi a fare una copia di qualcosa in Italia… vi aizzano contro i cani come Mr Burns dei Simpson
Vinx
22 ott 2007 - 16:49 - #12

1 punto

La BYDè, così come tutte le altre case automobilistiche cinesi, prima o poi dovranno scontrarsi con la globalizzazione del mercato e con il sano consumismo occidentale. Dubito che tra dieci anni il costo della mano d’opera sarà così diverso da quello europeo e la bolla di sapone scoppierà… A tutt’oggi non esistono ancora auto di fabbricazione cinese che abbiano caratteristiche decenti per il nostro mercato, mi auguro che accada quanto più tardi è possibile o le case europee se la vedranno veramente brutta…
THESTIG
22 ott 2007 - 16:51 - #13

1 punto

e’ UNA BRUTTA COPIA DELLA LEXUS LS
Emanuele_80
22 ott 2007 - 17:11 - #14

1 punto

Ma quand’è che i cinesi si decidono a commercializzare qui da noi una piccola auto segmento A o B? Parlando da consumatore, potrei comprarmi una macchinetta nuova senza fronzoli con pochi soldi, l’unica cosa che chiedo è che la sicurezza sia buona.
Sinceramente che le case europee vadano in malora non me ne frega niente, io come consumatore compro cio’ che sul mercato mi risulta piu’ conveniente, visto che i soldi me li sudo.
Alfa_159
22 ott 2007 - 17:16 - #15

2 punti

Giustamente qualcuno nota la somiglianza con la Lexus Ls però vorrei dire che è molto difficile trovargli altre somiglianze. E il frontale poi non lo è così evidentemente. Altra copia carbone dopo l’Aygo cinese.
angelopellef1
22 ott 2007 - 18:23 - #16

1 punto

La situazione è destinata a cambiare..tra 20 anni avremo altre opinioni sulle auto cinesi
pato85
22 ott 2007 - 18:24 - #17

1 punto

visto che i cinesi ci copiano sempre… proviamo a copiarli noi… anche se c’e il rischio di copiare qualcosa di gia copiato… e poi che possiamo copiare dai cinesi… le bacchettine per mangiare???
NeverWV
22 ott 2007 - 18:25 - #18

1 punto

Preferirei giocare la roulette russa piuttosto che usare una macchina cinese. Chissà, forse tra 10 anni..
GentlemanDriver
22 ott 2007 - 19:01 - #19

1 punto

Buttatela nel cesso.
matteomox
22 ott 2007 - 20:20 - #20

4 punti

stanno creando un’ industria da zero, è normale che la qualità sia tuttora pessima.Fra 10 anni invece faranno paura a molti
Freesurf164
23 ott 2007 - 08:12 - #21

2 punti

fra 10anni non avranno mai l esperienza maturata dalle case automobilistiche europee..non credo che si specheranno a fare milioni di km di test come l`hanno fatto sempre le nostre case..in cina vige la legge..BASTA CHE ABBIA 2RUOTE IN PIU DI UNA BICI.
Therd
23 ott 2007 - 15:59 - #22

0 punti

ET TELEFONO Cina
balumba
16 giu 2009 - 16:31 - #23

0 punti

ci volevano i giapponesi e i cinesi per le auto ibride…riflettete ragazzi
( e soprattto qualcuno di voi impari l’italiano!!)