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La Jaguar X-Type verrà aggiornata per il 2008 grazie ad una serie di interventi - estetici e non - mirati a migliorare look e contenuti.
La più importante innovazione è l’adozione di una nuova trasmissione automatica a sei rapporti (dotata anche della funzione one-touch Jaguar Sequential Shift) in abbinamento al 2.2 diesel, ma le componenti nuove sono ben 500. All’esterno la modifica più vistosa è la nuova calandra, aggiornata secondo gli stilemi dettati dalla recente Jaguar XF. Le novità sono mirate a rafforzare l’immagine della X-Type, soprattutto per non lasciarsi sfuggire il grosso bacino d’utenza delle economie in via di sviluppo, dove i ricchi si moltiplicano e le richieste per beni di lusso aumentano di conseguenza.
A marzo gli inglesi saranno i primi a poter acquistare la berlina rivisitata, che arriverà negli showroom del resto d’Europa il mese seguente.
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Subarista
12 ott 2007 - 12:23 - #1bella ed elegante!
Subarista
12 ott 2007 - 12:26 - #2Forse il prezzo è un po’ troppo salato, bisognerebbe abbassarlo un po’, inoltre la concorrenza è molto più tecnologicamente avanzata (BMW, Mercedes, Audi, Alfa ecc.).
Comunque è una mondeo ricarrozzata…
Subarista
12 ott 2007 - 12:27 - #3 (nascondi)Perchè appena posto mi danno -1?
YuBa*27
12 ott 2007 - 12:27 - #4Molto piacevole ed elegante come auto,mantiene quell’aura di eleganza british che è sfumata un po con la XK.Però vedere una Jag con un 2.2 diesel mi sconforta parecchio…mannaggia attè Ford….
ALASSIO
12 ott 2007 - 12:28 - #5L’auto è bella ed elegante ma secondo me è stato il simbolo della decadenza del marchio Jaguar, soprattutto la station wagon.
Juaguar è e deve continuare ad essere un marchio prestigioso che non si deve abbassare a produrre auto station wagon con un motore 2.0 diesel dalle scarse prestazioni tra l’altro.
alessandro
12 ott 2007 - 12:28 - #6non mi è mai piaciuta.in piu i motori sono solo discreti e la linea vecchia.gli interni scomodi e le prestazioni solo decenti.in piu non ha neanche un po di fascino jaguar.
ZioJessy
12 ott 2007 - 12:30 - #7bella ed elegante,ha il fascino delle vecchie XJ,peccato solo che l’abbiano fatta a trazione anteriore
pierpyx
12 ott 2007 - 12:30 - #8secondo me l’hanno imbruttita! ci vuole un aggiornamento più radicale per la X-Tipe, ormai soffre di una estetica troppo antiquata, nonostante sia un’auto dagli ottimi contenuti..
la wagon è passabile..
YuBa*27
12 ott 2007 - 12:38 - #9@ ziojessy
…no scusa…?trazione davanti?????????…mi rimangio tutto quel che ho detto al commento #5 allora…Station wagon,diesel e con trazione davanti….ah, se penso all’XJ220 mi viene da piangere… :(
Guly
12 ott 2007 - 12:43 - #10In genere quando una macchina è un fallimento o la si cambia radicalmente o la si toglie di produzione. Qui invece la jaguar (o forse meglio la ford) non fa altro che aggiungere una cromatura di qua e un nuovo cerchio di là… Che senso ha? Il mercato ha scelto bmw, mercedes e audi in questo settore, ormai è chiaro a tutti.
Duetto
12 ott 2007 - 12:48 - #11Indubbiamente il design della prima serie era più originale. Suggerirei alla for…volevo dire, alla jaguar di farsi realizzare qualche prototipo da deigner esterni, tipo Pininfarina, Bertone, Giugiaro ecc.
Detto quanto sopra, è un auto collaudata ben rifinita, potrei prenderla in considerazione nella versione 2.2 con cambio automatico, ma solo a km/o: nuova, effettivamente, non vale il prezzo richiesto.
Jag Mk2
12 ott 2007 - 12:53 - #12trazione anteriore, diesel etc. …. vergogna!!
ZioJessy
12 ott 2007 - 12:55 - #13si yuba è una trazione anteriore!!non per niente è basata sulla mondeo vecchia serie,solo le versioni più potenti a benzina hanno la trazione integrale
candido
12 ott 2007 - 12:57 - #14in jaguar, quanto a design, hanno confuso tradizione con conservatorismo. questo modello non si è affatto evoluto nel tempo. peccato
formulino
12 ott 2007 - 13:05 - #15questa è una vera jaguar!
Ray 3000
12 ott 2007 - 13:08 - #16La jaguar sta sbagliando tutto…. sta cercando di indirizzarsi verso un pubblico più sportivo e giovanile, e di questo ne risentono anche le auto..che hanno carrozzerie eleganti e particolari sportivi del tutto stonati.
L’esempio più evidente è la ammiraglia xj…ormai di raffinatezza ed eleganza non ha più nulla..cromature sparite,frontale degno di una focus st e pacchianerie varie.
verga
12 ott 2007 - 13:15 - #17non mi è mai piaciuta, la trovo la jaguar dei poveri
m@rco
12 ott 2007 - 13:24 - #18A me non è mai dispiaciuta. Però adesso…con questo paraurti anteriore così pronunciato mi convince poco. Sarà anche il Jaguar dei poveri, ma la linea si avvicina molto a quelle del passato, a differenza della S-Type.
wa
12 ott 2007 - 13:48 - #19sono felice possessore di una Jaguar x-type da 5 anni e quasi quasi vista questa ci sto facendo un pensierino a rinnovarla …però io avrei osato qualcosa in più in termini di sportività , si è puntato molto sull’eleganza ed effettivamente la trovo più elegante.
Ma il posteriore l’avrei reso più aggressivo.
per chi dice che costa troppo : fatevi un giro sui configuratori e mettete gli optional che questa ha di serie (pelle etc……) soprattutto Audi e Bmw vi riserveranno liete sorprese.
albiuss
12 ott 2007 - 13:53 - #20possono ridisegnarla all’infinito ma è sempre una Jaguar X…
Antonioital
12 ott 2007 - 14:24 - #21La versione sw “estate” della x-type anche se atipica non mi e’ mai dispiaciuta, anzi…
classica, elegante e proporzionata, e’ l’ideale per la clientela matura senza fronzoli e velleita’ sportive per la testa, che pretende dalla propria auto un minimo di compattezza nelle dimensioni esterne…
inoltre il 2.2 da 155cv basta e avanza per andare piuttosto spediti in qualsiasi occasione evitando di farsi venire il prurito al piede destro e vedersi drammaticamente polverizzare la patente con un click…..
sirol
12 ott 2007 - 14:33 - #22quoto Antonioital
io la trovo un auto molto gradevole ed elegante ,con inetrni a parer mio stupendi!!!un buon 2.2 diesel da 155cv che è quello che serve ad un padre di famiglia con buone presatzioni ma senza essere inutile!!!poi cmq credo che fà sempre piacere camminare in una macchina del jaguaro!!!
colin
12 ott 2007 - 14:41 - #23che brutta la leva del cambio automatico…! stona con l’insieme classico; potrebbe star bene in altri abitacoli, ma in uno jaguar così strutturato avrei visto qualcosa di più classico, con griglia a vista.
Alfa_159
12 ott 2007 - 14:49 - #24La jaguar X-type sin dall’inizio doveva essere così. Elegante e ben rifinita. Peccato che non c’abbiano pensato prima considerando un precedente restyling di due anni fa. Poi finalmente l’accoppiata diesel-cambio automatico.
ASTRA GTC
12 ott 2007 - 15:01 - #25bell’auto…tuttavia si sente ancora un pò il peso degli anni..ci sarebbe voluto un restiling + profondo nella parte cofano/fari anteriori e un pò anke nella parte posteriore secondo me…
paolo2407
12 ott 2007 - 15:18 - #26che bella questa macchina(datemi tutti i -1 che volete)ma quest macchina fa proprio una bella figura;peccato che i motori siano rimasti un pò indietro a causa del controllo affidato a ford.Ma vabe speriamo che un giorno jeaguar torni nel cuore di tutti come lancia!!
Steid
12 ott 2007 - 15:34 - #27Questo restyling, invece di svecchiarla, la fa sembrare ancora più anziana. Sembra una concorrente della vecchia Lybra. Credo che la colpa sia di quella mascherina così poco integrata e degli scudi paraurti così sporgenti… Peccato
147ista
12 ott 2007 - 16:00 - #28è bella èd elegante nulla da dire, ma ricordiamoci sempre che sotto è una ford mondeo vecchia serie…. e ciò non si addice ad una casa del calibro della Jaguar.
Axelsaurus
12 ott 2007 - 18:08 - #29bellissima questa vecchia multipla coupè…
l.s.89
13 ott 2007 - 09:44 - #30Peccato che sia stata una vettura incompresa, visto che tecnicamente e internamente non ha nulla di sfarzoso come nulla di povero, in un certo senso non è in linea con le vere Jaguar, ma se si deve vedere la sostanza in un auto io direi che questa ne abbia.
Comunque il pianale e il Diesel Mondeo non è stato mai criticato sulle prove, perciò perchè dire che non va bene su una Jaguar quando non lo si è mai provato?
147ista
13 ott 2007 - 11:28 - #31@33 come nn è stato mai criticato il diesel e il pianale mondeo, ma se in tutte le prove non parlano d’altro…dicendo che nn si addicono ad un marchio del genere, per non parlare della componentistica sempre mondeo. Quindi prima di scrivere idiozie informati…
l.s.89
13 ott 2007 - 13:45 - #32147ista
Sai la percentuale di componenti Mondeo che ci sono in una X-type, il 20%.
Eppoi lo affermi tu stesso come lo affermato prima io, il motore non si addice alla tradizione del marchio ma non è stato mai considerato inappropriato o scadente, come non lo è stato mai giudicato il pianale.
Se vuoi leggi qua dove è stato provato il 2.0 da 131 cv e non ci sono critiche: http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=390&marca=110
Oppure qui dove è stata provata la 2.2 : http://www.motorbox.com/Auto/VisteeProvate/Le_Nostre_prove/jaguarxtype22_test.html
Quindi prima di scrivere idiozie informati!!!
autoblog
17 ott 2007 - 15:57 - #33[…] […]
Madmike
19 ott 2007 - 11:35 - #34bah…io ho avuto sia la Mondeo che la X-Type…anzi la X la ho ancora…l’hanno criticata in tanti…però devo essere onesto…di pulsantini Ford,nella X-type o altra componentistica specialmente a vista ce n’è ben poca…l’unico pulsante di chiara provenienza Ford è quello che regola lo schienale del sedile passeggero…il motore va bene,non da problemi e idem per la meccanica…dopo che sia la Jaguar dei poveri vabbè…ci sono Audi A4 che costano molto di piu…però..vuoi mettere?
Saro
26 ott 2007 - 10:09 - #35Un belfrontale,peccatoche ho appenaacquistatolaserie precedente!
Tutte le novità del 2008
06 dic 2007 - 14:27 - #36[…] X-Type restyling […]
lucmitico
30 mag 2008 - 15:30 - #37Per me è sempre un auto piena di fascino ed eleganza infinita , c’è lho e ricomprerò una nuova Jaguar fra circa 1 annetto , e poi l’assistenza post vendita Jaguar è perfetta…
JAGUAR FOREVER……
Michael 1963
28 dic 2008 - 17:09 - #38Sono possessore di una “X Type” 20 diesel Executive dal 2004, che ha preso il posto di una Alfa Romeo “166″ 24 Jtd del 1999.
Sono molto soddisfatto della vettura, che penso di tenere ancora per qualche anno. Comfort, prestazioni e immagine sono le qualità migliori di questa auto che, seppur derivata dalla Ford “Mondeo” seconda serie, riesce ad avere una propria personalità, ben definita e marcata.
Sono contento dell’assistenza di Isernia, la DR Engineering, che tramite il suo capomeccanico Maurizio mi ha sempre prontamente soddisfatto, anche dal punto di vista dei costi, per esempio, sensibilmente più bassi di quelli praticati dall’officina Jaguar di Pescara.
Landoni
01 mag 2010 - 19:15 - #39Una vettura stupenda, e raro vedere in giro una Jaguar e la gente si gira per guardarla, la linea e filante. Se compri una Mercedes oppure una Bmw da 35/50.000 euro non la nota nessuno se non per la targa,ho un usato che ha percorso solo 26.000 e ho sborsato solo 19.000 Euro e una garanzia di 2 Anni (X Type 2.2D cambio automatico), e la mia prima macchina usata dopo 13 vetture di quasi tutte le marche.
la trovo comoda e parsimoniosa nei consumi. vedro in futuro come si comporta per ora e Stupenda