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Auto Motor und Sport 
Interessante notizia lanciata da Auto Motor und Sport e ripresa dal Corriere della Sera: Fiat Auto e Daimler AG sarebbero in trattative per una partnership tecnica per la produzione della prossima generazione delle compatte Mercedes-Benz.
Secondo la rivista tedesca, che cita fonti interne Daimler, ci sarebbe già stato un incontro ai vertici tra Sergio Marchionne e Dieter Zetsche, seguito secondo il Corriere, da una ricognizione dello stabilimento di Cassino da parte degli uomini Mercedes, che sarebbero interessati ad usarne le linee di produzione per le prossime compatte Mercedes-Benz. Fiat, ovviamente, potrebbe essere interessata ad utilizzare una piattaforma Mercedes come base di partenza per future vetture di classe media.
Una Mercedes Classe A sviluppata a partire dal pianale della Grande Punto e una Mercedes Classe B sviluppata a partire dal pianale Bravo sarebbero una grossa sorpresa, ma sarebbero un tributo al turn-around di Fiat in generale, che ha dimostrato di saper sviluppare i nuovi modelli a tappe forzate, e dello stabilimento di Cassino in particolare. Stabilimento che si avvia ad ospitare anche le linee di produzione della Lancia Delta HPE (2008) e della Alfa 149. Nella versione a stampa dell’articolo il Corriere parla anche di una presentazione nelle prossime settimane della nuova Fiat Croma.
Via | Corriere.it >
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ashkenazi
10 ott 2007 - 21:53 - #201secondo me sarebbe più un tributo alla Mercedes avere l’onore di collaborare con l migliore casa automobilistica per le vetture medio/piccole….
un tributo perchè si sono sbarazzati di Chrysler !
marco.mar
10 ott 2007 - 23:49 - #202datti da fare Marchionne, se ti cercano un motivo c’è!!! grande Punto ha una meccanica eccezionale!!!
madeinitaly
11 ott 2007 - 00:53 - #203guardate che si e vero che il pianale della grande punto e della opel corsa siano uguali ma per primo e un nuovo pianale poi e stato sviluppato interamente in italia ( fiat ) in “collaborazione” con la opel e poi la grande punto e stata la prima ad usare questo nuovo pianale ed e sempre la fiat che ha diritto di usare questo pianale come e con chi lo vuole senza chiederelo a nessuno ( opel )
arsenio (quello vero)
11 ott 2007 - 08:56 - #204a1
10 ott 2007 - 11:44 - #127
Vuoi ignorare i miei commenti? Va pure, si vede che non hai argomenti per rispondere. Effettivamente dovresti prima impareare che il fatto che lo stato detenga una quota azionaria in un’azienda non significa che quest’azienda riceva soldi statali. E quando sostieni che anche altri prendono sussidi statali dovresti portare dati, invece non mi sembra tu li abbia. E anche se fosse vero (e non lo è) ciò non sarebbe di alcun sollievo per chi paga fior di tasse che finiscono nelle tasche di Lapo, Monteprezzemolo ed alti personaggi simili. Ma forse ciò non ti tange perchè tu le tasse non le paghi (ancora)….
a1
11 ott 2007 - 10:02 - #205@ arsenio (quello vero DALLE FALSE CONVINZIONI!!!!!)
si si lo fa solo la Fiat hai ragione (è dei FESSI!!!!!!!!!!), infatti le altre case sono stupide, le prove procuratele da solo visto che lo fa solo la Fiat, indaga su altre marche e vedi, ma tanto nn lo fai perchè sei una persona ottusa che ti ostini a ripetere cose nn vere, sei il classico disco rotto o troll ma questo nn fa differenza visto che ti ostini a dire sempre le stesse cose del gruppo mentre gli altri sono immacolati, quanto alle tasse ti assicuro che le pago, ma questo in questo nn ha importanza visto che qui si parla di auto.
poi nn capisco tutto questo tutto questo odio per le auto italiane, forse un tizio su un’auto italiana ti ha investito il cane, dovresti essere contento se va bene così NN PAGHI la cassaintegrazione, ma no tu vai contro a prescindere, bravo continua così grazie a quelli come te DALLE CONVINZIONI ASSOLUTE che questo paese va a rotoli, bravo bravo e bravo, sei tutti noi!!!!!!!!!!!!
SE SEI CONVINTO CHE GLI ALTRI NN LO FANNO DOCUMENTATI E POI NE RIPARLIAMO, ma dire sempre le stesse cose così a pazzia giusto per dirle nn va.
Freesurf164
11 ott 2007 - 10:24 - #206Secondo me e solo x mascherare il scandalo..McLaren - ferrari.. spero che non sono andati a spiare anche la produzione fiat.
arsenio (quello vero)
11 ott 2007 - 11:50 - #207@ a1
Gli ottusi sono quelli che quando parlano di Fiat parlano di “macchine italiane” pensando in tal modo di essere dei grandi patrioti, quelli che sostengono che bisogna sussidiare le imprese perche altrimenti “il paese va a rotoli” (dimostrando un’assoluta ignoranza in fatto di economia di mercato), quelli che quando si parla delle schifezze e dei sussidi fagocitati dal loro costruttore del quore si difendono dicendo: “lo fanno anche gli altri”, ovviamente poi non portano nessuna prova che lo confermi, ma tanto si sa, loro sono solo tifosi (oltre che ottusi)….
a1
11 ott 2007 - 14:33 - #208@ arsenio (quello vero DALLE FALSE CONVINZIONI!!!!!)
invece di trolleggiare documentati, oppure continua con questa tua ottusa convinzione che ormai nn è che un’inutile cantilena.
bunet
11 ott 2007 - 19:16 - #209ottima notizia per Fiat se vera! speriamo ne approfitti per un miglioramento ancora più cospicuo di quanto già fatto finora.. le ricadute anche solo d’immagine sarebbero superlative!
Adrian
12 ott 2007 - 15:47 - #210Far produrre le Classe-A e B a Cassino sarebbe per Mercedes-Benz un danno di immagine enorme.
inoltre sarebbe un errore strategico notevole, in quanto FIAT è concorrente della classe-A con la Lancia Musa…
Sarebbe logico il contrario a Mercedes-Benz affidare la produzione delle prossime Idea e Musa.
I numeri delle vendite 2006 parlano chiari:
Mercedes-Benz Classe-A: 147.919 unità
Lancia Musa: 35.422 unità
FIAT Idea: 34.873 unità
fonte: www.interautonews.it
blade
14 ott 2007 - 05:24 - #211Una notizia che c’entra poco ma puo far capire qual’è la logica di queste aziende. Mio padre ha un’azienda di carpenteria industriale.5 anni fa abbiamo costruito un impianto nuovo di zecca in spagna per la SEAT. 3 anni fa è partito il progetto di ricostruzione completa della fiat di CASSINO e ad oggi abbiamo costruito 4 linee di montaggio nuove e 2 stabilimenti verniciatura nuovi di zecca.
Dall’anno scorso stiamo lavorando nello stabilimento di Sindelfing e di Berlino per le nuove autolinee mercedes benz e in sud-africa per smart. Questo per dirvi…gli stabilimenti sono tutti uguali, le linee sono tutte italiane, cambia solo una cosa…il prezzo dell’auto, quindi, i soldi che vale l’auto. La mercedes vale perchè usa materiali qualitativamente superiori, e cmq sia piu costosi.Fate una prova…garantite alla dacia che spendereste 100.000 euro per una sua vettura, vogliamo scommettere che pure la dacia ci tira fuori il macchinone? Cmq sia, cambiano le logiche su come affrontare il mercato ma le aziende non lottano fra di loro, ve lo garantisco….anzi vanno molto…mooooolto daccordo. SCUSATE SE SO STATO LUNGO :D
blade
14 ott 2007 - 05:46 - #212aggiungo un ultima cosa… credo che Cassino al momento sia uno degli stabilimenti a produzione intensiva più efficienti e all’avanguardia d’europa, e ha un potenziale produttivo che supera di gran lunga l’attuale produzione. Per questo a mio parere puo reggere sia alfa 149 che lancia delta e puo permettersi ddi lasciare anche una linea per le auto col mirino.
E una piccola e riassuntiva risposta ad arsenio:
lo stabilimento di cassino ha assunto 800 giovani ragazzi (TUTTI ITALIANI) da gennaio e ha ordinato il rientro anticipato dalla cassa integrazione per oltre 1200 dipendenti. Quest’anno solo grazie a cassino 2000 persone in + hanno mangiato in Italia, e stanno per diventare di più….tanti di più! E’ una realtà…MARCHIONNE SANTO SUBITO!
KING-FRANCESCO
14 ott 2007 - 20:43 - #213QUINDI POI LA FIAT USERà tutto quello che mb gli mettrà a disposizione per
-punto
-bravo
-idea
-multipla
-cromazza
in un sol colpo ti fai una gamma con mezza meccanica da mb, santificate marchionne( che secondo me è uno dei tre re magi)
-lancia
-147
KING-FRANCESCO
14 ott 2007 - 20:55 - #214QUOTO BLADE
Adrian
18 ott 2007 - 16:41 - #215Ultim’ora:
Il propulsore della Mini andrà ad equipaggiare il nuovo modello Classe-B, che sarà sul mercato dal 2011
La Mercedes Benz non sarebbe più interessata a una cooperazione con la Fiat, ma avrebbe raggiunto un accordo di cooperazione con Bmw, nel solo settore dei motori, per equipaggiare con il motore della Mini il nuovo modello della B Classe, che sarà sul mercato dal 2011. Lo riporta il periodico “Auto Bild” precisando che, il motore a quattro cilindri e iniezione diretta, sviluppato dalla Bmw e prodotto da Peugeot, rappresenterebbe, secondo i calcoli della Mercedes, la soluzione più economica per il nuovo modello.
autoblog
20 ott 2007 - 10:17 - #216[…] […]
Marchionne: "Le trattative tra Fiat e Daimler AG
07 nov 2007 - 17:53 - #217[…] Sergio Marchionne, a margine di una conferenza indetta ieri a Torino avrebbe affermato che “Con Daimler non si parla solo di motori, si parla di tutto”, lasciando intendere che i contatti con il colosso tedesco potrebbero essere più importanti di quanto supposto finora. Del resto, questa notizia non fa che confermare quanto vi avevamo già detto in merito, circa un mese fa. […]