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Mitsubishi Evo X Gruppo N: primi passi al Rally del Gappone

Pubblicato: 10 ott 2007 da Lorenzo Corsani

Preoccupati dai primi video della EVO X ? Per fortuna Mitsubishi dà nuova speranze ai fans, pubblicando le foto della versione Gruppo N della EVO X e confermando che sarà lei a fare da apripista nelle speciali del Rally del Giappone, in programma a fine Ottobre e valevole per il campionato mondiale WRC. L’omologazione ed il reale uso in gara saranno una realtà soltanto la prossima primavera, ma almeno potremo gustarci la Evo nel suo vero elemento naturale: la competizione !

Sarà una ottima occasione per testare i primi componenti specifici progettati per i rally grazie alla Ralliart, sottoposti al duro compito di resistere lungo tutto il percorso di gara. Del resto le Gruppo N sono strettamente derivate dalla produzione di serie e le Evo hanno una lunghissima tradizione, avendo da sempre lottato con onore in questa categoria contro l’eterna rivale, la Subaru Impreza.

Via | Worldcarfans.com

(11 Voti | Media: 4.18 su 5)

35 commenti

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evo x, Giappone, gruppo N, lancer, Rally

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Commenti dei lettori

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Andrewtheboss
09 ott 2007 - 23:33 - #1

0 punti

Urka che bestia :O
Però i fanali dietro nella foto ricordano tanto la 156…e forse un po’ anche la fiancata.
Bel “ferro” comunque.
Alfonso
09 ott 2007 - 23:35 - #2

4 punti

rally del “Gappone”?? dove si trova??in una qualche località remota dell’indonesia? ^_^

scherzi a parte ( corsani corregi ;) ) chi l’ha provata dice che si è addolcita fin troppo, ma vedremo cosa saprà fare, le evo di solito vanno forte e non deludono…
Alfonso
09 ott 2007 - 23:35 - #3

2 punti

si infatti, evitiamo di trovare somiglianze con alfa, anche se sono palesi…potevano mettere un po più di fantasia nelle linee, ma si sa, il design italiano fa scuola..
Andrewtheboss
09 ott 2007 - 23:44 - #4

0 punti

@4. Allora non sono una mia impressione. Che male c’è. L’alfa ha una linea splendida…peccato non abbia questi motori!
Onelike147
10 ott 2007 - 00:02 - #5

-3 punti

Non paragoniamo il sacro (Alfa) con il profano!
m2m
10 ott 2007 - 00:12 - #6

3 punti

Forse,per la prima volta,vado a preferire la evo alla subaru
Marc Wolmots
10 ott 2007 - 00:54 - #7

1 punto

quoto m2m
Paolo Giulio
10 ott 2007 - 01:39 - #8

1 punto

Chi è che diceva che non era “cattiva”???

BELVA!

… e speriamo a dieta! ;o)
obbrobbrio
10 ott 2007 - 01:45 - #9

-2 punti

troppo bella e con motorizazzione geniale.
ad una prova di top gear l’hanno fatta correre col murcielago, l’evo nn gli si staccava di dosso e alla fine in curva la murcielago e sbandata e l’evo ha vinto
Junta
10 ott 2007 - 01:54 - #10

1 punto

anche a me ha dato un dejavù dell alfa:/
Junta
10 ott 2007 - 01:54 - #11

1 punto

anche a me ha dato un dejavù dell alfa:/
michelinho
10 ott 2007 - 07:21 - #12

2 punti

veramente brutta..un enorme passo indietro rispetto alla evo IX..anche come prestazioni a quanto pare..
mcGiorgio
10 ott 2007 - 07:26 - #13

2 punti

….sì sì….dicono tanto della linea della nuova impreza ma a me anche sta lancer non convince molto….ormai non c’è più nessuno che riesce a fare una bella linea nuova ma soprattutto senza copiare…(questa lancer assomiglia troppo all’alfa)

ciao ciao
SEMPER FIDELIS
10 ott 2007 - 07:26 - #14

1 punto

Io aspetto di vederla nei rally per giudicare, magari nasce un’altra stella.
Offroader convinto
10 ott 2007 - 08:01 - #15

2 punti

io nutro un non segreto amore per questa bomba a 4 porte.

semplicemente brutale e tremendamente efficace.
Littlewing
10 ott 2007 - 08:43 - #16

1 punto

Sempre stato un fan della Mitsu….. Come ho scritto sul forum relativo alla nuova Subaru devo dire che stavolta non c’è paragone: MITSU VINCE!
GenzanRider
10 ott 2007 - 09:00 - #17

0 punti

Dai ragazzi, non esagerate con le somiglianze con l’alfa, solo i fari posteriori sono alfa
GPsport
10 ott 2007 - 09:43 - #18

0 punti

speriamo sia all’altezza della sua progenitrice !!! e fccia venire i brividi con i suoi infiniti traversi a noi rallysti!!!!!
=VashXP=
10 ott 2007 - 12:08 - #19

-1 punto

Silverrocket, senza offesa ma se dici ciò significa che non hai capito nulla delle Evo…
e dovrai ammetterlo xkè se giudici solo dalla presa d’aria e alettona, significa che il resto dell’auto tu non l’hai considerata.
=VashXP=
10 ott 2007 - 12:19 - #20

-1 punto

cmq anke io sono lancerista, infatti a breve stavo contemplando l’acquisto di una evo, MA tutt’ora sono indeciso tra la 9 e 10.
ma pur essendo di parte preferirei analizzare obbiettiva mente i fatti. ma davvero credete ke la nuova X sia migliore dell’impreza?
=VashXP=
10 ott 2007 - 12:22 - #21

-1 punto

la X è aumentata di oltre 120kg rispetto alla 9. mentre i CV sono rimasti i soliti 280CV, e la coppia è di 43kgm (aumentata sensibilmente di 2.2kgm)…
mentre la subaru ha mantenuto il peso a 1460kg, ma con un motore da 300CV e 45kgm di coppia…
=VashXP=
10 ott 2007 - 12:25 - #22

-1 punto

ke poi nel mondo dell rally sia meglio la Mitsu ne sono quasi sicuro pure io… ma direi grazzie al c@zzo, c’è un’azienda come la Mitsubishi alle spalle, con fondi illimitati ci mancherebbe che perda…
il dilemma è : anke se la Lancer-rally è migliore di tutto il resto, che ci importa?
tanto è una vettura che non potremmo mai comprare e ne guidare in città, a questo punto preferisco rimanere con i piedi perterra e preoccuparmi delle prestazioni della Lancer-stradale.
ASTRA GTC
10 ott 2007 - 12:54 - #23

1 punto

bell’auto…ma dietro si poteva fare di meglio..
Ray 3000
10 ott 2007 - 12:59 - #24

1 punto

Preferisco la impreza sti… ho avuto occasione di guidare una lancer evo VIII… e anche un impreza sti del 2004… e la impreza è più cattiva secondo me.
ADEXXX88
10 ott 2007 - 14:23 - #25

3 punti

gran bel ferro..ma che rollio in curva! vabbè che andrà come una disperata come tutte le evo!
Kimmi
10 ott 2007 - 15:12 - #26

2 punti

Eterna rivale Subaru Impreza…
Spero non stiate parlando di quella “cosa” (non è degna di esser chiamata auto) che si spaccia per la “vera” Impreza…
Janos
10 ott 2007 - 15:24 - #27

1 punto

Vai, belva.
lancer evo
10 ott 2007 - 17:15 - #28

2 punti

5: ma smettila di dire kazzate e dimmi una sola, solissima, kazzuta alfa di serie che sia in grado di stare dietro alla evo X (ma anche alla 9, alla 8, alla 7, alla 6, alla 5, alla 4, alla 3, alla 2, neanke alla prima Evolution riesce a stare dietro). PIRLONE!!!
gb speed
10 ott 2007 - 20:57 - #29

2 punti

meno male che almeno la evo è rimasta berlina…come da tradizione..
monkeygiova evo9rs 400hp
10 ott 2007 - 22:25 - #30

0 punti

#5 sotterrati, non meriti neanche discussione

FINALMENTE CI SIAMO
UN SOLO SCARICO, periscopio sul tetto e tutto cio’ che fa di un’evo UN’EVO
quando si possono prenotare?
TOP

(per info, ai tempi del video la mia auto era semioriginale filtro scarico centralina)
monkeygiova evo9rs 400hp
10 ott 2007 - 22:44 - #31

0 punti

#26 e 27
non penso che sia furbo parlare di auto che non si conoscono ancora, i dati sulla carta sono sempre ARIA FRITTA
Quando saranno in commercio e si fara’ una prova REALE SU STRADA si vedra’ chi la spunta, e’ ancora un po’ prematuro

La evo su strada, che piaccia o meno va piu’ forte, con meno compromessi…
Un particolare per tutti, LA SCATOLA STERZO
la evo fa il tornante SENZA STACCARE LE BRACCIA, con la STI remi peggio di un gondoliere, e c’e’ un piccolo punto morto in mezzo allo sterzo (parlo della 2007, che ho provato in strada e su pista a VAIRANO quattroruote circuit). L’intercooler poi e’ piccolo e meno prestazionale del mitsu…son tutti cavalli persi in calore inutile, anche nelle giornate fresche….e’ anche piu’ elaborabile (A cuor leggero)

la evo anche di serie poi spinge di piu’ ai medi, fra gli 80 e i 160.
Poi ha anche i suoi contro…estetica agghiacciante dell’evo comfort taratura sospensioni TROPPO SPORTIVA per l’uso normale ecc ecc

poi tirando le somme son due bombe, ognuno scelga cio’ che detta il cuore
ale.f
12 ott 2007 - 16:03 - #32

0 punti

Troppo bella!
Michele Antonini
24 ott 2007 - 23:00 - #33

0 punti

Molto carina e soprattutto si è evoluta bene. non Certo come la Impreza!
Subaru Impreza STI Gruppo N 2008
26 ott 2007 - 16:49 - #34

0 punti

[…] Visto che Mitsubishi aveva già diffuso le prime immagini della Evo X Gruppo N, Subaru non poteva farsi attendere e, oltre alla concept della WRC del prossimo anno, ha appena presentato la STi gruppo N per le competizioni del 2008. Derivata, ovviamente, dalla STi di serie appena presentata, propone il noto motore boxer con turbina twin scroll da 308Cv praticamente invariato per le limitazioni regolamentari, mentre assetto e trasmissione sono stati rivisti. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Il pilota è libero di scegliere la migliore ripartizione di trazione tra i due assi senza programmi preimpostati (la versione di serie propone 4 step) e stata anche migliorata la ripartizione dei pesi. Dai primi test effettuati la vettura risulta già più veloce del precedente modello e se ne attende l’omologazione FIA per la prossima stagione. […]
eliak
24 nov 2007 - 18:09 - #35

0 punti

Cosa penso della evo X? E’ UNA TAGATA PAZZESCA!!!!!!!! W l’IMPREZA E CHI VI SBREZZA!!!! L’Alfa 159 è milanese non giapponese.