
E’ stata realizzata in esemplare unico la più veloce Mini Clubman di sempre, costruita per essere utilizzata come Safety Car nel Mini Challenge 2008, monomarca riservato alla piccola tedesca che, dal prossimo anno, utilizzerà la nuova Mini Cooper S. Questa Clubman, basata proprio su una Cooper S, ha ricevuto tutte le modifiche delle cugine da competizione, dal roll bar alla preparazione meccanica, fino ad un inedito estrattore aerodinamico posteriore. Sul tetto è comparso un alettone, che sarà dispobile come optional per le vetture stradali.
Le Mini allestite con il kit John Cooper Works Challenge possono contare su 211Cv, contro i 175 del modello di serie ed i 192 promessi dalla versione John Cooper Works disponibile a listino. Sul sito di Motoringfile.com sono disponibili altri scatti di questa intrigante station wagon pistaiola.
Via | Autoblog.com
Challenge, John Cooper Works, mini clubman
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IamorZ
09 ott 2007 - 05:45 - #1Primo!
Bella la macchina!!
tony
09 ott 2007 - 06:47 - #2http://scaricoaperto.forumfree.net/
tony
09 ott 2007 - 06:48 - #3che carina, la challenge è fighissima!
Fabiko
09 ott 2007 - 08:23 - #4vomito assurdo!
frederick-de-vil
09 ott 2007 - 08:32 - #5il colore è orribile,l’auto è strana,ma piace sempre di più
NicLoz
09 ott 2007 - 08:40 - #6Ha fatto il suo tempo ormai la Mini dai… ormai e’ da pecora comprarla, non da pastore.
mtj
09 ott 2007 - 08:43 - #7probabilmente è il carro funebre più veloce del mondo
diablos3
09 ott 2007 - 09:26 - #8quoto mtj, sembra un carro funebre… La mini normale ha un suo perchè, questa no….
The Devil
09 ott 2007 - 09:34 - #9@2
Cretin0!!! la foto rossa è la jcw challenge…Ti chiami lupus? dovresti chiamarti imbecills…
Danilo
09 ott 2007 - 09:40 - #10Molto bella, anche se devo dire che sono deluso dai lettori che quando fù presentata la Mini Cooper S Works GP, la giudicarono di cattivo gusto, mentre questa nuova Cooper S Works Challenge, viene subito acclamata nonostante le nette somiglianze con la GP.
Cmq macchina stupenda, sicuramente molto divertente sul misto stretto.
miko.jomine
09 ott 2007 - 10:11 - #11Decisamente meglio la ROSSA!!! Siete d’accordo con me???
gabibbo
09 ott 2007 - 10:13 - #12ma dài… che roba improponibile: una finta familiare con il motore da sportiva…
altro che Uno Turbo: questa fa sia da bara volante sia da carro funebre…
sirol
09 ott 2007 - 11:03 - #13concordo nel dire ke è un carro funebre!!!seriamente è un auto inutile pke se c’era veramente spazio in più ne capivo la sua esistenza ma lo spazio in più è veramnte minimo quindi a cosa serve questo modello !!!
kudraw
09 ott 2007 - 14:11 - #14La macchina fa veramente schifo, povera mini come ti hanno ridotta, alcuni ritorni al passato è meglio che nn li fanno.
Detto questo il 211cv non è anche quello che si vociferava sulla 308 RC-Z?
Cooper JCW
09 ott 2007 - 20:00 - #15sicuramente è meglio la Mini tradizionale o cabrio ma anche questa può piacere…poi questa bara volante o carro funebre come la chiamate voi dà la m…a alle varie abarth;GTI ecc ecc
giody
10 ott 2007 - 15:39 - #16@9 mtj il carro funebre + veloce è il classe R della mercedes…ci manca solo la croce sopra
Mini Clubman John Cooper Works 192 Cv
07 nov 2007 - 17:05 - #17[…] Ne avevamo avuta una anticipazione grazie alla nuova safety Car del Mini Challenge 2008, ma adesso è una realtà: la nuova Mini Clubman JCW rappresenta il nuovo top di gamma della piccola station wagon trendy del gruppo Bmw. Basata sulla Cooper S Clubman, porta con sè le modifiche dei kit ufficiali John Cooper Works a livello meccanico ed estetico ed è riconoscibile per le grigie frontali, i loghi e le decorazioni con strisce nere sulla carrozzeria. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ […]
Mini Clubman John Cooper Works with 192 bhp
08 nov 2007 - 10:01 - #18[…] The new Mini Clubman John Cooper Works is the new top version of the trendy estate built by Mini. It looks very similar to the Mini Clubman Challenge Safety Car. […]