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Suzuki Italia ha deciso di festeggiare i 25 anni di presenza del marchio nipponico nel notro paese e per farlo ha realizzato due speciali Grand Vitara Limited Edition (3 e 5 porte, con motori benzina e diesel). Le Suzuki Grand Vitara “25° Anniversario” sono già disponibili presso i concessionari, ma in numero limitato.
Questi gli esclusivi equipaggiamenti di serie:
Grand Vitara 5 porte “25° Anniversario”
• Sensori di parcheggio;
• Lettore DVD e 2 monitor integrati nei poggiatesta;
• Navigatore satellitare portatile Galileo ’07;
• Bluetooth;
• Emblema 25esimo anniversario.
Grand Vitara 3 porte “25° Anniversario”
• Modanature cromate;
• Adattatore i-Pod;
• Copriruota di scorta rigido;
• Copriscarico satinato;
• Navigatore satellitare portatile Galileo ’07;
• Emblema 25esimo anniversario.
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miko.jomine
09 ott 2007 - 12:22 - #1Noooooo!!! La Vitara dell’ispettore Gadget nooooooo!!!!
Subarista
09 ott 2007 - 12:27 - #2 (nascondi)Ormai il Vitara è datato, bisognerebbe cambiarlo e fare un decisivo salto di qualità come design, perchè come affidabilità e capacità fuoristradistiche è OK.
frederick-de-vil
09 ott 2007 - 12:37 - #3un triste anniversario
sirol
09 ott 2007 - 12:40 - #4io invece trovo ke sia molto carino questo vitara poi è un vero fuoristrada nn un SUV!!!
pierpyx
09 ott 2007 - 12:44 - #5Subarista
09 ott 2007 - 12:27 - #2
datato?? ma se è uscito l’anno scorso!!
Alfa_159
09 ott 2007 - 12:48 - #6Un buon fuoristrada per tutte le esigenze. La versione executive se non vado errato metteva anche i fari allo xeno.
Fabiko
09 ott 2007 - 12:57 - #7bah…. è quel tipo di cassone che non si capisce bene se sia della vecchia scuola fuoristrada o della moderna mania dei SUV
ma ve lo volete mettere in testa che i SUV e tutto quello che va loro dietro non servono a niente? che basta una marea week end per salire sulle strade di montagna?
e adesso non venitemi a dire che siete tutti degli amatori delle gare agonistiche o libere nei tracciati fuoristradistici veri dove li si la 4×4 serve…
pierpyx
09 ott 2007 - 13:02 - #8Fabiko
09 ott 2007 - 12:57 - #7
questo è proprio un fuoristrada non SUV..
bibendus
09 ott 2007 - 13:04 - #9vabbè, se dovessimo essere così razionali da avere tutti la marea we sai che bel mondo di m***a! non mi fanno impazzire i Suv però è interessante vedere come si evolve il mercato di questi cassoni, in fondo è l’indicatore di ciò che vogliamo (intendendo la popolazione di una società moderna)!
asterio
09 ott 2007 - 13:08 - #10Grande mezzo, ha tutta la mia stima, bello esteticamente, valido tecnicamente, spazioso e sufficientemente compatto, è sicuramente uno dei mezzi in cima alla mia wishing list.
Sapete il prezzo a cui viene proposto?
ZioJessy
09 ott 2007 - 13:36 - #11la dovevano fare più spartana come la prima,che era un vero fuoristrada..
Ray 3000
09 ott 2007 - 13:58 - #12Per il mercato italiano potrebbe anche essere degna di nota.
Roberto1983
09 ott 2007 - 14:46 - #13Ma il salto di qualità di linea l’ha già fatto la suzuki con questo modello!!! E’ bello…ha le ridotte e il conducente decide quando mettere la trazione e non quei dispositivi che fanno tutto loro e che per mettere le ridotte devi girare la ghiera come stessi accendendo le luci! Ha solo abbandonato il telaio a longheroni ma ha una scocca ugualmnete rigida! almeno suzuki continua a produrlo…la Opel ha abbandonato il frontera per quel cesso di Antara….magari avesse preso uno fdegli ultimi isuzu e avesse rifatto il nuovo frontera.
Roberto1983
09 ott 2007 - 15:07 - #14Sono andato sul sito della suzuki….al posteeriore gli hanno tolto il ponte rigido per il multilink…..ok mettere davanti un sospensioni indipendenti tipo Mcp….ma al posteriore…..vabbè ha perso un pò di tipicità da fuoristrada…..almeno la trazione è buona…..cmq ormai znche lui è Suv ma con ridotte! W Pajero!
Franzzz
09 ott 2007 - 15:20 - #15un buon fuoristrada dal rapporto qualita’/prezzo elevato
Offroader convinto
09 ott 2007 - 15:45 - #16decisamente storico. peccato che sia stato “suvvizzato” e non poco
ceci
09 ott 2007 - 20:55 - #17Ho acquistato la grnadvitara 5 p a gennaio 2006,e mi sono innamorato subito.E’ l’unica della sua categoria a non essere un suv,ma una vera fuoristrada,la monoscocca è una soluzione innovativa.Grande,bella,unico neo:è leeeeeenta!
Cmq grande super-vito!
LOTUS ELISE
09 ott 2007 - 23:11 - #18Grandissima come sempre,gran bel fuoristrada!!!!
OffRoad
16 ott 2007 - 05:26 - #19Roberto1983, se il Grand Vitara è un suv lo è anche il Pajero, che ormai da anni non ha più il ponte posteriore… Il Nuovo GV è un vero fuoristrada, moderno, ma vero fuoristrada. Tutta un’altra cosa rispetto a mezzi come l’Antara o la Rav, suvvettini da passeggio con i quali non ti consiglierei di rischiare più di qualche pozzanghera.
Invincible
03 nov 2007 - 04:36 - #20Una grande auto, la migliore della sua categoria. Rude ed elegante allo stesso tempo. La tre porte è molto forte in fuoristrada, specialmente se ha il TCS che simula i differenziali autobloccanti su entrambi gli assi.