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Auto.cz ha pubblicato alcune nuove foto spia della Volkswagen Scirocco. La nuova coupè di Wolfsburg è attesa al debutto nel corso del 2008, con un pianale basato su quello della sorella coupè-cabrio EOS e motori condivisi con il resto della gamma VW: probabilmente i TSI 1.4 e 2.0 e il TDI 2.0 da 170 cv.
Un membro dei forum di Autopareri ha preso la foto con vista laterale del prototipo e l’ha sovrapposta alla VW Iroc Concept presentata l’anno scorso a Parigi. La corrispondenza delle due sagome è quasi perfetta, salvo uno sbalzo anteriore decisamente più lungo per il prototipo e i cerchi di dimensioni meno generose. La camuffatura impedisce di esserne certi, ma sembra che rimanga la coda un po’ troppo da hatchback della Iroc concept (foto nel seguito), mentre per il frontale si dovrebbe vedere un ritorno agli stilemi delle VW degli anni ‘90.
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Antonioital
08 ott 2007 - 03:19 - #1A occhio e croce sara’ una delle volkswagen piu’ riuscite…
(in passato mi piacevano sia la scirocco che la corrado)
matazen
08 ott 2007 - 04:48 - #2il prototipo (al di là della tinta verde pisello e della mancanza di un certo stile europeo, dato che infatti sembra un pò giapponese) alla fine non è male.
vedremo quanto oseranno con questo e altri modelli in vw. hanno bisogno di un bel restyling di lineein quel di wolfsburg…
matazen
08 ott 2007 - 04:49 - #3e comunque non mi convince la coda (per quel pò che si vede…)
Lucas (the original)
08 ott 2007 - 07:08 - #4 (nascondi)Una sportiva Volkswagen è inutile come mia nonna che vuole fare i 100 metri…
tony
08 ott 2007 - 07:45 - #5 (nascondi)http://scaricoaperto.forumfree.net/
Rasputin
08 ott 2007 - 07:55 - #6A me sembra una golf…quella bianca.
La verde sarebbe molto bella!
Rasputin
08 ott 2007 - 08:22 - #7OFF TOPIC
Ragazzi ieri ho visto per strada, marciante, la copia cinese della X5…la CEO della S…hing china o qualche cosa del genere!
Beh? l’impressione è che sia molto ballerina…semra che la scocca sia appoggiata sugli assi. la ruote sono strettissime, per un’auto di quella mole…saranno metà di quelle di un X5. dentro non l’ho vista ma in generale…non mi ha molto impressionato. Una cosa solo mi ha stupito, era molto silenziosa!
Rasputin
08 ott 2007 - 08:26 - #8Ha?????? Ricordatevi che le tasse sono bellissime!! E’ bello pagarle per mantenere la sanità, la scuola (cose giuste), ma anche tutti i loro privilegi, i loro sprechi e i loro bei stipendi!
Oggi si che è una bella giornata!
Ma vaffa….
wa
08 ott 2007 - 08:41 - #9mahh , le sagome saranno anche simili , ma il concept appare molto più filante e aggressivo , però questo succede sempre tra i concept e le auto finali.
cmq secondo me ci dovrebbe essere anche una versione decisamente più “corsaiola”.
ps:
grazie Rasputin m’hai strappato un sorriso , che di lunedi mattina non è impresa facile :-)
se PadoaSchioppa non cambia spacciatore al più presto toccherà internarlo.
frank poncharello
08 ott 2007 - 09:20 - #10la scirocco mi sembra davvero un azzardo..non so come verra accettatat un coupe con in realta una linea da hatchback, tanto puo fallire ma tanto puo riuscire (opratutto in un periodo dove le coupe diventano anke a 4 porte tutto è lecito)
OM Tigrotto
08 ott 2007 - 09:37 - #11Da queste foto (per quello che è dato intuire) la Scirocco sta all’Iroc come la Brera di serie stava alla Brera concept: Il passaggio da protoripo a vettura di serie porta con se un netto appesantimento della linea (e uno sbalzo anteriore esagerato)
wa
08 ott 2007 - 09:40 - #12ma infatti secondo me sarà decisamente hatchback , probabilmente si oserà su quest’auto
quello che non si è osato su audi shootingbrake , che mi piaceva tantissimo.
Ci sta provando anche Subaru , ma questa credo sarà esteticamente molto più piacevole ancorchè meno aggressiva.
pablo
08 ott 2007 - 09:44 - #13@frank_poncharello
non è che le coupè diventano 4 porte, è che facendo auto sempre più goffe, cercano di richiamare con le definizioni auto eleganti e slanciate (il top si raggiunge con la classe A coupè).
Per me una coupè è un’altra cosa…
Más fotos espías y nueva recreación del Volksw
08 ott 2007 - 10:29 - #14[…] Vía: Autoblog.it Etiquetas: Volkswagen Scirocco […]
fulgo
08 ott 2007 - 12:28 - #15Se resterà abbastanza fedele alla concept sarà molto bella e ben riuscita.
In competizione con la junior non credo, i prezzi saranno a mio parere abbastanza diversi
foggy
08 ott 2007 - 12:57 - #16nn male
matteo_w made in Italy
08 ott 2007 - 13:26 - #17 (nascondi)auto penosa, sempre se si puo chiamare auto
D M C 12
08 ott 2007 - 13:51 - #18Davvero, se mantengono quasi del tutto le linee della iroc concept sarà molto bella e aggressiva.
Sono curioso di sentire impressioni di prova riguardo ad assetto, freni, sterzo, insomma handling in generale… sembra promettere bene…
Per adesso, considerando solo l’ estetica, la trovo molto più bella e accattivante di una golf GTI per esempio. Riconosco la qualità delle VW, ma non mi hanno mai appassionato come auto (almeno, quelle degli ultimi anni); credo che questa nuova scirocco, finalmente, romperà un pò quella “freddezza” che contraddistingue il marchio.
AMG 3
08 ott 2007 - 14:31 - #19SPERIAMO BENE MI FAREBBE PIACERE VEDERE UNA VW INTERESSANTE.
Growler
08 ott 2007 - 15:03 - #20Beh il prototipo è davvero bello vediamo quanto perderà nella messa in produzione
yngwie
08 ott 2007 - 18:00 - #21Se è veramente così come nella foto allora è bella molta dai ragazzi, se gira in città c’è da girarsi dai………….
------AttritovolventE------
08 ott 2007 - 18:06 - #22alla fine sarà la migliore VW dopo degli ultimi anni, e non è mica brutta, certo che quel retro mi ricorda sin troppo la C30
leomc
08 ott 2007 - 19:01 - #23il fatto è che così dovrebbe essere più o meno la prossima golf e non una psuedonuovacoupè…
pierpaolo.b
08 ott 2007 - 20:09 - #24Molto avveniristico nelle linee e nel concetto, il prototipo Iroc, che prefigurava la nuova Scirocco, soffriva del classico e ormai famoso difetto di tutte le nuove VW: lo scarso family feeling.
Infatti, oltre al remake della tinta Verde Vipera della carrozzeria, che si avvicina molto alla colorazione con cui la Scirocco anni Settanta fu presentata, la coupè compatta di Wolfsburg ha ben poco a che spartire sia con l’attuale produzione, sia con quella passata.
Indubbiamente la linea è accattivante, ma credo che una Casa con la storia della VW dovrebbe puntare di più sull’immediata riconoscibilità dei suoi modelli, in modo da non disorienbtare chi ha sempre visto nel marchio un’immaggine rassicurante, che ha sempre fatto parte dell’immaginario collettivo.
Golf a parte, infatti, oggi la produzione VW soffre di una crisi d’identità notevole, e prova ne sia il fatto che i designers sono sempre alla ricerca di una calandra o di un elemento distintivo, che poi puntulamnete viene abbandonato sul modello successivo.
Un augurio a VW, di riuscire a ritrovere la retta via anni Ottanta.
Webkiller... S2R800
08 ott 2007 - 21:09 - #25Avevamo bisogno dello sciroppo… Tipica auto sportiva tedesca!
Webkiller... S2R800
08 ott 2007 - 21:10 - #26Ma sto pianale della golf è è peggio di una prostituta sulla serravale!
Duetto
09 ott 2007 - 10:23 - #27Francamente non riesco a capire coem un auto che ha le stesse proporzioni (ma non lo stesso stile) di una 147 possa essere chiamata coupè!
La Scirocco, quella vera, era molto meglio! (per forza, l’aveva disegnata un italiano, Giugiaro….)
autoblog
12 ott 2007 - 16:50 - #28[…] […]
Max75 Type R
09 nov 2007 - 14:01 - #29A mio avviso questo prototipo è il più riuscito da almeno quindici anni a questa parte nel mondo delle coupè “accessibili”. Va assolutamente prodotto, senza i soliti imborghesimenti (vedi Alfa Brera definitiva nei confronti del prototipo iniziale Giugiaro…) e le solite operazioni di globalizzazione. La linea è filante, armonica, senza quelli spigoli che ora spadroneggiano sulla granparte delle automobili (infatti di belle auto ce ne sono davvero poche, negli anni novanta c’era di meglio…) e fanno del parco macchine un triste groviglio di brutture grigio/nere.
Mi ricorda nelle proporzioni la mitica Civic quinta serie (purtroppo l’unica vera e mai imitata) del 1992 che opponeva alle alte e spigolose auto europee una linea bassissima e sportiva pur essendo del segmentoC….
Brava Volkswagen, speriamo che tutto vada in porto per il meglio, lo dice un hondista (nostalgico dei tempi d’oro) che da più di otto anni non condivide le scelte di Honda nella produzione di auto.
Tutte le novità del 2008
06 dic 2007 - 14:50 - #30[…] Scirocco […]