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E’ già pronta una versione speciale della Jaguar XKR, modello di punta della coupè granturismo inglese, di cui vi proponiamo una splendida gallery in alta risoluzione. La XKR Portfolio caratterizza per il paraurti anteriore più bombato, gli sgoghi dell’aria sul cofano leggermente diversi e gli speciali cerchi da 20″ con finitura alluminio. Sulla fiancata spicca il motivo verticale già visto sulla XJR Portfolio, mentre all’interno ci sono finiture ancora più estese, oltre che uno speciale impianti hi-fi progettato in collaborazione con Bowers & Wilkins.
Da notare, tecnicamente, l’impianto frenante Alcon potenziato, mentre il motore resta il V8 con compressore volumetrico capace di 416 Cv. La vettura è disponibile in versione coupè a 111.000 €, mentre la Cabriolet tocca i 119.300 €, circa 11.000 € in più rispetto alla XKR standard.
Via | MotorAuthority.com
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Onelike147
07 ott 2007 - 02:28 - #1E’ stupenda.. una jaguar dalla linea innovativa… alcuni modelli invece hanno una linea volutamente troppo retrò!
aiboT
07 ott 2007 - 09:26 - #2Ma poi Jaguar e Volvo chi le ha comprate? Ford le ha vendute? Linea stupenda, vagamente Aston Martin
GiDan
07 ott 2007 - 10:07 - #3Che spettacolo la Jaguar mi piace sempre +
jaguarista
07 ott 2007 - 11:48 - #4La XKR in allestimento Portfolio è sulo mercato già da qualche mese, l’impianto frenante NON è della Brembo, bensì Alcon con dischi e pinze maggiorate.
jaguarista
07 ott 2007 - 11:52 - #5L’impianto prevede: dischi ventilati da 400 mm (più larghi di 45 mm rispetto alle XKR di serie), e pinze leggere “monoblocco” in colore rosso a 6 pistoncini con materiale di attrito (pastiglie) “racing” all’anteriore e dischi da 350 mm con pinze “monoblocco” a 4 pistoncini al posteriore. Si tratta dell’impianto frenante più potente che sia mai stato offerto su una vettura Jaguar di produzione di serie.
renzettisimone
07 ott 2007 - 12:53 - #6Bellissima però avrei preferito vedere un muso più classicheggiante,insomma più jaguar.
Paolo Giulio
07 ott 2007 - 14:24 - #7… amo visceralmente la XK… e questa versione non fa che convincermi sempre più che sia la più bella ed elegante coupè sul mercato… avessi i soldi! Splendida!
5oo_forever
07 ott 2007 - 18:58 - #8Che classe, mamma mia… mi fa impazzire… Anche nelle versioni più sportive riesce ad essere elegantissima… Comunque forse mio babbo la prende dopo il q7 ora si vedrà (io intanto incrocio le dita…)
Lothar BMW CurvaNordMilano
07 ott 2007 - 19:44 - #9Adoro questo segmento di GT 2+2,adoro le Jaguar(tranne l’ultima berlinona/Lexus)e adoro allì’ennesima potenza la XK sia modello precedente sia quello attuale.
Siamo nel segmento delle Luxury/Coupe/alte prestazioni dove come numeri Madame M6 la fa da padrona in tutto il mondo senza rivali,ma come classe,lusso,blasone e linea questa XKR e la Maserati GT debbo ammettere che le preferisco.
..e tra queste ultime due e’ una gran bella lotta,ma globalmente preferisco ancora la Jaguar..!!
Cooper JCW
07 ott 2007 - 20:09 - #10un sogno!
leopoldo12
08 ott 2007 - 06:31 - #11è bella…però…mah…però…non so manca qualcosa..la versione precedente ai suoi tempi non lasciava spazi a indecisioni del genere,si vedeva che era bella punto e basta!
maaaa
08 ott 2007 - 08:32 - #12ERA una delle auto piu’ belle del mondo….prima di diventare questa Mondeo….
tristi…
Offroader convinto
08 ott 2007 - 10:53 - #13a me le jag piacciono e tanto (x esclusa) :D
joao pinto
08 ott 2007 - 11:43 - #14sempre più bella e sempre meno alla portata di tutti una vera jag
AMG 3
14 ott 2007 - 15:07 - #15bella stupenda l’unica jaguar ancora all’altezza del marchio poi in questa versione batte tutti..brava jag
autoblog
17 ott 2007 - 14:58 - #16[…] […]